Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Chalfont St Giles: kas tikrai laukia kelyje

Sveiki, čia kalba ne konsultantas su pentagonu ant kaklo, o žmogus, kuris pervežinėja baldus jau gera dvidešimt metų. Matyta viską – nuo tada, kai vairuotojai gerdą vandenį iš butelių per Kaliningradą, iki šiandieninių Brexit biurokratijos siaubų. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Chalfont St Giles, pasiruoškite ne fiziškai, o psichologiškai. Tai nėra tik kelias dešimčių kilometrų, tai visai kita realybė. Chalfont St Giles – tai ne Londono centras, ten siauros gatvelės ir savotiškas ramumas, į kurį sunkvežimis ne visada įvažiuoja taip lengvai, kaip norėtų vairuotojas. Kalbėsime tiesiogiai, be reklamų, kaip tai yra iš tikrųjų.

Visiškai paprasti, bet svarbų klausimai

Kiek laiko trunka tas kelias Kaunas - Chalfont St Giles?

Tai priklauso nuo dievo, kelių remonto darbų ir to, kaip greitai britų muitininkai nuspręs patikrinti dokumentus. Vidutiniškai tai nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina kaip paipą. Bet būkite tikri, jei reikės laukti pervėžimo per Lamanšą, gali prailgėti. Vieną kartą mums teko stovėti dviejų savaičių, nes laivas neprikėlė dėl audros (arba kažką panašaus jie sakė). Taigi verta planuoti atsargas, o ne skubėti į oro uostą tuoj pat.

Ar galiu važiuoti su savo daiktais kroveju?

Techniškai galima, bet legaliai ir praktiškai – ne. Draudimas neleidžia veži keleivių kroviniuose be specialių licencijų, o be to, kokia jums gera sėdėti ant savo sofos 2000 kilometrų? Nieko. Dar ir vairuotojas bus nervinas, turės kabėti nuo jūsų. Geriau susitarti dėl lėktuvo ar traukinio bilietų, o daiktus pavesti mums. Taip bus saugiau ir jums, ir mums, nes mums nereikės rūpintis, ar jums patinka kaimo muzika radijuje.

Ką daryti, jei netilpsu į standartinį sunkvežimį?

Chalfont St Giles yra Buckingamšyre, tai tokia graži vietovė, bet keliukai ten tokie, kad kartais nenori važiuoti net su "Opele". Jei turite daug daiktų, reikės didelio sunkvežimio, kuris gali neprasimušti pro jūsų namų vartus. Tuomet reikia "šatlo" paslaugos – t.y., perkrauname į mažesnę mašiną mieste arba prie pat namų. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip teks nešti baldus šimtus metrų, o tikrai nenorite, kad vairuotojas nukristų nuo kojų nešdamas jūsų pianiną.

Ar saugu vežti vertingus daiktus, tarkime, paveikslus ar juvelyrą?

Žmonės dažnai slepia brangius daiktus tarp drabužių,许多 many many tiki, kad niekas nepastebės. Aš sakau – neidiotiškai elkitės. Juvelyrą ir brangiausius dokumentus pasilikite pas save ir vežkite su savimi rankiniame bagaže. Paveikslus ir antikvarą reikia specialiai supakuoti, uždrausti ir pridėti prie draudimo. Jei prarastumete šeimos relicviją dėl to, kad ją įdėjote į seną dėžę su knygomis, aš neduosiu jums nieko, tik giliais liūdesiu.

Kaip vyksta apmokėjimas, už ką moku pirmiausia?

Standartai tokie: depozitas arba 30 proc. iš karto, kad užsuktume jums dėžes ir parvežtume juos į sandėlį. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra jūsų pusėje arba prieš išsikraunant Anglijoje. Nereikia mokėti viso 100 proc. iš karto, nebent jūs esate per daug abejingi pinigams. Geriau padaryti sąskaitą faktūrą ir viską tvarkingai, kad vėliau nekiltų klausimų, kodėl mums reikėjo alaus pinigų Lenkijoje (juokauju, o ne juokauju).

Dokumentai, muitinė ir ta liūdna biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti įvežti daiktus į JK?

Pasikeitė dalykai po "Brexit", dabar nebe taip paprasta. Reikės jūsų paso, kurio galiojimas dar nesubėgėjo (tikrinkite!), ir daiktų inventorinės sąrašo, kuris turi būti anglų kalba. Be to, svarbu "Transfer of Residence" (ToR01) numeris, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be to numerio, britai apmokestins viską, net senus batukus. Gaukite šį numerį iš anksto, nes jų sistema kartais veikia kaip senas traktorius.

Kas yra ToR01 kodas ir kodėl jis toks svarbus?

Tai toks stebuklingas kodas, kuris sako britų muitinai: "Šis žmogus persikelia gyventi ir jis neversmėjas, nereikia jo plėšti". Be jo, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Chalfont St Giles taptų labai brangus pramogas. Mokesčiai gali siekti iki 20-40 proc. nuo daiktų vertės. Užpildykite anketą HMRC svetainėje, gausite numerį ir nusiųskite mums. Nereikia mums siųsti paštu, užtenka nuotraukos telefone, bet kas įrašys – tas ir atsako.

Ar turiu būti JK gyventoju, kad gautčiau šią lengvatą?

Taip, turi ten gyventi bent 12 mėnesių iš eilės ir nebuvo gyvenęs JK paskutinius 12 mėnesių prieš persikraustant. Jei tiesiog norite nusivežti sofa savo tetai į pensiją Chalfonte, tai lengvatos negausite (išskyrus, jei tetą atiduodate kaip dovaną, bet tai kita istorija). Muitinė tikrina, ar nebandote jais prekiauti. Jei atvežiate 10 vienodų televizorių, tai atrodo įtartai.

Ką daryti, jei inventorinės sąrašas neteisingas?

Būna, kad klientai užsirašo "ką nors" vietoje "sofa" arba pamiršta paminėti dviratį, kuris stovi balkone. Muitininkai nemėgsta, kai juos meluojate, net ir nežymiai. Jei pamatys didelį neatitikimą, gali pradėti braižyti raudoną liniją ir tikrinti kiekvieną dėžę. Geriau rašyti "baldai, indai, drabužiai" bendrais bruožais, nei nurodyti konkrečių modelių, kurių nebeatsimenate. Tikras pavojus yra tas, kad gali pradėti mokėti mokesčius už tas dėžes, kurios nepateko į sąrašą.

Ar galiu atsivežti maisto produktų, alkoholio ar tabako?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES į JK dabar neabejotinai ne. Nors jūs mylite "Žemaitišką šoninę", už ją galiumėte gauti baudą, o ją - konfiskuoti. Alkoholio ir tabako galite atsivežti ribotus kiekius asmeniniam naudojimui (paprašykit "Google", kadangi normos keičiasi dažnai). Žinau vieną istoriją, kai vyras bandė įsivažiuoti su dešimtiais butelių degtinės, sakydamas, kad tai "dovanos draugams". Teko pramokęs.

Kas nutinka, jei pasibaigia pasas ar vairuotojo pažymėjimas kelionės metu?

O tai būna tikrai blogai. Vairuotojai turi savo TIR knygeles, o jūs – pasą. Jei jis pasibaigia, kelias sustoja ties sienos juosta. Vieną kartą teko laukti, kol klientui atsiuntė naują dokumentą kurjeriu, o mes stovėjome pasienio punkte kaip kvailiai. Patikrinkite dokumentus dar Lietuvoje, nepamirškite to. Net nė nejuokauju – dažniau nei galvojote, žmonės pamiršta pasidaryti naujus paso puslapius.

Kainos, pinigai ir kur jie dingsta

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Chalfont St Giles?

Sakykime taip: jei turite butą (apie 20-30 kubinių metrų), tai tai kainuos nuo 1500 iki 3000 eurų. Jei turite namą su visais "priemonėmis" – 40-50 kubų, gali tekėti ir 4000-5000 eurų. Tai priklauso nuo to, kada važiuojame (vasarą brangiau), ar reikalingas pakavimas, ar aukštai jūsų butas be lifto. Chalfont St Giles yra toli nuo jūrų uostų, tai dar gali šiek tiek padidinti kainą dėl atstumo viduje Anglijoje.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išpakuoti daiktus?

Taip, natūralu. Mūsų darbuotojai nėra robotai, jie taip pat nori pietų ir poilsio. Išpakavimas darbas, toks pat kaip ir pakavimas. Už valandą darbo imamas mokestis, o dar reikia paskaičiuoti, kad ten išmesime visą popierių ir kartonus. Jei norite sutaupyti, išpakuokite patys, o mums pasakykite, tik padėkite dėžes ant žemės. Bet tiesą sakant, po trijų dienų kelionės, jums gali nepriektis neišpakuoti nieko tos dienos.

Kas yra "keltų mokestis" ir kodėl jis atsiranda sąskaitoje?

Mes negaliame užvažiuoti ant vandens ir plaukti. Reikia kelti mašiną per Lamanšą arba po tuneliu. Tai nėra pigu. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir to, kokia kelta kompanija pasirinksime (P&O, DFDS ar kitos). Kartais užsisakykime bilietus mėnesį iš anksto, kad gautume pigiau, o kartais teka pirkti paskutinę minutę, kas brangiau. Tai įeina į bendrą sąskaitą, bet mes visada atskirai parodome, kad matytumėte, kur eina pinigai.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

O, čia yra mano mėgstama tema. Kai kurios kompanijos sako "nuo 500 eurų", o pabaigoje išeina 1000. Mes stengiamės būti garbingi, bet yra dalykų, kurių negalime numatyti. Pavyzdžiui, jei jūsų name reikia naudoti specialią kėdę (nešimo keltuvą), nes laiptai per siauri arba aukšti, tai papildoma mokestis. Arba jei reikia statyti apsaugą nuo purvo (drobę) kilimams. Tai ne paslėpta, bet klientai dažnai pamiršta to paklausti.

Ar galima apmokėjti atidėtinai, jei dabar nėra pinigų?

Galima, bet tik jei esate mūsų nuolatinis klientas arba turite labai patikimą užstatą. Nors aš dirbu jau 20 metų, ažiotažų buvo daug. Žmonės pasako "mokėsiu savaitgalį", o tada nebeatsiliepia. Todėl mažoms firmoms, kurios dirba be didelių atsargų, tai rizikinga. Reikia kalbėti iš anksto, galbūt imti paskolą? Nežinau, aš esu tik vairuotojų brokeris (čia kažkaip nukrypau iš temos, bet esmė tokia – pinigai reikalingi iš karto).

Ar kaina keičiasi, jei perkraustymas įvyksta savaitgalį ar šventę?

Anglijoje darbuotojai yra brangūs, ypač savaitgaliais. Jei norite, kad atvežtume jūsų daiktus į Chalfont St Giles sekmadienį ryte, tai teks mokėti už viršvalandžius. Geriau derėtis dėl pirmadienio ar antradienio. Be to, sunkvežimiai turi apribojimų važiavimui kai kuriose vietovėse savaitgaliais, tad ir techniškai gali neiseiti. Planuokite protingai, taip sutaupysite nemažai.

Pakavimas, dėžės ir subyrėjimo baimė

Ar geriau pakuoti paties ar pasitelkti profesionalus?

Jei turite senus, nenaudojamus baldus, kurie nėra jums brangūs, galite pakuoti patys. Jei turite "Rimowski" servisą ar tėvo pianiną – patikėkite mums. Profesionalai naudoja storas, džiūvinės medžiagos dėžes, burbuliukų plėvelę, specialias popierines. Dažnai matome, kad žmonės įdeda stiklinį vazą į dėžę be užpildo, ir tikrai nustebta, kai ji atkeliauja skeveldromis.

Kokias dėžes naudojate ir ar jas reikia grąžinti?

Mes naudojame tvirtas, dvigubos sienelės kategorijos dėžes (taip vadinamas "teleskinės" dėžės). Jos neliūdna po kelionės. Jas reikia grąžinti, nes jos brangios (kaina ~5-10 eurų už vnt.). Jei jos jums patinka ir norite jas palikti sau (pavyzdžiui, sandėliukui garaže), tai už juos pridėsime prie sąskaitos. Bet dažniausiai klientai tiesiog išmesa, o mums tai širdies skausmas – taip gera medžiaga eina į šiukšles.

Kaip su elgetinais (nešiojamais) daiktais, lagaminais?

Lagaminus, krepšius nešiojamiems daiktams reikia uždaryti ant spynų arba užrišti taip, kad neiškritų.