Tarptautinis perkraustymas į Radcliffe: kaip nenukristi nuo kelio ir atgabenti daiktus saugiai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – karjeros pradžioje maniau, kad viskas yra tiesiog apie vairuotojų darbo valandas. Klientams dažnai atrodo, kad tarptautinis perkraustymas į Radcliffe yra paprastas procesis: užsisakote mašiną, užkraunate, ji važiuoja ir iškrauna. Deja, realybė yra daug šiurkštesnė. Tiesiog nesenai turėjau klientą, kuris tikėjosi, kad jo baldai atvyks per dvi dienas, nepaisant to, kad pasirinko netinkamą kelią pro uostą, kuriame buvo eilės. Čia ne tik apie atstumą, bet ir apie Anglijos muitinę, vietinius ribojimus ir tuo pačiu radcliffe’o gyventojų nusistovėjusius įpročius. Esu matęs viską – nuo begalinio šilko krovimo iki tų situacijų, kai reikėjo išsukti sunkiasvorį siaurame kampe. Būtina žinoti, į ką įsitraukiate, kadangi klaidos kainuoja brangiai – tiek laiške, tiek nervų.

Kainos, dokumentai ir Anglijos "smulkmenos"

Kiek maždaug kainuoja tas reikalas iš Lietuvos?

Viskas čia labai individualu, tačiau bandysiu nubrėžti ribas. Jei kalbame apie tarptautinį perkraustymą į Radcliffe, kaina svyruoja pagal tūrį kubiniais metrais ir atstumą. Už dviejų kambarių buto turinį galite tekti mokėti nuo 1500 iki 2500 eurų, o jei tai pilnas namas su baldais, skaičius lipa iki 4000 ar daugiau. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, dabar nėra stabilios. Taigi, jei kam pasiūlė už šimtą svarų viską nuvežti – tikrai kažkur čia pagundai.

Ar mums tikrai reikia to ToR01 dokumento ar tai grožinė literatūra?

Ne, tai ne grožinė literatūra, o vienas svarbiausių dalykų, jei norite išvengti muito ir PVM. ToR01 (Transfer of Residence) leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių, jei ten gyvensite bent 12 mėnesių ir buvote ne ES gyventojas. Be šio popieriaus muitinė Dover’e arba Folkestone gali sustabdyti mašiną ir paskaičiuoti mokesčius. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris užmiršo užpildyti anketą, ir mes beveik praradome krovinį dėl biurokratinių užkardų. Užpildykite tai iš anksto, patikėkite.

Kiek laiko užtrunka visa ši šventė su keliu?

Teoriškai, kelyje nuo Vilniaus iki Radcliffe praleidžiate apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta be jokių "nepriotaisytų" sustojimų. Bet realybėje? Pasitaiko, kad vairuotojas turi laikomąjį poilsį, o užkeliuose įvyksta avarija arba britai padidina kontrolę. Aš vieną kartą laukiau savo krovinio savaitę, nes uoste buvo techniniai gedimai. Geriau planuokite savaitę atsarginio laiko, kad nebūtumėte stresuojantys, kai vairuotojas skambins sakydamas, kad stovi eilėje prieš Tunelę.

Ar galima užsisakyti tik dalinį krovinį (dalinių krovinių metodas)?

Galima, ir tai dažnai pasirodo pigiau. Mes sujungiame jūsų daiktus su kitų klientų siuntomis, viena mašina važiuoja įkauta iki galo. Trūkumas tas, kad tarptautinis perkraustymas į Radcliffe gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visus dalis ir iškrauti kituose miestuose prieš išvykstant pas jus. Jei skubate, geriau mokėti už ekskliuzyvinę mašiną, jei ne – dalinis krovinis taupo pinigus, bet nervina dėl laiko.

Kokius mokesčius dar gali "prišaukti" britai?

Be PVM ir muito, jei neturite ToR01, gali būti mokestis už šiukšlių ivežimą (Waste Management), jei atvežate senus baldus, kuriuos norime išmesti. Taip pat, jei daiktai yra antspauduoti kaip nauji (pvz., technika su lipdukais), gali būti paimtas verytinis mokestis. Patikrinkit visus dėžutes, kad ten nebūtų atsitiktinai paliktų dėžių su alkoholiu ar tabaku – tai taip pat sukuria problemų.

Ar reikia draudimo, ar jis "įskaičiuotas"?

Draudimas yra privalomas, bet ne visada "įskaičiuotas" į bazinę kainą. Dažnai firmos siūlo pagrindinį draudimą, kuris padengia tik sandėliavimo laikotarpį arba transportavimą, bet ne dėl jūsų blogo pakavimo. Aš visada sakau – jei turite brangų pianiną ar tėvų lobį, apdrauskite tai atskirai. Buvau atvejų, kai vairuotojas užkliuvo ant "rampos" ir suskilo senas vitrinas – be draudimo būtų kepti.

Ar galima atsivežti maisto ar vaistų?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, į ES iš JK ir atgal nebegalima (arba labai apribota), o į JK –gi taip pat yra griežti taisyklės. Vaistų galima atsivežti tik asmeniniam naudojimui ir turi būti su recepto kopija. Nenoriu, kad jus sulaikytų sargabiniai už dėžę dešros, tai paprasčiau nusipirkti ten vietiniame "Tesco" arba "Lidl".

Kas dėl PVM mokėjimo, ar mes tai darome čia ar ten?

Esant ToR01, PVM nenuimamas. Jei šio dokumento nėra, PVM (20 proc. JK mokestis) mokamas tiesioginiam importuotojui. Paprastai pervežėjas padeda apmokėti tą mokestį vietinės muitinės atstovui, o vėliau išrašo sąskaitą jums. Žinoma, tai viskas pasidaro brangiau, todėl vėl gi – rūpinkitės dokumentais iš anksto.

Ką daryti, jei neturiu adreso Radcliffe dar, o noriu siųsti daiktus?

Situacija nelengva, bet sprendžiama. Dažniausiai daiktus galima laikyti mūsų arba partnerių sandėliuje vieną-dvi savaites. Tačiau tai kainuoja pinigus – paprastai mokestis už sandėliavimą yra apie 10-20 svarų už kubinį metrą per dieną (arba kaip kas susitaria). Geriau turėti nors tarpininką, galintį priimti siuntą, kitaip "užstrigsite" su daiktais kur nekur.

Vairuotojai, keliai ir techninės problemos

Ar sunku privažiuoti prie namų Radcliffe mieste?

Radcliffe nėra didmiestis kaip Mančesteris, bet ten gatvės gali būti gana siauros, ypač kaimiškose vietovėse prie upės (River Irwell). Kartais reikia specialių leidimų iš vietinės tarybos (Bury Council) užstoti sunkiasvoringą mašiną. Buvo atvejis, kai mūsų vairuotojas užvažiavo į siaurą gatvelę ir negalėjo apsisukti – teko iškrauti dalį dėžių į mažesnę mašiną ("paskutinių kilometrų" paslauga). Tai kainuoja, bet kitaip būtų dar prasiau.

Ką daryti, jei vairuotojas sako, kad negali privažiuoti?

Jei jis atvyksta ir sako, kad kelias uždaras arba per siauras, nieko neliksis kita, kaip tikėtis jo sprendimo. Vairuotojai yra patirti, jie nemėgsta švaistyti laiko. Jei jis sako, kad reikia mažesnės mašinos, tikriausiai taip yra. Vieną kartą klientas norėjo verčiauti vairuotoją važiuoti per parką, kuriuo maršrutiniai autobusai nevažiuoja – žinoma, mes atsisakėm to riskuoti. Geriau sutikti iš anksto apie "paskutinį mylią".

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus?

Standartiškai – taip, jei tai yra įtraukta į sutartį. Mūsų komanda dirba dviem ar trimis vyrui. Tačiau ne kasdien sutinksite vairuotoją, kuris sutiks nešti 50 kilogramų pianiną antrą aukštą be liftų (ypač jei turi nugaros problemas). Yra vairuotojų, kurie tiesiog vairuoja, o yra specialių krovėjų komandos. Geriau klausti iš anksto, ką pasiūlyti, kadangi paskutinį momentą rasti pagalbą gali būti sunku.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausia svajonė, bet įvyksta. Mes turime techninę pagalbą, bet jei sugenda variklis Vokietijoje, gali būti vėluojama. Esu matęs, kaip mašina stovėjo panikos valandą prie kalnelio. Tokiu atveju mes stengiames perkrauti daiktus į kitą mašiną, bet tai trunka. Klientas turi būti kantrus, nors suprantu, kad jaučiate nervus.

Ar galima sekti mašiną GPS?

Dauguma firmų siūlo sekimą, bet ne visada tikslų. Sunkiasvorėse mašinose GPS gali būti atnaujinamas kas valandą arba prarastas signalu tuneliuose. Nekreipkite per daug dėmesio į tą tašką ekrane, jei jis stovi vietoje – gali būti, kad vairuotojas ilsisi taisykloje nurodytoje vietoje. Geras tarptautinis perkraustymas į Radcliffe reikalauja pasitikėjimo, o ne sekimo kaip kaskadininko.

Kiek laiko vairuotojas gali vairuoti be poilsio?

Europos taisyklės griežtos – 4,5 valandos vairavimo, tada 45 minučių poilsis (arba 9 valandos poilsio kasdien). Jis negali tiesiog spaisti duonos, kad atvyktų anksčiau. Jei jums pasako, kad vairuotojas miegoja, tai tikrai taip yra – jis nešvaisto laiko bare. Už pažeidimus griauna vairuotojo pažymėjimą, tad jie saugo jį kaip akį.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau pagrindinę kalbą, bet ar jie sugebės aptarti su britų Policija dėl plovimo aikštelės leidimo? Kartais sunku. Anglijoje kalba savitai, ypač šiaurėje. Todėl mes visada turime angliškai kalbančią pagalbą telefonu, kurią galima iškvieti esant problemai.

Ar galima veži gyvūnus?

Taip, tai įmanoma, bet tai atskira paslauga. Gyvūnai turi būti su mikročipais, pasų (Pet Passport) ir galiojančiomis vakcinomis. Jie nekelia tą patį furgone, kaip jūsų baldai (čia kalbame apie specialias transporto priemones). Pats tarptautinis perkraustymas į Radcliffe su šunimi kainuoja brangiau, bet daugelis tai daro. Buvau vežęs katę, kuri visa kelionė miaukė vairuotojui į ausį – baisu, bet atvežėme gyvą.

Kaip elgiamasi su degalais?

Degalai įskaičiuoti į kainą, tačiau jei reikia papildomai važiuoti (pvz., klientas pakeičia adresą), degalų kainą gali pataisyti. Dabar degalai brangūs, ypač Anglijoje, tad vairuotojai stengiasi važiuoti ekonomiškai. Nedarykite spaudimo jie važiuot pro Londoną, jei nereikia – tai kainuos.

Pakavimas, daiktai ir kas daro problemų

Ar geriau pakuoti paties ar pasitikėti jumis?

Jei turite laiko ir norite sutaupyti, pakuokite patys. Bet jei norite, kad niekas nesužlgtų, pasilikite mums pakavimui. Mūsų komanda naudoja specialias dėžes, burbuliukus, o ne senas laikraščius (kaip daro kai kurie). Vienas klientas bandė vežti akvariumą su vandeniu – galite įsivaizduoti, kas atsitiko posūkyje? Viską nuplojo. Geriau mums pasakyti, kad tai yra trapus dalykas.

Kokias dėžes naudoti?

Naudokite standartines, dvigubos sienelės krovimo dėžes. Nenaudokite plastikinių dėžių su dangčiais, kurios slysta – jose nepatogu krauti ir jos gali Sugriūti. Aš asmeniškai neprisiimu atsakomybės už daiktus, pakuočius maistinės prekių dėžėse iš parduotuvės – jos nepastovios.

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui – taip, bet jei atvežsite 50 butelių degtinės, muitinė galvojant, kad tai prekyba. Be to, stiklas dažnai lūžta. Geriau išgerti tuos brangius vynus Lietuvoje (šiaip juokauju), o ne vežti juos per jūrą.

Kas dėl technikos – ar saugu vežti televizorių?

Televizorių labai pavojinga vežti be originalios pakuotės. Geriau uždėti į specialią dėžę su putomis. Buvome atvejų, kai atvyko stambus LED ekranas su skyle per vidurį, nes ant jo buvo pastatyta dėžė su knygomis. Nėra ko viltis, kad draudimas padengs viską, jei aiškus klaidingas pakavimas.

Ar reikia ištuštinti baldus prieš vežimą?

Būtina ištuštinti spintes, komodas, vitrinas. Ne tiek dėl svorio, kiek dėl to, kad tuščias baldas yra lengviau perkelti ir mažiau tikimybė, kad jis suirs pas save (išsiskirs sąvaržos). Jei paliksite daiktų viduje, ir spinta sugris, draudimo firma gali atmokiejimą atmesti.

Kaip elgtis su važiuokliais ir baldų kojelėmis?

Ją reikia nusukti, jei jos užsikabina. Arba uždengti. Buvau matęs, kaip prakiuręs parketas Radcliffe namuose tiesiog todėl, kad vairuotojas neįdėjo apsauginių ant kojelių. Už tai mes pasirašėme protokolą, bet klientas buvo nervingas. Tokios smulkmenos svarbios.

Ar galima veži chemikalus (dažai, benzinas)?

Negalima vežti degiųjų medžiagų be specialaus leidimo ir specialios pakuotės. Vairuotojai bijo, kad toks dėžė gali sprogti nuo vibracijos. Geriau atsikratyti tokių daiktų čia, o ten nusipirkti naujų. Neduok mums sprogstančių dovanų.

Kas dėl augalų?

Augalus vežti galima, bet griežtai tikrinami dėl kenkėjų. Jei žemėje bus randama kokių nors lervų, augalą gali sunaikinti muitininkai. Tai nėra verta rizikuoti dėl dviejų geranių. O dideli medžiai? Tik su specialia technika, o ne paprastame furgone.

Ar jūsų komanda surinką baldus vėl?

Taip, tai mūsų darbas. Surinkimas ir išrinkimas yra įskaičiuota. Bet tikėkitės, kad gali pritrūkti kai kurių varžtų, jei jūs pats juos išėjote ir sugadinate. Mes turime savo atsargines detales (varžtus, spaustukus), bet ne visada pavyksta surasti tą patį modelį. Geriau viską dėti į maišelius su užrašu "Spintos B".

Bėdos, nesusipratimai ir kaip iš to išsiverčiame

Kas daryti, jei dingo dėžė?

Tai baisiausia situacija, bet įvyksta. Kartais dėžė nukrenta ne toje vietoje arba lieka sandėlyje. Pirmiausia tikriname vaizdo įrašus. Jei dėžė buvo pažymėta sąraše, mokame kompensaciją pagal draudimą. Nenusisuminkite – užsirašykite kiekvieną dėžę.

Ar gali būti, kad atvyksta bloga ekipažas?

Žinoma, mes ne robotai. Kartais vairuotojas gali būti pavargęs arba neturėti humoro. Mums taip pat atsitinka. Jei elgesys yra nepriimtinas, prašome skambinti mums tiesiogiai. Mes galime paskirti kitą vairuotoją iš artimiausio miesto, nors tai užtruks. Negalima leisti, kad jums būtų įžeidžiama.

Kas nutinka, jei klientas negali atsirasti iškrovimo metu?

Tada būna problema. Vairuotojas laukia, laikmatis eina. Po dviejų valandų palaukimo gali būti imamas mokestis už laukimą. Geriau turėti atstovą – giminaitį ar draugą, kuris gali atidaryti duris ir pasirašyti dokumentus. Negi mes paliksime daiktus kieme? Ne.

Ar tikrai verta rinktis mažą firmą dėl pigesnės kainos?

Rizikuojate. Mažos firmos dažnai neturi savo mašinų, jos nuomoja "paskutinės minutės" vairuotojus. Jei įvyko avarija, tokia firma gali tiesiog išnykti. Mes dirbame jau 20 metų (nors mažiau reklamuojuos), ir mūsų reputacija mums svarbiau nei 100 eurų antkainis. Geriau pasirinkti patikimą tarptautinį perkraustymą į Radcliffe nei ieškoti pigiausio pasiūlymo "skelbimai.lt".

Kas dėl parkingo Radcliffe?

Ten daug vietų yra mokesčio. Jei reikia užstoti mašiną prie namų, gali tekti sumokėti vietiniam gyventojui už jo vietą arba įsigyti leidimą (permit). Mes paprastai įtraukiame tai į sąmatą, jei žinome iš anksto. Jei ne – teks mokėti iš kietojo.

Ar galima susiderėti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Standartiškai mes imame 30 proc. avansą, likusį – pristatymo dieną. Kartais galima susitarti dėl dalinių mokėjimų, bet tik tada, kai jau pažįstame klientą. Nauji klientai turi mokėti laiku – tai taisyklė. Mes taip pat turime mokėti vairuotojams ir degalus, o ne vežti pinigus savo kišenėse.

Kas dėl grįžtamojo kelio – ar tuščia mašina grįžta?

Dauguma kartų taip, grįžtame tuščia (arba su kita siunta į Lietuvą/Polandą). Tai nėra jūsų rūpestis, bet kai kurios firmos moka mažiau, jei galima surasti ką nors vežti atgal. Mums pakanka, kad krovinys būtų saugus.

Ar yra kokių nors "uždraustų" dienų?

Savaitgaliai ir šventės Didžiojoje Britanijoje gali būti problematiški, nes sandėliai uždaryti. Geriau planuoti atvykimą darbo dienomis. Pirmadienis ryte – tai chaosas visur, tad galbūt antradienis ar trečiadienis būtų ramesnis (arba bent jau mažiau eilių).

Ką daryti, jei radože įbrėžimą ant sofos?

Skubiai parašykite pastabą į iškrovimo protokolą. Negalima pasirašyti dokumentų ir po to skambinti verkti. Be užrašo, draudimas neveiks. Mes pasirašome pažadą, kad ištaisysime arba kompensuosime, bet tik su dokumentu. Vienas kartą klientas skambino po savaitės – tikėtina, kad tą įbrėžimą padarė jis pats, ne mes.

Ar jums patinka Radcliffe kaip miestas?

Asmeniškai ten dažnai nevažiuoju, bet miestas ramus, netoli Mančesterio. Problemų ten dažniausia keliauja ne miestas, o gamtos sąlygos (lietus) ir siauros gatvės. Bet kaip pervežėjas man sakau – vietovės svarbiau nei miesto pavadinimas. Svarbu, kad galima būtų užsidaryti.

Galutinis patarimas, ką daryti prieš išvykstant?

Gėrkit kavą ir atsipalaiduokite. Pasitikėkite profesionale, o ne tik savo intuicija. Dažniausiai viskas vyksta gerai, o dėl to, kas tarptautinis perkraustymas į Radcliffe gali nutikti blogai – mes pasirūpinsime. Svarbiausia – nebraižykite sau blogiausio scenarijaus iš anksto.

Apibendrinant pasakytą, noriu pabrėžti, kad sėkmingas tarptautinis perkraustymas į Radcliffe priklauso ne tik nuo manęs, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Jei dokumentai tvarkingi, o baldai supakuoti taip, kad neišsiskirtų ant pirmojo kelio, visa kelionė įvyks be jokių nemalonumų. Nors būna neryžulių ir eilės, bet su dvidešimt metų patirtimi mes visada išsimesime. Skambinkite, rašykite, ir surengsime jūsų naują gyvenimą Anglijoje taip, kad taptų malonu prisiminti. Sekmės!