Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Penzance: kaip nuplūsti iš Anglijos galo be šaknų

Gyvenu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir tiek laiko mačiau viską – nuo begėdiškai prabangių vilų iki paprastų studentų dėžių su knygomis. Tačiau, kai kalba eina apie tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Penzance, tai visada sukelia ypatingą šypseną ant veido. Kodėl? Nes Penzance tai ne Londonas ar Mančesteris. Tai paties Anglijos kampelis, kuris bevein liečia Atlantą. Ten keliai siauri, o vėjai pučia taip, kad kartais sunku net pastovėti. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai paprasta kelionė į šiaurę, tačiau logistiškai tai tikras galvosūkis. Reikia sujungti siaurus Cornwall kelius, ilgas eiles Doveriuje ir vėliau tą patį viską įveikti per Europą. Čia ne tik apie daiktų vežimą, čia apie tai, kad reikia gerai išmanyti, kaip išsivežti gyvenimą iš vienos šalies į kitą neišsižemonius pusiaukelėje. Taigi, jei planuojate šį konkretų maršrutą, geriausiai pasiruoškite, nes čia laukia daugiau nei paprastas vairavimas.

Kas laukia kelyje ir techninės bėdos

Ar toks tolimas maršrutas kaip tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Penzance apskritai įmanomas?

Žinoma, įmanomas, bet nesitikėkite, kad tai atsitiks per dieną. Atstumas yra solidus, be to, reikia įveikti anglišką siaurukų tinklą. Tas tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Penzance yra vienas ilgiausių, kuriuos galima įsivaizduoti iš JK. Viskas prasideda nuo to, kad sunkvežimis turi išsivažiuoti iš to pačio "galo". Ten, ties Penzance, keliai tokie siauri, kad jei ten užeis didelis krovininis automobilis, gali tekti griebti galvą. Kai kurie vairuotojai, ypač tie, kurie ten važiuoja pirmą kartą, tiesiog panikoje sustoja, nes nemato kaip pravažiuoti pro sieną. Taigi, įmanomas, tačiau reikalauja labai gero išplanavimo ir patirties.

Kiek laiko užtruks visas procesas?

Tai priklauso nuo to, ką vadiname "procesu". Jei tik vairavimas – tai savaitė gal ir užtektų su ramiu tempu (su poilsiais), bet jei su pakrovimu, dokumentais, iškrovimu – tai sakyčiau nuo 10 iki 14 dienų. Dar žiūrėkime, kokiu oru važiuosite. Anglijoje lietus ne keletas, ir Cornwallas yra toks drėgnas vietelis. Vieniems klientams viskas užtrunka greičiau, kitiems – lėčiau, nes ne visada pavyksta surasti laisvą vietą laive arba pasienyje susidaro eilės. Tad mes dažnai sakome: „planuokite dviejų savaičių laiką“, kad nebūtŘ streso.

Ar sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie mano namo Penzance?

Tai klausimas, ant kurio dažnai užstringa. Jei gyvenate miesto centre arba ant kažkokio kalnelio siaurame gatvelėje, didelis 40 pėdžių sunkvežimis tiesiog neprieis. Ten gatvės buvo laidotos arkliams, o ne vilkikams. Mes dažnai ten tenkime naudoti mažesnes transporto priemones (taip vadinamus "shuttle" sunkvežimus ar net didelius furgonus), kad išvežtume daiktus į pagrindinę mašiną, kuri stovi užmiestyje. Dar buvo atvejis, kai teko nešti daiktus rankomis pusę kilometrų, kadangi vairuotojas bijojo nutrūkti sienai. Tai tikrai reikia tikrinti vietą iš anksto.

Kokia yra pagrindinė problema su keliu Cornwalle?

Problemų yra kelios. Pirmiausia – aukščiai esantys žibintai ir siauri tuneliai. Kai kurie tiltai tokie žemi, kad viršuje gali užkliūnti konteineris. Antra – nuokalnės. Kai sunkvežimis pilnas, įveikti stačią Cornwallo kalvą gali būti iššūkis varikliui. Ir trečia – vietiniai vairuotojai. Jie nėra įpratę prie didelių sunkvežimių siaurais keliais, tad gali būti agresyvūs arba nereaguoti laiku. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ties "Land's End" kažkokiame žiede ir negalėjo išvažiuoti valandą, nes visi sustodavo ir žiūrėjo.

Ar galima nuvažiuoti per šiek tiek trumpesnį kelią?

Trumpesnio kelio nėra, tiesiog yra "mažiau trikdomų" kelių. Galite važiuoti per vidinę Anglijos dalį, bet ten taip pat gausybė mažų miestelių ir greičio kamerų. Dažniausiai mes pasirenkame A30 kelią, jis bent jau kiek pralenktas, bet tai toli gražu ne autobanas. Yra variantas važiuoti iki Plymuto ir ten pilti į keltą į Ispaniją, bet tada kainos šuoliais kyla aukštyn, o kelias į Lietuvą iš Ispanijos dar ilgesnis. Tiesą sakant, pigiau ir greičiau eiti pro Doverį, jei nepaskundžiate tą tūkstančio mylių važiavimą per Angliją.

Ar tikrai reikia 20 ar 40 pėdų sunkvežimio?

Jei turite pakankamai daiktų, kad tarptautinis perkraustymas Į Vilnių iš Penzance apsimokėtų, tai turbūt reikės mažesnio sunkvežimio (Luton tipo) arba 20 pėdžių konteinerio. 40 pėdžių gigantas ten labai nepraeis. Dažniausiai, kai žmonės kraustosi iš tokių vietovių, jie turi vidutinį kiekį turto. Visgi, geriau padaryti vizualinę apžiūrą (arba bent jau nusiųsti vaizdo įrašą), kad neatsitiktų situacijos, kai atvažiuoja per didelė mašina ir reikia grįžti tuščiomis. Tai laiko švaistymas.

Ar saugu važiuoti su jūsų vairuotojų taip toli?

Absoliučiai saugu. Mūsų vairuotojai seni varpai (kaip ir aš), jie tokius kelius įveikia po kelis kartus per metus. Jie žino, kur sustoti pailsėti, kur geriau praeiti pro Birminghamą (kur eilės baisios). Žinoma, visada egzistuoja rizika, kad gali sugesti technika, bet mes turime pasirūpinę draudimu ir pagalba kelyje (roadside assistance). Tačiau su daiktais viskas tvarkingai – krauname tvarkingai, užsegame, kad nieko nenukristų važiuojant per those bumps Anglijoje.

Kas daryti, jei Anglijoje paskelbiami rūkiai (smog)?

Na, tai problema, su kuria susiduriame vis dažniau. Jei ypač sunku kvėpuoti, vairuotojai gali važiuoti lėčiau arba daryti daugiau pertraukų. Tai gali šiek tiek atidėlioti atvykimą, bet sveikata svarbiau. Be to, esant blogam matomumui, tiesiog negalima važiuoti greitai. Taip, tai keista, kad Anglijoje toks oras, bet ką padarysi. Tai ne paveikia tiek daiktus, kiek patį vairuotoją, tačiau apie tai reikia žinoti – nereikia spausti, jei atsiliekame.

Daiktai, krovinys ir baldai

Kaip turėčiau susirūpinti savo baldais prieš atvykstant?

Geriausia juos išardyti. Jei turite didelę spintą, kurią neįmanoma pernešti per duris neišardant, tai ją reikia išardyti anksčiau. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet tada tai reikalauja daugiau laiko. Ir žinoma, viskas turi būti supakuota. Neišsiųskite baldų "plika", nes jie subraižysime kitus daiktus arba patys bus subraižyti. Vienas klientas padavė mums labai brangų sofą be dangos, ir važiuodant pro angliškus duobes (potholes) ant atgalinės sėdynės užsidėjo rūdis nuo grandinės, kuri gulėjo šone. Nuobodu, bet įvyko.

Ar verta vežti senus daiktus ar geriau nusipirkti naujus Vilniuje?

Tikrai verta apgalvoti. Jei tai sentimeninės vertos daiktai – vežkite. Jei tai senas IKEBA spinta, kuri jau sužlota – geriau palikti. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Penzance kainuoja pinigus, ir vežti "šiukšles" per visą Europą nėra logiška. Taip pat, įsivaizduokite, kad Lietuvoje daiktai kainuoja mažiau nei Anglijoje, o dauguma daiktų gali būti netgi geresnės kokybės. Taigi, padarykite inventorizaciją ir atsakykite sau sąžiningai – ar aš tai noriu vežti, ar aš tiesiog tingiu nusipirkti naujo?

Ar galiu įsivesti maisto produktų?

Dabar, po Brexit, tai yra labai sudėtinga. Galite įsivežti kai kurių dalykų sau, bet ne mėsos, ne pieno produktų ir ne vaisių (dauguma). Muitinė Lietuvoje arba Anglijoje iškart konfiskuos. Vienas kartą mums teko valgyti kliento nešamas dešras pasienyje, nes nebuvo leidžiama jas įvežti. Bujuoja kvapas, o nešioti negalima. Geriau neišvis to nedarykite, kad išvengtumėte nemalonumų. Viską, kas turi gyvūninės kilmės – lieka Anglijoje.

Kaip elgtis su vaizdo ir garso technika?

Televizoriai, kompiuteriai – viskas turi būti originalioje pakuotėje, jei įmanoma. Jei ne – tai reikia daug putų (bubble wrap). Taip pat reikia nepamiršti, kad Jungtinėje Karalystėje naudojami skirtingi kištukai (UK type), o Lietuvoje – Europos. Taigi, atvykus reikės adapterių arba reikės pakeisti lizdus prietaisuose. Dauguma daiktų veikia be problemų (220V), tačiau televizorių gali tekti perprogramuoti, kad rodytų Lietuvos kanalus, nors dabar daug kas žiūri internetu, tai nebėra tokia problema.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Negalite vežti viso sandėlio. Yra mokesčiai, jei viršijate tam tikrą kiekį (dažniausiai tai apie 90 litrų vyno ir t.t., bet geriau tikslinti paštininkuose ar muitinėje). Nupirkote porą butelių viskio Penzance – nieko blogo, vežkite. Jei bandote atvežti verslui – tai jau deklaravimas ir mokesčiai. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl poros dešimčių eurų.

Kaip supakuoti lėtai daiktus (indai, keramika)?

Indus reikia supakuoti į dėžes su skyrieliais. Kiekvienas indas turi būti apvyniotas popieriumi arba putomis. Negalima dėti indo ant indo tiesiogiai – jie susidaužys važiuojant pro Anglijos kelius, kurie panašūs į mūsų laukus po karo. Dar svarbu – dėžės turi būti užpildytos, kad daiktai jose judėtų kuo mažiau. Jei girdite, kad dėžė barška, tai blogas ženklas.