Tarptautinis perkraustymas į Tibshelf: kas laukia kelyje ir ką paslėpė brokeriai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra unikalus, dažnai net ir ne dėl gerų priežasčių. Tarptautinis perkraustymas į Tibshelf atrodo paprastas tik žemėlapyje, o realybėje susiduri su siaurais keliais, muitinės niuansais, kuriuos pasikeitė „Brexitas“, ir klientų lūkesčiais, kartais besitaisančiais tik paskutinę sekundę. Esu matęs viską – nuo padėtų rūbų keliuose iki sunkvežimių, įstrigusių Anglijos kaimų takuose. Tibshelf yra mažas miestelis Derbio širėje, netoli A38 ir M1, bet ten patekti su 40 tonų sunkvežimiu gali būti tikras iššūkis, jei iš anksto neišsiaiškini vietovės detalių. Štai kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano, pasenusio vairuotojo ir logistikos, perspektyvos.

Kainos ir biurokratija (su Brexit niuansais)

Kiek maždaug kainuoja tarptautinis perkraustymas į Tibshelf?

Visada klausiate apie kainą pirmiausia, ir tai suprantama. Tarptautinis perkraustymas į Tibshelf kainuoja nuo 1000 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio, tai aišku. Bet čia ne tik važiavimo kaina, reikia įskaičiuoti darbą, kėlimą, o dabar dar ir visus tuos naujus muitinės mokesčius, kurie atsirado po išstojimo. Jei turi tik kelias dėžes, tai bus pigiau, o jei pilnam namui – tai tas didesnis skaičius. Kartais taip pat imamas mokestis už užstatą (angliškai „deposit“), kurį grąžinamas, kai viskas atvyksta saugiai.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio?

Tibshelf yra gana arti greitkelio, bet jei turi namą kaimo gale, kur važinėja tik avys, tai gali kainuoti brangiau. Sunkvežimis negali važiuoti bet kur, yra apribojimai svoriui ir aukščiui. Jei reikės naudoti mažesnę mašiną (pavyzdžiui, 7.5 tonų „Lutoną“) ar net dėžę su pakėlimu į galą, tai papildomai kainuos. Vienas klientas man sakė, kad jo keliukas „platus“, bet ten net nešis dviračias pravažiuoti vienu metu. Taigi, vietovės apžiūra (arba bent nuotolinė per Google Street View) yra būtina.

Kokius mokesčius reikia mokėti Jungtinėje Karalystėje?

Dabar, po „Brexit“, situacija pasikeitė. Jei perkeli daiktus, kurie yra naudoti ir asmeniniai, ir gyveni JK ilgiau nei 12 mėnesių, gali taikyti atleidimą (Transfer of Residence relief). Bet tam reikia užpildyti formą ToR01. Jei to nepadarysi, teks mokėti PVM ir importo mokestį. Dar yra muitinės deklaravimo mokestis, kurį ima brokeriai, tai maždaug 150-200 svarų. Tai nėra milžiniška suma, bet gali nustebinti tą, kas apie tai nežinojo.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl jis toks svarbus?

Tai toks numeris, kuris suteikia tau atleidimą nuo mokesčių. Be jo, tarptautinis perkraustymas į Tibshelf taptų labai brangus dėl mokesčių už naujus daiktus. Užpildai formą internete, lauki kelių dienų (kartais ir ilgiau, jei kas nors užstrigs), ir gauni unikalų kodą. Tą kodą turi perduoti savo brokeriui. Be jo, muitinė neleis išvežti daiktų iš uosto. Tikrai verta tai padaryti iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi prie Doverio.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Taip, skiriasi. Vasarą ir rugsėjį (kai prasideda mokslo metai) kainos šokteli, nes visi nori vežti tuo pat metu. Žiemą galima gauti pigiau, bet tada tenka kovoti su blogu oru Anglijoje. Dar brangiau būna per šventes (Kalėdas, Naujuosius). Vieną kartą mes vežėme per Šv. Valentino dieną ir kainos buvo aukštos, o dar ir vairuotojai buvo piktą, kad negali namo nuvyti. Taip kad, jei gali, planuok ne aukščo sezono metu.

Ar imate užstatą ir kada jis grąžinamas?

Įprasta praktika yra imti nedidelį užstatą (dažniausiai 10-20 proc.), kad užfiksuotum datą. Likusią sumą reikia sumokėti prieš išvykstant arba tada, kai daiktai jau yra pasiekę tikslą. Užstatas grąžinamas tą patį dieną, kai atliekamas galutinis apmokėjimas (arba išskaičiuojamas iš galutinės sumos). Kartais įvyksta nesusipratimų, jei klientas tikisi, kad tai bus grąžinta po savaitės po pristatymo, bet taip nebebeleidžiame dėl buhalterinių niuansų.

Kas nutinka, jei aš nusprendžiu atšaukti perkraustymą?

Jei atšauki iš anksto, pavyzdžiui, mėnesį iki, tai užstatą grąžiname, atėmus administracinius mokesčius (už dokumentus, laiką). Bet jei paskambini ir sakysi: „Važiuokit šiandien, o ne, rytoj“ – tai problema, nes mašina jau gali būti pakrauta. Tada gali tekti sumokėti visą kainą arba bent jau didelę jos dalį, nes mes jau sugedome laiką ir degalus. Vienas taip padarė prieš pat Kalėdas ir mes praradome užsakymą iš kito kliento.

Ar į kainą įeina draudimas?

Paprastai į standartinę kainą įeina bazinis draudimas, bet jis dažnai būna labai mažas, pavyzdžiui, 10 tūkst. eurų. Jei turi brangiausių daiktų (brangiai baldai, paveikslai), verta papildomai apdrausti. Draudimo kaina paprastai svyruoja apie 2-3 proc. nuo vertės. Be to, skaityk tą draudimo sąlygas, nes dažnai ten parašyta, kad „lūžis“ nėra draudžiamas jei daiktą pakalėte patys (o ne mūsų komanda).

Ar galima mokėti kortele ar tik grynaisiais?

Mums lengviau, kai mokėti banko pavedimu, nes grynaisiais vairuotojai nebepriima – yra didelės rizikos ir apribojimai. Kortelėmis galima, bet tada pridėsime banko komisinį mokestį (pavyzdžiui, 2-3 proc.). Geriausia susitarti dėl pavedimo, kad nereikėtų niekam papildomai mokėti. Vienas kartą klientas mėgino atiduoti vairuotojui 2000 svarų grynaisiais, ir vairuotojas beveik išsigando.

Kodėl kaina padidėjo paskutinę minutę?

Tai nemaloni situacija, bet kartais įvyksta. Pavyzdžiui, padidėjo kuro kaina tarp užsakymo ir važiavimo arba muitinė reikalauja papildomų dokumentų, už kuriuos brokeris ima pinigus. Kartais paaiškėja, kad daiktų yra daugiau, nei planavote (tų dėžių visada prisideda). Stengiamės apie tai pranešti iš karto, bet kartais sužinome tik paties važiavimo metu.

Kelias ir logistika (Tibshelf specifika)

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į mano gatvę Tibshelf mieste?

Tibshelf turi savo niuansų. Yra vietų, kur važinėja dideli sunkvežimiai, ypač netoli A38, bet centras ir kai kurios gyvenvietės gatvės yra siauros. Jei turi namą su siauru privažiavimu, gali tekti iškrauti ant pagrindinės gatvės ir vežti rankomis. Vieną kartą ten teko statyti mašiną gatvės centre ir trukdyti eismui, nes nebuvo kur pasukti. Tai užtruko ilgiau nei planavome.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Tibshelf?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina sklandžiai. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tą žymųjį tunelį arba ferį, ir per Angliją iki Vidurio Anglijos. Bet jei užstrigs ferije (kaip tai buvo praėjusį metų rugpjūtį dėl audros) arba bus didelės spūstys prie Londono, gali užtrukti ir savaitę. Geriau planuoti atvykimą savaitės pradžioje, o ne penktadienį.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Dauguma eina per Klaipėdą arba Kaliningradą (nors dabar su Kaliningradu yra problemų dėl sankcijų, tai vengiame), toliau per Vokietiją (A1 autostrada) į Belgiją ar Olandiją. Tada keltu arba tuneliu į Douverį. Nuo ten važiuojame M25 (apie Londoną – ten visada spūstys) ir tada M1 šiaurės kryptimi link Nottingamo. Iš M1 lengva pasukti į Tibshelf. Maršrutas gali šiek tiek keistis priklausomai nuo oro ar eismo.

Ar reikia rūpintis leidimais važiuoti dideliu sunkvežimiui?

Jungtinėje Karalystėje yra griežti taisyklės. Mūsų vairuotojai turi visas licencijas, bet jei reikia važiuoti po miestą, kur yra apribojimų, reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės. Tai užtrunka laiko. Kartais klientas sako: „Važiuokit pro šaligatvio“, o mes negalime, nes bauda didelė. Geriau iš anksto pasižiūrėti, ar yra jokių ženklų „No HGV“ (Sunkiasvoriams mašinoms draudžiama).

Kas daryti, jei man reikia daiktų tik po savaitės?

Galime padaryti sandėliavimą Lietuvoje arba Anglijoje. Sandėliavimas Anglijoje brangesnis, bet patogiau, jei nespėji į namus. Tarptautinis perkraustymas į Tibshelf gali būti padalintas – pirma vežame daiktus į sandėlį Notingame, o po savaitės atvežame į patį Tibshelf. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervų. Kartais klientai laukia, kol bus baigti remonto darbai namuose.

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į sutartį. Bet jei užsisakėte tik „mašinos nuomą su vairuotoju“ (tai vadinasi „van with driver“), tai vairuotojas tik vairuoja ir atidaro duris. Tada jums reikės savo pagalbininkų. Geriau pasirinkti „pilną paketą“, kai mūsų komanda viską užraus ir išneš. Vienas klientas tikėjosi, kad vairuotojas neš 100 kilogramų pianiną vienas, bet to mes nedarysime – sveikata brangesnė.

Kaip elgiamės su parkavimu Tibshelf mieste?

Jei namas neturi privažiavimo, tenka statyti mašiną artimiausioje legalioje vietoje. Kartais tai reiškia vaikščioti 50-100 metrų su kiekvienu sofos rankena. Jei reikia užimti vietą ant viešosios gatvės, reikia įdėti specialius ženklus (kad ne nuvežtų automobilių stovėjimo aikštelės tarnyba). Vietos policija (angliškai „traffic wardens“) ten labai aktyvi, tai reikia būti atsargiam.

Ar saugu važiuoti per tunelį ar geriau keltu?

Tunelis „Eurotunnel“ greitesnis, bet ten yra griežti taisyklės dėl degalų (negali būti pilnas bakas, yra apribojimai) ir kai kurių krovinių. Keltas lėtesnis, bet jame lengviau su dideliais sunkvežimiais ir daiktų perkraustymu. Dažniausiai renkamės keltą, nes vairuotojai gali pailsėti ir nusipirkti maisto. Be to, per tunelį kartai būna ilgos eilės, kai vėjuota.

Kas daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiame pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei sugenda, tada skambinam techninei pagalbai. Jei ilgiau užtrunka, stengiamės rasti kitą mašiną, kad perkrauti daiktus, bet tai brangu. Kartais tiesiog reikia laukti, kol pakeis ratą arba užtaisys variklį.