Tarptautinis perkraustymas į Navenby: kaip neišprotėti nuo dokumentų ir kainų

Štai jūs nusprendėje viską mesti ir keltis į Angliją, konkrečiai į mažutį miestelį Navenby, kuris kažkur giliau Lincolnshire’o pakraštyje. Gerai, gali būti ir ne giliai, bet vis tiek ten reikia važiuoti pro visokius Hull arba Immingham, o ne tiesiai į Londoną. Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir galiu pasakyti vieną – tarptautinis perkraustymas į Navenby nėra tas pats, kas perkraustymas į Birminghamą ar曼chesterį. Čia yra savi niuansai, siauros gatvelės ir anglų muitinės, kurios po „Brexit“ tapo dar kešesnės. Jei manote, kad tiesiog užvesite sunkvežimį į kiemą ir išmesite dėžes, greitai nivilsite. Reikia žinoti, ką tiksliai reiškia T1 dokumentas, kodėl reikia deklaruoti net sofos pripildymą ir kiek tas dalykas realiai kainuoja.

Kainos ir paprasti klausimai

Kiek kainuoja toks dalykas kaip tarptautinis perkraustymas į Navenby?

Tai labai slysti klausimas, nes nieks neduos atsakymo vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keli krepšiai, ar visas namas su prabangiomis vintage sidabrinės服务 servizėmis (apie kurias dažnai užmirštama). Paprastai, jei kalbame apie standartinį butą (tarkime, 30–40 kubų), tarptautinis perkraustymas į Navenby gali kainuoti nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo sezono ir degalų kainos. Bet žiūrėkite, gali būti ir pigiau jei sutelpate į dalinį krovinį, tada mokate tik už užimtą vietą grindyse.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Nesivaikščiotų po mišką – čia ne viena diena. Sunkvežimis turi nuvažiuoti iki Lietuvos pakraščių, pavažiuoti į keltą arba po tunelį, o tada dar vairuoti šiaurės Anglijos kryptimi. Paprastai nuo to momento, kai mes pakrauname daiktus jūsų bute Vilniuje (ar Kaune), iki to momento, kai iškrauname jūsų naujajame namuose Navenby, praeina nuo 5 iki 7 dienų. Kartais ilgiau jei užeina audra ant jūros arba yra eilės pas muitinę. (Vakar girdėjau, kad Dunkerke’e buvo eilės 12 valandų, tai geriau neskubėkite su dėžių atidarymu).

Ar galima sutaupyti renkantis dalinį krovinį?

Žinoma, galima, bet tai jums kainaus laisvo laiko. Kai renkatės dalinį krovinį, mes turime surasti kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu, tada reikia suderinti grafikus. Jei jums skubia, tai ne geriausias pasirinkimas. Bet jei galite laukti savaitę-dvi, tai tarptautinis perkraustymas į Navenby daliniu krovininiu būdu gali būti gerokai pigesnis. Tiesa, turite atsisakyti idėjos, kad daiktai atvyks tiksliai antradienį ryte – gali būti ir ketvirtadienį, arba net pirmadienį.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

O čia yra daug mažų dalykų, kuriuos klientai dažnai nemato. Pirmiausia, tai prieigos prie jūsų namų Lietuvoje ir Anglijoje. Jei reikia nešti daiktus 500 metrų rankomis, kadangi sunkvežimiui negalima privažiuoti, tai kainą padidins darbininkų valandinis. Dar vienas dalykas – liftas. Jei jo nėra, o gyvenate 5 aukšte be lifto (tokių dar yra!), tai darbas brangsta taip pat. Ir žinoma, degalai. Ju kaina pasikeitus per 10 centų, mūsų marža suleidžia.

Ar reikia mokėti už pakavimą atskirai?

Tai priklauso nuo to, ką norite. Jei turite senus, drabužiais užpiltus lagaminus, juos galima uždėti tiesiai į sunkvežimį, nors aš tai nerekomenduoju – gali susilyginti. Jei norite, kad mes viską supakuotume į dėžes, o baldus apvyniotume į burbuliuką, tai tai kainuoja, bet tai sutaupo jūsų nervus. Kartais klientai sako, kad patys pakuos, o tada atrodo, kad jų dėžės tiesiog išsilaipina vienos kitos. Geriau mums pasakyti tiesiog – "darykite viską", o mes įskaičiuosime tai į tarptautinio perkraustymo į Navenby kainą.

Dokumentai ir Bryuselio "puodas"

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykdamas iš Lietuvos?

Tiesiog pasą ir daiktų sąrašą. Bet ne tasą, kurią parašėte ant rankovės kavinėje. Mums reikia išsamios inventorizacijos su apytikslės vertės nurodymu. Be to, jei turite brangų techniką (pvz., didelį televizorių ar kompiuterius), gali reikėti pirkimo kvitų, nors retai kas juos laiko 5 metus. Svarbiausia – sąrašas turi būti lietuviškai ir angliškai, kadangi anglų muitininkai nesupranta, kas yra "suoda" su klaidom.

Kas vyksta su muitinės formalumis įvažiuojant į JK?

Čia prasideda tikras "malonumas" po „Brexit“. Dabar, kai atvykstate į JK, daiktai laikomi importu. Nors jums nereikia mokėti muito, jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 12 mėnesių, vis tiek turime pateikti deklaraciją. Mes kaip pervežėjai turime užregistruoti krovinių prekių deklaraciją (kai kada vadina tiesiog "Entry Summary Declaration"). Jei padarysite klaidą sąraše, sunkvežimį gali uždaryti uoste. (Tikrai ne uždarys, bet gali priversti iškrauti patikrinimui, o tai kainuoja pinigus).

Kas yra TOR01 ir ar jis man tikrai reikalingas?

TOR01 tai tokia britų forma, kuri leidžia atgabenti asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Jei jūsų tarptautinis perkraustymas į Navenby vyksta ne dėl verslo, o dėl gyvenimo vietos keitimo, ši forma būtina. Be jos, gali būti, kad jums paskaičiuos PVM už tą seną sofos, kurią nusprendėte vežti su savimi. Tai tikrai nepatogu, kai reikia įrodyti, kad sofa nėra nauja pirktė. Užpildyti ją gali bet kas, bet reikia tiksliai sekti instrukcijas.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto produktų yra griežti apribojai. Negalite veži mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ES į JK. Tai yra griežtas draudimas. Jei kas nors padės į dėžę dešrelę ar sūrį, tai viską gali konfiskuoti muitinė, o jums gali skirti baudą. Viską valgome iki pat išvykimo. Gėrimus, tokius kaip vynas ar alus, vežti galima, bet yra rikiavimų kiekį. Alkoholio rikiavimas – tai tas dalykas, dėl kurio dažniausiai sustojami patikrinimams. Tiesa, gali vežti kavą arbata – tai neproblemu.

Kas nutinka su mano automobiliu?

Automobilio perkėlimas į Navenby yra atskira istorija. Jį taip pat reikia deklaruoti. Jei automobilis senesnis nei 6 mėnesiai ir jums priklauso mažiau nei 6 mėnesius, Jums gali tekti mokėti PVM ir muito. Bet jei gyvenote Lietuvoje ilgiau ir naudojotė mašiną, galima kreiptis dėl atleidimo nuo mokesčių naudojant TOIR01 formą (ne, ne TOR01, tai kitas dokumentas, susijęs su транспортными средствами). Dokumentus reikia pildyti labai atsargiai, nes britų sistema labai jautri klaidoms. Kartais vairuotojai neturi teisės vairuoti jūsų mašinos, jei ji nėra įregistruota JK, tai reikia sutarti iš anksto.

Kas dėl dokumentų jei aš ne ES pilietis?

Jeigu esate iš trečiosios šalies (pavyzdžiui, Ukrainos ar Baltarusijos), bet gyvenote Lietuvoje, situacija šiek tiek pasikeičia. Jums reikės parodyti leidimą gyventi Lietuvoje arba dokumentus, patvirtinančius, kad čia gyvenote teisėtai. Muitinė gali būti labai išankstiška tokiuose atvejuose. Geriausia visus dokumentus turėti pasiruošusius kopijas ir originalus. Negaliu pasakyti 100%, kaip elgsis konkretus pareigūnas, bet su gerais dokumentais visada lengviau.

Navenby specifika ir prieiga

Ar sunkvežimis gali važiuoti per Navenby centrą?

Navenby tai gana senas miestelis, kai kurios gatvės yra siauros, o "High Street" gali būti labai judrus. Yra vietų, kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti arba yra aukštis apribojimas (tiek kelių ženklų). Mūsų vairuotojai turi GPS, kuris rodo sunkiasvoriams transporto priemonėms tinkamus maršrutus, bet kartais jis meluoja. Buvę atvejai, kai tekdavo išlipti ir žiūrėti, ar per tiltą prošuksime (ne, ne išlipti, tiesiog lėtai važiuoti). Todėl labai svarbu iš anksto pasakyti mums, jei gyvenate centrinėje miesto dalyje su siauromis gatvėlėmis.

Ką daryti, jei negalima privažiuoti prie namo?

Tai labai dažna problema ne tik Navenby, bet ir visoje Anglijoje. Jei prie namo privažiuoti negalima, randame artimiausią vietą, kur galima statyti sunkvežimį. Paprastai tai supermarketas (pvz., „Lidl“ arba „Co-op“) stovėjimo aikštelė arba didesnė gatvės atkarpa. Tada daiktai perkeliami į mažesnę transporto priemonę (vadinamą "Luton") arba nešami rankomis. Žinoma, šis papildomas darbas yra mokamas, bet jums nereikės rūpintis, kad jūsų sofa liks ant gatvės.

Ar reikia gauti leidimą statyti konteinerą gatvėje?

Jei gyvenate toki vietoje, kur reikia padėti konteinerą (arba sunkvežimį) ant viešosios kelio dalies (pavėsinėje), gali reikėti iš anksto gauti leidimą iš vietos savivaldybės (Lincolnshire County Council). Tai vadinasi "suspension of parking bays" arba kažkas panašaus. Mes galime padėti su tuo, bet reikia žinoti maždaug savaitę iki atvykimo. Jei gausite baudą už neteisingą stovėjimą, mokėsite ją jūs, ne mes.

Kaip su el. paspirtukais ar dviračiais?

Dviračius vežti lengva, tiesiog uždedame ant rėmų. O el. paspirtukai... čia yra keistas dalykas. Dėl ličio baterijų yra griežti taisyklės – jos negali būti įkrautos arba turi būti specialiai supakuotos, kad neįsidegtų. Kartais klientai nori vežti tokius paspirtukus bagažinėje, bet aš tai nedaryčiau.