Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Basildon: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, pasidariusioms šioms akims, mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių košmarų, kuriuos nebepagerbtų nė vienas siaubo filmas. Žmonės dažnai klauso, kaip vyksta tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Basildon, ir tikisi girdėti paprastą atsakymą, bet realybė yra tokia, kad kiekvienas kartas yra skirtingas. Esasas (Essex) yra specifinis vietovės, su savo siaurais gatvelėmis ir intensyviu eismu, o Vilnius – visai kita istorija su savo kalvomis ir senamiesčio rūsiais. Ne visada viskas eina pagal planą, kartais vairuotojai užstringa ant kelio M25 arba dėl rūko atšaukiamos keltų kelionės per Lamanšą. Todel reikia būti pasiruošusiam viskam, o ne tik tiek, ką parašoma gražiame brošiūrėje. Štai kaip tai atrodo iš mano, supratusio vairuotojo ir ekspeditoriaus, pusės.

Kaip prasideda viskas Rytų Anglijoje

Ar tikrai važiuojate pačiame Basildone ir aplinkiniuose miestuose?

Žinoma, važiuojame. Basildonas nėra toks didelis kaip Londonas, bet ten esančios gyvenvietės, pvz., Pitsea ar Laindon, gali būti problematiškos dėl siaurų privažiavimų. Turime nedidelius „vankus” (kablynes), kurios praslysta pro mažiausias angas, todėl dažnai padedame net ten, kur dideliai sunkvežimiai negaliuvažiuoti. Vieną kartą teko statyti krovinią pačiame gatvės centre, nes vartai į kiemą buvo per žemi. Sako, vietiniai gyventojai net neteko, kai matė mūsų vairuotoją vairuojant atbulai. Taigi, vietovė mums pažįstama, tik reikia tikslaus adreso ir nuotraukos, jei kelyje yra sunkiai įveikiamų kliūčių.

Kiek laiko trunka pati pakrovimo procesas?

Tai labai svyruoja. Jei tai tik keli baldai iš vieno kambario, tai užtrunka valandė, o jei namas, pilna dėžių, tai gali eiti ir visą dieną. Apskritai, krovimas iš Basildono paprastai prasideda nuo ryto, vos tik vairuotojas sugebėtų išsiruošti iš nakvynės vietos (dažnai jie miegoja netoli Dartfordo perėjos). Svarbiausia neišsigąsti, jei dėžių atsiranda daugiau nei planavote. Mes įtraukiame visas papildomas dėžes į sąmatą be papildomo mokesčio, nebent jos būtų labai neįprastos formos (pavyzdžiui, pianinas ar didelis akvariumas).

Ar reikia sudėti viską į dėžes ar palikite baldus taip, kaip yra?

Geriau, kad viskas būtų sudėta į dėžes. Tai apsaugo daiktus nuo dulkių ir drėgmės per keltą. Žinoma, didelius spinteles nešiojame kaip yra, uždengtas antklodėmis, bet smulkmenos – indai, knygos, žaislai – turi būti dėžėse. Dar kartą nurodžiau (geriau sakyčiau primėliau), kad klientai dažnai pamiršta susirinkti mažus daiktus ant stalų, o tada mums tenka tai daryti skubant. Uždekite viską, ką galite, tai padarys darbą greitesnį.

Ar paimate ir išmontuojate baldus?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Lovas, spintelės, stalai – viską išmontuojame. Tiesa, turiu pasakyti, kad kai kurių šiuolaikinių baldų, pirkų prieš dešimtmetį, atakuoti be specialaus įrankio tiesiog neįmanoma, o jų varžtai nebesiderina su niekuo. Jei turite brangius baldus, pagerbkite mus ir palikite instrukcijas arba pasakykite iš anksto. Vieną kartą teko vartyti virtuvės komplektą be instrukcijos, tai buvo tikras galvos skausmas. Bet įprastai mes sukomponuojame viską labai greitai.

Ką daryti su daiktais, kuriais neatiduodate į krovinią?

Dauguma klientų pasako: „Viską vežk“. Bet yra ir tokių, kurie nori palikti šiukšles ar senus baldus Basildone. Galime padėti tai išmesti artimiausioje savivaldybės perdirbimo stotyje, bet už tai gali būti taikomas papildomas mokestis, nesangi mums skubti į sąvartyną darbe. Jei turite ką nors, kas dar gali būti naudojama, patariu paaukoti labdarai arba paduoti draugams, taip sutaupysite laiko ir pinigų.

Kelionės nuotrupos: nuo Basildono iki Lietuvos

Kiek dienų trunka tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Basildon?

Standartiškai tai užtrunka nuo 3 iki 5 dienų. Viskas priklauso nuo to, kada pavyksta užfiksuoti vietą kelyje. Jei vairuotojas išsirengia pirmadienį ryte, tai jis jau gali būti Lietuvoje ketvirtadienį ar penktadienį. Tačiau nepamirškite, kad yra ir savaitgaliai bei muitinės darbo laikas. Jei reikia T1 dokumento o kodas užstringa, tai gali prailgti dar dieną-dvi. Geriau planuokite savo atvykimą su savaitės ar dviejų atsarga, kad nereiktų miegoti ant dėžių.

Kelias eina per keltą arba po tuneliu?

Daugiausia naudojame keltus iš Doverio į Kalę arba Dunkerką. Tai pigiau ir leidžia vairuotojui pailsėti. Tunelis (Eurotunnel) yra greitesnis, bet kartais brangesnis, jei nėra iš anksto užrezervuota. Vienintelis minus su keltu yra tas, kad Anglijoje dažnai būna dideli eismai link Doverio – jei įvyks avarija M25 arba A20, tai prarandame valandas. Kartais net ir po to, kai jau įvažiavome į keltą, gali būti vėlavimas dėl audros jūroje, tačiau tai jau ne mūsų rankose.

Ar galite sekti krovinią realiu laiku?

Stengiamės suteikti tą galimybę, bet ne visada tai įmanoma 100 proc. tiksliai. Kai kurie vairuotojai naudoja senesnius telefonus ir tiesiog nespėja atnaujinti buvimosios vietos kas valandą. Bet dažniausiai galite sužinoti, kur jie yra, parašę mums tiesioginę žinutę. Aš asmeniškai visada laikau ryšį su vairuotojais, ypač kai jie artėja prie Lenkijos sienos, nes ten dažniausiai užstringa eiga. Taigi, nebijokite klausti – mes nešlamštėjame.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja ilgesniam poilsiui?

Jie turi poilsio režimą, kurio reikia laikytis pagal taisykles. Negali važiuoti 10 valandų be pertraukos. Jei jie sustoja prie kažkio tinklo (pvz., „AS 24“) Prancūzijoje ar Vokietijoje, tai gali užtrukti valandą ar daugiau. Nesijaudinkite, tai saugumo reikalas. Blogiau, jei vairuotojas bandys nulupti nuo kelio be poilsio, tai gali baigtis baudomis ir dar didesniu vėlavimu. Geriau palaukti šiek tiek ilgiau, negu gauti žinią, kad vairuotojas sulaikytas.

Kiek kainuoja degalai šiame maršrute?

Kainos svyruoja kaip vėjas lauke. Vokietijoje degalai brangiau nei Liuksemburge, todėl stengiamės užpildyti bakus ten, kur pigiau, arba naudoti degalų korteles. Klientui tai nekeičia galutinės kainos, jeigu sutarta fiksuota suma, bet mums tai svarbu, kad nepatirtume nuostolių. Žinoma, jei degalų kaina šuolis į viršų 20 proc. per naktį, gali tekti derėtis iš naujo, bet taip nutinka retai.

Pinigai ir sąmatos: ką tikėtis

Kaip susiformuoja tarptautinio perkraustymo į Vilnių iš Basildon kaina?

Kainą lemia trys pagrindiniai dalykai: tūris (kubiniais metrais), atstumas ir paslaugų kiekis (ar reikia mojavimo). Paprastai pradedame nuo 80-100 svarų arba eurų už kubinį metrą, kai kalbame apie dalinį krovinią (t.y. dalį mašinos). Jei užsakote pilną sunkvežimį (apie 20-30 kubų), tai kaina gali būti fiksuota. Taip pat į kainą įeina kelias iš Anglijos iki Lietuvos ir atgal tuščia (čia dažniausiai įeina grįžimas su kitu kroviniu).

Ar imama priemoka už važiavimą atbulai arba aukštai?

Gyvenamųjų namų aukštai Londone tikrai gali padidinti kainą, o Basildone taip pat yra aukštai pastatų rajonai. Jei nėra lifto, o reikia nešti duššimtą dėžę penktu aukštu laiptais, tai tikrai pridedame papildomą mokestį už neįprastą fizinį darbą. Vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet jie ne robotai. Vieną kartą teko nešti sofą į trečią aukštą pro langą, nes laiptais nebeėėjo – tai kainavo dvigubai daugiau nei įprasta kėdė.

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Įprastai imame nedidelį užstatą (depozitą) užtikrinant, kad rezervaciją. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai krovinys išvežamas iš Anglijos arba tada, kai jis atvyksta į Vilnių prieš iškrovimą. Nerekomenduoju mokėti visų pinigų iš karto, kol nematote, kad darbai pradedami (išskyrus užstatą). Taip pat reikia žinoti, jei mokate banko pavedimu, gali pavėluoti pinigai ateiti, o vairuotojas gali atsisakyti iškrauti tol, kol sąskaita nebus apmokėta.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Taip, galima mokėti ir grynaisiais, bet tik eurai ar svarai (priklausomai nuo to, kur vyksta apmokėjimas). Tačiau reikia Žinoti, kad didelius sumas grynaisiais vairuotojai retai sutinka imti dėl saugumo – viskas turi būti įforminta. Labiau tikėtina, kad galėsite sumokėti kortele tiesiogiai vairuotojui arba pervesti į sąskaitą. Geriau aptarti šį klausimą iš anksto, kad nebūtų neskambėjimų prie pat durų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti kiek įmanoma skaidrūs. Vienintelė galima problema gali kilti dėl muitinės mokesčių, jei jūsų krovinys yra komercinis (t.y. parduodami daiktai), o ne asmeninis. Asmeniniam perkraustymui muitinės mokesčiai netaikomi (jei daiktai buvo naudojami daugiau nei 6 mėnesius). Bet jei bandysite įvežti 10 naujų televizorių „savim reikėjimui“, muitininkai viską pamatys ir gali paskaičiuoti PVM bei muitą. Tam mes neatsakome.

Ar gautu sąskaitą faktūrą be PVM?

Tai priklauso nuo to, kaip įmonė registruota. Mes dažnai dirbame tarpininkų pagrindu ir sąskaitas išrašome be PVM (kaip asmeninis paslaugas ar naudodami kitas schemas), bet jei reikia pilnos sąskaitos su PVM tarifu (pvz., įmonei, kuri kompensuoja išlaidas), tai taip pat įmanoma.