Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Birdwell: Praktiniai patarimai ir vadybininko tiesos

Esu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laiką skaičiuoju ne dienomis, o atliktais pervežimais. Gyvenimas tarptautiniuose pervežimuose nėra tas, kurį rodo reklamos – jis daugiau susideda iš rūpesčių dėl dokumentų, vairuotojų nuotaikų ir, žinoma, pačių klientų klausimų, kuriuos girdžu kasdien. Kai klientas skambina ir kalba apie tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Birdwell, aš žinau, kad jis jau yra sukęsis ant interneto ir turbūt susirado keletą neaiškių kainų. Birdwell – tai ne Londonas ir net Mančesteris, tai mažas miestelis Pietų Jorkšyre, kur logistika yra savitas iššūkis dėl siaurų gatvių. Tiesiog sėskite patogiau, nusipilkite arbatos (ar kavos, jei mėgstate stiprią), ir pažiūrėkime, kaip visa šita šou vyksta iš vidaus. Aš jums nieko neslepsiu – gera blogai.

Kaip viskas prasideda Birdwell? Pradinis chaosas

Ar tikrai sunkiau pergabenti daiktus iš tokio mažo miestelio kaip Birdwell?

Sakyčiau, kad ne sunkiau, tik labiau“ juokingai“. Prieš dvidešimt metų būčiau pasakęs, kad tai košmara, tačiau dabar turime patirties. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Birdwell prasideda nuo to, kad reikia atsižvelgti į vietos infrastruktūrą – ten gatvės nepritaikytos dideliems sunkvežimiams. Vakar tik kalbėjau su vairuotoju, kuris sakė, kad ten važiuoti dideliu „volvu“ yra tas pats kas lyginti aštrį peilį. Taigi, tenka naudoti mažesnes transporto priemones, vadinamuosius „priešgaisrinius“ (taip, aš taip juos vadinu dėl spalvos), kurie gali užlipti ant šaligatvio. Tai keičia logistiką, bet ne į blogą pusę – daiktai mažiau dunda.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki išvežimo?

Nesigilinkite į tai, kas parašyta standartiniuose kalendoriuose. Realiai, jei sutartį pasirašytumėte šiandien, tai techninė galimybė išvažiuoti gali būti ir po 3-4 dienų, o kartais ir po savaitės. Viskas priklauso nuo to, kada mes galime surinkti grupinį krovinį (jei jums reikalinga tik dalis mašinos) arba išsiųsti jums atskirą vagoną. Pasitikėkite manimi, skubimas šioje srityje dažniausiai baigiasi brangiomis klaidomis, todėl reikia planuoti bent savaitę į priekį, nors kartais stengiamės ištraukti ir stebuklus.

Ar reikia, kad aš pats sudėličiau daiktus į dėžes?

Galite, dar tikrai pravers, tačiau tikriausiai tai darysite blogiau nei profesionalūs pakavimo ekspertai, atsiprašau už tiesmuką. Mūsų komanda atvyksta su visomis reikalingomis medžiagomis – nuo stiprių dėžių iki burbuliukų plėvelės, kurią, žinoma, vaikai myli labiau nei patys daiktai. Jei norite sutaupyti, galite susirinkti asmeninius daiktus, tačiau brangų elektroniką ar baldus geriau palikti mums. Per tiek metų mačiau, kaip žmonės dėžių viduje sumuša „Sonį“ arba uždaro drabužius ant „šiukšliadėžės“ (nors ne visada tai yra šiukšliadėžė).

Kaip nustatomas brangos krovinių vertinimas ir kam jis reikalingas?

Tai vienas svarbiausių dalykų, apie kurį dažniausiai užmirštama kol būna per vėlu. Mums reikia žinoti ne tik kiek svorio, bet ir kiek tas daiktas vertas. Ne, ne todėl, kad mes norime jį pasisavinti (žentligų neturiu), o dėl draudimo. Jei tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Birdwell įvyks staiga ir įvyks avarija, be vertinimo sąskaitos gausite tik simbolinę kompensaciją. Užpildykite aprašymą kuo išsamiau, net jei atrodo, kad senas tėvo sofas yra vertas trylikos pensų – mums svarbu dokumentinis teisingumas.

Ar galite atvykti anksčiau ar vėliau, jei aš pavėluosiu su išsikraustymu?

Žinoma, gyvenimas yra neprognozuojamas. Mes esame lankstūs, jei tik tai nesugriaus mūsų kitų maršrutų po visą Jungtinę Karalystę. Yra buvę atvejų, kai laukdavo vairuotojas valandą ar dvi, geresniam atveju – net pėdsčius. Tačiau jei pavėluosite per dieną, tai gali smarkiai padidinti stojamąjį mokestį (wait time charge), nes vairuotojo laikas yra pinigai. Geriau praneškite iš anksto, ojei aš tavim nesužinojau (tai žodžių žaidimas, atsiprašau), o jei pranešate – mes viską sužingsime.

Ar reikalingas preliminarus apžiūrėjimas ar kainą galima pasakyti telefonu?

Jeigu turite butą ar namą su standartiniu inventoriumi, kainą dažnai pajuokuosiu (t.y., pasakysiu) nuotoliniu būdu. Tačiau jei turite kažką neįprasto, pvz., didelę kolekciją porceliano ar pianiną, kuris neįeina pro duris (ir tada tenka išimti langą), tai apžiūra būtina. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Birdwell gali būti paprastas, jei tai tik kelios kėdės, bet jei tai pilnas namis su rūsiu – tai sudėtinga geometrija. Be to, verta pažiūrėti, ar vairuotojas galės apsisukti jūsų kieme.

Kada geriausia užsakyti pervežimą, norint gauti geriausią kainą?

Standartinis atsakymas būtų „kuo anksčiau“, tačiau aš būčiau gudresnis. Geriausia kainą gaunate ne vasario mėnesį, o tada, kai mes turime tuščias grįžtančias mašinas (backload). Pabandykite kreiptis savaitę priesškairai (t.y., prieš savaitę), nors tai rizikuota. Idealu – mėnesį iki planuojamos datos, tuomet galime sujungti jūsų siuntą su kitais klientais iš Jorkšyro srities ir padaryti kainą labai konkurencingą.

Biurokratija ir pinigai: kas slepiasi po užrašais „įskaičiuota“

Ką tiksliai reiškia „viskas įskaičiuota“ ir kodėl aš vis tiek galiu papildomai sumokėti?

Šis klausimas man visad sukelia šypseną ant veido. „Viskas įskaičiuota“ reiškia, kad į kainą įeina darbas, kelionė ir degalai. Tačiau tai nereiškia, kad įeina muitų formalumai, dėžių išmetimas Lietuvoje arba, tarkime, lifto užsakymas Vilniuje, jei jis neveikia. Yra vienas klientas, kuris nebuvo pasiruošęs sumokėti už „paleidimo kofrą“ (t.y. už dokumentų pateikimą muitinėje) ir buvo labai nustebęs. Tikrai perskaitykite smulkmenas, arba aš jums jas paaiškinsiu asmeniškai.

Ar pasikeitė kainos po „Brexito“ ir kaip tai mane veikia?

O, čia taip... Žodis „Breksitas“ man sukelia alsuojamųjų takų susiaurėjimą. Taip, kainos pakilo, o daiktų tikrinimas tapo detalius. Anksčiau tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Birdwell buvo paprastas važiavimas, dabar tai reiškia papildomų dokumentų, EORI numerių, o kartais ir fizinio patikrinimo uoste. Dėl to gali būti pavėluota, nes muitinės pareigūnai niekuo neabejoja (pasižiūri į vairuotoją) ir gali laikyti mažą vagoną ilgiau nei įprasta. Tai ne mūsų kaltė, bet mes su tuo kovame.

Koks yra Muitinės tarpininko vaidmuus šiame procese?

Jūs galite manyti, kad jis tik paima pinigus už parašą, bet betikę – jis yra jūsų gyvybiškai svarbus draugas. Muitinės tarpininkas užpildo T1 dokumentus, kur leidžia prekėms keliauti per Europos Sąjungą be muito (jei esate persikėlėliai). Be jo, vairuotojas gali būti įstrigęs sienoje ar uoste savaitę. Aš patiems siūlau pasirinkti patikimus partnerius, ne brangiausius, o tokius, kurie sugeba išspręsti problemas vidurnaktį telefonu.

Ar kainuoja daugiau, jei turiu daugiau knygų nei baldų?

Knygos yra blogiausias daiktas, kurį gabename – jos sunkios kaip akmenys. Taip, svoris didėja, o kaina – kartu su juo. Jei turite biblioteką, kurios vertė yra daugiau intelektinė negu materialinė, pasiruoškite tai sumokėti. Vieną kartą gabendome profesorų archyvą ir svoris viršijo visus numatytus limitus. Tad taip, knygų kiekis tiesiogiai įtakoja kainą, nes sunkvežimis negali užvežti daugiau, negu leidžia teisiniai svoriai.

Kokius mokesčius turėčiau laukti Lietuvoje atvykus krovinio?

Lietuvoje dažniausiai laukia PVM mokesčis jei neįsiteisiate į „Transfer of Residence“ reliefą (persikėlėlių lengvata). Taip pat gali būti sandėliavimo mokesčis, jei atvykstate savaitgalį ir niekas nebedirba. O dar yra ta „vadinamoji“ aplinka – tai kai užsisakote paslaugas, kurios nėra įtrauktos į sutartį, pvz., montavimo darbai arba išnešimas į aukštą „be lifto“.

Ar draudimas apima ir tarpininko klaidas?

Draudimas paprastai apima žalą kelyje, gaisrus ar pavogimus. Tačiau jei aš, kaip vadybininkas, užmirščiu nurodyti, kad turite labai brangų paveikslą, ir jis nenuvyksta – draudimas to nedengia. Čia jau kalbame apie civilinę atsakomybę. Todėl visada tikrinkite inventoriaus sąrašą (packing list). Jeigu ten nieko nėra parašyta, tai ir nėra.

Kaip apmokėjimas vyksta – ar saugu mokėti iš anksto?

Nieko nelabai saugu siųsti pinigus į užsienio sąskaitas be sutarties. Mums taip pat. Mes paprastai prašome 30–50% avanso, kad užtikrintume, kad klientas tai „tikrai“ nori padaryti, o ne žaidžia su mūsų laiku. Likusią dalį reikia apmokėti prieš išvežimą arba atvykus į Vilnių (prieš iškrovą). Be to, jei mokate kortele, gali tekti papildomai mokėti banko mokesčius, kurie kartais būna didesni nei pati mašinos nuoma.

Kelionė per Europą: kas vyksta tarp Birdwell ir Neries upės

Kokiais keliais dažniausiai važiuoja sunkvežimiai iš šio regiono?

Standartinis maršrutas yra toks: mes išvažiuojame iš Jorkširo, link M1, paskui link Londono arba Folkestone (Eurotunelis arba keltas). Toliau – per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir į Lietuvą.