Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Dereham: praktiniai patarimai ir realybė be cukraus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – teorija visada graži, o realybėje pasitaiko visko. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Dereham, pasiruošite nemažai galvos skausmo, jei nežinosite smulkmenų. Dereham – tai ne Londonas, ten sunku privažiuoti dideliem sunkvežimiams, o nuo Anglijos išėjimas po Brexit’o tapo dar sudėtingesnis. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsakymas ir viskas vyksta kaip pasakojime, bet kartais vairuotojai stringa, keltai vėluoja, o muitinėje kyla klausimų, apie kuriuos net nenujautėte. Štai realus vaizdas iš vidaus, kaip tai vyksta ir ką reikia žinoti, kad nenukristumėte nuo kelių.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų perkraustant iš Dereham?

Žinoma, klausiate, ar būtina tiek popierių. Atsakymas paprastas – jei nenorite problemų Lietuvos muitinėje, taip. Reikės turėti pakavimo sąrašą (inventorių), kuris turi būti pasirašytas ir datuotas, be to, jame turi būti nurodyta apytikslė vertė. Taip pat būtinas ToR01 (Transfer of Residence) dokumentas, kuris leidžia atgabenti daiktus be mokesčių. Be šito, galite tiesiog užstrigti sienoje ir mokėti PVM bei muito mokestį už visą turtą. Geriau užtrukti valandą ir viską užpildyti tinkamai, nei vėliau verltis su biurokratija.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai svarbiausias dokumentas jums, nes be jo tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Dereham taps labai brangus. ToR01 tai leidimas, kurį išduoda HMRC (Britų mokesčių tarnyba), jis patvirtina, kad jūs persikeliate gyventi į kitą šalį ir atsinešate savo asmeninius daiktus. Galiu pasakyti, kad jo gavimas trunka apie savaitę, kartais ilgiau, jei užpildysite klaidingai. Vieną kartą teko laukti net trijų savaičių, nes klientas parašė blogą adresą, tai vertėtų nešiotis iš anksto.

Ar galiu vežti savo mašiną be papildomų rūpesčių?

Galite, bet čia yra atskira istorija. Mašina nėra paprastas krovinys, jai reikia specifinių dokumentų – V5C certifikato ir draudimo. Be to, kai atvyksite į Lietuvą, turėsite 30 dienų ją užregistruoti ir priskirti lietuviškus numerius. Dažnai žmonės pamiršta, kad jei mašina pervežama kroviniiniame automobilyje (pvz., su kitais daiktais), reikia specialios leidimo formos, kad muitinė neužskaičiuotų to kaip importo prekės su dideliu mokesčiu.

Kas vyksta su muitinėje, jei turiu neperkamų vaistų?

Tai gana dažna situacija, ypač tarp vyresnių žmonių. Jei turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo išrašą angliškai arba lietuviškai. Muitininkai gali uždaryti akis į nedidelius kiekius, bet jei rasite didelę dėžę be dokumentų, gali būti problemų. Nemanau, kad jums norėtų aiškintis dėl kontrabandos, nors ir asmeninio vartojimo, geriau būti saugiam.

Ar vaikų žaislai taip pat tikrinami?

Sąžiningai sakant, retai, tačiau visada yra tikimybė. Jei žaisluose yra elementų, kurie gali būti pavojingi arba jei atrodo, kad tai prekybinis kiekis, gali sustabdyti. Bet paprastai, jei tai tiesiog vaikų daiktai iš kambario, nieko nevyksta. Čia daugiau sveiko proto reikalas – nevežkite šimtų to pačio tipo lėlių, tuomet kils klausimų.

O jei aš dar nespėjau gauti ToR01, o reikia važiuoti?

Tada esate įkandę. Galite važiuoti, bet tikėkitės, kad Lietuvoj pridės PVM ir mokesčius nuo visos vertės. Vienas klientas taip padarė, nes skubėjo, ir galiausiai mokėjo apie tūkstantį eurų daugiau. Galima bandyti vėliau prašyti grąžinimo, bet tai ilgas ir varginantis procesas su garantijomis, kad gausite pinigus atgal (nors dažnai gaunama, bet užtrunka).

Ar reikia deklaruoti visus, net smulkius daiktus?

Taip, inventorius turi būti kuo išsamnes. Nenustebkite, jei muitinėje paklaus apie brangų lagaminą arba elektrinius įrenginius. Jei sąraše parašysite „baldai ir drabužiai“, gali būti, kad privers atidaryti visą sunkvežimį. Tiksliumas čia sutaupo laiko tiek jums, tiek mums.

Ar galima kažką paslėpti, kad nemokėčiau?

Nerekomenduoju būtų. Muitinės turi skenerius, kurie mato netgi per sienas, be to, mūsų vairuotojai neprisikabins prie tokių istorijų. Jei pagaus, galiite patekti į juodąjį sąrašą, o tada ateityje bet kokiam tarptautiniame perkraustyme į Vilnių iš Dereham ar kitur jums bus labai sunku gauti leidimus.

Kainos, terminai ir pinigai (kas kainuoja daugiau nei įsivaizduojate)

Kiek maždaug kainuoja toks kelionė iš Dereham į Vilnių?

Kainos svyruoja stipriai, bet jei kalbame apie standartinį butą (apie 20-30 kubinių metrų), tai galite tikėtis nuo 1500 iki 3000 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai daiktų turite ir ar reikia šutelių paslaugų. Dar prisidės kuro mokesčiai, kurie šiuo metu, tiesą sakant, šokinėja kaip nori.

Kodėl kainos toli gražu ne fiksuotos?

Nes pasaulis neprognozuojamas. Kuro kaina gali pasikeisti per naktį, taip pat ir keltų bilietų. Be to, jei užsakote šutelių darbą Anglijoje, tai jų valandinis įkainois yra aukštesnis nei Lietuvoje. Todėl dažnai duodame tik įvertinį, o galutinę sumą sakome, kai visus daiktus suskaičiuojame į mašiną.

Ar į kainą įeina ir iškrovimas Vilniuje?

Įprastai į standartinę kainą įeina tik pristatymas iki durų, o ne iškrovimas. Vairuotojas nėra krovikas, jo darbas yra nuvežti mašiną saugiai. Jei reikia iškrauti, reikia užsakyti komandą Lietuvoje arba derėtis su vairuotoju (bet jie dažnai atsisako dėl draudimo sąlygų).

Kas daryti, jei turiu daugiau daiktų, nei planavau?

Tai dažnas scenarijus. Žmonės pradeda dėti į dėžes ir supranta, kad netelpa. Tuomet reikia ieškoti papildomos vietos arba didesnio sunkvežimio. Jei mašina jau paruošta kitam užsakymui, gali tekti siųsti dviem mašinomis, o tai pakelia kainą dvigubai. Geriau iš anksto pasakykite, kad turiu daug knygų ar plokštelių.

Ar įmanoma atsiimti dalį daiktų kelyje?

Techniškai įmanoma, bet praktiškai labai sudėtinga. Jei norite, kad vairuotojas užtiktų pas kažką Bostone ar Peterborough, tai užtrunka ir kainuos. Maršrutai yra planuojami taip, kad būtų efektyviausiai, o nukrypimai kainuoja laiką, o laikas – pinigus.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Daugelis įmonių reikalauja avanso, kad užfiksuotų datą ir padengtų išlaidas (keltai, degalai). Likusią dalį reikia sumokėti prieš išvežimą arba atvykus į vietą. Aš visada patariu mokėti tada, kai krovinys jau yra Lietuvoje, tačiau ne visi sutinka su tokia sąlyga.

Ar galima sumokėti grynaisiais atvykus?

Senoje mokykloje taip būdavo, bet dabar, dėl didelių sumų ir saugumo, įmonės dažniausiai nori banko pavedimo. Vairuotojai nebegali turėti sau didelių pinigų kišenėse, ypač kai kerta sienas. Be to, jei kažkas pasibaigs blogai, grąžinti pinigus bus keblu.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laikyti daiktus sandėlyje?

Žinoma. Sandėliavimas yra papildoma paslauga. Jei negalite iš karto priimti krovinio Vilniuje, mes galime jį laikyti savo sandėlyje, bet tai kainuos nustatytą sumą už kubą arba už vietą dienai. Geriausia derėtis apie tai iš anksto, kad nenušoktų kaina.

O jei aš noriu tik dėžių siuntimo, ne pilno perkraustymo?

Tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu (part load). Tada kaina skaičiuojama už užimamą vietą kėbule. Tai gali būti pigiau, bet terminai bus ilgesni, nes reikia surinkti keletą klientų, kad pildytų mašiną maršrutu iš Anglijos į Lietuvą.

Dereham specifika ir kelionės niuansai (kai keliai siauri)

Ar sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie mano namų Dereham?

Dereham – tai miestelis, kuriame gatvės dažnai siauros, o parkavimas apribotas. Didelis 40 pėdų sunkvežimis gali tiesiog nepriartėti. Tuomet reikia šutelių paslaugos – mažesnis sunkvežimis pasima daiktus ir veža į didelį. Tai papildomas kaštas ir stresas, tačiau būtinas, kad nenulaužtumėte kaimynų tvorų.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Dereham iki Vilniaus?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina lygiai. Važiuojame iki Harwich arba Felixstowe, keltas, tai per Belgiją ar Olandiją ir į Lietuvą. Bet jei įvyksta avarija ant M11 arba vėluoja keltas dėl audros (kas pasitaiko dažnai), tai gali užtrukti ir savaitę. Geriau nedaryti planų atvykti anksčiau.

Ar vairuotojas gali padėti susidėti dėžes į mašiną Anglijoje?

Jis gali padėti, jei sutarta, bet dažniausiai jo draudimas neleidžia kelti daiktų, dėl nugaros sveikatos (ir mūsų). Anglijoje labai griežtos darbo saugos taisyklės, todėl jei matysite, kad vairuotojas stoja ir ką nors nešio, tai labiau iš malonės, o ne pareigos. Geriau pasirūpinkite krovėjais vietiniais.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasti adreso Dereham?

Na, tai įvyksta. GPS kartais meluoja, o Dereham kai kurios vietos gali būti painios. Vairuotojas paskambins jums. Jei nemokate angliškai, gali kilti problemų. Patariu pasirūpinti, kad kas nors vietinis išeitų pasitikti ir parodytų ką reikia. Buvo atvejų, kai vairuotojai ratų ratu važinėjo po valandą.

Ar saugu vežti brangius daiktus tokiu maršrutu?

Saugu, bet visada yra rizika. Mes turime draudimą, tačiau jis neapima visko (pvz., pinigų, brangmenų be paketo). Jei vežate labai brangią paveikslų kolekciją, reikia tai specialiai aptarti. Vieną kartą klientas vežė tūkstančio vertės vyną, ir buvo nervingos kelionės dienos, kol jis neatvyko.