Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brockenhurst: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matavau viską – pradedant nuo vienos dėžės su knygomis baigiant pilnai furniruotais vienašliaučiais namais. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brockenhurst yra specifiškas reikalas, kuris daugeliui kelia galvytę. Brockenhurst esąs pietuose, New Forest parke, o tai reiškia, kad ten tenka važiuoti beveik per visą Angliją. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog įkeliame į sunkvežimį ir važiuojame, tačiau realybėje dabar, po „Brexit“, viskas pasidarė kur kas sudėtingiau dėl muitinės ir dokumentų. Aš čia nesu iš tų, kad skambinti ir siūlyti „nuolaidas“, tiesiai sakau – reikia tikrai gerai suplanuoti, kad būtų mažiau nervų.

Pagrindiniai klausimai apie rūpesčius

Kiek kartą teko važiuoti tuo maršrutu?

Vajuojiu ten reguliariai, bet ne kas dien. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brockenhurst nėra toks populiarius kaip į Londoną ar Manchesterį, todėl tenka derinti logistiką su kitais krovinais. Pastaruoju metu tenką važiuoti po triskart per metus. Kelias ilgas, vairuotojai nusibosta, tad tenka keisti ekipažus arba daryti pertraukas.

Ar labai brangu?

Kainos šiuo metu šokinėja, tad sunku pasakyti fiksuotos sumos be akies. Jei kalbame apie standartinį butą, tai žiūrėkite į 1500–2500 eurų ribą. Bet vėlgi, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brockenhurst priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tik keli kėdės ir lagaminai – kaina žymiai mažesnė. Bet apie kainas žemiau kalbėsime plačiau.

Ar įmanoma atvežti mašiną?

Žinoma, įmanoma. Dažnai klientai nori vežti ir automobilį. Tada tenka rinktis – ar vežti per keltą arba per Eurotunelį. Automobilių gabenimas paprastai brangiau, nes reikia specialių leidimų, jei mašina neina į konteinerį arba benaminį sunkvežimį kartu su baldais.

Kodėl būtent Brockenhurst?

Žmonės tenkvažiuoja dėl darbo arba ramybės. Tai gražus, bet labai „angliškas“ kaimelis, gatvės siauros. Tenka galvoti apie tai, kad sunkvežimis gali tiesiog neprivažiuoti prie namo. Kartą teko iškrauti daiktus pusiaukelės, nes vairuotojas negalėjo sukti sankryžoje.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo tada, kai susitariame, iki išvežimo gali praeiti savaitė-dvi. Patys važiavimai trunka apie 3-4 dienas jei viskas klostosi gerai, nebūtų eismo įvykių ar ilgų eilių pasienyje. Bet neįsivaizduokite, kad tai tokia paprasta kelionė kaip į Palangą. Čia daugiau procedūrų.

Ar saugu duoti daiktus?

Saugu, jei pasirinksite ne tai, kas pirmą kartą užlenda į „Google“. Yra įmonių, kurios tiesiog perka „lead'us“ ir parduoda kitems, o tada nelabai kas atsako už bagažą. Aš visada kalbu, kad reikia patikrinti ar įmonė turi realųTransporto licenciją.

Kainos ir biurokratija

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brockenhurst jeigu daug daiktų?

Jei turi nemažai baldų, tarkime, visą butą, tai kaina gali siekti 3000 eurų. Visiems klausia „o kiek kainuoja?“, bet ačiuju, kai po telefono viską išgirstu ir matau, kad reikia ne 20 kubinių, o 40. Kuro kainos Didžiojoje Britanijoje irgi aukštos, tai tai įeina į kainą.

Ar dirbate su PVM?

Taip, oficialiai viskas su PVM. Kai kurie ieško „juodųjų“ vairuotojų be sąskaitų, kad pigiau, bet susigadinsite galvą su muitine. Jei reikiate sąskaitos-faktūros, mes ją išrašome. Tai saugu ir tuo atveju, jei kažką sudaužytume (nors stengiamės nedaryti).

Kokie paslėpti mokesčiai?

Paslėptų nėra, bet yra „priedų“. Pavyzdžiui, jei reikės išnešti daiktus iš ketvirto aukšto be lifto – tai papildomai. Arba jei reikės naudoti specialias perkėlimo juostas, nes važiuotojas vienas nesutvarkys. Geriau iškarto viską aptarti su vadybininku.

Ar reikia mokėti užpildomai muitinės brokeriui?

Daugeliu atvejų, jei move'as perkraustomas kaip „Transfer of Residence“ (todėl galioja atleidimas nuo mokesčių), brokerio paslaugos būna įskaičiuotos. Bet kartais, jei dokumentai tvarkomi vėlai arba neteisingai, gali tekti papildomai mokėti už išlyginimą.

Ką daryti, jei neturiu visų originalų?

Tai būna problema. Muitinėje reikalauja originalų arba notariškai patvirtintų kopijų visų dokumentų. Gaila, bet kartais teko laukti, kol clientas išsiųs prarastą passo kopiją. Ne visada taip lengva paprašyti „tai ir va“.

Ar įmanoma apmokėti pavedimu?

Taip, tai yra standartinis būdas. Kai kurie mėgsta grynaisiais vairuotojui, bet aš nerekomenduoju. Jei kas negerai – nebus įrodymo, kad sumokėjote. Sąskaitos ir pavedimai saugesni.

Galima gauti nuolaidą?

Galima, jei perkrašote ne šiaip sau o, pavyzdžiui, darbo pasiūlymo pagrindu kartu su kolega. Arba jei datas pasirinksite tada, kai mes ir taip važiuojame tuščia grįžtant (tas pats „backload“, bet į Brockenhurst sunkiau rasti tokią galimybę).

Kas daryti, jei kainos atrodo per mažos?

Bėkite. Vienintelė priežastis, kodėl kaina gali būti dvigubai mažesnė nei rinkoje, yra ta, kad įmonė neturi draudimo arba naudoja senus „sugriaunamus” sunkvežimius. Gero darbo negali būti pigiai.

Kelionės ir logistika

Kuriuo keliu geriaiau važiuoti?

Dažniausiai važiuojame pro Kaliningradą (taip, taip, Rusijos teritorija – ten nebereikia vizų tranzitui, bet reikia gerai paruošti dokumentus) arba per Lenkiją ir Vokietiją į Eurotunelį. Į Brockenhurst patogiau važiuoti per Portsmouth keltą, kad nereikėtų važiuoti pro Londoną. Bet keltas brangesnis.

Kiek trunka paras vairuotojui?

Yra tiesioginiai eurokontrolių reikalavimai. Vairuotojas negali vairuoti 4 valandas be pertraukos. Tai prailgina kelionę. Todėl tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Brockenhurst retai kada užtrunka mažiau kaip 3 paras vienam kelyje.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Taip, bet jis ne fizinis darbininkas. Jis padės nuimti dėžes arba sudėti jas į kambarį, bet jei reikia nešti pianiną antrą aukštą be liftto – tai kita istorija. Tada reikia ruoštis papildomoms rankoms.

Kas vyksta su daiktais kelionės metu?

Jie „guodžiasi“ benamine sunkvežimyje arba konteineryje. Jei orai lauke blogi, viduje tai neturi įtakos, jei viskas užsegta. Kartą vafuvo tai, kad klientas sudėjo skysčius į plastikinius buteliukus, kurie buvo nelabai uždaryti – nuskurdė visus indus. Nekelkite skysčių, nebūtinai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai nerekomenduojama dėl draudimo ir taisyklių, bet kartais derinasi individualiais atvejais. Tiesiog reikia suprasti, tai nėra turistinė kelionė, o sunkvežimis – ne labai patogus vieta keleiviui ilgam laikui.

Kokiu sunkvežimių tenka važiuoti?

Daugiausia naudojame 7.5 tonų sunkvežimius arba 20 pėdų konteinerius. Dideli 40 pėdų sunkvežimiai į Brockenhurst net neprisivažiuos, ten kur gatvės yra siauros. Vietiniai gyventojai labai suapyja, jei didelis sunkvežimis užstoja kelią.

Ar dažnai gulsta į avarijas?

Pas jus, vairuotojai? Na, buvome ir buvo. Mažos grioveliai, stiklų klijavimas, bet nieko katastrofiško. Eismo įvykiai Anglijoje yra dažni, ypač šiaurės link, bet stengiamės vairuoti atsargiai.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes turiu varyti kitą sunkvežimį iš artimiausios bazės (paprastai iš Vokietijos ar Olandijos), jis perkrauna daiktus ir vežia toliau. Tai gali prailginti procesą dviem dienoms. Tokių atvejų buvo, bet retai.

Ar tikrinami daiktai pasieniuose?

Taip, tikrinami. Ypač dabar, kai važiuojama į Didžiąją Britaniją. Jie gali paprašyti atidaryti sunkvežimį ir pasižiūrėti, ar tikrai ten nekontrabanda (pavyzdžiui, mėsą arba alkoholį virš leistinos normos). Jeigu viskas tvarkingai – nėra problemų.

Brockenhurst specifika

Ar ten reikia leidimų stovėjimui?

Žinoma, kaimiška vietovė, bet griežtos taisyklės. Kai kuriose vietovėse reikia gauti leidimą iš vietos tarybos (council) stovėti sunkvežimiui ar netgi įvežti jį į sankryžą. Reikėtų patikrinti iš anksto, kol kas mes toks dalykus nustatome patys.

Ar ten važiuoja traukiniai?

Taip, per Brockenhurst eina traukinys į Londoną Waterlo stotį. Tai patogu, jei tenkeliate daiktus ir norite ten apsigyventi be automobilio. Bet netrukdykite traukinių bėgių (juokauju, bet buvo, kad užstojo traukinio kelią krovinių automobilis).

Kaip su el. paslaugomis ten?

Viskas veikia kaip Anglijoje. Internetai greiti, skambučiai veikia. Bet nepamirškite, kad jie naudoja savo kištukus, reikės adapterių (jei vežiate techniką).

Ar ten daug žirgų?

Brockenhurst yra New Forest, tai ten žirgai vaikšto net po gatves. Sunkvežimis vairuotojui turi būti atsargus, nes žirgas gali staiga iššokti ant kelio. Nekalbu apie tai, kad jie gali įkirsti į daiktus, jei juos ne užsekate.

Ar lengva rasti namus ten su GPS?

GPS dirba, bet kaimelių numeracija kartais keista. Reikia labai tikslaus adreso, nebent tai tokia sodyba be numerio. Geriau, kad klientas lauktų prie pat kelio arba siųstų „what we chat“ užklausą su vietos nuotrauka.

Daiktų pakavimas ir draudimas

Ar turite padėti supakuoti?

Taip, turime komandą, kuri ateina ir viską surenka. Tai papildoma paslauga, bet verta pinigų, jei nenorite svyruoti ryte su dėžėmis. Ypač jei perkraustote brangius daiktus.