Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wargrave: Kaip tai iš tikrųjų atrobia iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo tobulai suplanuotų karštųjų kelių iki visiškoi chaoso, kai vairuotojas pradingsta su krovininiu kažkur Vokietijos dykumoje (gerai, kad ne dykumoje, bet prie degalinės). Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Wargrave, turėtumėte žinoti, kad tai nėra tiesiog „pakrovėm ir važiavom“. Wargrave yra mažutis kaimelis Berkšyre, o Vilnius – didelis miestas, ir tarp jų yra visa Anglija, Lamanšas, Belgija, Vokietija ir Lenkija su visais jų niuansais. Štai kas jūsų laukia iš tiesų, be reklaminių šūkių.

Dokumentai, muitinė ir tas pats Brexit

Ar tikrai reikia tiesiog pasirašyti kelis popierius?

Dauguma mano klientų mano, kad tiesiog pasirašo sutartį ir viskas. Deja, nuo Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikia ne tik CMR konosamento, bet ir specialios prekių deklaracijos, jei daiktai nebuvo nupirkti prieš 6 mėnesius (ar kažką tokio). Vieniškas vairuotojas be TIR knygelės gali praleisti pusę dienos pasienyje, jei muitininkai nuspręs patikrinti kiekvieną dėžę su indais.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Tai priklauso nuo to, kiek greitai jūs mums pateikiate sąrašą. Kartais žmonės siunčia tik „sofos ir 2 kėdės“ – tai nėra sąrašas. Mums reikia detalios inventorizacijos su apytikslis verte, nes kitaip muitinė gali uždaryti sieną. Tada tas tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wargrave užstringa ne dėl mūsų kaltės, o dėl biurokratijos.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Oficialiai – ne, tai yra asmeniniai daiktai, o ne prekybos krovinys. Bet realybėje? Žmonės visada pasislepia keletą butelių vyno ar dėžę senoviškų konservų. Jei muitininkas ras, tai gali būti problema. Geriau tiesiog suvalgykite ten (šypsojasi). Nors vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė pervežti visą savo vyno rūsį – teko mokęs didelius mokesčius.

Ar privalu būti pačiam gabenimo metu?

Ne, nebūtinai. Galite pasirašyti pavedimą mums arba atstovui. Bet tikrai patariu turėti telefono numerį, kuris veikia tarptautiniam ryšiui. Vieną kartą vairuotojas negalėjo patekti į gatvę, nes klientas neatsiliepė į 20 skambučių. Teko laukti ryto.

Kas nutinka, jei prarandu dokumentus?

Tai košmara, bet išsprendžiamas. Turiame rasti originalus arba daryti notarinius kopijas. Kartais pasidaro taip, kad klientai susimeta viską į vieną dėžę ir paskui jos neranda. Pasidaro keista, kai reikia įrodyti, kad šių daiktų nėra pavogta.

Ar dažnai tikrina muitinėje Lietuvoje?

Pastaruoju metu retiau, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei deklaracija atrodo įtartai (pavyzdžiui, pervežiate 10 brangių kompiuterių ir sakote, kad tai seni daiktai), tikrinimas garantuotas. Geriau būti sąžiningas.

Ar galiu vežti vaikus važiuojant?

Techniškai taip, jei tai jūsų asmeninis automobilis, kurį vename ant priekabos. Bet jei keliaujate kroviniame, tai draudžiama saugumo taisyklių. Nėra vieta sėdėti tarp sofos ir šaldytuvo.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai?

Kai klausiate apie tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Wargrave, vienos firmos sako 500, kitos 2000. Skirtumas yra ne tik kokybėje, bet ir tai, kas įskaičiuota. Ar įeina pakavimo medžiagos? Ar įeina iškrovimas Vilniuje su keliais vairuotojais? Ar tai yra bendras krovinys (kai jūsų daiktai važiuoja su svetimais)?

Kas yra „paskutinis kilometras“ mokestis?

Wargrave yra giliau žemyne, prie Readingo. Ten ne visada lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Jei reikia mažesnės mašinos (pvz., 7.5 t) pervežimui iki didelės mašinos, tai kainuoja papildomai. Taip pat Vilniuje, senamiestyje, reikia gauti leidimą stovėjimui – tai viskas kainuoja.

Ar kainuoja daugiau, jei noriu vežti pianiną?

Žinoma, neįsivaizduojate, kiek sunku yra pakrauti seną „Steinway“ į antrą aukštą namo Wargrave, kur laiptai siauri. Reikia specialių kėdžių, o kartais net kraną. Tai ne įtraukiama į standartinę kainą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Noriu būti sąžiningas – mums jų nėra, mes sakome viską iš karto. Bet yra dalykai, kurių mes negalime numatyti, pvz., perkėlimo mokestis per uostą, jei kyla kuro kainos (taip, mes taip pat sometimes pridedame fuel surcharge). Bet stengiamės įspėti.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano patirtis sako, kad ne. Jei kas siūlo pervežti visus jūsų gyvenimo daiktus už pusę kainos, gali būti, kad vairuotojas bus vienas, be pagalbininko, arba bus vokiška mašina be šaldymo (nors perkraustymui šaldymas nereikalingas, bet drėgmė...). Čia kaip su chirurgu – ar norite pigų, ar gerą?

Kaip mokėti?

Daugelis imina išankstinį mokestį (depozitą), o likusį – gavus daiktus. Tai saugu ir jums, ir mums. Vieną kartą gavome čekiu, kuris vėliau pasirodė tuščias. Nuo tądien tik pinigai į sąskaitą ar grynaisiais prieš išsikrovimą.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Kartais, jei esate senas klientas arba situacija ypatinga (pvz., laukiate pinigų iš buto pardavimo). Bet tai turi būti aptarta dar prieš pakrovimą Anglijoje, o ne tada, kai mašina stovi prie namų Vilniuje.

Ar kainuoja daugiau senukų vežimas?

Ne, kaina svėria pagal tūrį, ne pagal tai, ar daiktas naujas. Tik jei jis labai trapus ir reikia daugiau dėžių.

Logistika, Wargrave ir kelionės rūpesčiai

Kaip iš tikrųjų atrodba kelias iš Wargrave?

Paprastai važiuojame per M4, paskui per Londoną (o tai yra košmaras, ypač sekmadieniais) link Folkestone arba Harwich. Tada keltas (arba Eurotunelis) ir toliau per Europą. Kelias trunka maždaug 3-4 dienas, jei viskas gerai.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent šiek tiek angliškai, bet ne visada puikiai. Wargrave gyventojai turi šiek tiek kantrybės – kartais reikia rodytu ranka, kur reikia važiuoti (šypsojasi). Bet su navigacija dabar geriau.

Kas daryti, jei Wargrave namuose yra siauri laiptai?

Tai pagrindinė baimė. Mes visada klausame apie laiptus ir prieigą. Kartais tenka nešti per langą, arba net nešti iki gatvės, jei sunkvežimiui neina priartėti. Turime specialias juostas, bet jei yra 50 pakilimų, tai trunka valandas.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Daugelis mūsų mašinų turi GPS seklius. Galite žiūrėti, kur jis stovi, pavyzdžiui, prie Kauno ar dar Vokietijoje. Tai ramina nervus, kai laukiate Vilniuje.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai retas atvejis, mes prižiūrime techninę būklę. Bet jei įvyksta avarija, turime draudimą. Tada perkrauname daiktus į kitą mašiną. Tai gali prailginti kelionę diena ar dvi. Atsiprašome, bet tai technika.

Ar saugu vežti daiktus per žiemą?

Žinoma, vairuotojai yra įpratę važiuoti po sniegu. Vienintelis rizikingas dalykas – tai užšalęs laiptas prie jūsų namų Wargrave arba Vilniuje. Turime druskos ir kilimėlių, kad neslystume.

Ar galima užsakyti pakavimą tik Wargrave pusėje?

Taip, jei patys norite iškrauti Vilniuje, norite sutaupyti. Bet tada atsakomybė už sužalojimus perėja ant jūsų pečių, kai atidarote duris mašinoje.

Ar vežate ir pačius žmones?

Ne, mes ne keleiviniai taksi. Esame krovininės transporto kompanija. Jei norite skristi, turbūt geriau Ryanair. Bet galite važiuoti su vairuotoju, jei susitarsime (ir turite vietos).

Vilnius, iškrovimas ir pabaigos rūpesčiai

Ar padeda surūšiuoti daiktus iškrovus metu?

Taip, tai mūsų darbas. Galiu padėti dėžę tiesiai į virtuvę ar spintą. Nereikia jums tada nešti po kiemą. Viskas padarome viena eile.

Kas daryti su statinėmis ir pakuotėmis?

Gali jas pasiimti ir išvežti mūsų vairuotojas (jei yra vietos mašinoje) arba galite susitvarkyti patys. Statinės brangios, todėl jas dažnai grąžiname, jei nenukeliavote per 1000 km.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą gatvėje Vilniuje?

Būtina. Vilniaus senamiestyje be leidimo stovėti negalima. Mes paprastai susirandame vietą patys, bet jei gyvenate centre, gali tekti eiti į savivaldybę. Arba tiesiog sustojame artimiausioje vietoje ir nešame (kas kainuoja daugiau laiko).

Kas nutinka, jei nėra kam priimti daiktų?

Galiu palikti sandėliuke arba pas draugus, bet geriau, kad kas nors būtų. Negaliu tiesiog padėti ant gatvės. Yra atsakomybė.

Ar atiduodate durų ir spintų raktus?

Atiduodame visus raktus, kuriuos gavome iš jūsų Wargrave namuose. Vieną kartą buvo situacija, kai pamiršome vieną raktą nuo garašo, teko siųsti paštu – bjaurus dalykas, atsiprašome.

Kada galima laukti atvykimo?

Daugelis atvyksta antradienį ar trečiadienį, jei išvyko šeštadienį. Bet better klausti vairuotojo tiesiogiai, jis tiksliau žino, kur dabar stringa (pavyzdžiui, ant sienos Vokietijoje).

Ar pasirašote kokį aktą iškrovimo metu?

Taip, būtina pasirašyti perdavimo-įteikimo aktą. Jame pažymime, ar dėžės sveikos.