Tarptautinis perkraustymas į Rowley Regis: kas laukia kelyje ir kodėl verta pasiruošti

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, turiu pripažinti, mažai kas mane gali nustebinti, tačiau klientų klausimai visada įdomūs. Tarptautinis perkraustymas į Rowley Regis (arba bet kurį kitą UK miestelį) nėra tiesiog vežimas iš taško A į tašką B – tai kompleksinis procesas, kurį sudaro tūkstančiai smulkių detalių. Dažnai žmonės galvoja, kad viskas vyksta kaip pasakose: pakrovėme, važiavome ir iškrovėme. Realybėje ten yra muitinė, audros La Manče, užstrigęs sunkvežimis Birminghamo aplinkkelio spūstyje arba netvarkingai surašytas inventorius. Šiame straipsnyje pasistengsiu papasakoti taip, kaip yra – be gailesčio, bet ir be nereikalingo siaubimo, kad žinotum, į ką įsitrauki.

Kainos ir pinigai: kiek tai kainuoja realiai

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas į Rowley Regis?

Viskas čia priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kiek vietos jie užims mašinoje. Mes dažniausiai skaičiuojame pagal kubinius metrus, o ne pagal svorį, nebent jums tenka pervežti safe su auksu. Tarptautinis perkraustymas į Rowley Regis gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų, jei tai tik kelios dėžės, iki kelių tūkstančių, jei keliujate visą namą su baldais. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, šiuo metu džiugina ne visus. Geriausia kreiptis dėl apskaičiavimo, kai jau turite bent apytikrį daiktų sąrašą.

Ar kaina pasikeis, jei aš pavėluosiu su datais?

Taip, pasikeis, ir ne į gerą pusę. Jeigu mes jau esame suplanavę maršrutą ir užsakę keltą, o jūs staiga pasakote, kad reikia atidėti savaitę, tai gali kainuoti papildomai. Vairuotojai turi savo grafikus, ir jei jis turi laukti dieną ar dvi Anglijoje be darbo, tas laidas yra priskiriamas klientui. Todėl jei jau susitarėme, stengkitės laikytis plano, o jei įvyko nenumatyta situacija, praneškite iš karto. Geriau iš anksto pasikeisti planus nei vėliau spręsti problemas uostuose.

Kas įeina į kainą, o ką reikia mokėti atskirai?

Į pagrindinę kainą įeina darbas (kraunimas ir iškrovimas), transportavimas ir draudimas. Tačiau kartais būna paslėptų išlaidų, apie kurias klientai sužinoja tik pabaigoje. Pavyzdžiui, jei prie namo negalima privažiuoti dideliame sunkvežimiui ir reikia užsisakyti mažesnę mašiną „paskutiniai mylios“ maršrutui, tai papildomai kainuoja. Taip pat gali tekti papildomai mokėti už ypatingai sunkus daiktus, pvz., pianiną arba didelį seifą, kuriam reikia specialios technikos.

Ar verta imti „viskas įskaičiuota“ pasiūlymą?

Sunku pasakyti, kartais tai puiku, kartais tai gudrus marketingo triukas. Jei pasiūlymas atrodo per geras būti tikras, greičiausiai jis toks ir yra. Gali būti, kad ten neįskaičiuotas PVM anglų pusėje arba muitinės išlaidos. Aš visada patariu klientams giliai įskaityti į sutartį ir klausti, kas būtų, jei... Kas būtų, jei keltas nenuvyktų? Kas būtų, jei sulaikytų muitinė? Gerai, kai visi šie „dėlės“ yra išdėlioti ant stalo iš karto.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turite standartinį 20 pėdų konteinerį, kainos nėra kaip turguje. Tačiau jei jūsų datos lankstios ir mes galime suderinti jūsų krovinią su kitu kroviniu tame pačiame maršrute (taip vadinamas „dalinis krovinys“), tai galiu pasiūlyti nuolaidą. Taip pat nuolaidos dažnai gaunamos, jei perkraustymą užsakote ne sezono metu, tarkime, ne vasarą arba per šventes. Verta klausti, nieko neprarandate.

Dokumentai ir muitinė: popierių karalystė

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Sąrašas nėra trumpas, bet pagrindiniai dalykai yra asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė) ir inventorius – tai yra sąrašas visų daiktų, kuriuos vežate. Inventorius turi būti tikslus, kitaip muitininkai gali labai suinteresuoti. Be to, jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninės pasą. Jei vežate ką nors brangaus (pvz., paveikslus ar juvelyrinius dirbinius), verta turėti vertinimo dokumentus.

Kas yra „Transfer of Residence“ leidimas ir ar jis būtinas?

Tai labai svarbu, jei keliuate gyventi į Jungtinę Karalystę ilgam laikui. Šis leidimas leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM mokesčių. Be jo, gali tekti sumokėti nemažai mokesčių už drabužius, baldus ar net buitinę techniką. Dokumentą reikia pateikti muitinei prieš atvykstant. Vis dėlto aš nėra šimto procent� tikras, ar visiems klientams jis privalomas, bet dažniausiai taip yra, jei gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių.

Ar daiktus gali atvežti kitas asmuo, ne aš?

Gali, bet tada reikia notariškai patvirtintos rašytinios sutarties arba pavedimo, kad šis asmuo turi teisę tvarkyti jūsų daiktus muitinėje. Buvo atvejis, kai žmona atvežė visus vyro daiktus, o vairuotojas negalėjo jų išduoti, nes nebuvo jokio dokumento. Teko laukti kelias dienas, kol išsiuntė pavedimą. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto, kad nereikėtų laukti uoste su nulūžusiu vairuotoju.

Kas nutinka, jei pamirščiau užpildyti ką nors inventoriuje?

Muitinė to nemėgsta. Jei trūksta kelios dėžės su knygomis, tai dar pusiau šiaip, bet jei nenurodėte, kad vežate elektros skuterį, gali būti didelių rūpesčių. Jie gali nuspręsti, kad tai prekybinis krovinys, o ne asmeninis daiktas, ir paskaičiuoti muitus bei rinklius. Geriau užrašykite viską, netgi tą seną dviratį rūsyje, kurį planuojate išmesti. Niekada nežinai, ką muitininkas norės pamatyti.

Ar sunku gauti vizą ar leidimus vairuotojui?

Vairuotojai turi savo specifinius reikalavimus, ypač po „Brexit“. Mums reikia „Standard Visitor“ leidimo arba specialios licencijos. Paprastai šiuo rūpesčiu pasirūpina logistikos kompanija, tačiau jei statote savo mašiną, patikrinkite, ar vairuotojas tai teisę važiuoti į UK. Kartais įvyksta keistų situacijų sienoje, kai vairuotojas turi neteisingą vizą tipo, ir tai sustabdo visą procesą.

Kelionės eiga: kas vyksta kelyje

Kiek trunka kelionė iki Rowley Regis?

Standartiškai, jei keliujame iš Lietuvos, tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kiek laiko praleidžiame ant keltų arba Eurotunelyje. Tačiau reikėtų prisidėti ir pakrovimo bei iškrovimo laiką. Taigi, nuo tada, kai mes atvykstame pas jus, iki to momento, kai daiktai pasirodo jūsų naujuose namuose Rowley Regis, gali praeiti savaitė (arba šiek tiek mažiau, jei viskas vyksta be problemų). (Tiksliau, 4-5 dienos yra labiausiai realus variantas be didelių stabdžių).

Ar galima sekti savo krovinį internetu?

Dauguma šiuolaikinių kompanijų siūlo GPS stebėjimą, tačiau kartais signalas dingsta, kai vairuotojas ilsisi arba važiuoja per miškingas vietoves. Aš visada sako klientams – nenusisukite nuo telefono, bet ir nesikraukite kas penkias minutes. Vairuotojas turi galimybę ilsėtis, o jis ne visada atnaujina statusą iš karto. Jei matote, kad mašina stovi vietoje jau 10 valandų, tada verta skambinti.

Kokiu keltu dažniausiai važiuojame?

Dažniausiai renkamės Kalė – Doverio maršrutą, nes jis trumpiausias, tačiau brangiausias. Kartais, jei reikia taupyti pinigus arba vietų nėra, važiuojame per Oostende arba Hoek van Hollandą. Tada kelionė šiek tiek ilgesnė, bet kainos gali būti mažesnės. Vis dėlto, kalbant apie tarptautinį perkraustymą į Rowley Regis, laikas kartais svarbiau nei 50 eurų taupykla, todėl dažniau linkstu į trumpesnį kelią.

Kas daroma, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje, tačiau jei sugenda sunkvežimis, gali tekti perkrauti krovinią į kitą mašiną. Tai užtrunka ir gali atidėlioti pristatymą. Vieną kartą mums sugedo variklis netoli Vokietijos ribos, ir teko laukti parą, kol atvyko rezervinė mašina. Klientai buvo nepatenkinti, bet tokie yra gamtos dėsniai ir technikos dalykai.

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu daugiau nei numatyta?

Gali, jei jis yra geranoriškas ir nėra paskubėjęs, tačiau ne tikėkite, kad jis pradės montuoti jūsų lovas arba nešti dėžes į trečią aukštą be lifto, jei tai nebuvo susitarta. Vairuotojo užduotis – atvežti ir iškraišyoti grindyse. Jei reikia papildomo darbo, tai papildomai apmokėjama arba reikia tikinti vairuotoją gera arbata (kažkas veikia, kažkas ne).

Ar saugu vežti brangius daiktus sunkvežimyje?

Sunkvežimiai yra įrengti taip, kad būtų saugu, tačiau aš visada patariu brangiausius dalykus (lobius, didelius pinigų sumas, labai jautrius elektronikos prietaisus) vežti su savimi. Negaliu 100 procentų garantuoti, kas vyksta kelyje, nors mūrų (sunkvežimių) stebėjimas yra geras. Gali būti, kad mašina užšąla arba į ją įlenda drėgmės, jei dėžės nekokybiškos. Geriau saugokite brangenybes sau.

Specifika: Rowley Regis ir Anglija

Ar sunku privažiuoti į Rowley Regis su dideliu sunkvežimiu?

Rowley Regis – tai miestelis Vakarų Midlandse, ten gatvės gana siauros ir vingiuotos, ypatinga senosiuose kvartaluose. Didelis 40 pėdų sunkvežimis ten gali tiesiog nepraslysti. Dažnai tenka naudoti mažesnes 7.5 tonų mašinas pristatymui paskutiniame etape. Tai reiškia, kad krovinys gali būti perkraunamas Sandwell arba netoli Birminghamo sandėlyje. Būtinai pasakykite mums apie savo gatvės specifiką iš anksto.

Ar ten yra apribojimai stovėjimui?

Anglijoje stovėjimo apribojimai yra griežti, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Rowley Regis nėra išimtis. Jei reikės užimti vietą gatvėje ilgesniam laikui, gali tekti gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council permit). Arba tiesiog tikėtis, kad kaimynai nebus pernelyg piktą, jei užimsim kelias vietas valandai. Geriau, jei prie namo yra privatus kiemas arba važiuojamoji dalis.

Kaip su elgesiu vietinių gyventojų?

Anglai yra mandagūs, bet jei užkelsite jiems kelią ryte, kai jie skubės į darbą, gali būti nervingų komentarų. Vienas klientas pasakojo, kad kaimynas išėjo šaukti į vairuotoją, nes jis užkėlė rampą ant jo žolės. Geriau susitarti su kaimynais iš anksto arba bandyti stovėti taip, kad kuo mažiau trukdyti. Nerekomenduoju su jais ginčytis, jie turi savo teises ir myliu skambinti policiją dėl smulkmenų.

Ar reikia mokėti už važiavimą už miesto ribų (Congestion Charge)?

Rowley Regis yra už Londono, todėl ULEZ arba Londono mokesčiai jums neturi rūpėti (aš tik tikiuosi, kad neperkrašome ten kelyje). Tačiau jei maršrutas eina per Birminghamo centrą, gali būti taikomi Clean Air Zone mokesčiai, jei mašina neatitinka standartų. Mūsų mašinos dažniausiai naujos, tačiau verta patikrinti, ar nėra papildomų rūpesčių.

Ar ten dažnai lyja?

Tai Anglija, tai kaip ir standartinis klausimas. Taip, ten dažnai lyja, o drėgmė yra didelė. Jei iškrovame lauke, o ne į sandėlį, gali tekti greitai nešti dėžes į vidų. Pasirūpinkite, kad jūsų naujuose namuose būtų paruošta sausa vieta arba pasiskolkite kaimynui stogą. Nenorėtų, kad jūsų baldai drėgtų pirmąją dieną.

Pakavimas ir daiktai: kaip nieko nesugadinti

Ar geriau pakruoti patys ar pasikviesti specialistus?

Jei turite patirties ir laiko, galite pakruoti patys, tačiau tada prarasite dalį draudimo apsaugos. Jei pakruoja mūsų komanda, mes atsakome už tai, kad dėžės atlaikys galią. Tarptautinis perkraustymas į Rowley Regis yra ilgas kelias, dėžės bus pakraunamos, iškraunamos, o gal ir perkraunamos. Profesionalus pakavimas (su burbuliukine plėvele ir specialiomis dėžėmis) gerokai sumažina riziką.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos yra per daug minkštos. Reikalingos tvirtos, dvigubos sienelės dėžės, o ypatingai knygoms – mažesnės, kad neperdegtų. Didelės dėžės, užpildytos sunkiais daiktais, yra košmaras vairuotojams – jos plyšta po savo svorio. Girdėjau, kad vienas klientas bandė vežti akmenis statyboms paprastose dėžėse ir, žinoma, viskas iškrito dar pakrovimo metu.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet tik uždarytus ir nenuodykusius. Muitinė gali uždrausti mėsos arba pieno produktų atvežimą iš ES į UK (ir atvirkščiai). Geriau suvalgyti visus šaldytuvo produktus prieš išvykstant. Alkoholio kiekis taip pat yra ribojamas – jei vežate daugiau kaip asmeniniam naudojimui, tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Vieną kartą teko paaiškinti klientui, kodėl jo 100 vyno butelių buvo sulaikyta.

Kaip apsaugoti baldus?

Baldai turi būti išmontuoti (jei įmanoma) ir uždengti storu storu (pvz., audiniu arba specialia baldų danga). Ypatingai reikia saugoti kampus, nes jie dažniausiai patenka. Lentynos, vitrinos – viskas turi būti fiksuojama. Jei paliksite spintelę su durelės, jos atsivers posūkiu ir nulauš varžtus. Matęs esu daug nulaužtų baldų tik todėl, kad kas nors pamiršo uždaryti dureles.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite, kame kas yra ir į kurį kambarį turi nukeliauti. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Svetainė“. Taip vairuotojui ir iškrovėjams bus daug lengviau dirbti. Jei parašysite tik „Mano daiktai“, tai viskas nukels į vieną krūvą ir jūsės lauks ilgas rūšiavimas vėliau. Pasidėkite etiketes ant kiekvienos dėžės šono, o ne tik ant viršaus.

Problemos ir nesklandumai: kas gali nuvykti ne taip

Kas nutinka, jei naujieji namai dar nebaigti?

Tai klasika. Klientas sako, kad namai bus baigti pirmadienį, o mes atvykstame antradienį, ir ten dar nėra grindų. Tokiu atveju reikia turėti planą B – sandėlį. Galime laikinai palikti daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje arba Lietuvoje, bet tai kainuos. Neklauskite vairuotojo, kur jis turėtų palikti jūsų sofą, jei namuose dar gyveno statybininkai.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai sakant, pas mus dar niekas nebuvo dingęs visiškai, tačiau pas kitas kompanijos – būna. Dažniau pasitaiko, kad dėžė nukelia į neteisingą kambarį arba užsimeta po lova. Todėl reikia tikrinti inventoriuose iškrovimo metu. Jei kažko trūksta, praneškite iš karto, o ne po mėnesio, kai jau viskas sužiūrėta. Vėliau beveik neįmanoma įrodyti, kad ta dėžė buvo mūsų mašinoje.

Kas daryti, jei sulūžo kažkas brangaus?

Jei turite draudimą, reikia užpildyti žalos pranešimą (claim form). Būtinai nufotografuokite sugadintą daiktą ir pakuotę. Jei pažiūrėsite, kad dėžė buvo sutrypta, o viduje yra sužalota vaza, tai aišku kaltė tenka pervežėjui. Bet jei dėžė atrodo gerai, o viduje lūžta, nes nebuvo užpildyta tuščiavidurės vietos, tai draudimas negali padėti. Kaltė – blogas pakavimas.

Ar vairuotojas gali atmesti iškrovimą?

Gali, jei laikymas yra nepanasus arba pavojingas. Jei prie namo yra staigus šlaitas ledo arba labai siauras vartų tiltelis, kuris neatlaikys sunkvežimio, vairuotojas turi teisę nesirizikuoti. Jis gali pasakyti: „Ne, čia nepavyks“. Ir tada jums reikės rasti sprendimą, kaip daiktus nuvežti nuo pagrindinio kelio. Geriau iš anksto parodyti nuotraukas vietos.

Kokios būna dažniausios klientų skundai?

Pagrindinis skundas – „užtrukote“. Žmonės nepaiso to, kad kelyje gali būti eismo įvykiai, audros arba muitinės patikros. Kiti skundžiasi dėl to, kad dėžės nešiojamos per kiemą purvuose batuose. Reikia suprasti, tai ne pasivaikščiojimas, tai fizinis darbas. Kartais vairuotojai būna pavargę, po 1000 km, ir gali būti šiek tien ne tokiais mandagūs, kaip norėtų klientas, tačiau jie savo darbą atlieka.

Kiti klausimai, kurie kyla į galvą

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kad neatvežtų kenkėjų. Reikia specialių sertifikatų (phytosanitary certificate), kur kainuoja brangiau nei patys augalai. Dažniau patariu palikti augalus draugams arba dovanoti kaimynams, neb tai yra labai brangi orchidėja, kurią neįmanoma nusipirkti UK.

Ar reikia mokėti įmoką iš karto?

Dauguma kompanijų reikalauja apie 30-50 procentų avanso, kad užfiksuotų datą ir užsakytų keltą. Likusią dalį sumokėtate gavę daiktus arba prieš išvykstant. Nekreipkitės į tą, kas reikalauja 100 procentų iš karto – tai pavojinga. Jei kas nors nueis, jūsų pinigai dingsta.

Ar galima veži gyvūnus?

Mes nepervežame gyvūnų, mes pervežame daiktus. Gyvūnus reikia vežti specialiomis tarnybomis arba su savimi (jei keliuate su keltu, yra specifinės kabinos šunims). Negerai, jei bandysite paslėpti katiną dėžėje su drabužiais – tai yra nelegalu ir pavojingas gyvūnui. Muitinės šunys viską sužino.

Kaip elgtis su automobiliu?

Automobilius pervežame atskirai, arba ant特种 platformos (autovežio), arba viduje konteineryje, jei telpa. Reikia pateikti techninę pasą ir užtikrinti, kad automobilis yra paruoštas – nėra daug degalų (užkrovimo saugumo sumetimais) ir akumuliatorius atjungtas (kad neišsektų).

Ar verta viską daryti patys?

Jei turite mažai daiktų ir laiko, galite pabandyti su „Penske“ arba panašiomis kompanijomis, tačiau tarptautinis perkraustymas į Rowley Regis su savo vairuotoju yra didelis stresas. Reikia susitvarkyti su tarptautiniais vairuotojo pažymėjimais, keltais, draudimu. Mano atžvilgiu, geriau sumokėti profesionalams ir gerti kavą, o ne verkti ant kelyje prieš Londoną.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas iškrovimo?

Praneškite kuo greičiau. Jei pakeitimas mažas (pvz., iš gatvės nr. 5 į nr. 7), tai paprasta. Jei keičiate miestą, tai gali reikalauti naujo maršruto planavimo ir papildomo mokesčio. Vienas kartas klientas nusprendė keltis iš Rowley Regis į Velsą pačią iškrovimo dieną. Tai buvo chaosas, bet mes išsivedėme.

Kodėl verta rinktis būtent mus?

Nes aš turiu patirties ir aš žinau, ką darau. Esu matęs daug blogų įmonių, kurios pasako vieną, o daro kita. Aš stengiuosi būti sąžiningas, net jei tai reiškia pasakyti, kad jūsų sofa netilps į liftą. Aš ne parduodėjas, aš logistiko, kuris nori, kad viskas vyktų sklandžiai ir man nereikėtų taisyti problemų vidury nakties.

Išvada

Na, štai ir viskas ką norėjau papasakoti apie šį procesą. Tarptautinis perkraustymas į Rowley Regis nėra paprasta kelionė, tai sudėtingas mechanizmas, kuriam reikalingi tikslumas ir kantrybė. Jei pasiruošiate gerai, susirandate patikimą komandą ir nustebsite mažiau, kai kažkas nepasiseks (nes kažkas visada nepasiseka), viskas bus gerai. Sėkmės jūsų naujuose namuose Anglijoje, ir tikimės, kad susitiksime ne dėl problemų, o dėl sklandžios kelionės.