Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Longbenton: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo taisyklingai supakuotų porceliano rinkinių iki tokių chaoso kupinų konteinerių, kuriuos būtų geriau tiesiog padegti ir pradėti iš naujo. Žmonėms visada atrodo, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Longbenton yra kaip paprasta kelionė parduotuvėn, tačiau realybė, ypač po „Brexit“, yra šiek tiek kitokia. Longbenton yra ramus rajonas šiaurės rytų Anglijoje, netoli Niukaslo, todėl ten logistiškai patekti nėra taip sunku kaip į Londono centrą, bet savo niuansų užtenka. Štai kas tikrai laukia jūsų, jei planuojate siųsti daiktus šiuo maršrutu.

Kainos ir biurokratija (nuo ko pradėti)

Kiek maždaug gali kainuoti toks perkraustymas?

Visada sakau klientams – neduokite vieno atsakymo, nes kainos svyruoja kaip temperatūra pavasarį. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, tai gali kainuoti apie 800–1200 eurų, o jei statote pilną 20 pėdžių konteinerį, skaičiuokite nuo 3 tūkstančių europų ir aukščiau. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Longbenton priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos užims jūsų turimas turtas, bei nuo degalų kainos, kuri, deja, nebe tokia žema kaip anksčiau.

Ar tikrai reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą amžinai, daiktus galite atvežti be muito ir PVM. Viskas tvarkingai, jei pateikiate T1 dokumentą, kurį dažniausiai sutvarko brokeris. Bet jei atvežate naują, nenaudotą techniką, pavyzdžiui, šaldytuvą, kurį nusipirkote prieš savaitę Ikiemoje, muitininkas gali labai nustebti ir pridėti mokesčius. Geriau viską seną ir naudotą, o naująusius dalykus pirkite jau čia, Vilniuje.

Kaip tiksliai suskaičiuojama kaina už kubinius metrus?

Tai ne fizinė mokslo sritis, o labiau estetika. Kai atvykstame į jūsų namus Longbentone, žiūrime, kaip daiktai stovi ant grindų. Jei turite daug „oro“, pavyzdžiui, lengvus suoliukus ar išpūstus čiužinius, tai mums pigiau, o jei knygų biblioteką – brangiau. Paprastai vienas kubinis metras kainuoja maždaug 100–150 svarų sterlingų, bet tai labai apytikslis skaičius, priklausantis nuo sezono.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Nebūtinai brangiausią, bet būtinai patikimą. Žinau vieną įmonę, kuri siūlo neįtikėtinas kainas, o paskui vairuotojas dingsta su daiktais tris savaites ir atsiskaito tik po grasinimų. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Longbenton yra atsakomybė, todėl ieškokite tokių, kurie turi realų adresą ne tik internete, bet ir ant žemėlapių.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per daug geras?

Bėkite tolyn. Vieniems klientams pavyko taip nusipirasti pigią kelionę, kad galiausiai jų daiktus laikė įkaitę sandėlyje prie Berlyno, reikalaujant papildomo mokesčio už „saugojimą“. Jei kaina žymiai žemesnė nei rinkos vidurkis, vadinasi, kažką slepia – arba trūksta draudimo, arba vairuotojas dirba be liudijimo.

Logistika ir kelionės eiga

Kiek laiko užtrunka kelionės iš Longbenton į Vilnių?

Teoriškai, jei vairuotojas nemiega, tai galėtų nuvažiuoti per 32 valandas, tačiau mes gyvename realiame pasaulyje. Paprastai tai trunka apie 4–5 darbo dienas. Reikia susitvarkyti su dokumentais Anglijoje, važiuoti keltu arba per tunelį, o paskui dar apeiti Brėmeną ar Varšuvą. Kartais įvyksta eismo įvykiai ant A1 magistralės, ir viskas pavėluja.

Ar galima sekti savo daiktų kelionę?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą, bet senos mokyklos vairuotojai kartais tiesiog išjungia telefoną ir važiuoja ramiai. Geriausia tiesiog paprašyti vadybininko skambinti, kai mašina pasieks Lietuvos sieną arba bus arti Vilniaus. Nereikia šaudyti pranešimų kas valandą, vairuotojui tai nervina.

Ar mašina gali atvykti tiesiai į mano kiemą Vilniuje?

Tai labai priklauso nuo jūsų gyvenamosios vietos. Jei gyvenate senamiestyje, kur gatvės siauros, o didelis „volvas“ su priekaba neįvažiuos, teks iškrauti artimiausioje didžiojoje aikštelėje. Longbentone dažniausai yra erdvų privažiavimų, tačiau Vilnius miestas centro dalį gali nustebinti neigiamai.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje su muitine?

Tai dabar, po „Brexit“, yra viena dažniausių problemų. Jei T1 deklaracija blogai užpildyta arba trūksta k nors dokumento, anglai gali sulaikyti mašiną kelias dienas. Tada jums teks mokėti baudas arba stovėjimo mokestį sandėlyje. Geriausiai, kad šitą dalyką imtųsi brokeris, o ne jūs.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar juvelyrinius dirbinius?

Asmeniškai aš niekada nebūčiau pataręs vežti juvelyrinius dirbinius bendrame konteineryje. Paveikslus, jei jie labai brangūs, geriau perduoti specializuotoms meno pervežimo firmoms. Įprastas tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Longbenton yra pritaikytas baldams ir buitinės technikai, o ne brangmenoms, kurios gali dingsti arba sudužti nuo vibracijos.

Ar reikia būti namuose iškraunant daiktus?

Būtina. Vairuotojas nėra jūsų asistentas, jis nežino, kur statyti sofą, o kur dėžę su virtuvės reikmenimis. Be to, reikia pasirašyti perdavimo aktą, kad patvirtintumėte, jog viskas atvyko sveika. Vieną kartą klientas nebuvo namie, ir vairuotojas paliko dėžes tiesiog ant kiemo lietaus – tai buvo baisi vaizdelė.

Pakavimas ir pasiruošimas

Ar galiu pakuoti pats ar geriau, kad tai darytų firma?

Jei turite pakankamai laiko ir kantrybės, galite pakuoti patys, tačiau tada draudimas nebegalioja, jei dėžė viduje subyra. Firmos naudoja specialias dėžes, burbuliukų plėvelę ir užkloja baldus. Aš visada sakau – duokite jiems dirbti, jie tai daro kasdien, o jums tikrai nereikia nervintis dėl to, ar jūsų tėvų servizetas nenukris ant grindų.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos yra per minkštos. Reikalingos tvirtos, dvigubos sienelės dėžės, ypač knygoms. Knygos yra sunkios, ir jei įdėsite per daug į silpną dėžę, jos tiesiog išsprogs. Viena klientė bandė vežti knygas popieriniuose maišeliuose – tai buvo katastrofa.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžioji dalis baldų, ypač spintų ir lovų, turi būti išmontuota. Ne tik dėl vietos, bet ir kad jūsų baldai nenukristų. Vairuotojas gali atsukti kojas nuo stalo, bet sudėtingesnius baldus geriau palikti meistrui. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė vežti išmontuotą virtuvinę komplektą be detalių schemos – surinkimas truko dvi savaites.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Anglijoje oras gali būti rūgštus, o kelyje – lietus. Naudokite vandeniui atsparias dėžes arba uždenkite viską stora plastikine plėvele. Ypatingai tai svarbu, jei daiktai kelias dienas stovės sandėlyje arba atviroje priekaboje.

Ar galima vežti maistą?

Griežtai ne. Ne tik dėl muitinės, kurios gali konfiskuoti mėsą ar pieno produktus, bet ir dėl pelių ar vabalų. Nenorite, kad jūsų naujuose Vilniaus namuose užkoptų ką tik atvykę iš Anglijos kenkėjai. Atiduokite kaimynams arba suvalgykite prieš išvykdami.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Absoliučiai taip. Parašykite ant viršaus, kas viduje („Virtuvė“, „Miegamasis“) ir kur ją reikia padėti. Tai sutaupo daug laiko iškrovos metu. Be to, jei dėžė dingnia kelyje (tai retai, bet nutinka), žinosite, ko tiksliai trūksta.

Rizikos ir problemos (realus gyvenimas)

Kas daryti, jei kažkas susidaužo?

Tuojau pat prieš išvykstant iš Anglijos arba atvykus į Vilnių turite užpildyti defektų aktą. Jei pasirašysite, kad „viskas tvarkoje“, o paskui namuose rasiusiu nulaužtą koją nuo kėdės, draudimas nieko nekompensuos. Būtinai patikrinkite baldus dar vairuotojui esant kieme.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Statistiškai labai retai, tačiau tokios atvejai yra. Dažniausiai dingsta maži dalykai – nuotraukų rėmeliai, papuošalai, kurie buvo palisti ne dėžėse, o stalčiuose. Nepalikite nieko pavieniui, viskas turi būti uždaryta ir užfiksuota sąraše.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Tai viena nemaloniausių situacijų. Kartais jie tiesiog užsimiršta telefonų arba yra zonoje be ryšio. Jei jis neatsiliepia 4–6 valandas, skambinkite į savo brokerį arba pervežimo įmonę. Nesijaudinkite, jei jis neatsiliepia naktį – jis turi ilsėtis.

Ar yra rizika, kad mano daiktai sumaišomi su kitų klientų?

Tai nutinka su pigiausiais siuntų brokeriais, kurie renka „dalines siuntas“. Jei užsakote pilną konteinerį arba dalį jo (puse), rizika maža. Bet jei jūsų dėžės keliauja kartu su kitų žmonių daiktais vienoje mašinoje, gali būti nesusipratimų.

Ar galima atidėti pristatymą, jei dar nebaigiau remonto?

Taip, dauguma firmų turi sandėlius Vilniuje. Tačiau tai kainuos papildomai – paprastai pirmą savaitę gali būti nemokamai (kaip dovanėlė), o toliau imamas mokestis už vietą. Geriau susiderėti iš anksto, kad nenuviltumėte kainomis.

Ką daryti, jei atvyksta suvirintojų ar statybinės medžiagos?

Tai sudėtingas klausimas. Statybinės medžiagos gali būti vežamos, jei jos yra tinkamai užpakuotos ir deklaruotos.