Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Castle Donington: kas tikrai laukia kelionėje

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, turiu pripažinti, kelyje mačiau viską. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Castle Donington yra tik tai, ką matai reklamose – tvarkingi vairuotojai, blizgantys sunkvežimiai ir viskas vyksta kaip pagal laikrodį. Realybė, tiesa, šiek tiek kitokia. Kartais vairuotojai pavargsta, kelyje pasitaiko dugno, o olandų muitinėje eilės gali būti tokios, kad norisi sprukti atgal namo. Čia ne tiesiog krovinių pervežimas, tai visa logistika, emocijos ir daug valandų praleistų prie telefono. Noriu papasakoti jums, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokio cukraus padengimo, kad žinotumėte, į ką įsijungiate.

Bendri klausimai apie kelionę ir planavimą

Kaip ilgai trunka tas toks tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Castle Donington?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Teoriškai, jei viskas būtų idealiai – orai geriausi, vairuotojas nenukastu ir kelyje nėra remontų – tai nuo Castle Donington iki Vilniaus važiuojama maždaug dviem, trims dienoms. Realiai dažniausiai užtrunka keturias ar net penkias dienas. Viskas priklauso nuo to, kada pasigenda vietos kelyje arba kai reikia laukti, kol surenkamas grąžinamas krovinys. Būna, kad vairuotojas pasiima dienos atostogas viduryje kelionės (nors ir negalią), taigi laikas visada būna "plaukiojantis".

Ar brangu tai viskas kainuoja?

Kainos šiais laikais šokinėja kaip kiemo šuo už tvoros. Viskas priklauso nuo to, kiek daikto turite. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, tai pigiau, o jei perkraustote visą namą su garažu – tai skaičiai jau kitokie. Dar svarbu, kiek kvadratinių metrų tų daiktų užima. Tarkime, standartinis vieno buto perkraustymas gali kainuoti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, bet aš niekada nesakyčiau tikslios sumos nepamatęs krovinio akimis. Degus kuras, keltų kainos – viskas tai keičiasi kas savaitę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – galite, jei vairuotojas sutinka. Bet aš asmeniškai nepatarčiau. Sunkvežimio kabinoje yra labai ankšta, ten kvapas, dažniausiai ten užsimerkia vairuotojai. Kelionė iš Castle Donington nėra trumpa, ir jums teks sėdėti dešimt valandų be galimybės pailgti. Be to, jei įvyksi avariją ar sustatys jus muitinėje, jums teks laukti neaižku kiek laiko. Geriau leiskite vairuotojui dirbti, o patys skryskite lėktuvu ir atsisveikinkite Vilniuje prie naktinio.

Kokiais metais geriausia perkraustytis?

Vasara, aišku, yra populiariausia, visi vaikščioja vestuvėms, visi krausto namus. Tada kainos aukščiausios, o laisvų sunkvežimių ieškoti kaip šieno kuo. Rudenį arba pavasarį, kai oras blogesnis, galima susitarti dėl geresnės kainos. Žiema yra rizikinga dėl slidžių kelių, ypač Lenkijoje, kur kelių dangos būklė palieka norėti geriau. Bet jei jums skuba, laukti optimalaus sezono nėra prasmės – tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Castle Donington vyksta ištisus metus.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą, jei vėluoju atsiimti daiktus?

Taip, žinoma, mes esame verslininkai, o ne labdaros organizacija. Jei sunkvežimis atvyksta į Vilnių, o jūsų nėra ar butas dar nebaigtas remontuoti, krovinys turi kur nueiti. Pirmąsias dvi paras dažnai parduodame kaip nemokamas vartotojo paslaugą, bet vėliau imamas mokestis už sandėlio vietą. Nenorėčiau, kad jus užplūstų nemalonumai dėl to, kad užmiršote susiderinti laiką. Geriau derėkitės iš anksto.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Čia viskas priklauso nuo sutarties. Kai kurios firmos tiekia dėžes nemokamai, kitos už jas kas moka. Knygoms dažnai duodame mažas dėžutes, o indams reikalingos stipresnės, dvigubos sienelės. Rekomenduoju pasiklausti iš anksto, kad nereikėtų važiuoti į parduotuvę pirkti burokų dėžių (nors, prisipažinsiu, kai kurie taip ir daro, bet jos nepajėgia išlaikyti sunkių daiktų). Geriau, kai profesionalai paruošia viską.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Turiu būti sąžiningas – incidentų būna. Nors mes stengiamės vairuoti atsargiai, bet kelyje Castle Donington maršrutu pasitaiko "duoblių karalių". Brangiausius daiktus, kaip kad juvelyrinius dirbinius, dokumentus ar didelę pinigų sumą, geriau vežti su savimi. Draudimas nedengia visko, o jei dingo brangūs papuošalai, teismai trunka metus. Nemanau, kad norite rūpintis tuo, kai tik išsikraustote į naują gyvenimą.

Dokumentai, muitai ir Anglijos „Breksitas“

Ar reikia manyti kokius nors specialius dokumentus po „Breksito“?

O, čia yra mano mėgstamiausia tema (ironiškai). Anksčiau buvo paprasta – įvažiavai, išvažiavai. Dabar tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Castle Donington reikalauja daugiau popierių. Reikia deklaruoti daiktus, jei jų vertė viršija tam tikrą ribą, nors turtas, kurį naudojote ilgiau nei šešis mėnesius, dažnai atleidžiamas nuo mokesčių. Bet vis tiek reikia užpildyti formą ir parodyti paso duomenis. Geriau turėti vizą ar leidimą gyventi, jei reikia, kitaip gali būti nepageidaujami svečiai.

Kas daro su muitinės deklaracija?

Dauguma gerų firmų tai padaro už jus. Mes tiesiog prašome jūsų sąrašo daiktų, o mūsų brokeriai susitvarko su likusiu. Jei bandysite tai daryti patys, galite užstringti Olandijoje arba Lietuvos pasienyje su valanda. Muitininkai dabar yra labai griežti dėl alkoholio ir tabako kiekio – tikrai nebandykite įvežti dešimtdešimt butelių viskio kaip „asmeninį naudojimą“, tai baigsis baudomis.

Ar galiu įvežti maisto produktų?

Gi, čia yra pavojinga sritis. Žinoma, keletas dėžučių vaikų kramtukų ar uždarytų indų su uogienėmis praeis, bet su mėsa, vaisiais ir daržovėmis gali būti problemų. Taisyklės dėl gyvūninių produktų iš ES yra griežtos. Vieną kartą matėme, kaip klientui atėmė visą šaldytą jautieną, nes neturėjo sertifikatų. Nenorėčiau, kad jūsų vakarienė pasibaigtų muitinės šiukšliadėžėje.

Kaip elgiasi su transporto priemonėmis?

Automobilį įvežti galima, tai daroma gana dažnai. Jei automobilis yra jūsų nuosavybė ilgiau nei šešis mėnesius, mokesčių gali ir nebūti. Jei perkėlėte naują mašiną – ruoškitės mokėti PVM ir veryti (mokestį). Be to, reikia pagalvoti apie draudimą – britų draudimas nebegalioja Lietuvoje, taigi jį reikia uždaryti iš karto, kai ratas lenktyniauja pro sieną.

Ar turiu dalyvauti krauname?

Ne, nebūtina. Jūsų vaidmuo yra paduoti raktus ir pasakyti, ką reikia vežti. Mūsų komanda (arba mūsų partneriai Castle Donington) atvyksta, įvertina, išmontuoja baldus, užpakuoja ir užkrauna. Jums net nereikia jų prižiūrėti, nebent jūs turite ką nors labai trapaus, apie ką norite pasakyti. Bet dažniausiai klientai tik užsidaro duris ir važiuoja į darbą.

Ar reikia inventorizacinio sąrašo?

Absoliučiai taip. Be sąrašo neišsiversite nei su muitine, nei su draudimu, nei su savo protu. Kai atvykstate į Vilnių ir pradedate iškrauti, reikia žinoti, kur dėžė su virtuvės indais, o kur su lovos dalimis. Be to, jei dingsta dėžė (kas, deja, kartais nutinka), sąrašas yra vienintelis įrodymas, kad ji egzistavo. Mes taip pat naudojame sąrašą, kad tikrintume, ar viską užkrovėme.

Castle Donington specifika ir vietos ypatumai

Ar sunku įvažiuoti į Castle Donington su sunkvežimiu?

Castle Donington yra netoli East Midlands oro uosto, taigi ten yra daug sandėlių ir pramonės zonų. Važinėjimas ten yra įprasta mūsų vairuotojams. Bet problema gali kilti, jei gyvenate mažuose gatvėse su siaurais posūkiais. Didžiulis sunkvežimis su priekaba gali tiesiog neprasukti. Tada reikia imti mažesnį sunkvežimį „lifto“ tipą, o tai kainuoja brangiau. Visada reikia siųsti mums nuotraukas iš anksto.

Ar ten daug eismo spūsčių?

Rytiniais ir vakarais prie oro uosto ir pagrindinių kelių, kaip A50 ar M1, eismas gali stovėti. Tai gali sukelti vėlavimą. Jei vairuotojas užstringa spūstyje valandą ar dvi, tai reiškia, kad jis vėluos į pietus arba į keltą. Reikia kantrybės – mes ne valdome eismą Anglijoje.

Ar gali padėti su išmontavimu?

Žinoma, tai mūsų darbas. Mes išmontuojame lovas, spinteles, darbo stalus. Viską žymime, kad vėliau Vilniuje būtų lengva surinkti atgal. Tik vienas dalykas – jei turite seną, pusamžių sukomponuotą baldą, kurį surinko tėvas prieš trisdešimt metų, gali būti, kad neišeis išmontuoti be laužymo. Tada mes pasakysime tiesiai. Geriau palikti tai kaip yra arba išmesti.

Kas daryti, jei bute yra rūsys ar daug laiptų?

Apie tai praneškite iš anksto. Kyla klausimas: ar ten įleidžia sunkvežimius ar ne? Jei ne, reikės pervežti daiktus rankomis arba naudoti techniką. Vilniuje senuosiuose namuose laiptai gali būti labai siauri, ir didelė sofa gali įlipti tik pro langą (taip, taip, mes tai darome kartais, pašalinant stiklą). Bet Castle Donington taip pat turi savo iššūkių su namais, kur prieinamumas yra apribotas.

Ar užeina į East Midlands Airport zoną?

Taip, ten važiuojame dažnai. Bet oro uosto zona turi savo apribojimų. Ten negalima tiesiog sustoti kur nors nori. Reikia specialių leidimų, jei reikia įvažiuoti į tam tikras zonas. Jei daiktai laikomi sandėliuose šalia oro uosto, viskas tvarkoje, tiesiog turime žinoti tikslų adresą ir kontaktą, kuris mus priims.

Ar galite užpildyti „Gap“ (užpildyti tuščią vietą)?

Tai puiki klausimas. Jei turite tik tris dėžes, o mums tenka siųsti pilną sunkvežimį, tai kainuos neįkainojamai. Bet mes dažnai susirenkame dalinius krovinius (angliškai „part loads“). Jei tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Castle Donington sutampa su kitu klientu iš Nottingham arba Derby, mes sujungiame krovinius. Taip jūs mokate tik už užimtą vietą, o tai žymiai pigiau.

Vilniaus specifika ir iškrovos ypatumai

Kaip elgiasi su Vilniaus senamiesčio restrikcijomis?

Vilniaus senamiestyje sunkvežimiams važiuoti draudžiama daugumai vietų. Mes žinome tuos maršrutus, kur galima pravažiuoti, kad nusifotografuotų greičio kameros. Kartais tenka parkuoti toliau ir nešti daiktus rankomis per kelias gatves. Nustokite bijoti, kad mes sužinosime, ką daryti – mes čia savotiški vietiniai ekspertai. Bet jei gyvenate prie pat Arkikatedros, pasiruoškite, kad procesas truks šiek tiek ilgiau.

Ar reikia leidimo iškrovai gatvėje?

Jei reikia stabdyti sunkvežimį prie namo, kur yra ženklas „Stabdymi draudžiama“, reikia gauti vietos savivaldybės leidimą arba susitarti su apsauga (jei tokia yra). Be to, reikia pagalvoti apie vietinius gyventojus – jei užblokuojate visą gatvę porai valandų, gali būti skambučiai policijai. Geriau viskas suderinti iš anksto, kad niekas nekeltų rūpesčių.

Kas daryti, jei nebeįeina į liftą?

Tai klasika. Vilniaus rajonuose, kaip Lazdynai ar Karoliniškės, liftai kartais būna per maži dideliems baldams. Tada tenka nešti laiptais aukštyn-žemyn. Už tai imamas papildomas mokestis, nes tai fizinis sunkus darbas.