Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Atherton: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matavau viską – nuo paslėptų kontrabandos degtukų virtuvės spintelėse iki tūkstančių eurų vertų pianinų, nukritusių kranų uoste. Kai klientas sako „tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Atherton“, aš iš karto sužinau, kad tai nebus paprasta kelionė į kitą miestelį. Atherton tai yra Kalifornija, tai yra JAV, tai yra visai kitas lygmenys. Čia ne tik daiktai keliauja, bet ir biurokratija, o kartais ir nervai. Žemiau pasakysiu jums tiesą be jokio „turinio kūrėjų“ lako, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kaip visa tai prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka gabenti daiktus iš Kauno iki Atherton?

Tai vienas dažniausių klausimų. Jei galvojate, kad savaitę ir viskas, tai labai apsigaunate. Jūros keliu, tai trunka apie 4–6 savaites nuo to momento, kai konteineris uždaromas Klaipėdoje, iki tol, kol jis pasiekia JAV uostą, dažniausiai Oklandą, nes jis arčiau Atherton nei Los Andželas. Tada dar reikia laukti muitinės išleidimo, kas gali užtrukti dar kelias dienas ar net savaitę, jei dokumentai blogai užpildyti. Taigi, žiūrėkite į mėnesį arba šiek tiek daugiau.

Ar galiu nuspręsti iš karto kada išvyksta?

Galite, bet tai nereiškia, kad važiuosite rytoj. Geriausios perkraustymo kompanijos turi tvarkaraščius, ypač šiltuoju metų sezonu. Reikia suderinti datą, kai vairuotojas gali atvažiuoti pas jus į Kauną surinkti daiktus. Kartais įvyksta nesklandumų – pavyzdžiui, vairuotojas sustoja prieš tai Lenkijoje ir pavėlina. Taip kad, lankstumas čia labai svarbus, nesijaudinkite, jei data pasislinks diena ar dvi.

Kuo skiriasi jūros ir oro transportas šiuo atveju?

Oro transportas yra brangus kaip duonos kaina, bet greitas. Jei keliaujate tik su keletu lagaminų ir darbų kompiuteriu, skraidykite. Bet jei perkraustote visą namų ūkį iš Kauno, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Atherton be konteinerio kainuos milijoną. Jūra yra pigiau ir saugiau jums pinigų taupyti. Tiesa, Atherton gyventojai dažnai renkasi orą, jei turi labai brangių daiktų, bet tokiu atveju reikia labai gero draudimo.

Ar sunku susitvarkyti su laiku tarp Lietuvos ir JAV?

Nesklandumų dažniausiai kyla ne su laiku, o su terminais. Jūs atvykstate į Atherton, o daiktai dar plaukia. Reikia planavimo. Būna klientų, kurie sėdi ant lagaminų tuščiame namuke dvi savaites ir keikia visus pasaulius. Geriau išsiųskite daiktus savaitę anksčiau nei išvykstate patys, jei turi kur laikinai apsistoti, arba pasirūpinkite baldais išsinuomavimu trumpam.

Pinigai, kainos ir nemaloniai staigmenys

Kiek kainuoja toks kelionė?

Neklauskite „kiek“, klauskite „nuo ko“. Kainos svyruoja labai priklausomai nuo to, kiek turite daiktų. 20 pėdų konteineris gali kainuoti nuo 4 iki 6 tūkstančių eurų, o 40 pėdų – brangiau. Bet tai tik jūros pervežimas. Dar pridėkite pakavimą Kaune, muitinės brokerio mokesčius JAV, ir galų gale pristatymą į patį Atherton. Ten gatvės siauros, o namai dideli, todėl spectechnika gali tekti nuomotis papildomai.

Ar kaina gali pasikeisti tame procese?

Deja, taip. Yra toks dalykas kaip degalų priedas, kuris gali šokti į viršų. Be to, JAV uostuose mokesčiai gali pasikeisti nepriklausomai nuo mūsų. Prieš metus vienas klientas gavo sąskaitą už „terminal handling charge“, kuri buvo didesnė už planuotą 20 proc. Niekas to neprognozuoja, tai reikia turėti pinigų atsargą, apie 10–15 proc. nuo pradinės sumos.

Ką daryti, jei mano biudžetas ribotas?

Tuomet reikia labai gudria planuoti. Galite pačius supakuoti daiktus ( nors nerekomenduoju, nes dėl draudimo reikės profesionalaus pakavimo ), arba galite rinktis dalinį konteinerį, jei daiktų nedaug. Bet žinokit, pigu gali būti tik pradžioje. Kartais atsitiko taip, kad klientai taupė ant pakavimo medžiagos, ir vėliau indai suskilo per Atlantą.

Ar verta imti visą draudimą?

Be abejo. Aš asmeniškai niekada nesutikčiau gabenti brangių daiktų į tokį rajoną kaip Atherton be viso apdraudimo. JAV yra labai bylinėjimosi šalis, jei kas nors nutinka, be draudimo jūs prarandate viską. Draudimo kaina paprastai yra apie 3 proc. nuo daiktų vertės. Tai nemaža, bet miegas bus ramus.

Kokios yra mokėjimo sąlygos? Ar ima kreditines korteles?

Didelės kompanijos dažniausiai ima banko pavedimus. Kortelėmis ima retai, kadangi ribojimai dideli. Paprastai reikia sumokėti depozitą (apie 30 proc.) užsakymo metu, o likutį – kai daiktai išvežami iš Lietuvos arba prieš išleidimą iš JAV uosto. Būkite atsargūs su tais, kurie prašo sumokėti 100 proc. iš karto – tai gali būti signalas.

Dokumentai ir JAV muitinė (čia svarbiausia)

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Sąrašas nėra trumpas. Jums reikės paso kopijos, vizos (arba Green Card), detalaus daiktų sąrašo su verte (inventory list), ir užpildyto JAV muitinės formos 3299 (jei perkraustote dėl asmeninių priežasčių). Be to, reikės sąskaitų už brangius daiktus, jei jums jie naujesni nei metus. Be dokumentų konteineris gali stovėti uoste ir rinkti baudas.

Ar turiu mokėti muito už savo daiktus?

Jei esate gyventojas, grįžtantis į JAV arba pirmą kartą įsikuriantis, ir daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip metus, tuomet dauguma daiktų atleidžiama nuo muito. Bet tai netaikoma alkoholiui, tabakui ir naujiems daiktams. Vienas klientas bandė įvežti visą naują virtuvę ir pasakė, kad „naudojo“ – muitininkai tuo nesužavėjo.

Kas yra muitinės brokeris ir kodėl jis man reikalingas?

Jūs negalite tiesiog važiuoti į uostą ir pasakyti „va mano daiktai“. JAV sistema reikalauja tarpininko – licencijuoto brokerio. Jis užpildo formus, moka mokesčius ir surengia išleidimą. Be jo, daiktai neiškeliaus. Mes dažniausiai tai darome per savo partnerius, bet tai įeina į kainą.

Ar sunku užpildyti daiktų sąrašą?

Labai sunku ir labai nuobodu. Reikia parašyti kiekvieną dalyką: „puodukas, porcelianas, 3 vnt.“. Jei parašysite tik „indai“, muitinė gali sustabdyti siuntą ir pareikalauti peržiūrėti. Tada kainuoja brangiai. Patariu tiesiog sėdėti ir rašyti kantriai, geriau praleisti valandą dabar, nei tris dienas vėliau ginčytis.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors paminėti?

Jei tai smulkmena, kaip šepetys, nieko nepasiks. Jei tai tūkstantinę vertės paveikslas ar kompiuteris – gali būti problema. Muitinė gali pripažinti tai bandymu slėpti daiktą. Buvau atvejų, kai klientai „užmiršo“ apie vyno kolekciją (apie 50 butelių). Konteineris buvo atmestas, ir teko eiti per visą legalizacijos procesą iš naujo.

Ar JAV muitinė tikrina visus konteinerius?

Ne, tikrinti viską būtų per brangu. Jie daro „risk assessment“. Jei sąrašas atrodo keistas, arba jūs esate naujas klientas, gali atidaryti. Tai vadinama „exam“. Jei randa kažką ne taip, mokėsite už patikrą ir už sandėliavimą. Tai gali kainuoti nuo 500 iki 2000 dolerių.

Kas daro su daiktais ir kaip juos supakuoti

Ar aš pats galiu supakuoti?

Galite, bet neapsirėkite. Jei supakuosite patys, ir kažkas susilaužo, draudimo kompanija gali atmokėti tik dalį arba visiškai atmesti pretenziją, nes „pakavimas nebuvo profesionalus“. Mūsų komanda atveža dėžes, popierių, burbulus ir viską padaro. Tai sutaupo daug nervų vėliau.

Kaip elgtis su baldais? Ar juos išardome?

Dideli baldai, spintos, lovos – viską reikia išardyti. Ne tik kad netilps į duris, bet ir pervežimą tai padaro saugesnį. Mūsų darbuotojai turi įrankius tai padaryti. Atherton namuose dažnai būna didelės erdvės, tačiau laiptai arba kampai gali būti siauri, tad išardymas yra privalomas.

Kaip saugiai supakuoti vitrinus ir brangų techniką?

Vitrinų spynelės užklijuojamos胶 juosta, kad neatsidarytų. Tada dedamos į specialias dėžes su „styrofoam“ (putų polistirolo) plokštėmis. Technika (televizoriai, kompiuteriai) turi būti įpakuota į originalias dėžes jei liko, arba į specialias medines dėžes su sienelėmis. Negalima nieko mesti „kaip yra“.

Ar galiu įvežti maisto produktų?

Griežtai neleidžiama. Mėsą, pieno produktus, vaisius, daržoves – JAV draudžia įvežti be specialių leidimų. Muitinės šunys (taip, jie turi šunis) užuodo viską. Vieną kartą teko mesti visą kliento keptą duoną ir sūrį, nes jis paslėpė tarp drabužių. Negerai.

Ką daryti su augalais?

Tai sudėtinga. Augalai turi dirvožemį, o dirvožemis yra kenksmingas JAV žemės ūkiui. Be griežto fitosanitarinio sertifikato iš Lietuvos, augalai neįeis. Geriau duokite draugams ar kaimynams Kaune ir nusipirkite naujus Athertone. Niekam nenorite kelti problemų dėl vieno fikuso.

Ar saugu gabenti pianiną?

Taip, jei tai daro specialistai. Pianinai yra labai sunkūs ir jautrūs vibracijai. Mes juos pakeliame specialiais diržais, uždedame ant grotelių, kad nesuirtų viršus. Jei turite seną „Steinway“, tai ypatingai atsakingai reikia žiūrėti. Už tokį daiktą atsakomybė didelė.

Specifika: Atherton ir Kalifornija

Ar sunku važiuoti į Atherton su dideliu sunkvežimiu?

Atherton yra labai prestižinis rajonas, ten gatvės dažnai siauros, o gyventojai labai jautrūs triukšmui. Didelis „18 ratų“ sunkvežimis negali įvažiuoti į kiekvieną privatų kelią. Tenka dažnai iškrauti daiktus mažesnėmis sunkvežimio (pvz., 5 tonų) dalimis arba net ilgapjūviais. Tai gali padidinti kainą, bet taip reikia daryti, kad nepraeitumėte per kaimyno gėles.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės iškrauti daiktus?

Kartais reikia. Kai kurie miestai Kalifornijoje reikalauja „moving permit“, jei reikia užimti kelio dalį. Atherton policija yra labai aktyvi. Jei sustosite ant kelio ir blokuosite eismą be leidimo, gali atvykti greitai.