Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Rickmansworth: Išsamus vadovas ir praktiniai patarimai

Sveiki, pagaliau susirinkau parašyti tai, kas dažnai kelia rūpesčius. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus – per tą laiką mačiau viską, nuo lengvųjų automobilių pervežimo iki didžiulių vilų iškilimo. Dažniausiai žmonės galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Rickmansworth yra kaip įprastas važiavimas į parduotuvę, tačiau tikrovėje tai sudėtingas mechanizmas. Ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė, taisyklės tapo griežtesnės, ir kainos nebekąsta vietoje. Šiame straipsnyje pasistengsiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau girdėdamas kavos puodelį – be nereikalingų oficialumų, bet su visa reikalinga informacija, kad jums nereikėtų verkti ant dėžių prieš išvykstant.

Bendrosios klausimai ir organizavimas

Kiek laiko užtrunka toks kelionės procesas iš Rickmansworth?

Viskas čia labai priklauso nuo to, ką mes vadiname „keliu“. Jei kalbame apie tai, kad vairuotojas važiuoja tiesiai, tai techniškai tai galėtų užtrukti maždaug 32–36 valandas su poilsio pertraukomis, tačiau taip nebus. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Rickmansworth beveik visada yra dalinis krovinys, reiškia, mums reikia surinkti mašiną. Paprastai nuo tada, kai užsakymą patvirtinate, iki pat atvykimo į Vilnių praeina nuo 5 iki 10 darbo dienų. Kartais ilgiau, jei tenka laukti kitų klientų iš Londono apylinkių, nes tuščia mašina važiuoti tiesiai į Lietuvą verslo prasme tiesiog neapsimoka.

Ar sunku suorganizuoti leidimus Rickmansworth centre?

Rickmansworth nėra didelis Londonas, čia gatvės siauresnės, o ypač senosiose dalyse prie pat metro arba prie upės. Svarbiausia – pasirūpinti vietai sunkvežimiui. Dažnai tenka gauti vietinę savivaldybę leidimą stovėjimui „geltonose linijose“ arba ant takelių. Aš dažnai patariu klientams pažiūrėti, ar nėra kaimynystėje didesnio parkavimo aikštelės, pavyzdžiui, prie prekybos centro, kur galima „sustoti su priekaba“. Jei būsite pasirūpinę šiuo dalyku savaitę prieš kelionę, išvengsite streso paskutinę minutę, kai vairuotojas skambins ir sako, kad negali užvažiuoti.

Kaip tiksliai suskaičiuojama perkraustymo kaina?

O čia yra tas momentas, kai visiems nutinka šokas. Kaina nėra fiksuota vienetas. Ji susideda iš tūrio kubiniais metrais (arba kvadratiniais, jei tai dalinis krovinys), atstumo, kuro kainos (o ji dabar... šiaip sakant, aš pats stebiuosi kas savaitę) ir, svarbiausia, prieigos prie objekto sudėtingumo. Jei jūsų namuose Rickmansworth trečias aukštas be lifto – kils kaina. Jei reikia nešti pro siaurą koridorių – kains. Taip pat įeina ir keltų mokesčiai. Geriausia, kai galite pateikti tikslų sąrašą daiktų su vaizdo įrašu, tada aš galiu pasakyti beveik tikslią sumą be jokių nemalonių staigmenų vėliau.

Ar verta rinktis dalinį ar pilną krovinį?

Jei turite maždaug 15–20 kubinių metr� daiktų (tai tokis standartinis 2–3 kambarių buto turinys), gali būti, kad verta laukti ir rinktis dalinį krovinį. Taip bus pigiau. Tačiau jei jums svarbu laikas arba turite labai jautrių daiktų (pavyzdžiui, pianiną ar brangų meno kūrinių), geriau pasiimti atskirą mašiną. Daliniai kroviniai kartais vėluoja, nes reikia iškraunyti ir kitus klientus kelyje, o tokiu atveju tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Rickmansworth gali tapti nervų lūžio vieta, jei jums reikia būti ten jau rytoj.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeina norima vežti?

Gyvenimas Anglijoje ilgai, dažnai susirenka daug šiukšlių, o atiduoti kaimynams ne visada nori. Paprasčiausias būdas – pasamdyti vietinę šiukšliavežio kompaniją Rickmansworth arba Watford srityje prieš mūsų atvykimą. Mums neįdomu vežti senų sofų, kurios neteko kojų (kaip buvo vienoje situacijoje prieš metus). Vairuotojas tiesiog atsisakys to užsiėmimo, o jums teks sprendžiant problemą vietoje. Geriau atsikratyti nereikalingų daiktų iš anksto, tai taip pat sumažins galutinę sąskaitą.

Ar reikia dalyvauti pakavimo procese?

Galbūt nereikia, tačiau labai rekomenduoju. Būkite ten, kad parodytumėte, kas yra „laužiamas“ (pvz., senas vitrinas), o kas ne. Vienas mano klientas paliko vairuotojui viską pakruvoti patys, o vėliau teko ginčytis dėl suirusio brangaus tėvystės stalo. Jei negalite būti, palikite atsakingą žmogų. Pakavimas – tai ne tik dėžių dėjimas į krūvą, tai dar ir strategija, kaip daiktai neišsirinks mašinos viduje kelyje, ypač kai kelyje yra duobės (o Anglijoje jų, kaip žinote, užtektų).

Kainos, dokumentai ir biurokratija

Ar kainos įskaito visus mokesčius?

Standartinės sąskaitos faktūros dažniausiai įskaitia krovinių įkrovimą, transportavimą ir iškrovimą. Tačiau visada klauskite apie „priedus“. Tai gali būti keltų mokesčiai, kuriais kartais vadovaujasi brokeriai, arba mokesčiai už sunkvežimio įvažiavavimą į uždarą teritoriją. Taip pat, jei jūsų nauji namai Vilniuje turi labai siaurą įvažiavimą ir reikės ilgo priekabos, gali tekti papildomai sumokėti už laiką. Aš visada stengiuos įrašyti visas galimas išlaidas į sutartį, kad nebūtų tokių situacijų, kai reikia mokėti dvigubai paskutinę sekundę.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis dalykas – transportavimo sutartis ir daiktų sąrašas (inventorius). Kadangi vykstate iš Britanijos (nes ES), dabar būtina pildyti TSD dokumentą (Transporto susitarimo deklaracija). Tai atrodo baisiai, bet mes, perkraustymo firmos, paprastai padedame tai sutvarkyti per mūsų brokerius. Jums reikės asmens dokumento ( paso ) ir daiktų sąrašo, kuris turi būti gana tikslus – jei parašysite „baldai“, muitinė gali sustabdyti ir prašyti išsamumo.

Kaip veikia Brexit įtaka perkraustymui?

O čia yra didelis pasikeitimas prieš 5–10 metus. Anksčiau tai buvo paprasta – važiavom kaip savo šalyje. Dabar, kai atvykstate į Lietuvą, tai yra importas iš trečiosios šalies. Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius Anglijoje, dažniausiai galima gauti atleidimą nuo mokesčių (PVM ir muito). Bet viskas turi būti tvarkingai užpildyta. Viena kartą mums teko laukti 3 dienas pasienyje, nes klientas nepadarė deklaracijos laiku, tai nebuvo malonu.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį ir tabaką galima, bet tai nebegalinėja tuo pačiu režimu kaip buks. Yra ribojimai – jei vežiate daugiau negu asmeniniam naudojimui, tai bus apmokestinta mokesčiais. Su maistu – nebandykite vežti mėsos ar pieno produktų, tai griežtai draudžiama (nors kai kas bando slėpti tarp drabužių, bet nerekomenduoju). Konservai, sausi produktai – gerai, bet viską geriau paskelbti sąraše.

Ką daryti, jei neturite TSD deklaracijos?

Tai problema, kuri gali kainuoti pinigus ir laiką. Jei jos nėra, muitininkas gali priskirti standartinį importo mokestį visiems jūsų daiktams, t.y. 21% PVM ir galbūt muchą (priklausomai nuo prekių kodo). Todėl, kai planuojate tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Rickmansworth, apie šią deklaraciją reikia pagalvoti likus maždaug savaitei iki išvykimo. Mes paprastai siunčiame formą klientui el. paštu, jis ją užpildo, o mes įkeliam į sistemą.

Ar draudimas įeina į kainą?

Draudimas dažnai yra neįskaičiuotas, arba jis yra labai bazinis. Rekomenduoju pasidomėti „Vis Major“ draudimu. Standartinis draudimas apima tik tuos atvejus, jei mašina užsidega arba nukrenta į upę (ką, tiesą sakant, pasitaiko retai). Jei vairuotoja užplūks vanduo ir sudraskines dėžės, arba jei dėžė nukris nuo kelto, bazinis draudimas negali padėti. Už papildomą draudimą verta sumokėti, ypač jei vežiate brangius elektronikos daiktus.

Ar galiu sekti savo krovinį būdamas Vilniuje?

Daugelis firmų siūlo GPS sekimą. Aš asmeniškai visada pasakyčiau – nesikibkite prie telefono 24 valandas per parą. Maršrutas yra toks: Rickmansworth -> Harwich arba Dover -> Keltas -> Olandija arba Belgija -> Vokietija -> Lenkija -> Lietuva. Kartais vairuotojas sustoja pailsėti, kartais yra eismas. Jei matote, kad jie stovi vietoje 4 valandas, tai gali reikšti, kad miegoja, o ne kad dingė. Nervingumas čia tikrai ne padeda.

Logistika, eiga ir patirtis

Kaip vyksta patis iškrovimas Vilniuje?

Kai vairuotojas atvyksta į Vilnių, jis pirmiausia susisiekia su jumis. Jei dar neesate pasiruošę (pvz., dar nėra išmesti šiukšlių arba neužrakintos durys), tai sukelia problemą. Vairuotojai myli, kai viskas yra pasirengę: vartai atidaryti, liftas (jei yra) rezervuotas (o dažnai reikia padėti kilimėlį lifto kabinoje, kad nesuteptų). Iškrovimas vyksta pagal tą patį principą kaip ir įkrovimas, tik atvirkščiai. Geriausia turėti planą, kur dėsime dėžes, kad bute netaptų neįmanoma praeiti.

Kas daroma su baldų surinkimu?

Mes esame meistrai tiek išardyti, tiek surinkti. Tačiau surinkimas Lietuvoje gali trukti ilgiau, nei planavote, jei dėžės sumaišytos arba jei varžtai pradingo (kažkas įvyko viename iš Peršekimo rajono perkraustymų). Aš visada patariu klientams Rickmansworth pažymėti dėžes su originaliais varžtais kaip „Svarbiausia“. Surinkimas dažnai yra brangiausia dalis, jei ją atliekame atskirai, todėl dažnai klientai renkasi surinkti patys, norėdami sutaupyti.

Ar saugu vežti pianinus ir brangų techniką?

Taip, bet tik jei tai padarome teisingai. Pianinas turi būti uždėtas ant specialios ratukinės platformos (skreperio) ir užtvirtintas sienoms. Vieną kartą teko gulti ant grindų klavišus, nes vairuotojas staigiai stabdė (o ne dėl jo kaltės, kiti vairuotojai „nupjovė“ kelią).