Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Swanage: praktinis vadovas ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra unikalus, kartais net per daug. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Swanage yra tik tai, ką matote reklamoje: tvarkingi vairuotojai, dėžutės vieno dydžio ir viskas vyksta pagal laikrodį. Realybėje, ypač kai kalbame apie tokią specifinę vietovę kaip Swanage (Dorsete), kurios nėra net arti greitųjų kelių, viskas gali būti šiek tiek chaosiška. Ten siauros gatvelės, o vėjas nuo jūros gali būti toks stiprus, kad net sunkvežimį pradeda purtyti. Čia ne tiesiog apie daiktų perkėlimą iš taško A į tašką B, tai apie logistikos galvosūkį sprendžiant rytų Anglijos provincijoje. Turiu būti sąžiningas – kartais viskas vyksta lyg pačiai, bet kartais tenka improvizuoti tiesiog kelio viduryje.

Kainos ir laiko sąnaudos (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reikalas?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų, bet jei kalbame apie butą ar mažą namą, tai tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Swanage kainuos nuo 1800 iki 2500 eurų. Žinoma, tai gali keistis, jei turite kažką ypatingo, pavyzdžiui, didelę sporto salę ar senovinius pianinus, kuriems reikia specialių kėdžių. Taip pat įtakos turi ir sezonas – vasarą viskas brangniau, nes vairuotojų trūksta, o kuro kainos šokuoja kaip šuo ant šakos. Taigi, nepiktnaudžiaukite kvotu, jei norite sutaupyti.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai ir muitinėje nešoka eilės. Vairuotojas išsirengia iš Swanage, važiuoja į Dover, kerta kanalą, o turiu paminėti, kad „Eurotunnel“ dažnai būna greitesnis variantas nei keltas, nors ir brangesnis. Toliau kelias eina per Belgiją arba Vokietiją, priklausomai nuo to, kur vairuotojas nori užsukti papietauti. Kartais įvyksta nesklandumų, pavyzdžiui, avarija ant magistralės, tai gali prailgti kelionę iki savaitės, nors tai retai atsitinka.

Ar galite duoti tikslią kainą be apžiūros?

Būčiau melagis, jei pasakysiu, kad taip. Galima tik apytikslį įvertinimą duoti pagal jūsų pateiktą sąrašą, bet be to, kad kas nors ateitų ir pamatytų, kaip daiktai sudėti, tikslios sumos negaliu promise. Kartai žmonės sako „turime du kėdes“, o realiai tai du dideli sofos, kurios neįeina į liftą. Tai keičia visą kainos struktūrą, nes reikia kelti per langą arba naudoti kėlimo kraną, o tai papildomi pinigai.

Kas įeita į tą kainą, ką paminėjote?

į tą kainą įeina darbo rankos (pakavimas, įkėlimas, iškėlimas), transporto nuoma, kuras, keltų bilietai ir draudimas. Taip pat imame ir dėžutes, juos užklijuojame, padarome visą „pakuotę“. Bet jei jums reikia sudėti į dėžutes viską mažą (indus, knygas, smulkmenas), tai tai kainuoja papildomai, nes tai labai daug darbo. Dažniausiai klientai renkasi pakuti patys didelius daiktus, o smulkmenas palinka mums.

Ar reikia mokėti už pirkinių dėžes?

Na, tai jau priklauso nuo paketo. Jei imate „viskas įskaičiuota“, tai dėžutės nemokamos, bet jei tik transportą, tai kiekviena dėžutė kainuoja. Realiai, dėžutės nėra brangios, tai labiau simbolinė kaina, bet jas reikia susigroti, nes jas pristatome į jūsų namus Swanage dar prieš kelionę. Kartais žmonės sako, kad nuperka pats, bet tada tenka vėliau su jomis galvoti, kas nėra patogu.

Ar galite užtikrinti, kad atvyksite būtent tą dieną?

Galiu užtikrinti, kad stengsimės, bet esu tikras, kad 100 proc. garantijos niekas negali duoti. Yra daug veiksnių – orai Anglijoje, eilės kanale, ar net policijos patikros Prancūzijoje. Kartais vairuotojas tiesiog pavargsta ir turi pristoti poilsio režimą, tai yra įstatymas. Taigi, jei jums reikia būtent rytoj atvežti, geriau pasirūpinkite šia diena bent savaitę anksčiau.

Organizaciniai spąstai: dokumentai ir muitinė

Ką daryti su pianinu – jis telpa į sunkvežimį?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis telpa, bet klausimas ar jis įeis pro duris Swanage namuose. Turiu patirties, kai tekdavo išmontuoti dalis pianino, kad jį išneštų, o po to vėl surinkti Vilniuje. Tai kainuoja, nes reikia specialisto, kuris su tuo moka. Nepamirškite, kad pianinas yra jautrus drėgmei, o Anglijoje ji didelė, todėl reikia ypatingo įvyniojimo.

Ar vežiate ir asmenines mašinas?

Taip, darome ir tai. Galima vežti mašiną priekaboje (jei ten telpa), arba, jei vairuotojas važiuoja tuščia (kas retai nutinka keliaujant iš Swanage), galima padaryti taip, kad jas nuvežtų. Bet čia labai priklauso nuo grafiko. Dažniausiai mašinas vežame atskirais reisais arba sustatome ant sunkvežimio platformos, jei leidžia techninės galimybės.

Ką daryti su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai – tai jautri tema. Jie negali važiuoti su daiktais bagažinėje, ten per šalta ir juokinga. Juos reikia vežti kabiname, o tai reiškia, kad vairuotojas turi turėti leidimus. Be to, reikia pasirūpinti mikroschemomis (čipais) ir pasais gyvūnams. Kartais žmonės bando paslėpti katiną dėžėje, bet muitinėje tai pastebima su akimis – gyvūnai gyvi, jie juda, uoduoja. Nepirkite sau problemų.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Per 20 metų buvo vienas ar du incidentai, bet dažniausiai viskas tvarkoje. Mūsų vairuotojai yra patikimi, jie dirba ne pirmą dieną. Raktus dažniausiai pasirašome pasiduodame ir atsiimame. Tačiau, jei turite labai brangias juvelyrines dirbinius ar pinigus, geriau juos pasiimti su savim į lėktuvą ar mašiną, o ne palikti namuose su raktais ant stalo.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Turiu civilinę atsakomybės draudimą, todėl jei mes sulaužome stalą ar nupjovome sofos rankenę (nors stengiamės to nedaryti), tai kompensuojame. Bet jei jūsų indai buvo blogai supakuoti pačių ir jie suskilo kelio duobėse (o Lietuvoje jų gana būna), tai mūsų kaltės nėra. Visada rekomenduoju pasirūpinti papildomu draudimu, jei vežate labai brangius dalykus.

Ar turite visus reikalingus licencijas?

Žinoma, be to negalima dirbti. Mes turime tarptautinius vežimo leidimus, vairuotojai turi kvalifikacinius pažymėjimus (Saugos vairavimo kursai), o pats transportas yra techniškai tvarkingas. Be to, tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Swanage reikalauja ir tarpininkavimo licencijos, jei mes užsiimame muitinės deklaravimu, o tai mes darome. Negalima važiuoti „vageliu“ per Europą.

Swanage ir Anglijos specifika (kas gali suklysti)

Kaip susitvarkote su parkavimu Swanage centre?

Tai viena didžiausių galvosūkių. Swanage miestelis senas, gatvės siauros, daug kur gelžbetiniai stulpai. Sunkvežimis ten tiesiog nepravažiuos. Todėl dažnai tenka statyti mašiną toliau, prie paplūdimio arba netoli sandėlių, ir daiktus nešti rankomis arba vežti mažesniu sunkvežimiu (7.5 t). Tai užtrunka ilgiau, todėl tokius dalykus reikia aptarti iš anksto.

Ar reikia mokėti už Londono užkardą (ULEZ)?

Dabar jau taip, jei mūsų maršrutas eina per Londoną, o dažnai tenka važiuoti, nes iš pietų tenka kirsti miestą. Mūsų sunkvežimiai atitinka standartus (Euro 6), taigi mokesčiai mažesni, bet jie vis tiek yra. Juos įskaičiuojame į sąskaitą, bet svarbu, kad klientas žinotų – nemokamai per Londoną nepravažiuosi. Kartais būna, kad vairuotojas renkasi kelią per M25, kad išvengtų miesto centro.

Kas dėl Britanijos muitinės – ar ten daug problemų?

Anglijoje muitinė (dabar „Exit“ kontrolė) dažniausiai tikrina dokumentus, ar daiktai tikrai jūsų. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali būti problema, nes galvoja, kad prekiaujate. Naudojame daiktus, tai geriau. Kartais, jei klientas turi daug elektronikos (ne vieną kompiuterį, o penkis), gali paklausti, kodėl tiek daug. Reikia mokėti aiškiai paaiškinti.

O jei aš dar ne visiškai išsikraustiau iki jūsų atvykimo?

Tai būna dažnai. Vairuotojas negali laukti valandas, nes jam skirta poilsio laiką. Geriau sutarti, kad jis ateina ryte, o jūs ruošiatės iš anksto. Jei nebaigiate, mes galime palikti dalį daiktų (jei telpa) arba važiuoti antrą kartą, bet tai kainuos dvigubai. Laikas – pinigai, tai ne frazė, o realybė logistikoje.

Ar galiu užsakyti dalinį krovinį (dalį sunkvežimio)?

Galima, bet iš Swanage tai sunku, nes ten retai kas važiuoja tuščiomis atgal į Lietuvą. Dažniausiai tenka siųsti atskirą mašiną, todėl dalinio krovinio kaina gali būti beveik tokia pati kaip pilno. Tačiau jei jūsų daiktai mažai, pavyzdžiui, 10 dėžių, galima susitvarkyti su kito kurjerio, kuris važiuoja pro Londoną. Bet tada jums reikės nuvežti daiktus į Londoną patys.

Techniniai dalykai ir smulkmenos

Ar montuojate baldus išpakavus Vilniuje?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Išpakavame, surinkame lentynas, lovas, stalus. Bet jei turite labai sudėtingą sistemą (pavyzdžiui, „IKEA“ „PAX“ su visais vidiniais mechanizmais), tai gali užtrukti ilgiau nei planavome.