Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford: praktinis vadovas be reklamų ir tuščių žodžių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir kasdien susiduriu su tais pačiais klausimais, tik vardai ir miestai keičiasi. Žmonės visada nori idealo, tačiau tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford arba bet kurio kito JK miesto yra sudėtingas procesas, pilnas smulkių niusansų, kuriuos niekas nesako. Čia ne tik pakrauti daiktus į mašiną ir važiuoti, yra muitinė, dokumentai, britų biurokratija ir tiesiog geras senas stresas. Būtų gražu pasakyti, kad viskas vyksta lyg pagal instrukciją, bet realybėje dažnai tenka improvizuoti. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių „turinio kūrėjų“ uždaugų.

Bendrai apie logistiką ir reikalą

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Wallingford į Vilnių?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Dažniausiai tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford trunka apie 5–7 darbo dienas, jei viskas eina kaip pačiam dievui. Bet žiūrėkime tiesiai į akis – retai kada viskas eina idealiai. Jei vairuotojas užstringa trafike aplink Londoną arba kyla problemų su keltu Doveriu, gali prailgėti iki dviejų savaičių. Kartais tiesiog reikia kantrybės.

Ar galima pervežti viską viena mašina?

Taip, dažniausiai tai darome daliniu krovininiu, kai į vieną sunkvežimį krauname kelis klientų daiktus. Jei turite tik kelias dėžes, tai geriausias variantas. Tačiau jei statote namą ir turite pilną konteinerio daiktų, reikės特种 krovinio. Tada tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford tampa brangesniu, bet greitesniu įvykiu, nes mašina važiuoja tiesiai pas jus. Pasidomėkite, kiek tūrio tikrai turite, neskubėkite įvertinti.

Kiek tai kažkaip kainoja?

Noriu būti sąžiningas – be matavimų tikslios kainos pasakysiu tik iš šiknos. Vidutiniškai mažiems butams (apie 15–20 kubinių metrų) svyruoja nuo 1200 iki 1800 svarų sterlingų. Priklauso nuo to, ar reikia įrenginėti (darbininkai krauna), ar jūs pats uždėsite į dėžes. Dabar degalai brangūs, o tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford tolimas, todėl nenuviliu – pigiau nei prieš penkerius metus nebus.

Ar verta rūpintis draudimu?

Absoliučiai taip, ir tai nėra iškeltos dėžės. Žiūrėkime realiai: vairuotojas gali sustoti raudonam šviesoforui, stabdžiai užsidegs, ir kažkas nukris. Be to, yra ir toks dalykas kaip „dievo valia“ – kelias į Lietuvą eina pro Lenkiją, kur ne visur keliai tobuli. Draudimas kainuoja maždaug 2–3 proc. nuo daiktų vertės, bet tai sutaupo daugiau nervų nei pinigų. Gaila vėliau verkti sulaužytai spintelės.

Ar galiu pati (pats) susirūpinti pakavimu?

Žinoma, galite, tai sutaupys nemažai pinigų. Bet jei norite, kad jūsų keramikiniai lėkštai atvyktų sveiki, geriau pasilikite tai profesionalams. Esu matęs, kaip žmonės užlenkia „bubble wrap“ vieną kartą ir tikisi, kad tai išlaikys 2000 kilometrų kelionę. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford yra ilgas, o keliai yra grubūs. Pakuokite stipriai arba mokėkite už mūsų pakavimo paslaugas.

Ką daryti su dideliais daiktais, pvz., pianinu?

Dideli daiktai, ypač muzikos instrumentai, reikalauja specialių technikų arba papildomų žmonių. Pianinas nėra tiesiog spintelė, jį reikia perkrauti su įrankiais. Vieną kartą teko statyti liftą pro langą, nes į laiptus neėjo. Todėl iš karto pasakykite apie tokius dalykus, kai prašote pasiūlymo. Nustebinkite mus anksčiau, ne vairuotoją prie pat namų.

Ar galima siųsti mašiną kartu su baldais?

Taip, tai labai dažnai daroma. Viskas vyksta per tą pačią muitinės procedūrą. Tiesiog reikia nurodyti transporto priemonės numerį ir techninius duomenis. Vien klientas taip padarė – siuntė seną „Land Rover“ ir dėžes su knygomis. Viska atvyko viename reise. Tai patogu, nes nereikia rūpintis atskira logistika automobiliui.

Kada geriausia planuoti tą reikalą?

Geriausia bent mėnesį ar du prieš. Ypač jei planuojate tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford vasarą arba švenčių laikotarpiu. Tada vietų trūksta, o kainos šuoliuoja aukštyn. Žiemos atveju galima susitarti ir greičiau, netgi su nuolaida, jei mums reikia užpildyti mašiną. Nešokitis į paskutinię akimirką.

Dokumentai, muitinė ir britų biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti iš JK pusės?

Pagrindinis dalykas – tai sąrašas (inventorius), kurį darote pats. Jis turi būti anglų kalba, su nurodytu daikto vertės (nors ir apytiksliai). Jei reikšmingų daiktų nedaug, galima tiesiog paprastą lapą. Taip pat reikia paso kopijų. Nereikia jokių super sudėtingų sertifikatų, nebent jums tenka tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford su verslo įranga. Tada daromas kvitas.

Kas yra T1 dokumentas ir ar man jo reikia?

T1 tai tranzito dokumentas, kuris leidžia keliauti per Europos Sąjungą muitų nemokamai, jei perkraustote gyvenamąją vietą. Jo dažniausiai reikia, nes Jungtinė Karalystė dabar yra trečioji šalis. Mūsų brokeris jį užpildo jums. Viskas vyksta automatiškai, jei pateikiate T1 formą (arba TOR01, jei perkraustote iš JK į LIetuvą kaip asmeninį daiktą).

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už savo daiktus?

Jeigu daiktai buvo naudojami mažiausiai 6 mėnesius ir jums juos išsivežti į Lietuvą (t.y. tai ne prekyba), PVM neturėtumėte mokėti. Vadinasi „Transfer of Residence“ reliefas. Bet žiūrėkite, jei atvežite naują, su etiketėmis, televizorių, muitininkas gali suabejoti. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford turi būti tikrai jūsų gyvenamosios vietos keitimas, o ne prekybinis reisas.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką paminėti sąraše?

Muitinė tikrina tik atrankiniu būdu, bet jei sugauna, gali būti bauda arba reikalavimas sumokėti mokesčius nuo to daikto. Vieną kartą klientas užmiršo parašyti dviračio. Muitinė užsidėjo, teko išleidžioti dviratį iš konteinerio tarpinėje stotyje. Geriau užpildykite sąrašą kuo detaliau, netgi tų senų keptuvių.

Ar galiu siųsti maistą ar alkoholį?

Alkoholį galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui (paprastai iki kelių dešimčių butelių, bet tikslios sumos patikrinkit, nes jos keičiasi). Maistas – tai sudėtingiau, ypač mėsos ar pieno produktai iš JK į ES. Geriau jų nevežti, nes muitinė juos gali konfiskuoti, ir bus viskas apversta dėl vieno dešrelės pakelio. Nėra verta rizikuoti dėl to.

Ar reikia būti Lietuvoje, kai atvyksta krovinys?

Nelabai būtina, jeigu kas nors gali priimti krovinį už jus. Tarkime, giminaitis ar draugas. Bet vairuotojas turi su kuo susisiekti. Jei nieko nėra, gali kilti problemų su iškrautimu. Geriausia būti ten arba turėti atstovą, kuris pasirašo važtaraštį.

Kaip sužinoti, kur mano krovinys yra momentiškai?

Mes duodame vairuotojo numerį arba sekimo nuorodą. Kartais vairuotojai neatsiliepia iš karto, nes vairuoja arba ilsisi. Nepykite į tai, jie taip dirba. Tačiau stengiamės, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford būtų stebimas. Paprašykite savo vadybininko atnaujinti statusą, jei jau du dienas niekas neatsiliepia.

Ar sunku su britų dokumentais po „Brexit“?

Buvo daugiau šurmulio pirmus metus, dabar jau susiformavo sistema. Sunku yra tiems, kurie nieko nesupranta ir bando meluoti. Jei viską darote teisingai, tai tik papildomi popieriai. Britų pusėje dabar reikia eksporto deklaracijos, tai mūsų brokeris daro. Jums tai atrodo nematomas procesas.

Ką daryti, jei sugadau daiktą kelyje?

Jei matote, kad dėžės sudaužytos, nedelsdami nufotografuokite ir praneškite vairuotojui. Jis turi užpildyti defektų aktą. Vėliau su tuo eisime į draudimo kompaniją. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos, tada bus „žodis prieš žodį“. Imkite įrankius į rankas ir dokumentuokite viską iš karto.

Ar galiu vežti savo augintinį?

Asmeniniu reisu taip, bet kroviniu – ne. Gyvūnai negali būti vežami sandėliavamoje mašinoje (vagonas), ten būna per šalta arba per karšta, ir deguonis neprataisytas. Tam yra specialios aptarnaujančios kompanijos. Negalime mes tiesiog įmesti šuns tarp sofos ir šaldytuvo.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., juvelyrinius?

Aš asmeniškai nerekomenduočiau. Pinigus, brangiąsias vertybes, dokumentus vežkite su savimi. Krovininiai traukiniai ir laivai yra vieši vietose, o vagysžystė egzistuoja. Nors įvykiai reti, rizikuoti 10 tūkstančių vertės žiedu dėl 50 svarų taupymo nėra protinga.

Kas yra TOR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai „Transfer of Residence“ leidimas, kurį išduoda HMRC (britų mokesčių tarnyba). Jis leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Jį reikia užpildyti internetu prieš išvykdami. Tai trukta kelias dienas, bet dabar sistema greitesnė. Be šio numerio gali tekti mokėti PVM ir importo mokestį nuo viso krovinio.

Kainos, paslėpti mokesčiai ir problemos

Kodėl pasiūlymai skiriasi iki dviejų kartų?

Nes kai kurie įmonės tiesiog nurodo bazinę kainą be visko, o kiti – pilną paketą. Vienas rašo 800 svarų, bet veliau prideda mokesčius už keltą, kurį, iš tikrųjų, jūs turite mokėti. Arba jie neturi savo mašinų ir perka vietą iš kito. Užklauskite, ar kaina galutinė. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wallingford turi būti aiškiai įkainojimas.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Gali būti mokestis už „Long carry“ (t.y. jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų ir reikia nešti per 50 metrų). Taip pat gali būti mokestis už laukimą, jei negalite iškrauti iš karto. Arba už įrenginėjimo (pakavimo) medžiagas. Tokių dalykų reikia klausti iš anksto, kad nežiūrėtumėte į sąskaitą su akimis plačiau nei skrybelė.

Kokia yra apytikslė kaina už vieną kubinį metrą?

Vidutiniškai tai svyruoja nuo 60 iki 90 svarų už kubą, priklausomai nuo sezono. Tarkime, jei turite 10 kubų, tai gali būti apie 700 svarų plus kelių šimtų pridėtiniai išlaidos.