Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield: praktinis vadovas be „vandens“

Žinoma, aš šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir vis tiek kiekvienas kartas, kai tenka organizuoti maršrutą iš JK, yra kaip loterija. Dirbame su sunkvežimiais, vairuotojais, o klientams visada svarbiau, kad pasitartų sofa ir nenukristų puodukas. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield skiriasi nuo to pačio reisio iš Berlyno ne tuo, kad toli, o tuo, kad dabar turi tas prakeiktas muitines Brexit dėka. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsako mašiną, ją važiuoja ir viskas. Ne, ne taip. Yra daug smulkiųjų dalykų, apie kuriuos jūs net nepagalvojote, o man juos teka spjausti ant grindų (metaforiškai kalbant), kad ką nors gautųsi. Štai kas tikrai laukia jūsų, kai nuspręsite kelti gyvenimą iš Vakarų Jorkšyro į Lietuvos sostinę.

Bendros klausimai ir bruožai

Kiek laiko užtrunka tas perksraustymas iš Wakefield?

Čia ne vienas atsakymas, galų gale. Paprastai tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield trunka apie 4–6 darbo dienas, jei viskas gerai. Bet aš mačiau ir taip, kad vairuotojas užstrigo Doveriuje, o netrukęs po to dar ir uoste Klaipėdoje gaudavo vizitą. Tada praeina savaitė, o klientai skamba ir klausia, kur jų daiktai. Taigi, tiesioginis vairavimas trumpas, bet logistika su brangakmeniais, muitinėmis ir kitomis procedūromis prailgina procesą. Geriau skaičiuokite su pasididžiavimu, kad nebūtumėte nuliūdę.

Ar brangu tai viskas už viską?

Kainos dabar šokinėja kaip kiaulės kieme, ypač degalai. Jei turite tik keletą dėžių, tai gana pigu, galima daryti dalinį krovinį (tai yra, bendra mašina su kitais). O jei statote namą ir turite visus baldus, tai tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield kainuos nemažai. Paskutiniu metu kainos svyruoja nuo 800 iki tūkstančio eurų užpilną mašiną, priklausomai nuo sezono. Vasarą visada brangiau, nes visi nori važiuoti tuo pat metu. (Galvojau, 750 eurų pakanka, bet šiais metais tokios kainos jau nebėra, tikrai).

Kaip tiksliai suskaičiuojate tūrį?

Mes ne tik nusistatome akimis, nors ir tai dažnai būna pakankamai tikslu. Idealus variantas – kai klientas sako „aš turiu 10 dėžių ir du sofos“. Bet dažnai žmonės pamiršta apie tą didžiulę spintą rūsyje. Toliau išsiaiškiname, ar tai yra 20 pėdų konteinerio dydis ar mažiau. Jeigu tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield vyksta daliniu kroviniu, mums svarbu kiekvienas kubinis metras, nes už jį mokate. Nesijuokime, kartais atvyksta ir vėliau paaiškėja, kad daiktų yra dvigubai daugiau, tada tenka keisti mašiną vietoje.

Ar galima vežti ir savo mašiną?

Taip, drąsiai. Dažnai darome taip – sunkvežimis eina su daiktais, o jūsų automobilis užkabinamas (arba statomas į vidų, jei ten telpa). Tai yra patogu, nes nereikia jums tam specialiai keliauti. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield su automobiliu šiek tiek brangiau dėl muytinių procedūrų mašinai, bet sutaupote laiko. Vienas kartas buvo taip, kad klientas padovanojo savo seną „Fiatą“ vairuotojui už gerą aptarnavimą. Na, ne dovanoti, bet paversdavo juodu labai pigiai. Tai tokios istorijos.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Turiu prisipažinti, kartais būna nepatogu. Geri firmos pasirašo sandorius, paima atsakomybę, bet yra ir tokia „gudriausiai“ (šiaip ne geri) kompanijos, kurios tiesiog pasiima raktus ir važiuoja. Mes stengiamės, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield būtų skaidrus. Vairuotojas atvyksta, užrakina mašiną, keys pasilieka sau, bet jis yra atsakingas. Jeigu jūs pasitikite ta firma iš kurios nors skelbimo sienoje, tai... labai rizikuokite. Geriau imkite patikrintus.

Dokumentai ir muitinė�s reikalai

Kokie dokumentai yra būtini Brexit laikais?

O čia prasideda juokas. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia T2L dokumentų arba eksporto ataskaitų. Jei tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield vyksta ne jums asmeniškai, o jūs siunčiate dovanoms giminaičiams, tai reikės mokėti PVM ir veryti importą. Asmeninis perkraustymas (Transfer of Residence) yra lengvesnis, bet vis tiek reikia nurodyti, kad daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Be to, reikės vizos ar leidimo gyventi, jeigu ne ES pilietis.

Kas vyksta su muitine Klaipėdoje ar Lietuvos-Lenkijos pasienyje?

Dabar dažniau eina per Klaipėdą iš JK, nes ten yra didžiausias jūrų uostas ir tinkamos muitinės. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield pradedamas nuo to, kad vairuotojas pateikia dokumentus JK muitinės pareigūnui (eksporto), o tada atvykęs į Lietuvą, jis turi paduoti importo deklaraciją. Jeigu trūksta kokio nors popieriaus, pvz., dėl technikos serijinių numerių, gali tekti laukti. Esu matęs, kaip sulaiko dėl vieno seno dviračio, kurio numerio nebuvo sąraše.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Be abejo. Nors turiu omenyje, kad dažnai žmonės sako „man nereikia, aš tik kelias dėžes turiu“. Bet kas nutiks, jei sunkvežimis užsidegs arba kažkas pames? Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield be draudimo yra lošimas. Draudimas paprastai apima 3 % nuo daiktų vertės. Vieną kartą važiavome ir staiga kliudėme vairuotoją iš šono (ne mūsų kaltė), buvo sudužęs virtuvės komplektas. Klientui išmokėję viską įsipylėme, bet nebe savo pinigais.

Kas daro deklaraciją – aš ar jūs?

Geriau, kad šitą darbą atlieka brokeris, kurį pasamdo pervežėjas. Jums nereikėtų kankintis su tais sistemos langais. Mes siūlome tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Wakefield raktu „viskas įskaičiuota“, todėl mūsų brokeris su jumis susisiekia, paima duomenis, ir užpildo viską. Jums tik reikia pasirašyti virtutes. Jeigu norit tai daryti patys, gausite nervų sutrikimą per dvi dienas, garantuoju.

Ką daryti, jei turiu draudžiamų daiktų?

Nesiaukite. Nedarykite to. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, gyvūnų (be dokumentų), ginklų (be leidimų). Buvo atvejis, kai tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield buvo sustabdytas, nes vaikas uždėjo į dėžę savo rinkinį peiliukų. Muitininkai išsigando. Mums teko daug paaiškininėti. Taip pat vaistažolių nereikėtų vežti be receptų. Geriau viską suvalgykite iššaukite pačiam.

Pakavimas ir paruošiamieji darbai

Ar tikrai reikia pirkti jūsų dėžes?

Galima ir savo surinkti iš parduotuvės, bet jos yra ne tokios stiprios. Jei tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield keliauja daugiau nei tūkstantį kilometrų, bobų dėžės su lapsiais gali plyšti. Mes parduodame (arba įkainojame) naujas, stiprias dvigubos sienelės dėžes. Jų nereikia lipnija juostų kiek vėjas nuneš. Vienas kartas klientas pats surinko dėžes iš „Tesco“, ir ant žemės tiesiog išsispyrė jo visi indai. Gaila.

Kokius daiktus geriau nevežti visai?

Stiklo vitrinas, kurios nėra išmontuotos, yra blogiausia idėja. Labai sunkiau paremti juos mašinoje nei vežti išardytas plokštes. Taip pat, labai senus baldus, kurie jau suyra. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield (ypač su kurjeriu) nenusimoka nešti griuvėsių. Palikite juos arba duokite labdaringai čia, Wakefielde. Naujus baldus lietuviškame interjere geriau nusipirkti naujus.

Kaip su tuo visiškai nesuvaldytu chaosu kambaryje?

Tai kasdienybė. Viską reikia surūšiuoti spalvomis ar kambariais. Pavyzdžiui, viską iš virtuvės į žalias dėžes, miegamąjį į mėlynas. Jei tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield vyksta skubiai, mes galime atvykti ir padaryti tai už jus, už papildomą mokestį, žinoma. Kartais jaučiasi, kad tą namą reikia tiesiog užlipti ant sprogstančios bombos.

Ar turite pakavimo medžiagas?

Turime viską: burbuliukų plėvelę, putų polistireną, kartoną, lipnios juostos. Nenaudokite laikraščių – jie palieka spaudos ant rankų ir daiktų, o po to viskas nešvari. Aš asmeniškai naudoju tik specialias medžiagas, nes tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield nėra tas marsrutas, kur norėtum gauti purvinus indus. Vienas klientas bandė taip sutaupyti ir vėliau skundėsi, kad jo baltas marskinėlis tapo juodas.

Ką daryti su dideliais baldais, tarkime lova?

Lova turi būti išmontuota. Tai svarbu ne dėl vietos, o dėl to, kad neįmanoma patogiai užnešti į liftą ar pro duris jei ji sujungta. Mūsų komanda tai daro greitai. Atėjome, atsukėme, užklijavome kampus, įdėjome į mašiną. Jeigu tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield įvyksta be išmontavimo, galiu pasakyti – tai bus katastrofa, o ne perkraustymas.

Svarbiausi momentai kelyje

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartinis variantas: Wakefield -> M62 -> M1 -> Dover (arba Hull/Roterdamas, bet dažniau Dover). Tada keltas per Kanalą -> Francūzija -> Belgija -> Vokietija -> Lenkija -> Lietuva. Jeigu tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Wakefield vyksta įspėjimai dėl eismo, einame per Harwichą į Eshbjergą (Danija). Bet tai yra brangiau ir ilgiau. Reikiai žiūrėti, kur mažiau problemų su uždelkimais.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?