Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Shepton Mallet: praktinis vadovas be nereikalingo cukraus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Shepton Mallet nėra tas pats kas kelti dėžes iš Londono. Shepton Mallet yra Somersete, tai giliau žemyne, nei atrodo žiūrint į žemėlapį, o keliai ten tokie patys ankšti kaip ir mūsų senieji traktoriai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsisako mašiną, viskas patys įmeta ir važiuoja, bet po Brexit realybė pasikeitė, ir dab ten reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Štai kaip tai atrodo iš mano, vairuotojo ir logisto, pusės, be reklamų ir tuščių pažadų.

Kainos ir piniginės klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelias į Vilnių?

Tikrai sunku pasakyti vienu sakiniu, nes tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Shepton Mallet priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelių krepšių siunta, galima susitvarkyti už šimtą ar du šimtus svarų, bet jei pilnas namų ūkis su sofa ir šaldytuvu, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų. Kuro kainos dabar aukštos, o Britanijoje jie dar labiau pasikėlė, taigi taip pat verta atsižvelgti į tai, kad kaina gali šokti net ir per savaitę.

Ar brangiau perkraustyti iš Shepton Mallet nei iš Londono?

Kartais vėlgi visiems atrodo, kad Londonas visada brangiau, bet čia ne visada taip. Iš Shepton Mallet reikia nuvažiuoti iki jūros, o ten dažnai stringa eismas, ypač ties Bristolio apylinkėmis, taigi vairuotojo valandos kainuoja. Taip pat, jei reikia specialios technikos, pvz., kelti pianiną iš namų, kurie yra ant kalvos Sheptone, tai gali kainuoti brangiau nei lygiame Londone. Taigi, ne visada nuotolis nulemia kainą – svarbu ir prieiga.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, bent jau mūsų atveju mes sakome aiškiai – dėžės ir juosta mokama atskirai, arba jos įskaičiuojamos, jei pasirenkate pilną paslaugą. Nenaudinga manyti, kad vairuotojas turės su savimi šimtus dėžių "tiesiog taip", jis ne magijos burtininkas. Geriau iškarto pasiklausti, ar tų dėžių tiekimas įeina, kad vėliau nektų stebejti, kodėl sąskaita didesnė nei planavote.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, idealiai bent mėnesį prieš kelionę, ypač jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Shepton Mallet vasaros metu. Vasarą visi vyksta atostogauoti, o vairuotojų trūksta, tad brangiau. Jei galite, rinkites pavasarį ar rudenį – ne tik pigiau, bet ir mažiau streso su terminalais, kurie tada yra mažiau užpildyti.

Ar galima gauti nuolaidą, jei turiu mažai daiktų?

Jei turi mažai daiktų, galima bandyti rasti dalinį krovinį, kai mes jau važiuojame į tą patį rajoną. Tada galima sutaupyti iki 50 proc., bet čia reikia elastingumo su datomis, nes mes negalime laukti savaitę, kol jis surinks dėžes. Jei skubate, teks mokėti pilną kainą, niekur nepasislėpsime.

Dokumentai ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK po Brexit?

Dabar tai tikras galvos skausmas – nebebe pilietybės kortelės ar seno tipo paso, turi būti tikras biometrinis pasas. Be to, jei esate ne ES pilietis, reikės vizos, kuri gali trukti gana ilgai gauti. Geriau tai patikrinti dar prieš mėnesį, o ne dieną prieš išvykstant, nes vairuotojas nepaleis jūsų be dokumentų, o jo laikas yra pinigai.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Taip, būtinai reikia tur�ti krovinio deklaraciją, kitaip gali būti dideli problemų Lietuvos pasienyje. Muitininkai mėgsta pasižiūrėti, kas tame vagone, ypač jei deklaracija lyg ir tuščia, o mašina pilna. Geriau viską užrašyti, net tą seną dviratį, kuris stovi ant rūsio, nei vėliau aiškintis, iš kur pasigavo 500 svarų bauda.

Kas daryl su "Transfer of Residence" (ToR) forma?

Tai labai svarbu, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą amžinai. Tuomet galite nemokėti PVM ir muito perkraustant savo asmeninius daiktus. Be šios formos tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Shepton Mallet gali kainuoti dvigubai daugiau, nes mokesčiai bus skaičiuojami pagal visos vertę. Užpildykite ją anksčiau, gausite numerį ir duokite mums.

Ar reikia draudimo poliso?

Be abejo, mūsų įmonė turi privalomą draudimą atsakomybės už krovinį, bet jis dažnai apdengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 svarų už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką ar meno kūrinius, geriau pasidarykite papildomą draudimą. Vienas klientas ne taip seniai neapsisaugojo, ir jam buvo daužta komoda, tai dabar kovoja su draudimo kompanija jau mėnesį.

Kas vyksta, jei pamiršau dokumentus Anglijoje?

Tai blogiausia situacija, nes vairuotojas negali laukti, jis turi grafiką. Jei pamiršote savo dokumentus namuose Sheptone, teks juos siųsti kurjeriu arba važiuoti patys iki terminalo (pvz., Tilbury ar Felixstowe), kas kainuoja pinigus ir nervus. Geriausia viską sudėti į vieną aplanką ir laikyti rankinėje bagaže.

Logistika ir vairuotojų kasdienybė

Kurį uostą dažniausiai naudojate?

Dažniausiai važiuojame į Tilbury arba Felixstowe, nes jie arčiau Shepton Mallet, bet kartais, jei kainos labai skiriasi, gana važiuoti iki Hull ir ten patekti į keltą į Rotterdamą ar Zeebrugge. Nors šiek tiek ilgiau kelias, bet keltų tvarkaraščiai gali būti patogesni, ypač jei vairuotojas jau pavargęs ir nori pailsėti kelyje.

Kiek laiko trunka visas kelias?

Normalu, jei tai trunka 3-4 dienas, bet kartais (kaip buvo pernai) užstrigome Kalėdų eisme 12 valandų, tai atvykome tik penktą dieną. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Shepton Mallet tai ne tik važiavimas, tai ir laukimas terminale, ir muitinės procedūros, kurios gali užtrukti neaišku kiek laiko.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jeigu yra vietos (pavogimo vieta), bet dauguma draudimų neleidžia vežti keleivių komercinėmis reisais be specialaus leidimo. Be to, 4 dienas praleisti krovečio kabinoje, kai jis kalba tik savo kalba ir klauso radijo, nėra labai smagu. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Vilniuje.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Jei aptarnavimas įskaitomas "durų kiemą", tai jis padės tik nuleisti nuo mašinos, bet jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai jis tikrai nebus laimingas. Už tokį darbą reikia mokėti atskirai arba susitarti iš anksto, nes vairuotojo nugarą taip pat reikia saugoti, jis ne robotas.

Kas daroma su mašina, kol ji laukia keltą?

Vairuotojas paprastai eina pailsėti į poilsio kamerą, o kartais užsuka į miestelį papietauti. Jei krovinys jautrus, jis periodiškai užlenda patikrinti, ar viskas sausu, ar užrakinta mašina. Neklauskite, ar jis gali "užsukti pas draugą" kelyje, tai ne ekskursija, o darbas.

Pakavimas, baldai ir rizikos

Kaip geriausia supakuoti stiklą?

Stiklą reikia įtraukti į burbuliuką, padėti į tvirtas dėžes ir užpildyti tarpus spuogais. Vienas klientas bandė nešti stalo ledus tik su senomis laikraščio lapais, ir, žinoma, atvyko tik vienas. Neklausote, kodėl vadybininkai sako "gerai supakuokite", mes matome tiek sugadintų daiktų, kad jau nebekąstu.

Ar įmanoma pervežti pianiną iš Shepton Mallet?

Įmanoma, bet tai brangu ir reikia specialios technikos, ne paprastos "krovečio". Pianinas sunkus, ir jei namuose yra laiptai, reikės keltuvų. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Shepton Mallet su instrumentu reikalauja labai gero planavimo, nes ne kiekviena mašina gali tiesiog "paimti ir vežti".

Ar galima vesti maisto produktus?

Dabar po Brexit tai labai apribota – jokių mėsos, pieno produktų ar vaisių, jei turi sėklas. Galite vežti tik džiovintus arba labai tvarkingai supakuotus produktus ilgam laikui. Muitinės šunys tiesiog išmes visą šaldytuvą, jei ras net nedidelę pakelią dešros, tai nėra verta rizikuoti.

Kaip su augalais?

Augalus galima vežti tik jei jie yra su specialiu sertifikatu, kad kenkėjų nėra, be dirvožemio (arba dirvožemis turi būti sterilizuotas). Buvo atvejis, kai klientė norėjo vežti didelę palmę su vazonu pilnu žemės, ir mes turėjome atsisakyti, nes neišvengiamai ją konfiskuotų pasienyje.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai sakant, labai retai, jei pasirinksite patikimą firmą, ne "gėrėjus iš lentos". Mes turime sąrašus-inventorių, kurį pasirašome abipusiai. Jei dėžės nėra sąraše, tai sunku įrodyti, kad ji buvo. Todėl stengkitės patys užpildyti tą sąrašą kruopščiai.

Problemos ir nepriotelkinės situacijos

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai vargė. Jei sugesta mašina, mes siunčiame pagalbą, bet tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviem. Klientai dažnai pyksta, bet mes taip pat neįsivaizduojame tokios situacijos. Vieną kartą mums sužlugo stabdžiai ties Olandija, ir teko laukti atsarginės detalės iš Vokietijos.

Ar galiu atidėlioti pristatymą, jei dar nebaigiau remonto?

Galite, bet tik jeigu mokėsite už sandėliavimą. Mašina negali stovėti gatvėje Vilniuje ir laukti, kol jis nusipirks tapetus.