Tarptautinis perkraustymas į St Ives: praktinis vadovas be reklamų ir paslėptų mokesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per tą laiką mačiau viską – nuo taisomų šaldytuvų lauke iki klientų, kurie norėjo su savimi vežti gimtadienio tortą per visas Europas. Tarptautinis perkraustymas į St Ives yra vienas tų maršrutų, kuris atrodo paprastas žemėlapyje, bet realybėje turi savų niuansų, ypatingai dabar, kai Jungtinė Karalystė nėra ta pati, kokia buvo prieš Breksitą. Čia nėra tik apie tai, kad padėtum dėžę į sunkvežimį ir važiuotum, tai procesas, reikalaujantis kantrybės ir tikslumo, kurio dažnai trūksta. Noriu papasakoti jums tai be jokių gražių piešinių, kaip tikrai yra, kad žinotumė, į ką įsijungiate.

Kainos ir biudžetas (ne tokios paprastos kaip atrodo)

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į St Ives?

Tai vienas labiausiai nervinantis klausimas, bet atsakysiu tiesiai. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai vieno asmens butą, ar visą namą su baldais. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių butą, kaina svyruoja, bet nepamirškite, kad kuro kaina dabar nelabai džiugina. Be to, į kainą įeina ne tik vairuotojo darbas, bet ir muitinės procedūros, kurios po Brexito tapo tiesiog šūksniu (tiek laiko, tie pinigų). Taigi, neskubėkite rinktis pigiausio pasiūlymo, nes ten dažnai pasislėpę papildomi mokesčiai, apie kuriuos niekas nesako iki pat paskutinės minutės.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir ką ji apima?

Galima, ir netgi rekomenduoju taip daryti, bet tik tada, kai tiksliai žinote, kiek daiktų vežate. Kartais žmonės sako: „aš turiu tik kelias dėžes“, o paskui atsiranda dar sofa ir du šaldytuvai. Fiksuota kaina apima darbą ir kelią, bet neapima galimų laukiančių rūsčių St Ives centre, jei ten reikės specialios leidimų. Buvau atvejų, kai klientai manydavo, kad į kainą įeina ir visų daiktų išnešimas per trečią aukštą be lifto, tada tenka aiškinti, kad darbas yra darbas, o ne labdara.

Kas daro įtakos galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai yra tūris (kubiniais metrais) ir atstumas. Tačiau yra ir kitų dalykų, pavyzdžiui, prieiga prie jūsų namų Lietuvoje ir Anglijoje. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų ir tenka nešti daiktus 200 metrų, tai kils. Taip pat įtakos turi ir sezoniškumas – vasarą viskas brangniau, nes visi nori kraustytis vienu metu. Ir dar vienas dalykas – daiktų tipas, jei turite ką nors labai sunkaus, kaip pianinas ar marmurinė stalo viršus, reikės specialios technikos (krautuvas), o tai papildomi pinigai.

Kada reikia mokėti užstatą ar pilną sumą?

Paprastai imame nedidelį užstatą, kad užfiksuotume datas, o likusią sumą – kai daiktai jau pasikeliami į sunkvežimį arba kai jie jau atvyksta į St Ives. Niekada nerekomenduoju mokėti viso iš karto, kol nematote, kas vyksta. Yra kompanijų, kurios reikalauja 100% išankstinio mokėjimo, asmeniškai aš to nepatartinau, nes jei įmonė bankrutuoja kelyje (o tokios atvejai būna), jūs neteksite ir daiktų, ir pinigų.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Deja, taip, ir tai yra nemaloniausia dalis. Jei pasikeičia kuro kaina labai drastiškai arba jei atsiranda naujų muitinės mokesčių, kurių negalėjome numatyti, kaina gali šokti. Taip pat, jei jūsų pateiktuose duomenyse yra klaidų ir daiktų tūris pasirodo esantis dvigubai didesnis, nebelieka kito pasirinkimo, kaip tik koreguoti sumą. Visada stengiamės įspėti iš karto, kai pastebime neatitikimus, kad nesusidarytų keblika situacija prieš pat patalpinimą.

Dokumentai ir muitinė (Brexito košmaras)

Kokius dokumentuos reikia surinkti išvykdamas?

Sąrašas ilgas, bet pagrindinis yra turto sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus, ne tiesiog „3 dėžės su drabužiais“, bet ir nurodytos vertės. Be to, reikės asmens dokumento (pasas ar ID kortelės). Jei neesate ES pilietis, dar gali prireikti vizos ar leidimo gyventi Anglijoje (darbo leidimas ir panašiai). Dar kartą patikrinkite, ar jūsų pasas galioja mažiausiai 6 mėnesius po planuojamo atvykimo, nes kitaip neišsivažiuosite.

Ar reikia mokėti PVM ar muito už asmeninius daiktus?

Jeigu perkraustotės į St Ives gyventi ilgam (pakeisti gyvenamąją vietą), tai dauguma asmeninių daiktų yra atleidžiami nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tačiau tam tenka pateikti įrodymus, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių ir kad daiktus naudojote bent 6 mėnesius. Jeigu atvežate naują pirkinių krūvą su etiketėmis, muitininkas (tikrai) nepraleis ir reikės mokėti standartinį PVM ir muito mokestį.

Kas dėl maisto ir augalų – ar galima vežti?

Čia būkite labai atsargūs. Anglija yra labai griežta dėl augalų ir maisto produktų, bijodama ligų. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti išvis, išskyrus džiovintus arba labai mažus kiekius su etiketėmis (bet ir tai rizikuota). Augalus reikia deklaruoti, o kai kuriuos rūšis draudžiama vežti visiškai. Turiu omenyje tiek gėles, tiek daržoves, netgi sodo žemes gali būti problematiška vežti be specialių sertifikatų. Geriau suvalgykite viską kelionės metu arba atiduokite kaimynams.

Ar sunku suformuluoti daiktų sąrašą muitinei?

Sunkiausia yra ne pats rašymas, o vertinimas. Žmonėms dažnai sunku atsakyti, kiek kainuoja jų senas kompiuteris ar sofa, kurią nusipirko prieš 10 metų. Muitinės reikalavimai gali būti kebli, nes jie nori matyti „žiūrėjimo“ vertę (rinkos kainą), o ne ką jūs už ją sumokėte anksčiau. Jei sąrašas bus per daug apibendrintas, gali pritrūkti ir dokumentų galiojimo laiko, nes viskas tvarkoma elektroniniu būdu dabar.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors paskelbti sąraše?

Jeigu pamiršote nurodyti brangų daiktą, pvz., juvelyrines dirbinius ar didelę sumą pinigų (grynaisiais virš 10 tūkst. eurų tai būtina deklaruoti), gali būti bauda arba konfiskavimas. Muitininkai turi rentgeno aparatus ir tikrina atsitiktinius krovinius, todėl nesižiūrėkite į juos pro pirštus. Geriau parašyti viską, net tą seną dviratį rūsyje, nei vėliau aiškintis, kodėl melavote. Buvau mačiaęs, kaip laukė krovinys sienoje dvi dienas dėl vieno neįrašyto butelio brangios alkoholinės gerės.

Kelionės trukmė ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė į St Ives?

Standartiškai, jei keliaujame tiesiai, tai užtrunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo sankryžų ir patikros uoste. Viskas vyksta taip: išsivežimas iš Lietuvos, važiavimas iki uosto (dažniausiai Klaipėda arba Tilburgė/Kalėdą), keltas per jūrą, ir tada važiavimas per Angliją. Tačiau St Ives yra toli nuo pietinio pakraščio, jei ten nukreipia į Kornvalį (tai daugiau laiko), o jei į Kembridžšyrą – tai greičiau. (Turiu omenyje Kembridžšyro St Ives, ne tą pajūrinę, ten visiškai kitokie atstumai, bet patikrinkite savo adresą).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Techniškai – ne, dauguma kompanijų draudžia keleivius dėl draudimo ir taisyklių. Mes ne turistų autobusų vairuotojai. Tačiau kai kurios firmos gali padaryti išimtį, jei sutartume iš anksto, bet tada būsite šaldytuve keleivių kabine, o ne komfortabilia mašinoje. Geriau skrydis į Londoną ir traukinys – bus greičiau ir patogiau jums. Be to, vairuotojui reikia poilsio, jis negali būti už vairo 24 valandas, tad kelionė su juo taps tiesiog kančia.

Kiek laiko užtrunka iškrauna St Ives mieste?

Tai priklauso nuo to, ar galima privažiuoti prie pat namo. Jei tai namas su privažiavimu – 2-4 valandos. Jei tai centras su siauromis gatvelėmis, kur sunkvežimiui draudžiama važiuoti, tenka krauti į mažesnę mašiną (pervedimas). Tada tai gali užtrukti iki visos dienos. Ir dar vienas dalykas – jei bute nėra lifto, o kvartalas ketvirtas, tai laikas taip pat didėja dvigubai. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie ne robotai, todėl reikia suprasti, kad greitis nėra svarbiausia dalykas.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei tai techninė bėda, mes siunčiame pagalbą arba perkrauname daiktus į kitą sunkvežimį. Visi turi draudimą „CMR“, kuris dengia krovinio praradimą ar sugadinimą tokioje situacijoje. Deja, tai gali atidėlioti atvykimą dienai-dviems. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo sniego audroje Vokietijoje trims dienoms – klientas buvo labai nuliūdęs, bet mes laiškai pranešėme ir atvykome su grėsmingu vėlavimu.

Ar galiu sekti savo daiktų kelią realiu laiku?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau vairuotojui ne visada patogiau dalintis savo koordinatėmis kiekvieną minutę. Paprastai mes pranešame, kada išvykome ir kai esame arti. Jei reikalaujate nuolatinio stebėjimo, gali būti, kad teks rasti specialią paslaugą, bet standartiškai – skambinome iš anksto (prieš 2-3 valandas) prieš atvykstant į St Ives.

Pakavimo ir daiktų saugumas

Ar verta pirkti jūsų pakuojamąsias dėžes?

Manau, kad taip, nes jos yra specialiai sukurtos perkraustymui – stiprios, standžios, vienodo dydžio (lengviau krauti į kėbulą). Parduotuvės dėžės dažnai būna per minkštos arba netinkamo dydžio, ir jos gali sugerti svorio arba suirti kelionės metu. (Turiu omenyje tas dėžes, kurias mes parduodame, ne parduotuvių, kurios po bananų). Be to, jei pas mus perkate, mes galime pasiimti tuščias atgal (jei to reikia), nors tai dažnai neapsimoka dėl kainos.

Kaip elgtis su skysčiais – aliejumi, plovikliais?

Visus skysčius reikia išpakuoti iš originalių buteliukų (jei jie plastikiniai ir silpni) ir supilti į specialius indus arba uždaryti labai gerai. Kartais žmonės uždaro vyno butelius tik kamščiu be cinko – tai katastrofa. Vynas išsilieja, daiktai sugadina, o kvapas išlieka amžinai. Geriausia skysčius vežti atskirai, o jei neįmanoma – tada tik patikimiausioje vietoje, apačioje, apvyniotus rankšluosčiais.

Ar jums reikia išmontuoti baldus?

Didelius baldus (lovas, spinteles, stalus) reikia išmontuoti, nes pro duris jie nepraeis, o sunkvežimyje užima per daug vietos jei yra surinkti. Mes tai darome, bet už papildomą mokestį. Jeigu patys surinktumėte, tikėkitės, kad varžtų maišeliai gali dingti. Būna taip, kad atvykstate į St Ives, o rasti varžtą, kuris tinka į tą vieną vietą, yra beveik neįmanoma, todėl visada dėkite į atskirą maišelį ir priklijuokite prie baldo.

Kas su brangiais daiktais – juvelyriniai dirbiniai, dokumentai?

Tokius daiktus mes neimame pervežti. Juos reikia vežti su savimi rankiniame bagaže. Nė viena draudimo kompanija nebus linkusi išmokėti pinigų už pradingusius deimantus, jei jie buvo padėti į paprastą dėžę tarp drabužių. Tai per didelė rizika ir mums, ir jums. Pinigus taip pat nevežkite dideliais kiekiais, yra apribojimų grynųjų pinigų pervežimo klausimu.

Ar reikia išimti daiktus iš spintelių ir stalčių?

Taip, būtina. Stalčiai su knygomis ar indais yra per sunkūs, jiems nutrūksta bėgeliai, o pervežimo metu jie iššoka ir daužo viską aplinkui. Tuščias spinteles galima palikti, jei jos užrakinamos (kad neišsityčiotų), bet visus laisvai gulimus daiktus reikia išimti. Viena vertus, tai daugiau darbo, kita vertus, tai apsaugo jūsų baldus nuo sugadinimo.

Specifika: St Ives ir vietovės ypatumai

Ar sunku privažiuoti sunkvežimiu į St Ives centrą?

Jei kalbame apie St Ives Kembridžšyre, ten yra gana siauros gatvės, ypač senamiestyje, ir daugelis vietų turi apribojimus sunkiesiems transportui (vienpusės gatvės, aukščio limitai). Būtinai reikia patikrinti ar yra vietos stovėjimui. Jei ne, tenka krauti į „pervoz“ mašiną (mažesnį sunkvežimį), kuri gali važiuoti be leidimų. Tai brangiau, bet saugiau, nei gaudyti baudas už važiavimą į zoną, kurioje sunkvežimiams draudžiama.

Ar reikia gauti specialų leidimą stovėjimui gatvėje?

Gali prireikti. Kai kuriuose rajonuose reikia kreiptis į vietinę savivaldybę (council) dėl laikino stovėjimo leidimo (suspension of parking bays). Mes dažnai padedame suformuluoti prašymą, bet klientas turi jį pateikti (arba mes darome už jį, jei sutartame). Jei padėsime be leidimo ir gausite baudą, klientas ją moka pats. Žiūrėk, geriau paprašyti leidimo savaitę anksčiau, nei gaišti valandas ieškant vietos.

Ar ten yra problemų su užstatymais (zoning)?

Manau, kad ten nėra tokio griežto zonavimo kaip Londone, tačiau yra gamtosaugos zonų arba istorinių centrų, kur išvis negalima stovėti. (Nebūčiau 100% tikras apie Kornvalio St Ives, ten gali būti griežčiau dėl turistų, bet Kembridžšyre daugiau problemų su siauromis gatvėmis nei su zonomis). Visada siunčiame vairuotoją, kuris turi patirties važiuoti po Angliją, kad jis nebepasiklystų tose vienpusėse gatvėse.

Nepavykusi situacijos ir draudimas

Kas nutinka, jei daiktai pasidaužo ar dingsta?

Mes turime draudimą, kuris privalomas pagal tarptautinius susitarimus (CMR). Tačiau šis draudimas apmoka tik ribotą sumą (paprastai pagal SVR – specialias atsižvalgymo rates). Jei turite labai brangų paveikslą, reikia jį papildomai apdrausti (All Risk). Jei daiktas pasidaužia dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotojas numetė), mes atsilyginame arba taisome. Jei dėl jūsų blogo pakavimo – tada atsakomybės neimame.

Ar draudžiate pianinus ar antikvariatą?

Draudžiame, bet tai brangiau ir reikalauja specialaus įrangos (keltuvai, diržai). Pianinas – tai tas daiktas, kuris dažniausiai krenta, jei bando nešti jį ne specialistai. Antikvariatas turi būti labai tiksliai užfiksuotas sąraše su nuotraukomis, nes vėliau gali kilti ginčų, ar buvo įbrėžimas anksčiau, ar atsirado pervežimo metu. Mes stengiamės saugoti, bet šokiais daiktais visada yra rizika.

Kas jei aš atšaukiu perkraustymą paskutinę minutę?

Jei atšaukiate prieš mūsų išvykimą, grąžiname užstatą, atimdami sąnaudas (pvz., jei jau nupirkome dėžes ar atvykome vairuotoją į vietą). Jei atšaukiate, kai vairuotojas jau važiuoja arba jau yra Anglijoje... tuos pinigus greičiausiai grąžinti nepavyks, nes nuostoliai dideli. Geriau derėkitės iš karto ir pasirūpinkite, kad datos nebūtų judrios.

Ar jūsų įmonė pasitiki kaimynystėje St Ives apžvalgomis?

Nes, mes ne esame iš ten, bet turime daug klientų to regione, todėl galime pasakyti, kur geriau gyventi ar kur saugiau statyti daiktus, jei dar neturite buto. Tačiau nerekomendučiau klausinėti mūsų apie geriausius parduotuves ar mokyklas, mums darbas yra gabenti o ne konsultuoti apie nekilnojamąjį turtą. Esu girdėjęs, kad St Ives yra gana ramus miestas, bet tai jau ne mūsų kompetencija.

Ar kas keitėsi pastaruoju metu su kelių mokesčiais (Ulez ir pan.)?

Londono ULEZ zonoje daug kas pasikeitė, bet St Ives yra toli nuo Londono, taigi ten neturėtų būti problemų su šių mokesčių. Tačiau visada patikrinkite, ar jūsų maršrutas neprasideda ar nebaigiasi zonoje, jei planuojate važiuoti pro Londoną. Mūsų sunkvežimiai dažnai važiuoja aplinkui (M25), kad išvengtų mokesčių ir spūstų, bet tai gali šiek tiek prailginti kelionę.

Visas šis procesas gali atrodyti bauginantis, bet su gera komanda ir suprantančiais klientais viskas įmanoma. Tarptautinis perkraustymas į St Ives nėra tiesiog pervežimas, tai naujo gyvenimo pradžia, todėl verta skirti laiko dokumentams ir pasiruošimui, kad vėliau galėtumėmėmės džiaugtis nauja vieta, o ne spręsti problemų su sugadintais baldais. Sėkmės kelyje ir laukiančiuose iššūkiuose.