Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Lower Stondon: kas turi žinoti vykstant iš Anglijos

Gyvenu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matavau viską – nuo paprastų dėžių iki visiškai chaotiškai organizuotų reisų. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Lower Stondon tai tik tai, kad parvezame daiktus ir išlipame, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, apie kuriuos net nepagalvojote. Ypač kai kalbame apie tokias vietoves kaip Lower Stondon, kur gatvės nepritaikytos dideliems sunkvežimiams. Štai jums realus vaizdas, be jokių gėlių, kaip viskas vyksta praktiškai, su visais tais britų biurokratiniais ir logistiniais "malonumais".

Bendrai apie procesą ir kelią

Kiek laiko trunka tas kelias iš Lower Stondon į Vilnių?

Trumpai tariant, tai nėra nustatyta valanda, kai mes atvažiuojame į jūsų kiemą. Paprastai tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Lower Stondon trunka apie tris-penkerias dienas, jei viskas eina kaip pažadėta, bet kas nutinka, jei ant kelio užstringa sunkvežimis Frensone? Tada tai gali užtrukti ir ilgiau. Vairuotojai turi poilsio režimus, feribai ne visada važiuoja pagal grafiką, ir dar tas anglų oras – gali būti, kad išvažiavome antradienį, o Vilniuje esame tik penktadienio naktį. Reikia turėti tai omenyje, kad nenuviltumėte, kai skambinsite ir saksite "kur jūs?".

Ar galite įvažiuoti dideliu sunkvežimiu į Lower Stondon centre?

Čia yra didžiausia bėda, su kurią susiduriame. Lower Stondon yra ganėtinai maža gyvenvietė, o ten kai kurios gatvės yra tokios siauros, kad didelis „volvo“ su priekaba tiesiog negali prasukti. Buvo atvejų, kai tekdavo statyti mažesnę mašiną, o daiktus perkrauti ant jos šalia kelio, sukeliant eismo spūstį. Vietiniai gyventojai kartais būna nepatenkinti, bet mes darome, ką galime. Todėl visada reikia iš anksto pasitikslinti adresą, galbūt net padaryti "google street view" patikrinimą, kad išvengtume nereikalingų nepyktimų.

Kiek žmonių atvyksta krauti daiktų?

Įprastai tai du vairuotojai, vienas jų vairuoja, kitas padeda krauti, bet ne visada taip būna, kartais tiesiog vienas vairuotojas-atliekėjas. Jei turite labai daug sunkių baldų, arba reikia išnešti daiktus iš trečio aukšto be lifto, geriau šituos dalykus aptarti iš anksto. Aš asmeniškai mačiau, kaip vienas vyras bandė nešti pianiną ir... na, nepasibaigė tai labai gerai (lūžo nugaros, ne pianino). Geriau užtikrinti, kad komanda būtų stipri, arba papildomai samdyti vietinius krovėjus Anglijoje.

Kaip suskaičiuojama kaina? Kurios datos turi įtakos?

Kaina priklauso nuo tūrio, bet ne tik. Jei jums reikia tarptautinio perkraustymo į Vilnių iš Lower Stondon brangiausiu metu, t. y. liepą ar rugpjūtį, tai tikėkitės mokesčio viršutinės ribos. Taip pat didelę įtaką turi degalų kaina, kuri šiandien, ką pasakyti, nelabai džiugina. Dar taip pat britų mokesčiai už važiavimą į miestus (Ulez zona ir panašiai) – jei reikės važiuoti pro Londoną, tai papildomai brangiau. Taigi, kaina nėra fiksuota iki pat momento, kol gausime tikslų daiktų sąrašą.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, arba įeina tik paprasčiausios dėžės, o stiklą, porcelianą reikia įpakuoti į specialias dėžes su burbuluota plėvele. Vieni klientai sako "aš pats užsiimsiu", kiti – "darykite viską už mane". Žinoma, jei reikia, mes atvežame dėžes, juos sulankstome, o tada, kai jums iškrauname Vilniuje, jas pasiimame atgal (nors kartais ten paliekame gaišenos). Tai papildoma paslauga, už kurią reikia sumokėti, bet verta, kad neišlūžtų jūsų lėkštės.

Brexit ir dokumentai

Kokie dokumentai dabar reikalingi po „Brexit“?

O, čia yra visiškas chaosas, kurį sukėlė tas Brexit. Anksčiau buvo paprasta – važiavome, tą ir tą. Dabar tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Lower Stondon reikalauja pilnos deklaracijos. Reikia surašyti kiekvieno daikto, kurio vertė viršija 430 svarų (arba kaip dabar jie ten nustatė), sąrašą. Tai vadinasi "transfer of residence" procedūra. Jei neteisingai užpildysite formą, muitinė Lietuvoje gali sulaikyti visą reisą, ir tada gausitės dideli rūpesčiai bei baudos.

Ar turiu mokėti muito ir PVM už savo daiktus?

Jei perkraustotės įgyvendindami gyvenamosios vietos keitimą (t. y. gyvenote Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate gyventi į Lietuvą), daiktai gali būti atleisti nuo muito ir PVM. Bet čia labai svarbu pateikti teisingus dokumentus, įrodančius, kad turėtie kompiuteriai ar sofa nebuvo nupirkti prieš savaitę prekybos centre tik tam, kad juos "neapmokestintai" nuvežti. Muitininkai nėra kvaili, jie mato tokius triukus per kilometrus.

Kas nutinka, jei pamiršiu kurį nors dokumentą?

Tada prasideda laukimas. Pavyzdžiui, buvo atvejis, kai klientas neįnešo į sąrašą dviračio, kuris buvo rūsyje. Muitinėje tai pastebėjo, teko sustoti, rašyti papildomą deklaraciją, mokėti baudą už nurodymų neatitikimą. Tai ne taip baisu kaip kontrabanda, bet sukelia vėlavimus ir nervus. Geriausia turėti viską surinkta į vieną aplanką: paso kopijas, sutartis nuomos Anglijoje, deklaraciją T2L arba kaip jos ten dabar vadinasi (nors aš kartais painiojuosi tuose koduose).

Ar reikia mangerto ar tarpininko?

Didesniems tarptautiniams perkraustymams į Vilnių iš Lower Stondon labai rekomenduoju turėtų tarpininką, kuris supranta tas britų formas. Jei bandysite tai daryti patys, tikėkitės, kad praleisite bent vieną langą elektroninėje sistemoje. Mūsų komanda dažnai tai padaro už klientus, bet kartais ir mums reikia konsultuotis su brokeriu, nes taisyklės pasikeičia kas kitą mėnesį (kaip tik tada, kai maniau, kad išmokiau).

Kaip elgiamasi su vaistais ar gyvūnais?

Vaistai turi būti originaliose pakuotėse su receptais, o gyvūnai – su šunų pasais (chip, vakcinos). Kelionė su šunimi iš Anglijos dabar dar sudėtingesnė, reikia gydytojo pažymos, kad šuo sveikas, ne anksčiau kaip 48 valandos prieš išvykimą. Tai nebe tas pats, kai užsidėjai šunį į mašiną ir važiavai. Dabar viską tikrina mums pažymėtas veterinaras tiesiai prieš kelionę.

Daiktų saugumas ir problemos

Kas daryti, jei kelias smarkiai supurtosi?

Visada turite žinoti, kad kelyse yra duobų, ypač Lietuvoje (tiesa sakyti), o Anglijoje - šiukšlių. Jei daiktai blogai užfiksuoti, gali nukristi. Mes stengiamės viską uždėti ant grotelių, uždėti juostas, bet fizikos dėsniai neišnyksta. Jei turite labai brangų paveikslų ar vazo, geriau jas vežti su savimi mažame automobilyje, o ne tarptautiniame perkraustyme į Vilnių iš Lower Stondon kroviniame. Taip saugiau, nes vairuotojas ne visada važiuoja lygiai kaip „Mercedes“ salone.

Ar yra draudimas ir ką jis apima?

Taip, draudimas yra, bet jis dažniausiai apima tik tą atvejį, jei įvyksta avarija ar gaisras. Jei patys blogai užsupakavote indus ir jie susilaužo ne dėl avarijos, o dėl to, kad dėžė suirto, draustikas to neapmoka. Ten daug smulkmenų, būna nepatrauklių punktų, kurių žmonės neskaityta ir po to stebisi. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač dėl „vertybinių daiktų“ apribojimų.

Buvo atvejų, kai dingo daiktai?

Sąžiningai sakant, dingo retai, bet buvo. Vieną kartą teko vežti kliento motociklą ir jis atsirado... kitame konteineryje. O ne, šipūnoniuju sakant, jis buvo paliktas sandėliuje Frensone ir teko jį sugrąžinti po savaitės. Buvo nepatogu, bet atsitiko. Dėl to svarbu turėti sąrašą su numeriais ant kiekvienos dėžės, kad galėtume patikrinti, kas dingsta iš karto, o ne tada, kai jau atvykote į Vilnių.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina pro duris?

Tai klasika. Klientas sako "sofa įeis", o realiai ji yra 10 cm platesnė nei durys. Tada tenka išmontuoti kojas ar net atidaryti baldus. Mūsų vyrai su įrankiais yra, tai ne problema, bet reikia apie tai pranešti iš anksto, kad skirtume daugiau laiko krautime. Žinoma, jei baldas yra kietas ir nenuimamas, teks palikti jį Anglijoje (kažką taip ir padariau vieną kartą, labai liūdna buvo).

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompiuterius, televizorius geriausia įpakuoti į originalią pakuotę. Jei jos nebėra, tai įpjauti į putų polistireną (styrofoam). Pats vairuotojams sakau, kad reikia būti atsargiems su ekranais, nes jie labai trapūs. Bet vėlgi, jei statote ant viršaus visą krovį, o apačioje televizorius – tai kažkas blogo tikrai atsitiks. Planuokite kraunant daiktus logiškai.

Vilniaus atvykimas ir iškrovimas

Kur galima statyti sunkvežimį Vilniuje?

Čia yra dar vienas svarbus momentas. Vilniaus senamiestyje sunkvežimiams važiuoti draudžiama arba labai apribota. Jei gyvenate tiesiai prie Zodiako aikštės, teks krauti ant mažesnės mašinos perkeliamuosius krovinius (šliužus). Tai yra papildoma kaina ir papildomas laukimas. Jei gyvenate Antakalnyje ar Lazdynuose, kur yra platūs šaligatviai, tai paprasčiau, bet visada reikia tikslaus adreso ir informacijos apie parkavimą.

Kiek laiko trunka iškrovimas?

Įprastai, jei viskas susirūšiuota greitai, tai trunka apie 3-4 valandas. Bet jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto arba jei daiktų yra kaip kazoką dėžės, tai gali užtrukti iki vakaro. Vieną kartą iškrovome vieną butą visą naktį, nes klientas tikrai buvo susikrovęs per daug daiktų. Vairuotojai po to buvo išsekę, bet savo darbą atliko.

Kas daryti su pakuotėmis iškrautus?

Dažniausiai mes pasiimame visas tas dėžes ir plėves atgal į Angliją (arba naudojame kitur). Jei norite jas palikti sau, tai irgi galima, bet tuomet jums reikės rūpintis jų išvežimu. Turbūt pastebėjote, kad tų dėžių lieka labai daug, jos užima pusę buto. Geriau mums pasakyti "imkite viską su savimi", mes jas susigraudžiame ir naudojame kitam tarptautiniam perkraustymui į Vilnių iš Lower Stondon.

Ar padėsite sudėlioti baldus į vietas?

Taip, mes ne paliekame visko kieme ar prieš duris. Pakrausime į butą, atidarysime duris, sudėsime lovas, statysime spintas. Bet jei reikia daryti sudėtingą montavimą, pvz., sujungti komplektą, kurio nėra instrukcijos, tai gali užtrukti arba mums gali trūkti detalių (nes klientas jas pamiršo). Susitarkime dėl to iš anksto, kad nebūtų neryškių situacijų.

Kokios problemos su parkavimu Vilniuje?

Vilniaus gyventojai mėgsta statyti mašinas po kiemais ir užimti vietas. Jei mums reikalinga vieta 18 metrų sunkvežimiui, o ten stovi kaimyno „Audi“, tai problema. Reikia tada gauti leidimą iš savivaldybės statyti laikinąją kelio juostą arba prašyti kaimynų išvažiuoti. Geriausia, jei kas nors iš jūsų šeimos laukia kieme ir "prižiūri" vietą.

Finansai ir kitas klausimai

Ar galima apmokėti kortele ar tik grynais?

Galima ir kortele, ir pavedimu, bet dažniausiai sutartyje numatyta avansinio mokėjimo sąlyga – pvz., 30% iš karto, likusią dalį atvykus. Kai kurie mums nori mokėti grynaisiais atvykus, bet su tokiomis sumomis (tūkstančiais) gauti grynųjų iš banko Lietuvoje yra problematiška, dar reikia užpildyti deklaraciją. Pavedimas yra saugesnis ir abiem pusėms patogesnis.

Ar galima susiderėti dėl datos paskutinę minutę?

Kartais galima, jei mūsų grafikas leidžia, bet dažniausiai ne. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Lower Stondon yra sudėtingas logistinis grandinėlė, vieną klientą pakeisti paskutinę minutę beveik neįmanoma be didelių nuostolių. Todėl derinkitės bent savaitę-dvi iš anksto, o dar geriau – mėnesį, jei tai yra vasaros sezono metas.

Ką daryti, jei turiu automobilį, kurį reikia nuvežti?

Automobilius taip pat vežame, bet tai kaina skaičiuojama atskirai. Automobilis užstatomas į sunkvežimį su specialia įranga arba vežamas ant priekabos. Reikia pateikti techninę apžiūrą ir draudimą. Buvo atveju, kai automobilis neužsileido dėl tepalo nutekėjimo, bet mūsų vairuotojas tai pastebėjo ir sustojo, nevažiavo toliau. Svarbu užtikrinti, kad mašina yra važiuojama.

Ar vežiate maisto produktus?