Tarptautinis perkraustymas į Wendover: praktinis vadimas nuo žmogaus, kuris tai daro jau 20 metų

Žiūrėk, sakau tiesiai, tarptautinis perkraustymas į Wendover nėra joks pasivaikščiojimas parke. Aš šioje srityje esu jau beveik du dešimtmečius – mačiau viską, nuo sugedusių sunkvežimių vokiškame automagistralių kamštyje iki klientų, kurie bando įsivežti pusę savo namų, negalėdami atsisveikinti su sena sofa. Kai kurie mano draugai sako, kad aš esu įkyrus, bet tai tiesiog patyrimas kalba. Jei ruošiatės kelionei į Jungtinę Karalystę, būkite pasiruošę tam, kad kelyje gali kilti nenumatytų problemų, kurias reikės spręsti akimirką. Čia nėra tik apie dėžių nešimą, tai visa logistika, dokumentai ir nervai. Geriausia žinoti, į ką įsijungiate iš anksto, kad nereiktų verkti prieš vairuotoją.

Bendri klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko tikrai užtrunka tas tas kelias iki Wendover?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas niekada nėra vienodas. Įprastai, jei viskas bėga kaip pažadinti, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 3–4 dienas, tačiau tai yra idealus variantas. Prisimenu vieną atvejį, kai mūsų vairuotojas užstrigo Calais feriuose dėl migrantų problemų, tai prailgėjo beveik para. Taigi, skaičiuokite, kad tarptautinis perkraustymas į Wendover gali užtrukti ilgiau, jei orai bus blogi arba ant britų tiltų bus kamščiai. Geriau turėti atsarginę dieną, kuria niekur neskubėtum.

Ar jums tenka važiuoti pro Londoną?

Wendover yra Buckingamšyre, tai gana netoli Londono, bet, laimei, dažniausiai aplenkiamame miesto centrą. Tačiau M25 kelias aplink Londą... oi, tai yra košmara. Ten visada stovi kamščiai, net jei yra naktis. Vieni vairuotojai įpratę važiuoti pro ten, kiti tiesiog verčia laukti, kol nuslūgsta intensyvumas. Jei gyvenate pačiame Wendover centre, reikės įvertinti, ar ten galiu privažiuoti dideliu sunkvežimiu, ar ten siauros gatvelės. Kartais reikia iškrauti viską į mažesnį sunkvežimį prieš miestelį, o tai kainuoja papildomai.

Kokia tikimybė, kad mano daiktai pakels drėgmės per Kanalą?

Honest? Žiūrėk, mes dedame visus užsklandas, o vairuotojai stengiasi uždaryti sunkvežimį kaip reikiant. Bet jei jūra yra ypatingai audringa, o keltas šokinėja kaip beprotnamis, drėgmė gali patekti į vidų, jei sandarikliai jau seni. Aš visada sakau klientams – jei turite kažką labai brangaus ar jautraus, geriau tai pasilikite pas save ir vežkite lėktuvu. Nors dažniausiai viskas atvyksta sausa, bet gamta yra neprognozuojama (ypač toje vietoje). Geriau užsigerti draudimą.

Ar galima užsakyti ekspress, t.y. atvežti viską per 2 dienas?

Techniškai – taip, jei mes pasamdytume du vairuotojus, kurie keistųsi ratu ir važiuotų be sustojimų. Bet kaina tokia bus, kad jums greičiau nukristų akys. O tiesiogiai pasakydamas, tarptautinis perkraustymas į Wendover toks greitas nėra būtinas, nebent jums tenka ten gyventi jau rytoj. Be to, pavargęs vairuotojas yra pavojingas kelyje, todėl mes gerbiame poilsio laiką. Geriau palaukti dieną ilgiau, nei gauti sulaužytus baldus.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs kelyje?

Tai vienas blogiausių scenarijų, bet jis nutinka. Esu patyręs, kai vairuotojui sukilo temperatūra Vokietijoje. Turime protokolus – mes iškviečiame pagalbą vietiniam remontui arba randame pakeitimo vairuotoją. Tačiau tai sustabdo visą procesą. Klientai tada pyksta, kad vėluojame, bet ką galiu daryti? Mes ne stebukladariai. Paprastai stengiamės perduoti krovinių kitam artimiausiam vairuotojui iš mūsų kompanijos, jei įmanoma, bet tai užtrunka.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis purvas

Kokius dokumentą aš tikrai turiu paruošti?

Sąrašas nėra ilgas, bet tai, kas jame parašyta, turi būti teisinga. Jums reikės asmens dokumento (pasas arba ID kortelės), jei važiuojate į JK – dabar reikalingas vizas arba leidimas gyventi (settled status), nes Brexit viską supainiojo. Taip pat būtinas detalus inventoriaus sąrašas su apytaksline verte. Be to, jei vežate transporto priemonę, jos techninis pasas. Nepamirškite sutarties su mumis. Vieną kartą klientas užmiršo pasą namuose ir teko važiuoti atgal – tai brangus praleidimas.

Ar man tikrai reikia mokėti muito ar PVM, jei persikeliu gyventi?

Tai yra viena sudėtingiausių vietų. Jei perkraustote turtą, kurį naudojote mažiausiai 6 mėnesius ir ketinate gyventi JK bent 12 mėnesių, dažniausiai galite gauti "Transfer of Residence" (ToR) leidimą, kuris atleidžia nuo muito. Bet formą reikia užpildyti ankščiau. Aš pats ne teisininkas, todėl visada sakau – pasitarkite su muitinės brokeriu. Jei padarysite klaidą, britai neabejotins mokėti 20 % PVM ir muito nuo visos vertės. Tai gali būti tūkstančiai svarų.

Kas yra TIR dokumentas ir kodėl jums apie jį kalbu?

TIR tai tarptautinės transporto sistemos dokumentas, leidžiantis važiuoti per sienas be sustojimų muitinėje iškraunant krovinius. Dažniausiai jį tvarko logistikos kompanija, o ne klientas. Jums nereikia jo turėti rankose, bet svarbu žinoti, kad jei jis yra, mūsų vairuotojas nebus stabdomas kiekviename pasienio poste. Tai greitina tarptautinį perkraustymą į Wendover. Vieną kartą mes neturėjome TIR ir kelią, kuris normaliai trunka 2 dienas, įveikėm per 4, nes tikrinė kiekvieną bokštą.

Ar galiu įdėti į dėžę savo vaistus?

Vaistus galite, bet būkite atsargūs. Jei tai yra receptiniai vaistai, turite turėti gydytojo išrašą angliškai (arba su vertimu). JK muitinė labai griežta dėl narkotikų, todėl jei turite kažką stipraus, pvz., morfino tipo vaistų, gali būti didelių klausimų. Geriausia turėti juos su savimi rankinėje bagaže o ne sunkvežimyje, kad jums nereiktų aiškinti vairuotojui, kas tas mažas buteliukas. Nemanau, kad jie norės tiems spręsti.

Kas nutinka, jei inventoriaus sąraše parašiau ne tai, kas yra dėžėje?

Nieko gero. Jei muitinė nusprungs patikrinti krovinį (kas nutinka retai, bet gali), ir rado kontrabandą arba tiesiog nelygį tarp to, kas parašyta, ir to, kas yra, gausite baudą. Arba galiausiai sustabdys visą reisą. Kartais žmonės bando nebrašyti brangių daiktų, kad nemokėtų mokesčių, bet tai riskuojama. Būkite sąžiningi, tai sutaupys nervų. Geriau parašyti "naudoti drabužiai" ir viską įdėti, nei meluoti apie elektroniką.

Pinigai, kainos ir kur dingsta tie pinigai

Kodėl kaina tokia aukšta? Juk tai tik važiavimas į Angliją.

Žmogau, tai ne tik vairuotojo alga. Yra degalai (kurie dabar brangiau nei kada nors), keltų bilietai (Eurotunelis brangiaus), mokesčiai už vairuotojo dienas (jie turi valgyti ir miegoti), draudimas. Be to, tarptautinis perkraustymas į Wendover reikalauja dviejų komandų – viena krauna Lietuvoje, kita iškrauna Anglijoje. Jei norite pigiau – gabenkite patys savo "Golfą", bet tada tikrai nespėsite pervežti sofos. Kaina susideda iš šimto dalykų, kuriuos paprastam žmogui sunku suvokti.

Ar kaina gali pasikeisti po to, kai mes jau susitarėme?

Turėtų nekeisti, jei jūs suteikėte tikslią informaciją. Bet jei atvyksta komanda, o jūsų daiktų yra dvigubai daugiau nei sakėte (pvz., vietoje 20 dėžių yra 40), tuomet kils kaina. Taip pat, jei reikia naudoti keltuvą (krautuvą), kurio nebuvo planuota, arba jei prie namų Wendover nėra vietos sustoti ir reikia užimti kelias eismo juostas (kas Londone ar aplink jį kainuoja bepročiai). Pridėkite ir darbo valandas, jei vairuotojas laukia.

Kokia yra įmoka už užstatą (deposit)?

Įprastai imame apie 30 % nuo bendros sumos sudarant sutartį. Tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, ir mes galime užsakyti bilietus. Likusią dalį mokate, kai krovinys išvyksta arba kai atvyksta į vietą. Kartais nusprendžiame imti daugiau, jei klientas atrodo įtartai (sorry, bet patyris). Jei kas nors blogai pasidaro, šie pinigai padengia mūsų nuostolius.

Ar galima sumokėti grynaisiais atvykus?

Nebegalime. Seniai nebebepraktikuojame grynųjų pinigų mokėjimo vairuotojams. Tai nesaugu ir sukuria korupcijos riziką. Viskas turi eiti per sąskaitas arba banko pavedimus. Taip pat gali būti apribojimų dėl didelės sumos grynaisiais įvežant į JK. Geriausia viską susitvarkyti iš anksto per buhalteriją, kad vairuotojas tik iškrautų ir nueitų gerti kavos, o ne skaičiuotu pinigus.

Kas daryti, jei aš neturiu pakankamai pinigų dabar, bet norėčiau važiuoti?

Tada turbūt teks laukti. Mes ne bankas, negalime suteikti paskolų. Yra kompanijų, kurios siūlo finansavimą tokiems dalykams, bet aš asmeniškai nesiūlyčiau – palūkanos ten baisios. Geriau susirinkti lėšas, užsidirbti papildomai, o ne skolintis dėl kelionės. Perkraustymas yra prabangus paslaugos, ne būtinybė (nors jums tai atrodo kitaip). Galite palikti dalį daiktų pas draugus Lietuvoje ir vežti tik būtiniausią, taip sutaupysite.

Daiktų pakavimas ir kaip tai padaryti teisingai

Ar galiu dėti daiktus į savo senas dėžes iš parduotuvės?

Galite, bet aš galiu užtikrinti, kad jos neatsilaikys. Viena dėžė iš po bananų sprogia, kai ant jos užmečiame dar dvi ar tris. Mes turime specialius, dvigubo sluoksnio kartono dėžes. Jei norite sutaupyti ir naudoti savas, mes jų nepaimsime į atsakomybę. Jei dėžė suges, o viduje bus indai, mes neatkompensuosime. Geriausia pirkti mūsų dėžes – jos brangesnės, bet jūsų turtas saugus. (O dar geriau - mes galime supakuoti už jus).