Tarptautinis perkraustymas į Warboys: praktinis vadovas ir kas slepiasi už uždarų durų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt trejus metus. Gyvenau sunkvežimiu, praleidau naktis tarp Klaipėdos ir Dover’io, o tą patį padariau ir tarp Varšuvos ir Londono. Matyta visko: nuo geresnių apartamentų, kur net nebesinorėjo grįžti, iki tokių būstų, kur reikėjo dėvėti kvėpavimo aparatą. Kai kalba eina apie perkraustymą į Warboys, tai ne tiesiog ką nors įkraunam į furgoną ir važiuojam. Warboys – tai maža gyvenvietė Huntingdonshire rajone, Anglijoje, ir ten važiuoti reikia sugebėjimu, nes ypač po „Brexit“ kai kas pasikeitė. Čia ne apie tai, kad ožį pastatysime ant stalo, o apie tai, kad daiktai pasiektų vietą saugiai ir, svarbiausia, legaliai. Žemiau išdėstysiu viską, ką žinau, kartais nuo šono nukrypdamas, bet tikrai tiesiai sakąs. Štai kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendri klausimai ir pradžia

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Labai keistas klausimas, nes visada klausi: „Kiek laiko užtrunka nuo A iki B?“. Jeigu sakau trys dienos, o jūs suprantate, kad tą dieną jūs jau gersite arbata Warboys centre, tai mes susipainiojam. Paprastai perkraustymas į Warboys nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki pat pristatymo gali užtrukti nuo savaitės iki mėnesio. Viskas priklauso nuo to, ar reikia rinkti dalinį krovininį, ar tai bus pilnas reisas. Jeigu planuojate važiuoti ekskursija po Europą tada, kai vairuotojas važiuoja trumpiausiu keliu, tai tikrai neapsimoka. Taigi, realiausiai – 2–3 savaitės planavimui, o 1–2 dienos kelionei, jei nėra eismo įvykių.

Ar brangu pervežti į tokį mažą miestelį?

Štai čia dažna klaida. Žmonės galvoja, kad kadangi Warboys ne Londonas, tai ir kaina žymiai mažesnė. Taip, centro mokesčiai (London Congestion Charge) mums negrės, bet atstumas nuo jūrų uosto (Dover ar Hull) vis tiek yra toks pat. Kuras taip pat. O toks perkraustymas į Warboys reikalauja manevravimo siaurukais gatvėse, kas gali reikšti papildomą laiką. Be to, jeigu kaina atrodo per žema tikrai, tikėkitės, kad jūsų sofa važiuos atvira priekaba lietume. Tai kaip su maistu – pigu ne visada reiškia, kad valgysite gerai.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Tai gana dažnas Klausimas. Žmonės nori pasivežti kruopų, dešrelę ar sūrį, kurio nėra JK. Po „Brexit“ taisyklės grieztesnės negu buvo anksčiau. Negalite vežti mėsos ar pieno produktų dideliais kiekiais tai yra labai griežtai tikrinama muitinėje, ypač jei turi su mumis važiuoti šunis ar katinai, o tarkime ką nors įdomaus apie tai. Galite vežti tik asmeniniam vartojimui skirtą maistą, bet jis turi būti originalioje pakuotėje (jei gamintojas yra iš ES). Žinoma, mažai kas tikrina dėžę su sausaisiais makaronais, bet jei rasite dešrelių ryšulį, uždarykite tai mūsų vairuotojui, o geriau palikite namuose, kad išvengtumėte nereikalingų problemų pasienyje.

Ką daryti, jei neturiu daiktų sąrašo?

O tai jau didelė problema. Be sąrašo (packing list) mes negalime formalizuoti perkraustymo. Muitininkas nežino, kas yra dėžėje – gali būti seni bat ar branduolinis reaktorius, juokinga, bet taip jie mato. Perkraustymas į Warboys be sąrašo yra kaip važiuoti autostrada be akinių. Jei sąrašo nėra, daiktus gali tiesiog neįleisti arba pareikalauti juos iškrauti ir patikrinti, o tai kainuos brutalius pinigus. Geriausia užtruukti valandą ir viską užrašyti, nei vėliau verkti prie Dover’io uosto vartų, kai vairuotojas praneš, kad stovi eilėje patikrai tie patys. Gerai, kai yra bent jau apytikris sąrašas.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Aš esu matęs vairuotojus, kurie yra šventi žmonės, ir esu matęs tokius, kuriems netgi savo šeima nepasitiki. Jeigu perkraustymas į Warboys vyksta su mūsų komanda (tarkime, du vairuotoji), tuomet jūs turite pasitikėti įmonei, ne konkrečiam žmogui. Mes prisiimame atsakomybę. Bet jeigu samdote „vilkiką su dirbtuves“ iš skelbimo, tai geriau raktus laikykite savo kišenėje. Vieną kartą situacija buvo tokia, kad vairuotojas užrakino namus ir išmetė raktus pro langą tiesiai į gėlių lovę... (tiesa, tai buvo prieš 10 metų, bet vis tiek prisimenu).

Kainodaros ir pasiūlymai

Kaip susiformuoja kaina? Kokios yra kainos?

Kaina – tai ne matematika, tai burtų rišimas (juokauju). Angliškai sakant – „volume“. Matuojame kubinius metrus (m3). 1 m3 yra maždaug 6–8 standartinės dėžės. Kainą taip pat daro: rūkymas Anglijoje, degalai, pasienio kontrolės laukimas. Jeigu užsakote perkraustymą į Warboys be pakavimo, tai pigiau. Jeigu mums reikia supakuoti tai, kas stovi ant lentynos (tazerius, keramika), tai kyla darbo rankos kaina. Maždauginiai skaičiai (ne griežti): 1 m3 gali kainuoti nuo 150–200 eurų, bet viskas priklauso nuo sezono. Vasarą brangiau, prieš šventes taip pat.

Ar į kainą įskaičiuota draudimas?

Dažnai žmonės galvoja, kad draudimas yra „prie puoduko“ suteiktas. Jis nėra. Standartinis draudimas dengia tik tada, kai mus užpuola piratai ar sprogia asteroidas (tiek vėlgi juokauju). Realus draudimas nuo susidūrimų, drėgmės ar dingimo yra apie 3–5 proc. vertės. Jeigu turite brangų pianinou, nurodykite tai dokumentuose. Klientai dažnai pamiršta paminėti, kad veža tūkstančius eurų vertės vaikiškus vežimėlius ar kompiuterines įrangas. Perkraustymas į Warboys gali būti rizikingas be pilno draudimo, ypač jeigu kelyje smarkiai lyja.

Galima gauti nuolaidą?

Žinoma, jeigu esate linkęs derėtis. Bet aš jums primygtinai pasakysiu – jeigu kas nors siūlo 50 proc. nuolaidą, jis kažką įleidžia po kilimu. Gal jūsų baldai važiuos su kitų klientų daiktais viename kauboly? O gal vairuotojas važiuos be sustojimų 20 valandų? Nuolaidos galimos, kai darbas yra didelis (pvz., visas namas) arba jeigu lankstūs datos atžvilgiu. Galite laukti mūsų, kai mes susirenkame dalinį krovinį. Tai sutaupo jums pinigus, bet mums laiką (mes visada turime įkalčių, kad nusprendžiame kažką kitaip).

Ką daryti, jei man pasiūlo per pigiai?

Bėkite. Tiesiog bėkite. Rinkoje yra kompanijų, kurios dirba „be dokumentų“. Jie paima daiktus, paima pinigus, o paskui dingia. Arba, dar blogiau, atvyksta į JK ir jų užklausa „kas yra kablelis?“ (ironiška, bet kartais taip būna su naujokais). Žemiau nei rinkos kaina negali būti, nes degalai ir kuras nenukrenta. Tikrai neapsimoką rizikuoti dėl šimto eurų skirtumo, kai perkraustymas į Warboys kainuoja tūkstančius. Pinigai tai tik laisvė, kurią užsisakote sau.

Ar reikia mokėti užsidėti (depozitą)?

Įprasta praktika – taip. Kaip garantija, kad jums tikrai reikia transporto. Jeigu jūs atšaukiate darbą likus dienai iki išvykimo, mes prarandame uždarbią, todėl depozitas like nebus grąžinamas. Tai įprasti verslo dalykai, niekau asmeniško (nors atrodo, kad užkariaujame jūsų pinigus). Suma svyruoja, bet paprastai tai 10–30 proc. Jeigu kas nors sako, kad nereikia depozito, tai įtartinai.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Geriausia įmonės sąskaita. Pinigai pervedami prieš išvykstant arba pristatant. Jeigu kalbam apie pinigus grynaisiais, tai tada mes vairuotojams nurodome labai atsargiai elgtis tokiu atveju (pinigai sukelia pagundą). Kartais reikalaujame 50 proc. mokėjimo prieš krovinimo įkėlimą Lietuvoje, o likusią dalį – pristatymo metu Warboys. Lietuviams tai būdas pasisiekti saugumo.

Dokumentai, Brexit ir muitinė

Kas vyksta su muitine dabar?

Nuo 2021-ųjų sausio 1 d. Anglija nebe ES. Tai reiškia, kad perkraustymas į Warboys yra eksportas iš ES į trečiąją šalį. Reikia pateikti eksporto deklaraciją (EX1). Jeigu deklaracijos nėra, krovinys „užstringa“. Muitinė Anglijoje tikrina į dokumentus tiksliai, nors fiziniai patikrinimai retesni (nors pastaruoju metu jų padaugėjo). Būtina turėti TNR (Transporto Numerį), kurį išrašo brokeris. Be šių dokumentų vairuotojas nepersilies sienos.

Ar reikia brokerio?

Jei nesate profesionalas muitininkas, tai reikia. Brokeris (tarpininkas) suveda dokumentus į sistemos. Jūs negalite tiesiog nueiti pas muitininką ir pasakyti: „Čia mano sofai“. Reikia specialių kodų (KN kodų). Kaina už broko paslaugas svyruoja nuo 80 iki 200 eurų, priklausomai nuo įmonės. Kai kurios įmonės, kaip mūsų, pasiūlo brokerį į kainą, kitos ne. Be broko, būtent tas perkraustymas į Warboys gali nukeliauti į muitinės sandėlį, kur kas diena laikymas kainuoja dešimtis svarų.

Kokius dokumentus turiu pateikti?

Reikia gero sąrašo (packing list) ir asmens dokumento kopijos. Jeigu daiktai perkeliami dėl darbo, reikės darbo sutarties arba pasirašyto „Transfer of Residence“ (ToR) prašymo, kad būtų atleisti nuo mokesčių (jeigu gyvenote ne ES mažiau nei 12 mėnesių). Jeigu ToR nėra, gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius (nors naudotiems daiktams dažnai atleidžiama). Be dokumentų nebus jokio perkraustymo (tai yra absoliuti tiesa).

Kas yra ToR01 forma?

Tai „Transfer of Residence“ prašymas. Labai svarbus dalykas. Jeigu jūs atvažiuojate gyventi į Angliją pirmą kartą ir planuojate perkraustymas į Warboys būti jūsų pagrindinis gyvenamasis vietas, turite užpildyti šią formą. Tai leidžia atsisakyti importo mokesčių (Rinklaraščio mokesčio ir PVM) naudotiems turtui. Užpildyti nesunku elektroniniu būdu HMRC svetainėje, bet tai užtrunka laiko. Gaukite ką nors iš anksto, geriau būti saugiam.

Ką daryti, jei dokumentuose klaida?

Klaidos atsitinka. Ypač, jeigu sąrašą rašote patys 3 valandą ryto. Jei klaida maža (pvz., „stalas“ vietoje „kėdės“), tai paprastai nieko baisaus, systemos tai nulipdo. Bet jei klaida svorio ar vertės atžvilgiu, galima gauti baudą.