Tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees: kas turi žinoti, kad neišprotėtum

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus. Gyvenime mačiau viską – nuo tų, kurie bando susivežti pusę buto viena rankinės bagaže, iki milžiniškų vilkikų, užstrigusių Kaune dėl kelto vėlavimo. Bet kalbant apie tarptautinį perkraustymą į Stockton-on-Tees, visada yra tas pats scenarijus – žmonės panika, kad tai kažkas labai sudėtingo ir tolimo. Iš tiesų, Stockton-on-Tees yra šiaurės rytų Anglijoje, netoli Midlsbro, ir tai nėra Marsas. Tačiau dėl Brexit ir visų tų dokumentų, reikia žinoti keletą dalykų, kad būtų mažiau galvos skausmo. Nebūkite idealūs, niekas nesitikia, kad viską žinosite iš karto, pagrindas – suprasti procesą ir nebijoti klausti. O dabar panagrinėkime praktinius dalykus.

Pagrindiniai logistikos ir organizacijos klausimai

Kaip prasideda tas tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees?

Visada prasideda nuo jūsų skambučio arba laiško, kuriuo sakote: „Reikia važiuoti“. Aš tada klausiu, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, nes ne visada žmonės sugeba įsivaizduoti tūrį. Kartais klientas sako „turim du standartinius konteinerius“, o atvykstu – o ten tiek daiktų, kad tektų krauti tris vilkus. Tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees dažniausiai vykdomas dalinėmis krovininėmis transporto priemonėmis, jei turite mažiau nei 15 kubinių metrų. Jei daugiau – tada jau kalbame apie pilną vilkiką. Verta iškarto susitarti dėl datų, nes Anglijoje dažnai būna problemų su prieiga prie namų, ypač jei ten siauros gatvelės.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Niekas negali pasakyti tiksliai, nes keliai yra keliai. Vidutiniškai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai pakrovėme jūsų daiktus Lietuvoje, iki jų iškrovimo Stockton-on-Tees. Bet prisimenu vieną atveją, kai dėl audros Šiaurės jūroje keltas stovėjo dvi dienas, ir vairuotojas vos nepraleido pristatymo laiko. Taigi, visada planuokite savaitės atsargą. Ypač jei tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees įvyksta šaltuoju metų laiku – tada ten dažnai sninga ir Anglijoje, kas viską sulėtina.

Ar brangu yra tokia kelionė?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip priepuoliai, degus kuro. Prieš porą metų galėjome sulyginti kainą, o dabar reikia žiūrėti konkretų momentą. Maždaugiai tariant, jei turite butą, tai gali kainuoti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite stambių baldų. Tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees nėra pigus malonumas, bet jei palyginsite su kuo nors kitu, pavyzdžiui, perkraustymu į Londoną, tai ten dar pridėsite Londono mokesčius už važiavimą į centrą. Čia bent ne taip „užkanda“.

Kokį transportą naudojate – dėžę ar vilką?

Dauguma klientų klausia apie tas dideles metalines dėžes (konteinerius). Jos gerai, nes uždaromos ant raktų, bet ne visada jas galima pastatyti tiesiai kieme. Jei gyvenate Stockton-on-Tees centre arba su siauru privažiavimu, teks krauti į šarvuotą sunkvežimį su liftu. Aš asmeniškai dažniau rekomenduoju šarvuotus sunkvežimius, nes jų daugiau ir galima lankstiau derinti laikus. Nors tų konteinerių saugumas yra aukštesnis, ne visada verta gaišti laiką laukiant specialios kraninės technikos.

Ar galima vežti ir automobilį?

Žinoma, tikrai galima. Dažniausiai įdedame jūsų mašiną į tą patį vilkiką, jei ten lieka vietos arba jei naudojame dviejų aukštų priekabą. Būna, kad žmonės sako: „Važiuoju vienas, o automobilį siųskia“, tai čia paprasčiau. Su tarptautiniu perkraustymu į Stockton-on-Tees svarbu tik nepamiršti automobilio techninės apžiūros galiojimo, nes jei jis nėra registruotas Anglijoje, ten tų taisyklių griežtai laikomasi. Vieną kartą teksėjo laukti, kol klientas atsiuntė papildomus draudimo dokumentus, kadangi mūsų vairuotojas negalėjo pajungti priekabos su mašina be jų.

Dokumentai, muitinė ir „pokeris“ su Anglija

Kas tie dokumentai, kuriuos visi bijo?

O čia prasideda juodasis humoras. Po Brexit viskas tapo dar įdomiau. Jums reikės transporto sutarties, krovinio manifestinio sąrašo (inventoriaus), kurį, tiesa pasakius, geriau padaryti patikimam broliui arba mums, o ne rašyti patys. Be to, būtinas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris. Be šio numerio jums gali tekti sumokęs muito ir PVM, o tai nėra smagu. Tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees be ToR gali tapti labai brangus patirtis, todėl prašau, nekelkite kojų, kol gausite tą numerį iš britų muitinės.

Kaip gauti tą ToR numerį?

Einate į britų muitinės svetainę, užpildote formą. Ten reikia įrašyti, kad jums atsikeliate gyventi ilgam, ir kad daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Procesas trunka maždaug savaitę, kartais ilgiau, jei susiduria su jų biurokratija. Aš negaliu užpildyti to už jūs, nes tai asmeniniai duomenys, bet galiu nukreipti, kur spustelėti. Vienas klientas buvo taip nusimetęs, kad užpildė viską neteisingai ir gavo atsisakymą, dėl to tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees buvo atidėtas mėnesiui.

Ar tikrai tikrina kiekvieną dėžę?

Ne, ne visada. Jei turite ToR numerį, dažniausiai tikrinimas yra „vaizdinis“ – vairuotojas atidaro duris, muitininkas užsuka galvą ir važiuoja toliau. Bet jei įtartinai atrodo... oho. Buvo atvejis, kai vairuotojas sakė, kad daiktų per daug, palyginti su sąrašu, ir juos uždarė terminalą. Ten teko mokėti baudą už uždelstą pristatymą. Geriausia rašyti sąrašą taip, kad jis atitiktų realybę 100 proc. Nerašykite „dėžė su suvenyrais“, jei ten yra dešimt butelių degtinės (o tai, btw, yra draudžiama vežti be licencijos).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniškai neleidčiau. Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno, į Europą (o iš Europos į Angliją) vežti dabat yra labai sudėtinga ir brangu dėl veterinarijinių kontrolių. Gėrimai su aukštu alkoholio kiekiu – tai griežtai reglamentuojama. Vieną kartą teko išmesti kliento pusę bagažo, kadangi rado neleistų produktų, o vairuotojas nenorėjo rizikuoti, kad jo sulaikys pasienyje. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirksite naujų.

Kas dėl draudimo? Ar jis apima viską?

Standartiškai suteikiame transporto draudimą, kuris dažniausiai dengia 3–5 eurų už kilogramą (priklausomai nuo pasirinkto varianto). Jei vežate brangią elektroniką ar juvelyrinius dirbinius, turite tai nurodyti iš anksto. Aš stengiuosi aiškinti, kad tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees nėra „viskas įskaičiuota“ kaip „All inclusive“ atostogose Turkeijoje. Jei padarysite klaidą pakuodant (pvz., nepakankamai apgaubsite stiklą), ir jis susilūžins – draudimas negali atlyginti, jei kaltė yra jūsų (blogas pakavimas).

Stockton-on-Tees specifika ir gyvenimas ten

Kaip ten su prieiga prie namų? Ar nepraslysta pro vartus?

Stockton-on-Tees – tai miestas, kuris turi ir senų, ir naujų rajonų. Naujuosiuose (pavyzdžiui, Ingleby Barwick) gatvės dažnai plačios, bet ten yra daug mažų važiavimų su „sleeping policemen“ (tokie greičio mažintuvai). Senesniuose rajonuose gatvės gali būti tokios siauros, kad 18 metrų vilkikas tiesiog nepraslis. Mes visada prašome kliento nuotraukų iš vietos. Vieną kartą teko perkrauti viską į mažesnę sunkvežimį 5 kilometrais nuo vietos, nes vilkikas negalėjo pasukti sankryžoje.

Ar ten dažnai lyja? Kaip su daiktais?

Tai Anglija. Šiaurės Anglija. Lyja ten dažniau nei degina saulė. Todėl labai svarbu, kad daiktai būtų uždengti stiklu plėvele arba audeklu, net jei jie vežami šarvuotame furgone. Vairuotojai dažnai skundžiasi, kad kai atidaro sparnus (tai tokios šarvuoto furgono durys), drėgmė šuoliai į vidų. Jei turite brangius baldus, rekomenduoju papildomą hidroizoliacinę apsaugą.

Kiek bendrai žmonių persikrausto į Stockton-on-Tees?

Pastaraisiais metais matome pakilimą. Žmonės važiuoja dirbti prie „Teesworks“ arba kitų pramonės įmonių, ten kuriamos darbo vietos. Taip pat nemažai lietuvių jau ten įsikūrusi, taigi tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees tampa ne tik vienkartinis reikalas, bet mes netgi turime returning klientų, kurie po penkerių metų nusprendžia grįžti atgal (kas, tiesa pasakius, dabar dar dažniau nutinka).

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus?

Čia klausimas ne iš „kiek“, o iš „kas“. Jei turiate šeimos relikviją – turi vežti. Nauji baldai Anglijoje brangūs, o pristatymas dažnai kainuoja kaip nulis (arba dar daugiau). Bet jei tai tas pats IKEA spinta, kuri jau iširusi per tris kartus, geriau palikite čia arba atiduokite draugams. Tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees pagal kainą gali neapsimokėti, jei vežiate šiukšles. Mums taip pat nepatogiau krauti „išlūžusias“ kojas, nes jos gali sugadinti kitus daiktus.

Ar reikia rūpintis parkavimu atvykus?

Absoliučiai taip. Anglijoje yra griežtos taisyklės. Jei vilkikas stovės neteisingai, gausite baudą, kurią teks mokėti jums (arba mums, o mes ją perduosime jums). Geriausia iš anksto susitarti su kaimynais arba pasiimti leidimą iš savivaldybės (council), jei reikia užimti vietą gatvėje (suspension of parking bays). Aš visada primenu: geriau praleisti valandą telefonu su savivaldybe nei mokėti 200 svarų už parkavimo bilietą.

Pakavimas, dėžės ir smulkmenos

Ar jums pakuoti ar aš pats?

Galite daryti abiejomis. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys. Jei norite išvengti nervų ir sulūžusių lėkščių – mes atsiunčiame komandą su dėžėmis. Profesionalus pakavimas tarptautinio perkraustimo į Stockton-on-Tees metu (ypač tolimame) apmoka save, nes mes žinome, kaip uždaryti dėžę taip, kad ji neatidarytųsi važiuojant per rąstus (tai tokios angliškos „klosės“ kelyje, kurios sukelia daugiausia problemų).

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judvės dėžės. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos per silpnos. Kai viena ant kitos sukraunamos 15 aukštų, apatinė tiesiog sutrūksta. Aš mačiau, kaip viena kliento dėžė su knygomis „papūdo“ ir viskas išsibarstė vilko viduje. Nėra geresnio vaizdo nei vairuotojas, kuris bando surinkti knygas iš patalpos grindų.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga. Anglija turi griežtas kriterijus dėl augalų importo, kad nebūtų atvežta kenkėlių. Asmeniškai sakiau: nebandykite, nebent tai tik keli kaktusai arba daugiametės gėlės su šaknų grynuoliu (be žemės). Jei vairuotojas randa žemę su šaknimis, gali būti įsakomas visa krovinys grąžinti atgal arba sunaikinti. Geriau nusipirktite naują begoniją Stockton-on-Tees.

Kaip su vaikiškomis kėdutėmis ir lovelėmis?

Jos dažnai būna didelės ir neįsisega. Rekomenduoju išardyti kuo galima daugiau. Nėra nieko blogiau, kaip bandyti įvežti neišardytą vaiko lovą pro standartines duris. (Nors kartais pavyksta per langą, bet nerekomenduoju – per daug rizikuojame stiklu). Mes turime įrankių, tai galime išardyti vietoje, bet jei tai padarysite iš anksto – sutaupysite laiko.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtinai. Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“, ar bent jau „Viršus“ ir „Žemiau“. Niekas nenori vaikščioti ir klausinėti, kur yra dėžė su arbatinukais, kai jau pavargo. Be to, jei dėžė yra pažymėta kaip „Trapu“, ją mes uždelsime viršuje. Vieną kartą klientas parašė „Mano brangenybės“ – o ten buvo butelis vyne. Gerai, kad nebuvo subyrėjęs.

Pinigai, mokesčiai ir nemaloniai staigmenys

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės kalbėti atvirai. Kaina įskaičiuoja pakavimą (jei užsisakote), krovimą, plaukimą keltu, iškrovimą. Neįskaičiuoja: ToR numerio gavimo (jis nemokamas), parkavimo bilietų Anglijoje, muitinės patikrinimo (jei jis įvyks) arba uždaromojo komplekto (jei reikia uždaryti dėžę rūsyje). Taip pat, jei reikės naudotis liftu, o jis neveikia – teks mokėti už darbuotojus, kurie nešios daiktus rankomis.

Kaip apmokėti? Ar galima kortele?

Daugiausia sutariame pervedimu, kadangi kortelės komisiniai dideli. Galima ir grynaisiais, bet ne tikrai, kad vairuotojas turės gilaus maišą sterlingų. Tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees dažniausiai apmokamas dalimis: avansas sutariant, likę pinigai – atvykus į vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Svarbiausia – gauti sąskaitą faktūrą.

Kas nutinka, jei negaliu susitikti su vairuotoju?

Tuomet reikia turėti atstovą. Gali būti draugas, kaimynas arba agentas, kurį mes samdome (tai kainuoja papildomai). Vairuotojas negali palikti daiktų kieme be priežiūros, nes juos gali pavogti (nors Stockton-on-Tees gan ramus miestas, bet vagysčių nėra išnaikinta). Be to, reikia pasirašyti perduodamojo akto (CMR).

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu aukštame aukšte be lifto?

Taip, tai vadinamas „manual handling“ mokestis. Nei vairuotojas, nei mūsų krovėjai nėra olimpiniai sunkiaatlečiai. Jei reikia nešti sofas 4 aukštus laiptais – tai laiko ir jėgų reikalaujantis darbas. Paprastai tai įkainojama pagal valandas arba fiksuota suma už aukštą. Geriau iš karto pasakyti, kad nėra lifto, kad nustatume galutinę kainą.

O dėl grąžinimo, jei atšaukiu?

Jei atšaukiate prieš savaitę – gražiname didžiąją dalį, atėmus admininstracinius kaštus. Jei atšaukiate tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja pas jūsų duris – tai jau privaloma mokėti, nes mes užsakėm techniką, degalį ir laiką. Verslas yra verslas, negalime tiesiog sukti ratus tuščią.

Finišas ir išvados

Kaip sužinoti, kad viskas vyko gerai?

Kai gaunate SMS arba skambutį: „Mes čia, pradedame krauti“. Ir kai pasirašote dokumentus, kad viskas gera. Jei kas nors buvo sulūžę kelyje – tai matysite iš karto, nes mes nieko neslėpsime (bent jau mūsų komanda). Geriausia, kai klientas sako „Ačiū“, tai suteikia daugiau energijos nei pinigai.

Ar verta rinktis jus, o ne „some guy“ iš skelbimo?

Nes ką darysite, jei tas „some guy“ su vilku dingsi Lenkijos pusiaukelėje? Turite 24/7 pagalbos liniją, turime draudimą, turime patirtį. Mums neįdoma padaryti vieną važiavimą ir išnykti, mes dirbame ilgalaikiai.

Galutinis patarimas tiems, kurie ruošiasi išvykti?

Nebijokite klausti. Nėra kvailų klausimų, yra tik kvaili sprendimai (kaip vežti degalus benzininėse kanistruose). Tarptautinis perkraustymas į Stockton-on-Tees gali būti ramus ir sklandus procesas, jei viską suplanuojite iš anksto. Susitarkite dėl dokumentų, išmeskite nereikalingus daiktus ir gerkite kavą, o mes pasirūpinsime likusiu. Sėkmės jums Anglijoje, ten tikrai nėra taip blogai, kaip visi sako, o oras... na, prie jo pripranta.