Tarptautinis perkraustymas į Nantwich: praktinis vadovas ir patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačau viską. Žmonės dažniausiai klausto apie Londoną ar Manchesterį, bet kai ateina kalba apie mažesnes vietas, pvz., tarptautinis perkraustymas į Nantwich, tai jau visai kitas reikalas. Nantwich yra Čšyre (Češyre?), ten gražu, bet vairuoti sunkvežimį per tas siauras Anglijos gatvelę... oju. Turiu jums papasakoti tiesiškai, be jokių dažų, kaip tai vyksta iš vidaus. Ne viskas taip lygu kaip brošiūrose, bet su mano patirtimi viską įveiksite sėkmingai. Rinkis perkraustymo firmą atidžiai, nes skaičiai gali apgauti.

Kainos ir pinigai, kurie verksta

Kiek maždažiai kainuoja toks kelionės maršrutas?

Žinoma, visada klausiate apie kainą, tai natūralu. Tarptautinis perkraustymas į Nantwich nėra pigus dalykas, nes tai ne toli nuo Liverpulio ir Mančesterio, bet vis tiek reikia kirsti jūrą. Jei turite tik kelias dėžes, tai galbūt užteks ir tūkstančio eurų, jei spėjate sugaudyti grupinį krovinį. Bet jei perkraustote pilną namą su baldais, tai žiūrėkite į 3–4 tūkstančių ribą, o jei daug daiktų, gali ir brangiau būti. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, kurie dabar, tiesa sakant, beveik nebejudėjo, bet vis tiek baimės yra. Taip pat įtakos turi ir tai, kiek reikės vyrų krovimo darbui Lietuvoje bei iškrovimo Anglijoje. Nedarykite išvados, kad brangiau visada reiškia geriau, kartais vidutiniai variantai yra geriausi.

Kodėl kainos skiriasi dvigubai tarp firmų?

Tai dalykas, kuris visada mane siuntinėja į mėnulį. Vienos firmos sako, kad atveš už pusantros, kitos – už keturis tūkstančius. Čia dažniausiai paslėptas rizikos faktorius arba tiesiog badas. Pigios firmos dažnai renka krovinius iš dešimties klientų ir važiuoja vėlai, o brangios gali duoti jums garantuotą datą. Dar yra tokių, kurie tiesiog nežino, ką daro, ir užduoda per mažai, o paskui reikalauja papildomai. O galiausiai, kai kurie tiesiog nesumoka mokesčių ir dirba "juodai", o tai jums gali sukelti problemų muitinėje. Geriausia klausti apie tai, kas įskaičiuota, o ne tik galutinę sumą.

Ar galima ką nors taupyti ant pakavimo?

Žinoma, galite susipakuoti patys, tai sutaupysite šimtus, bet ar verta? Aš mačiau, kaip žmonės deda indus į senas "Štuko" dėžes be putų, o vėliau stebisi, kad viskas suskilo. Jei tarptautinis perkraustymas į Nantwich trunka tris dienas, sunkvežimis šokinėja, tai be professionalaus pakavimo daiktų neliks. Galite sutaupyti ant drabužių – juos sudėti į dideles krepšys ar vakuominius maišus, tai protinga. Bet brangų techniką, stiklą, tapybą geriau patikėti profesionalams, kurie turi specialias dėžes. Netaupykite ant popieriaus ir lipduko, o geriau sutrinkite kiekvieną dėžę. Vėliau atsipirks, kai rasit puodų nesuirusius.

Kas nutinka, jei pas mane daugiau daiktų nei planavau?

Įvyksta dažnai. Žmogus sako "aš turiu tik 10 kubinių", o mes atvykstame, o ten 15. Tada prasideda konfliktai, nes sunkvežimis jau suplanuotas kitiems klientams. Jei tarptautinis perkraustymas į Nantwich vyksta grupiniu būdu, tai papildomi daiktai gali netilpti ir reikės jų laukti kitos kelionės. Tai gali prailginti laukimą savaite ar dvi. Geriau iš anksto tiksliai įvertinkite tūrį arba pasakykite dispečeriui, kad gali būti viršyto. Mes esame prižiūrimi, bet jei netilps, teks papildomai mokėti už antrąją mašiną ar vietą. Negirdėkite to, kurie sako "įsimesime viską", niekas į 15 kubų neįmes 20.

Ar į kainą įeina ir iškrovimas Anglijoje?

Čia dažniausiai pagrindinė nesutarimų priežastis. Pasidomėkite, ar kaina yra "iki durų" ar tik iki sandėlio Didžiojoje Britanijoje. Kartais atveža į centrą ir sako "va, čia tavo daiktai", o tu turi samdyti vietinį furgoną. Nantwich nėra milžiniškas miestas, bet jei ten reikės važiuoti pro miestą, tai gali kainuoti. Jei įkainojime nėra aiškiai parašyta "iškrovimas paskirties adrese", laukitės papildomo mokesčio už vairuotojo laiką. Geriausiai užsirašyti viską raštu ir klausti "ar yra mokesčių už liftą ar laiptus"? Anglijoje su tuo griežtai, jei trečias aukštas be lifto, tas mokestis gali būti didelis.

Dokumentai, muitinė ir anglų niuansai

Kokius dokumentų būtinai reikia turėti sau?

Be abejo, pasą. Be galiojančio paso niekur nepraeisite net į Lietuvos muitinę grįžtant, jei ten užkliūsite. Be to, turite turėti perkraustamojo turto sąrašą – inventory list, jis turi būti tikslus. Nereikia rašyti "kažkiek indų", reikia "dėžė su indais, apytiksliai 30 vnt". Dar reikalingas sandorio numeris arba sutartis su pervežėju, kad muitininkas žinotų, ką čia vežiate. Jei vežate daug brangiausių daiktų, paimkite pirkimo čekius, jei dar liko, bus lengviau įrodyti vertę. Be dokumentų tiesiog pristabdys mašiną ir sėdėsite pasienyje valandas.

Ar reikia mokėti Mokesčius už daiktus (PVM/muitinė)?

Jei perkraustotės į Nantwich gyventi ilgam, t. y. keičiate buvimo vietą, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių, jei daiktai naudoti. Bet jei vežate naujus daiktus, su etiketėmis, tai gali būti sumokėtas PVM (angliškai VAT). Yra limitas, pvz., alkoholio ir tabako gaminių, juos reikia deklaruoti. Tarptautinis perkraustymas į Nantwich gali tapti brangus, jei slapta vežsite dešimt dėžių alaus, muitininkai turi šunų nosį. Būkite nuoširdūs deklaracijose, geriau pasakykite, kad yra, nei kad sulaikytų visą krovinį ir tardytų.

Kaip deklaruoti transporto priemonę?

Automobilio perkėlimas yra atskira istorija. Jis turi būti įtrauktas į TIF deklaraciją, jei vežamas kartu su daiktais. Vėliau Jungtinėje Karalystėje turėsite jį užregistruoti (DVLA) ir sumokėti mokestį. Ką tik vežiau vienam klientui "BMW" ir užstrigome, nes jis neturėjo MCO (sertifikato), kai nupirko iš vokiško dealerio. Taip pat, jei automobilis ne jūsų, o, tarkime, brolio, reikės notarinio leidimo. Nedarykite tokių klaidų,angiškai biurokracija užprogramuota taip, kad padarytumėte klaidą ir sumokėtumėte baudą. (Aš čia neadvokatas, tai teisinę pusę patikrinkite, bet štai tai kas mums iš praktikos).

Ar galiu vežti maistą ir vaistus?

Maistas, ypač gyvūninės kilmės, yra griežtai ribojamas po Brestzo (Brexit). Negalite veži mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai tiesiog konfiskuos ir gali baudą rašyti. Džemų, medaus, sauso maisto galite šiek tiek, bet ne dideles kiekis. Vaistus galite veži asmeniniam reikmių kiekį, bet būtinai su receptu arba gydytojo pažyma, jei tai receptiniai vaistai. Viena kartą mums atėmė keptą vištą, nes vairuotojas buvo jos neįrašęs į dokumentus, buvo liūdna. Geriausia nieko maisto neveržti, Nantwich parduotuvėse viskas yra, nėra ten badas.

Ką daryti, jei dingsta dokumentai kelyje?

Tai baisiausia svajonė, bet nutinka. Jei dingsta originalūs dokumentai, reikia nedelsiant kreiptis į policiją ten, kur esate, ir į konsulatą. Muitinėje gali priimti ir kopijas, jei patvirtintos, bet tai užtrunka. Tarptautinis perkraustymas į Nantwich gali sustoti Anglijos uoste, jei vairuotojas prarads savo ar jūsų dokumentus. Visada pasidarykite kopijų ir nufotografuokite pasą bei dokumentus, išsiųsdami sau į el. paštą. Be to, duokite vairuotojui tik kopijas, o originalus laikykite pas save, nebent būtinai reikia. O jei reikia, tai siųskite skanu. Saugumas pirmiausia.

Kelionės, vairuotojai ir realus gyvenimas

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Teoriškai 24–30 valandų važiavimo, bet praktiškai... Žinote, koks yra Kalyje (Calais) arba Dunkerke? Eilės gali būti po 5 valandas. Tada dar reikia pervažiuoti Angliją, o M6 automagistralė ties Mančesteriu dažnai užstrigę. Taigi, tarptautinis perkraustymas į Nantwich paprastai užtrunka 3–4 dienas nuo to kada išvažiuoja, iki to kai atvyksta prie jūsų durų. Jei yra pavojingi krovinių tipai arba dar reikia ką nors paimti kelyje, pridėkite dar dieną. Neskubėkite planuoti gyvenimo pradžios antrą dieną po išvykimo, gali būti, kad dar sėdėsite tuščiuose butuose ir lauksitės. Geriau turėti atsargą dienai dvi.

Ar vairuotojas padeda su kroviniu?

Tai priklauso nuo to, ką užsisakėte. Standartiškai, vairuotojas vairuoja, o krovikiai (pavaduotojai) krauna. Jei samdote mašiną be vyrų, tada viską kroviate patys. Vairuotojai dažnai yra geri vyrai, bet juos draudžia dirbti dėl draudimo arba tiesiog jau pavargę po 1000 km. Nekelkite reikalavimų vairuotojui krauti 50 kg spintų, jis gali tiesiog atsisakyti. Jei mokate už "pilną aptarnavimą", tada turėtų būti 2 vyrai mašinoje, kurie viską padarys. Užsisakant klauskite: "Kiek vyrų atvyksta?". Vienas vyras su dideliu sunkvežimiu be keltojo nieko nepadarins.

Kas vyksta, jei sugenda sunkvežimis?

O, tai tikra bėda. Mašinos sensta, ir varikliai dažnai dega. Jei sugenda kelyje, firma turi siųsti kitą sunkvežimį, bet tai gali užtrukti dieną ar dvi. Kartais reikia perkrauti daiktus iš vienos mašinos į kitą kelyje, o tai rizikuota, nes gali nulūžti. Esu matęs, kaip važiavo pro Lenkiją ir pūko turbo, o klientas laukės savo lovos. Geriausia pasirinkti firmą, kuri turi techninę pagalbą visoje Europoje, o ne tik "pusbroli" vietoje. Patikrinkite, ar jie turi draudimą, kuris padengia ir laukimo laiką, nors to beveik nėra.

Ar vairuotojas gali pernakvoti pas mane?

Jei ateina vakare, jis tikrai norės miegoti. Bet jis dažniausiai miega mašinoje (kabinoje), nes turi savo grafiką ir poilsio laikus. Taip pat, jis gali tiesiog važiuoti į artimiausią automobilių stovėjimo aikštelę. Nereikia jaučiatis įsipareigojus priimti jį namuose, dauguma vairuotojų tiesiog nori išsiurbti dušą ir miegoti. Jei jis prašo dušo, tai yra normalu po 2 dienų kelionės, nenuokėkite. Bet neleiskite jam girtis ar reikalauti maisto, tai jau ne norma. Profesionalūs vairuotojai yra mandagūs ir atsargūs.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Taip, paprastai tai būtina, kad jis galėtų atidaryti sandėlį ar namus. Bet tikrinkite, ar raktai yra pažymėti. Yra buvę atvejų, kai vairuotojai praranda raktus, ir tada reikia brangiai šarvuoti duris. Geriausia duoti kopiją arba būti namuose tuo metu, kai atvyksta. Jei negalite būti, patikėkite broliu ar draugu, kuris gali priimti daiktus. Negerai, jei vairuotojas laukia lauke po lietumi valandas, nes negali paskambinti. Komunikacija čia yra raktas.

Nantwich specifika ir papildomi klausimai

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Nantwich centrą?

Nantwich yra senas miestas, gatvės siauros, o pavėsinės gali būti labai žemos. Didelis sunkvežimis (ar net vidutinis 7.5t) gali tiesiog nepravažiuoti pro jūsų namą. Tada reikia organizuoti "perkrovą" – t. y. mažesnis furgonas atvažiuoja prie didelio, perkrauna ir veža prie durų. Tai kainuoja papildomai. Prieš perkraustymą patikrinkite, ar gatvė nėra uždara arba ar yra aukštų medžių. Jei gyvenate kažkur prie "Welsh Row", tai ten gali būti labai sunku. Nustatykite tai iš anksto su vadybininku, kad jis nesiųstų "tanko".

Ar reikia leidimo stovėti prie namų?

Anglijoje tai labai griežta. Jei pastatysite sunkvežimį ant raudonųjų linijų arba ant takelo, greitai atvažiuos "warden" ir rašys baudą. Baudos ten milžiniškos, ir jas gali tekti mokėti jums, ne vairuotojui. Jei tarptautinis perkraustymas į Nantwich vyksta į užstatytą vietą, galbūt reikės rezervuoti vietą vietos savivaldybei (council) arba padėti "užkardą". Naudokite geltonus žibintus, jei sunkvežimis stovi, bet tai išsigelbėjimas ne visada. Geriau klausti kaimynų ar jie neprieštarauja užimti vietą kelias valandas.

Kas daryti, jei dar neturiu buto Nantwich?

Tai dažna situacija – žmonės išvažiuoja anksčiau nei daiktai. Tuomet reikia nuomoti sandėlį Anglijoje. Mes galime pristatyti į mūsų partnerio sandėlį, o jūs vėliau susitvarkote. Nenusimokinkite už saugojimą Lietuvoje, brangiau vežti du kartus. Sandėliavimas Anglijoje nėra pigus, bet jei turite kur laikyti, tai lengviau. Galbūt turite draugą, kurio garažas tuščias? Galima ir ten padėti, bet tik su sutartimi, kad neprarastumėte daiktų teisiškai. O geriausia viskas derinti taip, kad atvyktumėt ir iškart gyventumėt.

Ar galima veži augalus ir gyvūnus?

Augalus po Brexit nebe taip lengva. Turi būti be žemės (šaknys plautos), o kai kurios rūšys visai uždraustos. Gyvūnus galima veži tik su šunų pasais ir veterinarijos pažymomis, jie turi būti su vairuotoju, ne dėžėje su baldais (išskyrus specialius konteinerius). Negalima tiesiog įmesti katinės į dėžę su drabužiais, tai neteisėta ir žiauru. Vienas klientas mėgino slėpti kelia šuniukus ir juos atrado muitinėje... teko griebti šunis atgal į Lietuvą. Geriau tokio nedaryti, gyvūnai turi važiuoti su jumis arba specialiu transportu.

Ar verta vežti senus baldus?

Tai klausimas, kurį klausiate sau, bet ne man. Man visiškai nesvarbu, ką vežiate, aš už tai gaunu pinigų. Bet jums pasakysiu – seni sofos, kurios jau įlūžusios, Nantwich nebeatgaus savo grožio. Anglijoje baldai pigūs, yra "Gumtree" ar "Facebook Marketplace", kur galite nusipirkti naudotus už penny. Tarptautinis perkraustymas į Nantwich kainuoja pagal tūrį, o vežti orą brangu. Išmeskite arba atiduokite senus daiktus, nupirkite naujus čia. Taip sumažinsite krovinių tūrį ir sutaupysite pinigų, kurius išleisite geriau praleisti laiką vietiniame pube.

Kaip elgtis, jei atvyksta sužalotas daiktas?

Pirmiausia – nerašykite pasirašymo lapo, kad "viskas gerai", jei nėra. Pažymėkite defektus "pakrovimo/įkrovimo akte" (CMR), nors tai dažnai būna panika. Padarykite nuotraukas. Jei įvyko žala, reikia rašyti pretenziją draudimo kompanijai per 3 dienas. Gerai, jei firmos yra draustos "nuo visko". Žinoma, gynsis, kad taip buvo pažeista jums namuose, bet jei dėžė sutrupėjusi, tai aišku kaltė. Kantrumas ir dokumentai čia pagelbės. (O ir nenuokėkite, jei pasilenkė kampas ant spintelės, tai ne mirtina).

Ar reikia suteikti vairuotojui maistą ir gėrimus?

Nebūtina, bet labai vertinama. Vairuotojai dažnai laukia, kai jums krauna, ir turi būti užtikrinti, kad galės pavalgyti. Nereikia šventės, bet duoti butelį vandens ar pasiūlyti pietauti – tai etiketas. Jei vairuotojas alkanas, jis gali būti irzlius. Nemanau, kad jūs norit, kad jis dirbtų su jūsų brangiais indais badu. Paprastas žmogiškumas daro stebuklus, o vairuotojai tarp savęs pasakoja, kur gerai priima. Gali būti, kad jie ir papildomai pastangės įdės.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Tai dažnai užmirštamas dalykas. Išpakuotos dėžės, plastikas, popierius – viskas turi eiti į šiukšliadėžę. Anglijoje tvarka su atliekomis griežta, negalima mesti bet kur. Klauskite vairuotojo, ar jis gali paimti tuščias dėžes su savimi, dažnai tai galima, jei vietos mašinoje užtenka. Jei ne – susiraskite vietinį "recycling centre". Neriekite palikti dėžių prie kaimyno tvoros, nes Anglijoje kaimynai skundžiasi iškart ir gausite įspėjimą iš tarybos. Tvarka – tai pusė sėkmės.

O jei aš nieko nežinau apie Nantwich?

Neraštinga mintis, bet tai jūsų problem, o ne mano. (Šiaip juokauju). Nantwich yra miestas Češyre, 5 mylios nuo Kru (Crewe). Jis žinomas dėl druskos istorijos ir "market town" atmosferos. Čia yra nemažai lietuvių bendruomenės, tikrai ne vienas čia gyvena. Jei nežinote, kur randasi vaistinė ar parduotuvė, tiesiog klauskite vairuotojo, jis ten važinėja dažnai. Jie gali parodyti net geriausią vieta kepti pyragus. Naudokitės jų žiniomis, jie matė daugiau nei turistiniai gidai.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Firmos, kurios dirba ilgai, dažnai sutinka imti dalį pinigų pradžioje, o likusią dalį – atidavus daiktus. Tai yra jūsų garantas, kad jie neatveš daiktų į sandėlį ir reikalaus "išpirkos". Nebijokite derėtis apie sąlygas, jei esate patikimesnis klientas. Bet nebandykite gudrauti ir sakyti, kad "banko pavedimai užstrigo" tris dienas iš eilės, to niekas nepatiki. Mokėkite laiku, ir paslauga bus greita.

Kodėl reikia duoti telefono numerį vairuotojui?

Kad jis galėtų paskambinti, kai vos nepraradžio jūsų namų. Nantwich gatvės nėra visada pažymėtos "Google Maps" tiksliai, o seni namai gali turėti keistus numerius. Vieną kartą važiavome valandą ratu, nes klientas neatsiliepė į telefonus, o vairuotojas tik su angliškų ženklų žinomis. Nekelkite vairuotojui streso, būkite priekyje. Leiskite jam sekti jus ar nusiųskite "GPS location" (koordinates), ypač jei gyvenate kaimo vietoje.

Ar yra kok nors nors laiko apribojimas iškrovimui?

Taip, dažniausiai vairuotojas turi 2-3 valandas nemokamo iškrovimo laiko. Jei jūsų butas trečias aukštas be lifto ir daug daiktų, tai gali neužtekti. Tada kiekviena valanda kainuoja, ir ne mažai. Jei žinote, kad bus sunku, pasakykite iš anksto, kad siųstų du vyrus. Geriau sumokėti už papildomą vyrą pradžioje, nei už vairuotojo laukimą pabaigoje. Planuokite savo laiką ir padėkite vaikams šiek tiek nutolti, kad nekliudytų.

Kas daryti, jei daiktai atvyksta purvini?

Kelionė per jūrą ir Anglijos lietų gali padaryti savo. Dėžės gali būti drėgnos iš išorės, bet viduje turi būti sausa. Jei matote, kad dėžės drėgnos, nedelsiant nuotraukokite prieš atidarydami. Jei viduje drėgmė... tai blogai. Reikia kreiptis į draudimą. Geriausia naudoti stiprias dėžes ir dangtelius, o ne popieriaus maišus, kuriai susiria. O jei atvyksta purvinas baldas – paimkite drėgną servetėlę ir išvalykite, kas padarysite, gi ne vaikas.

Ar labai skiriasi perkraustymas į Nantwich nuo kitų Anglijos miestų?

Nėra kažkokių drastiškų skirtumų dokumentuose, bet logistiškai – taip. Nantwich ne toks pažangas kaip Londonas, ten gali būti sunkiau rasti didelę parkavimo zoną. Be to, nuo Nantwich iki uosto (pvz., Felixstowe ar Tilbury) yra toli, todėl vairuotojai gali būti pavargę. Taip pat, vietiniai perkėlimo firmos, jei reikės pagalbos, gali būti brangesnės nei šiaurės Anglijoje. Bet bendrai, tarptautinis perkraustymas į Nantwich yra toks pat kaip į Liverpulį ar Bristolį – tik reikia žinoti vietos ypatumus.

Galiausiai, ar verta viską daryti patys?

Jei turite laiko, nervų ir galimybių paimti ilgametrį furgoną – kodėl ne? Tačiau po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti vieną: patirtis rodo, kad mokamas specialistas išgelbėja šeimą nuo skyrybių. (Šypsojasi). O jei rimtai – tarptautinis perkraustymas į Nantwich yra sudėtingas procesas, kuriame susiduria kelių šalių teisės, logistika ir fizinė jėga. Pasikliaukite profeionalais, bet būkite budrūs. Sėkmės jūsų naujame name Anglijoje, o jei reikės pagalbos, žinokite, kur mane rasti.