Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Pudsey: praktinis vadovas be „vandeninių“ kalbų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – dėl „tarptautinio perkraustymo į Vilnių iš Pudsey“ dažniausiai susiduriau su vienu ir tuo pačiu scenarijumi. Žmonės visada mano, kad tai bus tiesiog „užkrauti ir nuvažiuoti“. Tačiau realybė, ypač kai kalbame apie Angliją ir Lietuvą po „Brexit“, yra daug grimzlesnė. Pudsey – tai ne Londonas, čia siauresnės gatvės ir specifiniai Jungtinės Karalystės niuansai. Štai kodėl verti žinoti ne tik reklaminius brošiūrinius žodžius, bet ir tai, kas vyksta „už scenos“. Čia nėra apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurių aš matau kasdien.

Kaip pradėti ir ką tikėtis

Kaip tiksliai apskaičiuoti, kiek kainuos toks tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Pudsey?

Tai visada labiausiai nervinantis klausimas. Kainos formavimas čia nėra fiksuotas, jis priklauso nuo tūrio, kurį matuojame kubiniais metrais (m3). Jei turite tik kelių dėžių siuntą, tai bus pigiau ir galbūt suteiksime dalinį krovininį vietą. Jei visą namo turinį – reikės atskiro sunkvežimio. Taip pat įtakos turi degalų kainos (kurios šiuo metu, tiesą sakant, šokinėja), keltų bilietų kainos ir, žinoma, muitinės tvarkymas. Nenuostabu, kad dažnai girdžiu nusivylimą, kai klientai sužino, jog kaina nėra tokia kaip prieš penkerius metus. Geriausia – pateikite tikslų daiktų sąrašą, tada aš galėsiu pasakyti skaičių be „gali būti“ priedėlių.

Ar galite atvykti į Pudsey ir paėmį daiktus tiesiai iš mano buto?

Taip, natūralai, mes tai darome kasdien. Vienintelis dalykas, į kurį turiu atkreipti dėmesį – tai prieiga. Pudsey miestelis, ypač senosios dalys, gali būti gan ankštos. Kartais vairuotojas privalo statyti mašiną toliau, nes sunkvežimis tiesiog neužsuka į siaurą gatvelę prie namo. Tada reikia nešti daiktus toliau. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto – tai dar vienas papildomas veiksnys. Mums nieko naujo, tiesiog reikia, kad jums būtų pasakyta apie tai iš anksto, o ne tuomet, kai mašina jau stovi prie durų ir vairuotojas verčia rankas.

Kiek laiko užtruks šis kelias iki Vilniaus?

Standartiškai, jei niekas neblogai, tai nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo dienos. Tačiau, žinote, viskas priklauso nuo kelio sąlygų ir keltų. Vieną kartą mes užstrigome ties Doveriu dėl audros ir keltas nebuvo išvykęs dvi dienas. Klientas buvo piktas, bet aš ką galiu padaryti su vėju? Taigi, planuokite savo atvykimą su atsarga. Geriau, jei daiktai atvyks šiek tiek anksčiau negu vėlai, nors su sandėliavimu Vilniuje taip pat reikia būti atsargiu, vietos gali nebūti.

Ar verta rūpintis draudimu ar jis yra įtrauktas?

Draudimas yra privalomas, bet jo apimtis gali skirtis. Standartinis draudimas dažnai dengia tik tikrinį krovinio vertės, o ne rinkos. Jei vežiate brangų pianiną ar paveikslus, privalote tai pasakyti. Buvau situacijose, kai klientas sako, „o, ten tik seni baldai“, o paskui reikalauja atlyginimo už suplyšusį „Antique“ sofos. Nedarykite taip. Geriau papildomai apsidrausti ir miegeti ramiau. Neteisingai suprasta polisa gali apkarstyti nervus labiau nei blogas oras.

Ar reikia padėti vairuotojui krauti ar jis sugeva pats?

Profesionalios komandos (kaip mūsų) įpratę dirbti savarankiškai. Mūsų vairuotojai fiziškai stiprūs ir turi įrangą (vežimėlius, kėdes). Tačiau jei esate vyresnio amžiaus ar tiesiog norite padėti – mes neatsisakysime. Bet dažniausiai greičiau ir saugiau, kai mes darome savo darbą, o jūs stebite ir geriate kavą. Vienas klientas bandė nešti sunkią spintą ir nukrito... laimei, nenusižudė, bet laiko praradome valandą.

Ką daryti su daiktais, kurių nenešiu į Vilnių?

Jei turite šiukšlių ar senų daiktų, kuriuos norite atsikratyti, mes galime juos išvežti į šiukšliadėžę Anglijoje. Už tai papildomai susimokėsite, bet taip išvengsite nemalonumų muitinėje. Nėra prasmės mokėti už pervežimą daiktų, kuriuos Lietuvoje iškart išmesite. (Nors kartais klientai ir pasigaili senų dėžių, sako „gal dar pravers“, bet tikiuosi, kad jūsų ne).

Ar galite sujungti mano siuntą su kitu klientu?

Taip, tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Jei turite mažai daiktų, pvz., 5-10 m3, mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tame pačiame direction (panašiu maršrutu). Tai leidžia jums sutaupyti pinigų. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinksime pilną mašiną arba kitą dalį krovinio. Tačiau tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Pudsey tokiu būdu dažniausiai būna bene ekonomiškiausias variantas studentams arba vienišiems žmonėms.

Ar reikia sudaryti sutartį ar pakanka žodinio susitarimo?

Būtinai reikia rašytinės sutarties arba bent jau patvirtinimo el. paštu su visa informacija. Žodinis susitarimas – niekas. Jei vairuotojas pakeliui sugenda arba pasikeičia planai, be rašto įrodymų jūs nieko nepasieksite. Mane kartą bandė apgauti „pažįstami vairuotojai“, kurie pasiėmė avansą ir išnyko. Dirbu legaliai, todėl visada duodu dokumentus.

O jei aš noriu, kad daiktai būtų pristatyti ne į Vilnių, o į kažkurį kitą miestą?

N problema. Mes galime išparduoti krovinį į Kauną, Klaipėdą ar bet kurį kitą Lietuvos miestą. Tiesa, jei tai yra atskiras užsakymas (ne dalinis), kaina gali šiek tiek padidėti dėl papildomo kelio. Bet jei jau važiuojame į Vilnių, tai aplankti kitą miestą ne taip jau brangu. Paprastai tiesiog įtraukiame į maršrutą.

Kaip elgiasi su baldais, kurie neina išmontuoti?

Stengiamės išmontuoti viską, kas įmanoma – lovas, spinteles, stalus. Tačiau kai kurie baldai (pvz., tapeti ant sienos arba integruotos virtuvės) turi likti vietoje. Jei neįmanoma išmontuoti, nešime atskirai. Vieną kartą teko nešti didžiulę vitriną per trečią aukštą be lifto Pudsey... vairuotojai po to nekalbėjo su manimi dvi dienas. Bet atvežėme sveiką.

Biurokratija, dokumentai ir „Brexit“ realijos

Ar po „Brexit“ pasikeitė kažkas dėl dokumentų?

Oi, kaip ne. Dabar viskas vyksta pagal trečiosios šalies taisykles. Reikia pildyti eksporto deklaraciją Anglijoje ir importo Lietuvoje. Be to, jei esate fizinis asmuo ir perkraustote savo asmeninius daiktus (t.y., gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėn. ir grįžtate gyventi į LT), galite kreiptis dėl atleidimo nuo PVM (Transfer of Residence relief). Tai sutaupo pinigų, bet dokumentų gausu. Jei tik perkraustote daiktus be gyvenamosios vietos keitimo – mokėsite PVM ir galbūt muito.

Kas tas MRN kodas ir kodėl jis svarbus?

MRN (Movement Reference Number) – tai unikalus numeris, kurį priskiria britų muitinė eksporto deklaracijai. Be šio kodo negalima išvykti iš Anglijos su pilnu konteineriu ar sunkvežimiu. Kartą klientas neįvedė paso numerio teisingai ir deklaracija „užstrigo“ sistemoje. Teko laukti dieną, kol ją ištaisė brokeris. Taip kad, duomenys turi būti tikslūs.

Ar jums reikia mano paso kopijos?

Neabejotinai. Be asmens dokumento negalime pildyti jokių deklaracijų. Taip pat reikės adreso, į kurį keliaujate (Vilniuje), ir telefono numerio. Nieko papildomo, bet be šių dalykų mašina stovės sienoje. (Nors kartais, jei aš labai užsiėmęs, galiu pamiršti paprašyti, tada vairuotojas skambina ir pyksta, tai ne jo kaltė).

Ką daryti, jei dažniau keičiau gyvenamąją vietą Anglijoje?

Gali būti problema. Muitinės labai tikrina, ar tikrai gyvenote Anglijoje ilgiau nei metus. Jei turite daug adresų per trumpą laiką, gali kilti įtarimų, kad tai ne asmeninis perkraustymas, o prekyba. Tada mokesčiai bus didesni. Reikėtų turėti bent vieną sąskaitą už komunalines (utility bill) su savo vardu ir adresu Pudsey.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniams poreikiams – taip, bet ribotais kiekiais. Muitinė turi nustatytus limitus (pvz., 90 l vyno ir pan.). Jei vežiate daugiau, tai jau bus traktuojama kaip prekė ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau neišsigąsti ir nevilioti dešimtų dėžių alaus, nes muitininkai tai mėgsta patikrinti.

Ar galiu veži vaistus?

Tik su receptu ir asmeniniam reikalo kiekiu. Jei turi dideles dėžes vaistų be dokumentų, tai gali būti traktuojama kaip nelegali prekyba. Ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Geriau pasikalbėti su gydytoju ir gauti pažymą, kad šie vaistai būtini.

Kas vyksta, jei pamiršiu nurodyti kokį nors daiktą sąraše?

Jei tai smulkmena, paprastai nieko nedaro. Jei tai brangi elektronika ar daug važiuolių, gali būti problema. Muitinė gali nubausti už neteisingą deklaravimą. Geriau sąraše parašyti „bendrą kategoriją“ (pvz., „buitinė technika“) ir nurodyti apytikslę vertę, nei slėpti. Vienas klientas pamiršo nurodyti motociklą... galite pasivaizduoti muitininko veidą.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Dažniausiai įtraukiame į kainą, arba tai yra atskira paslauga. Brokeris – tas žmogus, kuris kalba muitinės kalba. Be jo būtų labai sunku gauti tą MRN kodą.