Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Ashby-de-la-Zouch: 20 metų patirties be cukraus

Pervežimo versle esu jau beveik dvi dešimtmečius, gal net šiek tiek daugiau, ir jei kas sugeba sukrėti nervus, tai tai yra būtent perkraustymai iš Anglijos. Žmonės dažnai galvoja, kad užsakyti tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Ashby-de-la-Zouch yra kaip užsakyti taksi – parašei adresą ir laukiai. Tikroviuje tai yra daug sudėtingesnė logistika, ypač dabar, po „Brexit“, kai dokumentacija užgožia patį fizinį darbą. Ashby-de-la-Zouch yra mažas miestelis Leicestershire, ten nėra didelių magistralių, o siauros gatvelės gali padaryti didelę problemą dideliam sunkvežimiui. Turiu suprasti, ką tiksliai vežate, kiek to yra ir kaip mes viską ištrauksime iš to miestelio neparduodant namo. Be to, kainos šiuo metu skrajojo toli gražu ne taip kaip anksčiau, tad reikia realiai vertinti savo galimybes. Štai kas tikrai laukia jūsų tiesioginiame tekstynėje.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir laiką

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Ashby-de-la-Zouch į Vilnių?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainą formuluoja ne tik atstumas, bet ir kiekis tonų bei papildomi paslaugų mokestis. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Ashby-de-la-Zouch gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar tai tik keletas dėžių, ar pilnam namui reikalingas 40 pėdų konteineris. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiais metais tiesiogiai veikia galutinę sąskaitą, ir britų muitinės mokesčiai, kuriuos reikia sumokėti iš anksto.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto?

Galiu paskaičiuoti tik preliminarių vertinimą, kol nepažiūrėjau į turtą akimis arba negavau išsamaus inventoriaus sąrašo su nuotraukomis. Kartais atsitinka taip, kad klientas sako „turime du sofas“, o realybėje tai yra du milžiniški „corner“ sofos, kurios net neinaperėjamos pro duris. Be to, Ashby-de-la-Zouch centre gali reikėti specialių leidimų stovėjimui, kas taip pat papildo sąskaitą, todėl tiksli suma aiškėja tik po vizito arba detalaus aptarimo.

Kiek laiko trunka visa kelionė?

Standartiškai tai nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai pakrovimas baigtas, tačiau visada galimi nesklandumai. Esu matęs atvejus, kai keltą „Dover-Calais“ uždaro dėl rūko arba priešpriešinių vėjų, ir tuomet stovėjimas trunka po 12 valandų. Jei tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Ashby-de-la-Zouch įtraukia ir kitų klientų krovinius (t. y. dalinį krovinį), tai gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi apvažiuoti kitus adresus Anglijoje arba Vokietijoje.

Ar greičiau važiuoti traukiniu?

Techniškai galima, tačiau Anglijoje traukinių sistema su krovinių vagonais nėra tokia paprasta kaip žemyninėje Europoje, ir dažniausiai vis tiek reikia vežti sunkvežimiu iki uosto arba terminalo. Dauguma klientų renkasi kelią automobiliu, nes tai leidžia padaryti „door-to-door“ paslaugą be perkrovimų tarp tarpinių sandėlių. (Tiesą sakant, galiu klysti dėl traukinių kainos, bet ji beveik visada daugiau nei furgono).

Kodėl brangiau nei prieš 5 metus?

Pasaulis pasikeitė – brangsta degalai, padidėjo darbo užmokestis vairuotojams, o atsirašius muitų tarp GB ir ES, reikia daugiau brokarystės darbo. Anksčiau tiesiog užvažiavome, dabar reikia pateikti eksporto deklaraciją, o tai kainuoja pinigus ir laiką. Negaliu tiesiog imti ir važiuoti, nes man bus neleidžiama išvykti iš Britanijos be tinkamai užpildytų dokumentų.

Techniniai dalykai ir krovinio surinkimas

Ar atvykstate pakartotinai į Ashby-de-la-Zouch surinkti daiktus?

Taip, tai įprasta praktika, ypač jei turite daug daiktų, bet nenorite mokėti už didelę sunkvežimio stovėjimą prie namų dvi dienas iš eilės. Atvykstame su didele grupe krovėjų, viską išpakuojame, užkrauname ir išvažiuojame tame pačiame arba sekančią dieną. Kartais, jei namuose yra labai daikštų laiptų, reikia įvertinti, ar spėsime viską padaryti per vieną dieną, kad neperbrašaučių vairuotojo poilsio laiko.

Ką daryti, jei gatvė per siaura?

Tai dažna problema tokiose vietovėse kaip Ashby-de-la-Zouch, kur gatvės buvo braižytas arklių ir karietų laikais. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, turime planą „B“. Tai gali būti mažesnis furgonas, kuris veža daiktus iki sunkvežimio, stovinčio pagrindinėje gatvėje, arba nešimas rankomis per 50–100 metrų. Žinoma, toks papildomas nešimas kainuoja, bet nėra kaip kitaip.

Ar pakuodate patys ar aš turiu tai daryti?

Galime pasiūlyti pilną pakavimą, kur ateiname su dėžėmis, popieriumi, burbuliuku plėvele ir viską įrenkame. Tai brangiau, bet sutaupo daug nervų. Jei norite taupyti, galite pakuti patys, bet tada aš neprisiimu atsakomybės, jei stiklinis indas sudužota, nes buvo blogai užklijuota lipduku. Pasitarkime, kas jums labiau apsimoka.

Ar imkite pianiną ar labai sunkius baldus?

Įsivaizduoju, kad pianiną iš Ashby-de-la-Zouch gabenti būtų iššūkis, ypač jei jis senas ir tūrinis, bet įmanoma su specialia įranga. Tiesiog turiu apie tai sužinoti iš karto, kadangi ne kiekvienas ekipažas tai gali padaryti saugiai. sunkūs seifai taip pat reikalauja ne tik jėgos, bet ir techninių priemonių, kad nepažeistume grindų nei jūsų namuose Anglijoje, nei naujuosiuose Vilniuje.

Ką daryti su maistu?

Degustacinį sūrį ar vyną galima vežti, bet jei turite savo šaldytuvą pilną mėsos ar pieno produktų, tai neina. Muitinės taisyklės dėl gyvūninių produktų yra griežtos, ir mums tiesiog neleis juos įvežti į ES erdvę. Geriau suvalgykite viską geriausia prieš išvykstant arba atiduokite kaimynams, nes rizikuojame, kad visa siunta bus sustabdyta ir sunaikinta pasienyje.

Dokumentai, Brexit ir muitinė

Ar reikalingi kokia nors specialūs dokumentai?

Dabar, po „Brexit“, tai svarbiausia dalis. Reikia surinkti visų pervežamų daiktų sąrašą, nurodyant jų vertę, amžių (jei tai baldai ar technika) ir serijinius numerius. Be to, reikia užpildyti transfer of residence (ToR) formą Britų mokesčių inspekcijai (HMRC), kad nebūtų mokamas PVM ir importo mokestis. Be šio dokumento, tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Ashby-de-la-Zouch tampa labai brangus dėl mokesčių.

Kas vyksta su mano automobiliu?

Automobilį taip pat reikia deklaruoti kaip dalį turto ir jo atvežimas yra nemokamas (be mokesčių) tik tada, jei jis buvo jūsų nuosavybėje ilgiau nei 6 mėnesiai ir jo nebus parduota per pirmus 12 mėnesių po atvežimo. Taip pat reikia įregistruoti jį Lietuvoje per tam tikrą laiką, kitaip galite gauti baudą. Žinoma, automobilio vairavimo draudimas Anglijoje turi būti galiojantis iki pat atvežimo momento.

Ar rizikuojame, kad mūsų daiktai bus patikrinti?

Taip, muitinė turi teisę atlikti tikrinimą, nors paprastai jie pasitiki mūsų deklaracijomis. Jei atvežate kažką įtartino, pvz., didelę kiekį naujos elektronikos dėžių, tikimybė padidėja. Esu matęs, kaip vairuotojui teko iškrauti visą furgoną Doverio uoste, nes pasienio pareigūnams atrodo keista, kad kas veža 5 naujus televizorius. Tai gali užtrukti valandą ir daugiau.

Ar galiu vežti dovanas draugams?

Galite, bet turi būti atsargūs, jei tų dovanų yra daug ir jos atrodo kaip prekybinis krovinys. Muitinė gala mania, kad vykstate verslą be licencijos. Geriau pažymėti sąraše, kad tai asmeninės dovanos ir jų vertė nedidelė. Nenoriu, kad jūsų draugas Vilniuje turėtų važiuoti į muitinės punktą paaiškinti, kodėl gavo penkias dešimtes vienodų džemų stiklainių.

Kas bus, jei pamiršau užpildyti ką nors dokumentuose?

Tai gali baigtis baudomis arba delsa pasienyje, kol viską pataisysime per brokerį. Darbiausiems brokeriams už koregavimą imami papildomi pinigai, o vairuotojas laukia. Geriau leiskite man padaryti darbą iš karto teisingai, nei mums vėliau spręsti problemas telefonu naktį Lietuvoje arba Anglijos pusėje.

Atvykimas į Vilnių ir iškrovimas

Ar galite užtikrinti, kad atvyksite penktadienį?

Galiu numatyti, tačiau negaliu garantuoti 100%, nes lieka nekontroliuojamų veiksnių – eismas Anglijoje, eilės į keltą, ar net techninės bėdos su kitais automobiliais kelyje. Jei jums būtina, kad būtų lygiai penktadienį, reikia įsivaizduoti, kad gali būti ir šeštadienis. Geriau nespėkite su išsikraustymu iš seno būsto, jei naujame dar neturite where to put your stuff. (Nepamirškite, kad vairuotojui reikia poilsio).

Ką daryti, jei Vilniuje butas dar neparengtas?

Tuomet galime laikinai padėti daiktus į mūsų sandėlį Vilniuje arba prie miesto. Tai nėra nemokamai, bet tai sutaupo nuo nervinimo gatvėje. Tiesą sakant, kartais nutinka, kad raktai nebegali būti perduoti dėl notaro klaidų, ir mes tiesiog užrakiname furgoną ir laukiame, kol situacija išsisis.

Ar iškraunate ant grindų ar įrengiate atgal?

Standartiškai įrengiame atgal į tas patias patalpas, iš kurios išėmėme, nebent nurodote kitaip. Jei reikia nunešti daiktus į antrą aukštą be lifto, tai taip pat įeina į kainą, jei tai buvo numatyta pradžioje. Kartais klientai paprašo sudėti daiktus į garażą, kad vėliau patys susitvarkytų, tai irgi problema nėra.

Ar paimate atgal pakuotines medžiagas?

Taip, susirenkame visas naudotas dėžes, plėvesi ir jas išvežiame arba panaudojame kitur, jei jos dar tinkamos. Nenoriu palikti jums kieme šiukšlių, nors kai kurie įmonės tai daro ir važiuoja toliau. Manau, kad tvarkingas užbaigimas yra tokia pat svarbu kaip saugus pradžia. (Kartais paliekame dėžes, jei jūs jas norite, bet tai reikia pasakyti).

Kas vyksta, jei kažkas sulūžo kelyje?