Tarptautinis perkraustymas į Wivenhoe: ką reikia žinoti, kad neišprotėtum

Dirbu šitoje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, matyta viską – nuo dėžių, kurios išsisklaidė po autostradą, iki tokių klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys veždami sofas pro langą. Bet kai kalba eina apie tarptautinį perkraustymą į Wivenhoe, čia yra savas ypatingumas. Wivenhoe – tai ne didelis Londonas, čia gatvės siauros, o vietiniai gyventojai mėgsta ramybę, todėl vienas netvarkingas vežimas gali sukelti daugiau triukšmo nei įsivaizduojate. Neklauskit manęs, kodėl pasirinkau būtent šią profesiją, prieš 20 metų tai atrodė kaip lengvas pinigas, bet dabar... na, žiūrėkime tiesiai. Tiesiog noriu padėti jums išvengti tų klaidų, kurių aš pats padariau ir kurių matyta daugybę. Perkraustymas į JK dabar yra kaip loterija, ypač po "Brexit", bet jeigu žinai taisykles, viskas gali eiti sklandžiai.

Kelias, laikas ir maršrutai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Wivenhoe?

Tai vienas labiausiai erzinančių klausimų, nes niekas negali pasakyti tiksliai. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas išvažiuoja ir ką sugeba padaryti keliuose. Įprastai, jei viskas vyktų idealiai, tai nuo paėmimo Lietuvoje iki pristatymo į Wivenhoe užtrunka apie 3-4 dienas. Bet realybėje? Kartais vėluojame dėl stabdymų ties Kalais arba dėl trafiko angliškose.autostradose (pasakyčiau, M25 yra tiesiog niekinė). Geriau skaitykite 5-7 dienas, tada bus mažiau streso.

Kur tiesiogiai važiuoja sunkvežimiai?

Mes tiesiogiai važiuojame per Kalais ir Doverį, nes tai greičiausias būdas patekti į Angliją, nors kainos gali šokti. Vėliau eina M2 arba A12 link Kolčesterio, o iš ten jau tik šiek tiek į šiaurę link Wivenhoe. Vengiame Londono centro kaip ugnies, nes ten uždirbti tik galvos skausmą ir mokestį už užterštą zoną (ULEZ), kuris dabrain yra baisiai didelis. Taigi maršrutas paprastas, bet jei tenka važiuoti pro Londoną dėl kokių nors specifikacijų, tai kainą didinsime dvigubai.

Ar vairuotojai gali sustoti pernakvojimai pas mus?

Sunku pasakyti, nes dažniausiai jie tiesiog eina į tam skirtas stovėjimo aikšteles. Jeigu jūsų būstas Wivenhoe yra toli nuo pagrindinių kelių ir ten nėra kur pastatyti 18 tonų vilkiką, tai vairuotojas gali ir atsisakyti. Kartais jie gali pristatyti daiktą vėliau iš mažesnio sunkvežimio, tai papildomai kainuoja. Vieną kartą teko laukti, kol vairuotojas rado vietą Kolčesterio pramonės zonoje, nes Wivenoho centre tiesiog nebuvo kur suktis.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai mano blogiausias košmaris, bet kartais nutinka. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą, jei kas nors nutinka. Jei sugenda technika, mes jums pranešame ir ieškome pakaitalų, bet tai gali pavėlinti pristatymą dienai ar dviem. Negaliu garantuoti, kad to nebus, nes kelias yra neapkeliamas ir aš ne Dievas. Bet stengiamės spręsti problemas kuo greičiau, kad jūsų dėžės nešiltų kaip ledainėje.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma modernių vilkikų turi GPS stebėjimo sistemas, taigi taip, galime atsiųsti nuorodą. Bet nereikia manęs Klausti kas valandą, kur jis yra, nes aš turiu dirbti, o ne žiūrėti į ekraną. Vairuotojams taip pat nepatinka, kai jie jaučiasi sekami, bet kasdien įvykio ataskaitas galima gauti. Vieni klientai sėdėjo prie kompiuterio ir tikslino laiką, kas buvo šiek tiek psichologiškai... na, jums tikrai nereikia to daryti.

Ar saugu siųsti daiktus žiemą?

Žiema yra pavojinga, ypač kai vėjuota Anglijoje, bet mes įdedame daugiau apsaugos. Jei kelyje yra sniego, gali būti delsimų, bet daiktai paprastai yra gerai įtvirtinti. Vieną kartą teko vežti per ledą Vokietijoje, tai tenka važiuoti lėčiau. Tai nekelia grėsmės jūsų daiktams, tiesiog gali šiek tiek pavėlinti.

Kainos ir pinigai – kodėl brangu?

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Wivenhoe?

Kainos šiuolaikinėje rinkoje šokinėja kaip šuo ant elektros. Už 20 kubinių metrų (tai toks mažas namukas) tikėkitės sumos nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo sezono. Benzinas brangesnis, o ir muitinės paslaugos po "Brexit" padidino sąnaudas. Verta palyginti kelis pasiūlymus, bet nebijokite mokėti už patikimumą, nes pigiau paprastai baigiasi taip, kad prarandate brangius baldus.

Kuo remiasi kainos?

Kainą lemia keliasnių kiekis (m³), atstumas ir kuro kaina. Be to, įeina darbo rankos, įkrovimo ir iškrovimo darbas bei visokie mokesčiai. Jeigu reikia suskaldyti loftą arba pakelti daiktus pro langą kranu, tai papildomai mokama. Kartais klientai mano, kad kaina fiksuota, bet jei pasikeičia sąlygos (pvz., neįvažiuojama gatvė), mes turime adaptuotis.

Ar mokėti užkilimo mokestį?

Anglijoje jis vadinamas "congestion charge" arba "ULEZ", kai važiuojate pro miestus. Jeigu maršrutas eina per Londoną, tai jums reikės tai padengti. Dabar ten mokestis gali būti gan didelis, net 100 svarų per dieną. Geriau derėtis su vairuotoju, kad jis važiuotų aplinkui, nors tai užtrunka šiek tiek ilgiau.

Ar galima gauti nuolaidą, jei atiduodate daiktą sandėlyje?

Kartais įmanoma, jeigu mes derame su kitu klientu toje pačioje kryptyje (tai vadinama "daliniu krovininiu"). Taip taupome degalus. Bet tai tinka tada, kai jums neskub. Jei reikia pristatyti konkretiu laiku, teks mokėti pilną kainą. Tai kaip su taksiais – jei tu vienas, brangiau.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprastai prašome 30-50 % avanso, kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas yra realus, o ne iš galvos. Likusią sumą mokate gavus daiktus arba prieš išvykstant. Nebijokite, mes galime pasirašyti sutartį, kurioje viskas aiškiai parašyta. Be to, nebelieka tų laikų, kai priimdavome grynaisiais, dabar viskas per bankus arba pervedimus.

Ar galima sumokėti atvykus į Wivenhoe?

Geriau, kad būtų apmokėta iki tada, nes vairuotojams dažnai reikia grynųjų pinigų degalui ar mokėti už tiltus Irlandijoje (jei tenka važiuoti). Jei mokate tik pristačius, gali būti nesusipratimų ar įtampos. Stengiamės būti lankstūs, bet verslas yra verslas.

Wivenho specifika – kodėl čia sunkiau?

Ar sunkvežimis įvažiuoja į mano gatvę Wivenhoe?

Wivenhoe gatvės dažnai yra siauros ir vingiuotos, ypač netoli uosto. Jei gyvenate prie pat upės, ten gali būti labai sunku su dideliu sunkvežimiu. Kartais tenka statyti mažesnį sunkvežimį (7,5 tonos) arba net perkrauti į kedė (small van). Tai reiškia papildomus darbus ir daugiau laiko, bet geriau nei nugriauti kaimyno tvorą (o tai kažkaip nutiko prieš porą metų).

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Anglijoje yra griežtos taisyklės apie "parking permits". Kai kuriose vietose, ypač gyvenamuosiuose rajonuose Wivenhoe, negalima stovėti ilgiau nei valanda be leidimo. Mes paprastai žinome, kur stovėti, bet jei jūsų namai yra "yellow line" zonoje, tai gali būti problema. Geriau iš anksto pažiūrėti, ar yra vietos arba įsivaizduoti, kur mes galėsime užsidėti.

Kaip elgiamės su laiptais namuose?

Jei namuose nėra lifto, o jūsų butas yra 3 aukšte, tai mums reikia ne įrangos, o gerų nugarų. Vairuotojai jau patyrę, bet jei kelnės yra labai siauros, tai gali būti iššūkis. Vieną kartą teko įvežti pianiną į namus su spiraliniškais laiptais, tai buvo tiesiog siaubingai sunku. Prašome tiksliai nurodyti, kiek laiptų yra.

Ar galima pristatyti daiktą įvairiu laiku?

Geriau pristatyti darbo laiku (8-17 val), nes vairuotojai turi poilsio laiko taisykles. Jei reikia atėti vakare ar šeštadienį, tai gali kainuoti papildomai (angliškai "out of hours charge"). Wivenhoe yra ramus miestelis, o vietiniai gali nenusimąstyti, jei šalia namų vystomas triukšmas vidurnaktį.

Kaip sužinoti, ar vietos pakaks daiktams?

Prieš išvykdami mes stengiamėsi gauti išsamų sąrašą ir jums paskaičiuoti apytikrį tūrį. Jeigu per daug apsiskaičiuojate, tai gali tekti daryti dvi keliones, kas brangiau. Jei mažiau – tai jūsų laimė. Geriau būti sąžiningas ir parodyti viską, ką planuojate vežti, netgi tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje.

Ar reikia rūpintis vietos apsauga?

Taip, ypač jei dalį baldų reikia laikinai padėti lauke arba kieme, kol įvežame į namus. Anglijoje oras būna neprognozuojamas, vieną minutą lyja, kitą – saulė. Mes turime uždangas, bet geriau pasirūpinti, kad kiemas būtų sausas arba kad namų durys būtų plačiai atidarytos.

Dokumentai, muitai ir Brysselis (Brexit)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Reikia paso (arba ID kortelės, jei dar galioja JK), daiktų sąrašo (pavadinimas, vertė, kiekis) ir sutarties su mumis. Jei daiktai nėra jūsų nuosavybė (pvz., dovanos), reikia raštiško leidimo. Be to, reikia deklaracijos, kad šie daiktai nėra prekybiniai. Muitininkai daugiausia klausia apie tai, ar nevežate prekes perparduoti.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus į Jungtinę Karalystę?

Jei daiktai naudoti ir jūs gyvente ne Lietuvoje mažiau 12 mėnesių, tai galima gauti atleidimą nuo PVM ir muito (Transfer of Residence relief). Bet jei pirkote naujus baldus prieš mėnesį ir bandote juos įvežti kaip senus, tai gali būti problema. Angliška muitinė yra griežta ir dabar tikrina viską labai kruopščiai.

Ką daryti su draudimu perkeliant?

Turiu pasakyti, kad standartinis draudimas dažnai nedengia visų brangių daiktų, jei jie yra labai seni ar pažeisti. Geriau užtikrinti, kad sąraše būtų nurodyta tikroji vertė. Jei ką nors sulaužome (ko tikrai nenorime), mes atsilyginsime pagal draudimo sąlygas. Bet tikrai nedraudžiau to, kas jums nieko neverta.

Ar reikia deklaruoti maistą ir gėrimus?

Taip, bet dabar taisyklės po "Brexit" yra labai griežtos. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių (išskyrus kai kuriuos). Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrų pusę sugedusios, tai visas krovinys buvo sulaikytas. Geriau nieko tokio nebandyti daryti, tikrai nusipirksite ten pigiau.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Tai gali būti didelė problema.