Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Yorkley: praktinis vadovas ir patirtis

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo tai, kaip žmonės bando susivežti visą namų ūkį vienoje rankinėje, iki tų situacijų, kai reikėjo ištraukyti sunkvežimį iš duobės kažkur prie Oksfordo. Bet šiandien kalbėsime apie konkręčią, ganėtinai retą, bet vis labai aktualią maršrutą – tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Yorkley. Yorkley tai mažas kaimelis Gloučestershire, prie pat Velso sienos, ir ten keliai ne iš lengviausių, ypač dideliems sunkvežimiams. Dažnai klientai klausia: „O kiek tai kainuoja?“, „O kiek laiko užtruks?“, ir visiškai nepagalvoja apie tai, kad Yorkley gyventojams tenka išsirūpinti net mažesnę transporto priemonę, kad tik pavyktų išvažiuoti iš tų siaurų kaimo gatvelių. Po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau su dokumentais, todėl reikia būti pasiruošusiam ne tik fiziškai, bet ir biurokratiškai. Čia ne tiesiog vežame baldus, čia išties reikia sužinoti, kaip viskas vyksta iš vidaus.

Kaip prasideda viskas ir kainos klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Yorkley?

Tai, žinoma, visada priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, tai galima susitvarkyti už kelių šimtų svarų, bet jei perkraustote pilnametį namą su vaiku kambariu, kainos gali šokti iki keleto tūkstančių. Viskas apskaičiuojama pagal kubinius metrus arba tūrius. Dar įtakos turi tai, ar reikia išmontuoti baldus, ar pats klientas tai padarys. Prieš metus turėjau klientą iš Yorkley, kuris manęs tikėjosi, kad aš jam išmontuosiu labai seną, sunkią spintą, kuri buvo prifiksuota prie sienos, tai už tai reikėjo papildomo laiko ir pinigų. Taigi, nieko fiksuoto nėra, viskas yra individualu.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Žinoma, keičiasi. Vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, kai visi vaikai baigia mokyklas Anglijoje, kainos šoka į viršų, nes visi nori vykti vienu metu. Tada sunkiau ir užsisakyti kelius. Žiemos sezonu, sausį ar vasarį, galima gauti gerokai pigiau pasiūlymą, nes vairuotojams trūksta darbo. Tačiau reikia atsižvelgti ir į orus – žiemos kelių sąlygos Lenkijoje ar Vokietijoje gali sukelti nedidelius vėlavimus, kurie nors ir tiesiogiai nekeičia kainos, bet gali sukelti stresą. Bet jei galite laukti, tai rudenį ar pavasarį yra geriausias laikas dėl pinigų.

Kas įeina į kainos sudėtį?

Įprastai į kainą įeina darbo valandos Anglijoje (pakrovimas), transportas iki Lietuvos, iškrovimas Vilniuje ir draudimas. Tačiau visada reikia klausti apie „pakuolių“ kainą, nes kartais įmonės rašo „viskas įskaičiuota“, o paskui pasirodo, kad kiekviena dėžė kainuoja papildomai 5 svarus. Aš visada stengiuosi aiškiai pasakyti, kad mano kainoje yra ir klijai, ir plėvelė, ir darbas. Kartais klientai stebimasi, kodėl reikia mokėti už „kelionių mokesčius“ (ferries), bet tai paprastai didelė išlaida, ypač jei važiuojame per Doverį-Calais.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate lankstus su datomis, tai tikrai. Jei aš turiu eiti į Yorkley ir turiu tuščią vagoną arba vietą grįžtant, galiu pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat, jei sutinkate, kad aš paimsiu jūsų daiktus anksčiau ar vėliau nei planavote, pvz., savaitę prieš tai laikykite sandėliuke, taip pat galiu padaryti nuolaidą. Bet neprašykite nuolaidos tada, kai reikia vežti šiandien ir atvežti rytoj – tai neįmanoma.

Kokius mokesčius reikia mokėti grynais?

Daugelis britų įpratę mokėti kortele, bet mūsų srityje darbo jėgai Anglijoje dažnai reikia mokėti grynaisiais, ypač jei tai samdomi vairuotojai ar padėjėjai. Geriausia susitarti iš anksto, kad nėtų nepatogumų. Žinoma, sąskaitą už patį perkraustymą galite pervesti į sąskaitą, bet tie 50-100 svarų arbatpinigių arba papildomo darbo už pakuolę geriau turėti grynaisis.

Yorkley specifika ir logistikos subtilybės

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Yorkley?

Yorkley tai ne Londonas, ten tiesioginiai keliai yra siauri. Prieš daug metų važiavau vienam klientui su 20 tonų sunkvežimių ir beveik neįvažiavau į jo kiemą, nes ten buvo staigus posūkis ir aukštas bordiūras. Teko iškrauti daiktus ant mažesnės mašinos (7.5t) ir tik tia vežti. Dabar visada iš anksto klausiu adreso ir žiūriu Google Street View, kad nesusidurtų tokia situacija. Jei gyvenate pačiame Yorkley centre, gali tekti padėti daiktus artimiausioje didžiojoje parkavimo vietoje.

Ką daryti, jei gyvenu prie pat miško, kur važiuoti sunkvežimių negalima?

Tokia vietovė kaip Yorkley yra giliai Forest of Dean regione, tad tokių vietų gana būti. Tada reikia organizuoti „shuttle“ paslaugą – t.y., mažesnė mašina važinėja tarp jūsų namų ir didelės mašinos, stovinčios pagrindiniame kelyje. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip neišeina. Vieną kartą teko net tris kartus važiuoti pirmyn ir atgal, nes klientas nenorėjo palikti savo seno automobilio kieme, kurį taip pat vežėme į Vilnių.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Gloučestershire susisiekimo departamentas gali reikalauti leidimo, jei reikia užimti vietą gatvėje ilgesniam laikui, ypač jei tai geltonoji linija. Aš paprastai patariu klientams susisiekti su vietine taryba (council) prieš kelias dienas, arba mes tiesiog stovime trumpai, kol krauname. Jei krauname 3 valandas, geriau turėti leidimą, kad neparalyžiuotume eismo.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas Yorkley?

Paprastai, jei tai butas, tai užtrunka 2-4 valandas. Jei tai namas su garažu, pilnas daiktų, tai gali užtrukti ir visą dieną. Kartais klientai sako: „O, aš viską jau susiruošiau“, o paskui atvykstu ir matau, kad viskas yra pilna kuprinė, drabužiai neįpakuoti, o baldai neišmontuoti. Tada tai trunka amžinai. Geriausia, kai viskas stovi prie durų.

Ar galima pasiimti daiktus iš sandėlio Lydney ar Cinderford?

Žinoma, dauguma žmonių iš Yorkley regiono naudojasi sandėliais šiuose artimuose miestuose. Tai mums net lengviau, nes ten yra geresnis privažiavimas sunkvežimiui. Jei jūsų daiktai jau yra sandėlyje, mums reikia tik gauti kodą ar raktus ir atvykti. Tai taip pat gali šiek tiek sumažinti kainą, nes nereikia dirbti su daiktais namuose.

Kelionės eiga ir vėlavimai

Kiek laiko trunka kelionė iš Yorkley į Vilnių?

Standartiškai tai yra 3-4 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai. Važiuojame per M4, įlanką, per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir Lietuvą. Bet realybėje gali užtrukti ir savaitę. Prieš metus buvome įstrigę ties Calais dėl migrantų problemų – sunkvežimius tikrinome 6 valandas. Tad nežadokite tikslios valandos.

Ar pervežimo metu vairuotojas miega mašinoje?

Taip, mūsų vairuotojai važiuoja savo mašinomis, kurios yra pritaikytos ilgoms kelionėms. Jie turi miegamąsias vietas kabinoje. Stengiamės, kad jie nevažiuotų virš 9 valandų per dieną be poilsio, nors yra išimčių, kai reikia pavėluoti. Tačiau saugumas yra pirmiausia.

Kaip veikia muitinė po „Brexit“?

Dabar, kai JK nebėra ES, reikia pildyti eksporto deklaracijas iš JK pusės ir importo deklaracijas į Lietuvą. Tai būna nemalonu, jei klientas neturi Teisingo Gyvenamojo Vietos (Transfer of Residence - ToR) numerio. Jei jis tą ToR dokumentą turi, tada dauguma daiktų atvežami be muito (be PVM). Jei neturi, gali tekti mokėti PVM ir muitą. Aš visai tikrai neprisimenu visų mokesčių kodų šiandien, bet mano brokeris žino, todėdu aš juos perduodu.

Ar galiu su savimi vežti maisto produktų?

Dėl gyvūnų kilmės produktų taisyklių dabar yra griežtai. Negalima veži mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš JK į ES (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui, bet tai rizikinga). Vaisiai ir daržovės galima, jei jų nėra daug. Vieną kartą klientas bandė įsirašyti dešrelių dėžę, ir mūsų mašiną pristabdė Prancūzijoje – teko išmesti viską į šiukšliadėžę. Geriau suvalgykite viską prieš išvykdami.

Kas daryti, jei kelias užšąla ar įvyksta avarija?

Mes turime pagalbos paslaugą visoje Europoje. Jei mašina sugenda, mes iškviečiame techninę pagalbą. Jei įvyksta avarija, mes esame draustais, tačiau tai reiškia, kad daiktai gali atvykti vėliau. Tokiu atveju mes susisiekiame su klientu ir pranešame. Sėkmės, kad per 20 metų buvo tik viena rimta avarija (ne mūsų kaltė), kai priešais važiavo automobilis ir stačiai stabdė.

Ar galiu sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Aš galiu siųsti nuorodą klientui, kur jis mato, kur yra mašina. Tačiau ne visada signalas yra tobulas, ypač Vokietijos autostradose arba kai vairuotojas ilsisi. Kartais žemėlapis rodo, kad mašina stovi vietoje valandą, o tiesiog vairuotojas valgo pietus.

Vilniaus specifika ir iškrovimas

Ar sunku įvažiuoti į Vilniaus senamiestį?

Vilniaus senamiestis yra labai siauras, o dauguma namų neturi liftų. Jei perkraustote į Pilies gatvę ar kitą centrą, gali tekti daiktus nešti rankomis per 50 metrų, nes sunkvežimis negali užvažiuoti. Tai daro brangiau. Jei gyvenate naujuose rajonuose, pvz., Lazdynuose ar Šeškinėje, ten viskas paprasta – važiuojam tiesiai prie namo.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas Vilniuje?

Panašiai kaip ir pakrovimas – 2-4 valandos, tačiau dažnai Vilniuje žmonės nori, kad daiktai būtų atnešti į konkrečias kambarius. Anglijoje dažnai paliekama tiesiog garaže ar pirmame aukšte. Lietuvoje įprasta, kad atnešame ir padėjame ant grindų. Todėl darbo trunka šiek tiek ilgiau.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl vietos stovėjimui Vilniuje?

Vilniaus savivaldybė taip pat turi savo taisykles. Jei reikia užimti vietą ant šaligatvio ar pėsčiųjų tako, geriau pranešti savivaldybei arba turiu savo kelio ženklus, kuriuos padėju ant grindų („Krovininė transporto priemonė“). Tačiau ne visada tai užtikrina, kad jus neparškins „municipalės“. Geriausia, jei yra kiemas arba privatžemis.

Kas atsitinka su pakuojimo medžiaga po iškrovimo?

Visas dėžes, popierių, plėvelę aš pasiimu su savimi ir atvežu atgal į Angliją arba išvežiu į perdirbimo centrą Lietuvoje. Nereikia jums galvoti apie šiukšles.