Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Horsford: kas turi žinoti kiekvienas

Sveiki, ilgai nebesimatėme. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų vežimas iš Anglijos niekada nebuvo paprastas, o po „Brexit“ jis tapo dar painesnis. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Horsford, tai geriau pasiruoškite ne tik fiziškai, bet ir nerviškai, nes dokumentų bus daugiau nei maisto. Horsford tai kaimelis netoli Norwicho, graži vieta, bet ten važinėti didelėm sunkvežimėm kartais būna velnias, siauros gatvelės ir angliški „peace of mind“ čia neveikia. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiek pat, kelią nusipirkti bilietą į lėktuvą, bet realybėje viskas vyksta kur kas lėčiau ir brangiau. Štai ką iš tikrųjų reikia žinoti, kad neišprotėtumėte procese.

Bendros klausimai ir kainos (ir kodėl viskas brasta)

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Horsford?

Čia nėra vieno atsakymo, žinoma, bet stengsiuosi numesti realius skaičius. Paprastai, jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių buto turinį, tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau jūs turite tos „angliškos keramikos“, kuri sveria toną. Degalai, kelių mokesčiai ir darbas Jungtinėje Karalystėje dabat yra brangūs, taip kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Horsford nebus pigus. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia išmontuoti baldus, ar juos galima užkelti kaip yra.

Ar galima gauti tikslią citatą iš karto?

Būtų graižu, bet dažniausiai ne. Aš galiu pasakyti tik apytikslį kainą, kol neparašau visų daiktų sąrašo, nes kai atvykstu į Horsfordą, pasirodo, kad dar reikia vežti seną senelės pianiną ar didžiulį šlagbaumą iš sodo. Vieną kartą klientas tarė, kad turi tik „keletą dėžių“, o paskui ten buvo visas namas su garažu. Tai geriau viską užfiksuoti vaizdo įraše arba parašyti detaliai, kad nereiktų vėliau diskutuoti, kodėl kaina šoktelėjo.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai yra tūris kubiniais metrais ir kelio ilgis, bet yra ir niuansų. Prie Horsfordo kai kurie namai stovi taip, kad ten sunku net privažiuoti „Ford Transitu“, ne kalbant apie 7.5 tonų sunkvežimį. Jei reikia naudoti mažesnę mašiną ir perkrauti daiktus į didesnę kelionės eigoje, tai kainauja papildomai darbo valandas. Taip pat įeina įvertinimas, ar reikia nešti daiktus per trečią aukštą be lifto – tai visada pridedama prie sąskaitos.

Ar kaina pasikeitė po „Brexit“?

Žinoma, pasikeitė, ir labai nepageidaujama kryptimi. Anksčiau buvo tiesiog įvažiavome ir išvažiavome, o dabrad reikia sumokėti muitinės deklaracijas, kurios kainuoja 100–150 svarų vien už dokumentų paruošimą. Taip pat patvirtinimas (Transfer of Residence) kainuoja pinigus. Dabar tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Horsford reikalauja daugiau biurokratijos, o tos paslaugos nėra nemokamos. Taigi, prie savo 1500 eurų pridėkite dar šimtą ar du šiems „popieriams“.

Kada geriausia planuoti kelionę?

Geriausia bent mėnesiu iki, o dar geriau dviem. Vasaros sezonu (birželis–rugpjūtis) visi važiuoja atostogauti, o vairuotojų trūksta didžiulis. Jei skambinate man liepos pirmąją ir sakykite, kad reikia vežti rytoj, aš jūsų tiesiog išgirsiu. Rezervuokite laiką iš anksto, ypač jei norite važiuoti konkrečia datale, nes tuomet galima sutarti geresnę kainą, kai dar yra laisvų vietų grafike.

Ar imate užstatą?

Taip, imame, tai įprasta praktika. Užstatas paprastai būna apie 10–15 procentų nuo galutinės sumos, jis užtikrina, kad vairuotojas nevažiuos tuščiomis iš Vilniaus atgal, jei jūs nuspręsite atšaukti perkraustymą paskutinę minutę. Vienas kartą taip nutiko, žmogus tiesiog neatsiliepė į telefonus kai atvykome į Horsfordą, tad dabar esame atsargesni.

Kelionės eiga, muitinė ir Anglijos niuansai

Kiek laiko trunka kelionė pati?

Jeigu viskas vyktų idealiai, tai nuo Horsfordo iki Vilniaus važiuojame apie 36–48 valandas, atsižvelgiant į užstatą ant Kanalo ir eismo sąlygas. Bet idealiai būna retai. Kartais vairuotojui reikia ilgesnės poilsios pertraukos, arba įvyksta eismo įvykis ant M11 greitkelio. Taigi, planuokite, kad dėl tarptautinio perkraustymo į Vilnių iš Horsford daiktai pas jus atvyks po 3–4 dienų nuo pakrovimo.

Ar reikia daryti muitinės deklaraciją?

Be abejo, taip. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nebesąs ES, todėl visi jūsų asmeniniai daiktai turi būti deklaruojami. Mums reikia sąrašo su apytikslėmis vertėmis (nenaudokite, nenaudokite senų kvitų, rašykite dabartinę rinkos vertę). Be ToR (Transfer of Residence) patvirtinimo gali tekti mokėti PVM ir veryti muitus, o tai būtų labai skaudu.

Kas yra šis ToR dokumentas?

Tai „Transfer of Residence“ leidimas, kuris leidžia atvežti daiktus į ES be mokesčių, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate gyventi į Lietuvą. Užpildyti jį galima internetu, tai nemokama, bet reikia laiko, kol jį patvirtins britai. Vieną kartą klientas pamiršo tai padaryti ir teko laukti savaitę prie sienos, kol viską išsiaiškino. Geriau tai padaryti iš anksto.

Ar galima vežti maistą?

Geriau nevežti jokio mėsos, pieno produktų ar vaisių. Muitinė Lietuvoje dabar labai griežta dėl sanitarijos taisyklių iš ne ES šalių. Galite atvežti dėžę sauso maisto, jei ji nėra atidaryta, bet jei rasi dešrelę ar sūrio gabalėlių, visas krovinys gali būti sulaikytas arba sunaikintas. Nėra verta rizikuoti dėl poros dešrių, juos pigiau nusipirkti „Maximoje“ Vilniuje.

Ar vairuotojas padeda su pakavimu?

Gali padėti, jei tai susitarta iš anksto. Mūsų paslaugos dažniausiai apima tik pakrovimą ir iškrovimą, bet jei reikia, galime atsiųsti darbininkus, kurie supaks daiktus į dėžes prieš atvykstant į Horsfordą. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet taip jūsų porcelianas bus saugesnis nei jei jį apvyniosite į senus laikraščius patys.

Kas dėl draudimo?

Visada rekomenduoju draudimą. Standartinis civilinis atsakomybės draudimas padengia labai mažai, kažką tipo 10 eurų už kilogramą, tai jei sulūžta jūsų televizorius, gausite vos truputį. Už papildomą mokestį galima užtikrinti „visą riziką“, tada turi būti inventorinės sąskaitos. Vakar vienas klientas sakė, kad jo draudimas nedengia „nepaaiškinamų dingimų“ – na, čia jau reikia skaityti sutartį labai atidžiai.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Aš pažįstu savo vairuotojus, jie dirba su manimi jau metus, bet visada sakau – brangiausius daiktus (gintarus, pinigus, dokumentus) vežkite su savimi. Logiška, ne? sunkvežimis yra ne seifas, nors jis ir užrakintas. Yra buvę atvejų, kai pavagiami kroviniai stovėdami poilsio aikštelėse, nors tai ir retai nutinka Lietuvos ar Anglijos keliuose.

Techniniai dalykai: mašinos, pabarstymai ir problemos

Kokia mašina atvyksta?

Priklauso nuo tūrio. Mažiems perkraustymams (iki 15 kub. m.) važiuoja „Luton“ tipo sunkvežimėlis su liftu jame, labai patogu Horsfordo gyventojams, kur dažnai siauri privažiavimai. Dideliems namams – 20 ar net 35 kubinių metrų sunkvežimis su tentu. Jei jūsų namas turi staigų posūkį ar vartus per žemus, praneškite iš anksto, kitaip teks nešti daiktus per 50 metrų rankomis.

Ar galima veži automobilį?

Taip, dažnai tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Horsford apima ir automobilių gabenimą. Galima jį užkrauti į atskirą priekabą arba, jei maža mašina, į patį sunkvežimį kartu su baldais (su specialiu įrėminimu). svarbu, kad automobilis būtų neperpildytas daiktais, nes muitinė gali kelti klausimų, o taip pat reikia techninio pasas.

Kas dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Pianinai – tai mano nuodėmė. Juos nešti yra blogiausia, bet mes sugebame. Reikia žinoti tikslius svorius ir matmenis. Jei jis telpa į liftą (iki 300 kg) – super, jei ne, reikia kvieti specialią techniką arba labai stiprių vyrų. Horsforde daug namų su siaurais laiptais, tai ten dažnai reikia naudoti virves pro langus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Baldus, kurie netelpa pro duris ar yra per sunkūs, reikia išmontuoti. Mūsų komanda turi įrankių, tai jūsų reikalas nepadaryti nieko. Jei jūsų spinta yra tų senųjų, kurios sujungtos keliais varžtais, kurie jau surūdiję, gali užtrukti ilgiau, bet mes įveiksime. Svarbiausia – nepamirškite paskui sujungti atgal, nors vienas klientas skundėsi, kad jam liko vienas „neaiškus“ skydelis (tai greičiausiai buvo nuimamas galas).

Kas atsitinka, jei pasikeičia orai?

Anglijoje oras keičiasi kas valandą, bet mūsų vairuotojai įpratę. Jei lyja, mes uždarome dėžes, padengiame stalais. Jei sniego audra Lietuvoje – gali būti vėlavimas, saugumas yra pirmiausia. Negaliu priversti vairuotojo važiuoti 100 km/h, kai eikšnėje ledas.

Ar reikia mokėti už tiltus Anglijoje?

Taip, kelias į Horsfordą kerta Dartford Crossing (tunelis ar tiltas) netoli Londono, jis kainuoja. Taip pat yra keli mokami tiltai šiaurėje, jei eitume kitu maršrutu, bet įprastai važiuojame per M25 ir A11, ten tik Dartfordas. Šie mokesčiai įskaičiuoti į sąskaitą, tač kad jums nereikės gaišti laiko skambinant važiuojant užtvarsuose.

Ar vežate augalus?

Augalus vežti galima, bet tik su šaknų guoliu (žemes), be dirvožemio. Muitinė labai bijo kenkėjų, todėl jei daugelis jūsų gėlių turi daug žemės, jas gali konfiskuoti. Geriau palikti kaimynams arba atiduoti draugams Anglijoje, nei verkti prie Lietuvos sienos dėl vienų fikusų.

Atvykimas į Vilnių ir pabaigos

Kaip susitarti dėl iškrovimo Vilniuje?

Kai vairuotojas artėja prie Vilniaus, jis jums skambins arba rašys SMS. Gerai, jei kas nors gali būti namuose, kad priimtų daiktus. Jei ne, reikia sutarti su artimaisiais. Vairuotojas negali laukti valandas, jam ten grįžti atgal į Angliją (arba kitur užimti krovinį), todėl punktualumas čia labai svarbu.

Ar padedate surūšiuoti daiktus?

Padedame iškelti į tas patalpas, kur jūs sakote. Jei norite, kad lova būtų surinkta ir pastatyta miegamajame, o sofą – svetainėje, mes tai padarome.