Tarptautinis perkraustymas į Morley: praktinis vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus (kažką gal ir suapvalinu, bet jaučiuosi senis), ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės suksioja su tuo pačiu. Tarptautinis perkraustymas į Morley nėra joks kosminis skrydis, tačiau dažnai atrodo, kad klientai man ruošiasi į Marsą, ne į Vakarų Jorkšyrą. Dažniausiai viskas vyksta paprastai: pakrauname, važiuojame, iškrauname. Bet kartais, tarkime, kai vairuotojas praranda telefoną prieš pat Doverį arba kai kelyje M62 užsigeria sunkvežimis su kiaulėmis, tada prasideda tikras nuotykis. Štai paprastas, be jokių „marketinginio sūrio“ vadovas, kaip tai iš tikrųjų veikia, ką reikia žinoti ir kur geriau niekad neiti.

Bendrai apie tą procesą (ir kodėl visada truksta laiko)

Kiek laiko užtrunka tas tarptautinis perkraustymas į Morley iš Lietuvos?

Standartiškai sakau – nuo 3 iki 5 dienų, jei Dievas leidžia ir kelyje nėra avarijų. Bet realybėje? Kartais užtrunka ir savaitę. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar mes surenkame pilną sunkvežimį, ar važiuojame daliniu krovininiu. Buvo atvejis, kai važiavome tik su dviem sofa į Morley, ir teko laukti, kol surinksime likusius keleivius Anglijoje. Taip pat, žiemos metu angliškas oras gali viską sužlugdyti – rūkas, sniegas, ar tiesiog blogas asfaltas. Taigi, neskubėkite planuoti išsiuntimo dieną prieš pat savo gimtadienį, gali būti nemalonna staigmena.

Ar saugu patikėti savo daiktus nežinomiems vairuotojams?

Sąžiningai? 90 proc. atvejų – taip, nes vairuotojai nenori problemų ir baudų. Bet yra ir tokių, kuriems rūpi tik greitis. Aš visada patariu susirašyti sutartį ir nebijoti klausti apie draudimą. Kartais klientai sako: „o jis atrodė toks geras žmogus“. Žinote, vagys irgi dažnai atrodo kaip geriausi tėvai. Tarptautinis perkraustymas į Morley reikalauja formalumo. Jei vairuotojas nenori pateikti dokumentų ar atrodo per daug neramus, skambinkite man iš karto. Geriau būti šaltu, nei vėliau ieškoti savo televizoriaus „eBay“.

Ką daryti, jei mane apgavo?

Tai yra sunkiausia dalis. Jei pasirašėte dokumentą be jokių garantijų, tai labai keblu. Visada reikia turėti ne tik telefono numerį, bet ir įmonės kodą, adresą. Buvo atvejis, kai viena „firma“ išsivežė kliento daiktus ir dingusi. Mes tada padėjome tik policijai pranešti raštu. Jei įvyko nusikaltimas Lietuvoje, čia padėti sunku, bet jei Jungtinėje Karalystėje – taisyklės griežtesnės. Todėl, kai ieškote pervežėjo, nežiūrėkite tik į kainą, pažiūrėkite į reitingus ir ilgaamžį verslą.

Ar galima važiuoti su savo daiktais sunkvežimyje?

Daugelis klausia, ar gali sėdėti keleivio vietoje. Techniškai – ne, jei tai yra krovininis transportas, skirtas tik kroviniui. Yra specialūs perkraustymo autobusai, kurie turi vietų žmonėms, bet įprastas „volvo“ su tentu – ne. Vairuotojui gali atimti vairuotojo pažymėjimą, jei sutiks vežti jūsų tetą be bilieto. Geriau nusipirkite bilietą lėktuvui ar traukiniui, o daiktus palikite mums. Saugiau ir greičiau, nors ir brangiau. (Beje, lėktuvų bilietai dabar beveik brangiau nei mano pirmasis automobilis, tai suprantu jūsų norą taupyti).

Ar reikia dėžių, ar galima tiesiog mestyti į kuprinę?

Galima mestyti ir į kuprinę, bet tada nebesiskųskite, kad atsirado įbrėžimai. Profesionalus tarptautinis perkraustymas į Morley visada reiškia tvarkingą pakavimą. Mes siūlome dėžes, jas padedaime. Jei norite taupyti, galiu pasakyti – eikite į parduotuvę, paprašykite dėžių po vaisiais, jos nemokamos (tikriausiai). Bet įsidėkite į galvą, kad jei ant viršaus užmesite pilną krepšį su drabužiais, po 2000 km tai bus nebe krepšys, o gumos lopas.

Pinigai, kainos ir kitos nemalonios detalės

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Morley?

Klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Jei turite tik kelias dėžes su knygomis, gali tekti mokėti apie 300–400 eurų, jei sutalpinsime į bendrą mašiną. Jei perkraustote pilnam namui su piūnu, šaldytuvu ir dviračiu, skaičiuokite nuo 1500 eurų į viršų. Kainos taip pat priklauso nuo degalų, kurie dabar... na, jūs žinote, kaip su degalais. Dar pridėkite mokesčius už užtvaras Anglijoje (Ulez arba panašiai), jei važiuosime per Londoną, nors į Morley dažniau važiuojame per Hulą. Taip pat, Morley yra kalvota vietovė, tai jei reikės nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, kaina augs.

Ar reikia mokėti už tą patį kėdės nešimą laiptais?

Taip, darbas yra darbas. Jei vairuotojas sutinka nešti 30 kg kėdę penktu aukštu be lifto, tai laukit papildomo mokesčio. Kiekvienas vairuotojas yra sportininkas, bet ne supermenas. Kartais klientai galvoja, kad „pavogti“ kėdę iš mašinos ir įnešti į butą yra įtraukta į kainą. Ne, nėra. Įtraukiama tik pakrovimas į mašiną ir iškrovimas priešais namus (arba pirmame aukšte, jei prieina keltuvas). Visas kitas fizinis darbas turi būti aptartas iš anksto.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų?

Dabar viskas vyksta per pervedimus arba korteles, tai nėra problema. Bet yra vienas dalykas – vairuotojams gali reikėti „pinigų duonai“ ar degalams kelyje, jei atsitiks nenumatyta situacija. Geriau turėti šiek tiek grynųjų eurų ar svarų, tik išsigrynintiems atvejams. Nors dažniausiai visus mokesčius apmokate per sąskaitą mums. Žinoma, jei mokate už „juodą“ pervežimą be sutarties, tai tik grynaisiais (nerekomenduoju, nes tada neturite jokios garantijos).

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Aš asmeniškai nemėgstu kirsti kainų iki kaulų, nes kokybė nuo to kenčia. Jei pasakysite, kad turiu konkurentą, kuris siūlo pigiau, aš paklausiu, ką tas konkurentas siūlo. Dažnai pasirodo, kad jie neįtraukia draudimo, arba važiuoja senais, laužyančiais sunkvežimiais. Taigi, derėkitės, bet žiūrėkite į pasiūlymo esmę. Tarptautinis perkraustymas į Morley negali kainuoti tiek, kiek kainuoja du bilietai autobusu, tai paprasčiausiai neįmanoma ekonomiškai.

Ar imamas avansas?

Įprasta praktika yra imti apie 30–50 proc. avansą. Tai reikalingas tam, kad užblokuotum datą, sumokėtume už degalus ir vairuotojo išlaidas iš anksto. Jei kas nors nenori mokėti avanso ir sako „mokėsiu atvykus“, tai dažniausiai sukelia įtarimų. Mes esame verslas, ne labdaros fondas. Avansas užtikrina, kad jūsų daiktai bus paimti ir neatiduoti kitiems klientams, kurie gali pasiūlyti daugiau.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laukti su iškrovimu?

Taip, laukimas laiko. Jei atvykstame į Morley, o raktai nuo būsto tik po 5 valandų, vairuotojas negali tiesiog eiti į kiną. Jo laikas kainuoja. Todėl labai svarbu suderinti laiką. Jei žinote, kad gausite raktus tik vėlai, praneškite iš anksto. Galime pabandyti sujungti su kitu užsakymu arba suplanuoti atvykimą vėliau, tačiau stovėjimas Anglijoje (ypač prieš „Yellow lines“) gali baigtis ne tik laukimo mokesčiu, bet ir prievarta.

Dokumentai, muitinė ir anglų biurokratija (nuo ko skauda galvą)

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei perkraustotės į Morley nuolat gyventi, tai daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesių, gali būti atvežti be muito (Transfer of Residence relief). Bet reikia pildyti formą. Jei atvežate naują, su etiketėmis televizorių, tai gali tekti mokėti PVM ir muito. Vienas klientas bandė įvežti penkis naujus kompiuterius sakydamas, kad tai „dovana seneliui“. Muitininkai nėra kvaili, jie mato viską. Geriau būti sąžiningas ir sumokėti, nei prarasti daiktus ir gauti draudžiamą įvažiavimą į šalį.

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Būtinas pasas, asmens kodas, adresas Morley (kur kelsiatės) ir nuomos ar pirkimo sutartis. Jei daiktus veža ne jūs, o įmonė, reikia pavedimo power of attorney (įgaliojimo), nors dažniausiai mes tai sutvarkome. Be to, reikia sąrašo daiktų (packing list). Nerašykite „daugelis daiktų“, rašykite „3 kėdės, 1 stalas, 10 dėžių su drabužiais“. Anglų muitinė mėgsta tikslumą. (Kartais aš pats užmirštu, ką įrašiau į tą sąrašą, tai tikrai nėra lengva užduotis).

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, gali būti vežami, bet būtinai su receptu arba gydytojo pažyma, kurioje parašyta angliškai (arba su vertimu). Nelegalių medžiagų Anglijoje neišlaisvins, net jei jūsų šalyje jos leidžiamos. Yra griežtas sąrašas. Taip pat, jei turite daug skysčių virš 100ml, tai gali būti problema, jei keliaujate lėktuvu, bet su sunkvežimiu tai ne taip svarbu, svarbiau, kad tai nebūtų sprogmenys.

Ar reikia vizą ar leidimas gyventi vairuotojui?

Vairuotojui reikalingi dokumentai, kad galėtų įvažiuoti į JK. Po „Brexit“ tai tapo sudėtingiau. Reikalingi važiavimai arba vizos (ETA arba kita). Mūsų įmonė viską tai tikrina. Jums kaip klientui nereikia rūpintis vairuotojo dokumentais, tik savaisiais. Bet žinokite, jei vairuotojas neįeis į šalį, jūsų daiktai stovės sienoje. Todėl reikia rinktis patikimas įmones, kurios žino šiuos niuansus.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galima, bet tai jau nebe paprastas tarptautinis perkraustymas į Morley, o automobilio pervežimas. Reikia Mokesčių ir muitų departamento (HMRC) deklaracijos NOVA. Be to, kai automobilis atvyksta, jį reikia užregistruoti JK sistemoje ir gauti vietines numeris. Tai trunka laiko. Vienas klientas važiavo su lietuviškais numeriais metus, kol sustabdė policija. Baudos nebuvo mažos. Geriau viską sutvarkyti legaliai iš karto.

Kas daryti, jei praradau daiktų sąrašą?

Tai būna bėda. Tada teks rašyti naują atmintinai. Muitininkai gali įtarti, kad kažką slepiate. Jei sąrašo nėra, gali pradėti braižyti kiekvieną dėžę. Tai užtrunka valandas. Todėl visada darykite kopijas. Nufotografuokite tuos sąrašus, nusiųskite sau į el. paštą. Pasitikėkite, jei telefonas išsijungs, turėsite pasieką iš kompiuterio.

Specifika: Morley, Leeds ir keliai (kur užstringa ratukai)

Ar sunku važiuoti į Morley su dideliu sunkvežimiu?

Morley yra miestas, kuris yra praktiškai Leeds dalis, bet gana kalvotas. Yra vietų, kur sunkvežimiu patekti tiesiog neįmanoma – siauros gatvelės, aštrios vingiai, seni namai be parkavimo. Dažnai tenka iškrauti mažesnę mašiną (Luton) ar net su nešikliais. Jei gyvenate centre, prie „Morley Town Hall“, pasiruoškite, kad didelis „Scania“ neprieis. Mums reikės žinoti iš anksto apie prieigos galimybes, kad nereiktų vėliau veržtis atgal.

Ar yra kokių nors apribojimų Morley zonoje?

Kaip ir visame Vakarų Jorkšyre, yra valandų, kai sunkvežimiai negali važiuoti tam tikrose gatvėse. Be to, stokite „Clear Air Zone“ Leeds centre. Nors Morley yra šiek tiek už centro, jei reikės važiuoti per Leedsą, mašina turi atitikti ekologijos standartus. Mūsų parkas atnaujintas, taigi tai mums problema, bet jei pasamysite seną mašiną iš „skrajūnų“, gali tekti mokėti baudą už taršą kasdien.

Ką daryti, jei gatvė užblokuota?

Tai Anglija, ten visada kas nors užblokuota – arba automobiliais, arba statybomis. Vairuotojas turi skambinti klientui. Jei jūsų neįmanoma susisiekti, mašina važiuoja toliau, o grįžti kainuoja brangiai. Todėl, kai jums sakoma „vairuotojas atvyksta rytoj“, būkite vietoje arba palikite ką nors, kas gali priimti daiktus. Arba bent jau užblokuokite vietą prie namų (jei galima) savo automobiliu, kad kaimynai nespustų savo „Ford“.

Ar galiite padėti su išmontavimu (patalynė, spintos)?

Taip, tai mūsų darbas. Mes atvežame įrankius, išmontuojame, įkeliame, vėl surinkume Morley pusėje. Bet tai už papildomą mokestį. Neklauskite, kodėl tai ne įskaičiuota, nes ne visiems tai reikia. Kai kurie klientiškai tikrina kiekvieną varžtą, tai užtrunka. Vienas kartą teko išardyti spintą, kuri buvo pastatyta prieš 20 metų ir priklijuota prie sienos... tai buvo kažkas. Bet mes nusprendėme, kad pigiau tiesiog išlaužti (juokauju, tikrai ne, išmontavome saugiai).

Ar atvežate ir į kaimo vietoves aplink Morley?

Žinoma, į places like Gildersome, Churwell, Drighlington. Ten dažniau lengviau privažiuoti, nes yra daugiau vietos. Bet kaimo keliai Anglijoje gali būti siauri, su aukštais žolelėmis kraštuose. Jei ten yra žemų medžių ar tiltų, reikia tikslaus aukščio mašinos. Visada geriau nusiųsti nuotrauką kelio, kad žinotume, ką siunčiame – 7.5 tonų sunkvežimį ar 3.5 tonų „vežėją“.

Smulkmenos, kurių niekas nepasako

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam vartojui – taip, bet ne mėsą, pieno produktus ir t.t., dėl veterinarijos kontrolės. Sausi makaronai, konservai, džiovinti vaisiai – gerai. Bet nebandykite įvežti dešros iš užeigos, nes prie sienos gali būti problema. Anglai yra griežti dėl maisto importo iš ES. (Nors aš pats visada vežiu sau keletą skyrių „Laimingo“ šokolado, tai nelegalu? Tikiuosi, kad ne).

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite atvežti 100 litrų degtinės, tai jau bus komercinis siuntimas ir reikės akcizo mokesčio. Muitininkai mėgsta alkoholį, jie jį mato geriausiai rentgenu. Geriau nepaisyti tos taisyklės, jei nenorite, kad jūsų „kolekcija“ pasiliktų Doverio uoste.

Kaip su augalais?

Gyvi augalai be fitosanitarinio pažymimo neįeis. Jų tikrai nerekomenduoju vežti, nebent tai keli kaktusai, kurių niekas nepastebės. Bet jei turite didelę palmę namuose, greičiausiai ją teks palikti. Anglų gamtos apsauga labai griežta, bijo vabzdžių ir ligų. Nėra verta rizikuoti dėl vieno medžio.

Ar reikia drausti daiktus?

Be abejo. Net jei vairuotojas yra Šv. Pranciškus, gali būti avarija. Standartinis draudimas dengia tik X sumą, dažniausiai apie 10 eurų už kg. Jei turite brangų kompiuterį, jį reikia įrašyti atskirai ir apdrausti didesne suma. Neklauskite, kodėl draudimas neįskaičiuotas – jis yra, bet minimalus. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač skyrių „Išimtys“.

Kas nutinka, jei dėžė atsidūs šlapio?

Ji yra nešiojama, ne plaukiojanti. Jei lietus lyja pro angelę, o vairuotojas uždengia mašiną, gali būti problemų. Mes naudojame užlaikymo juostas, bet stichija nenugalima. Jei dėžės drėgnos, reikia pranešti iš karto, kai atidarote mašiną Morley pusėje, ne po savaitės. Draudimo kompanijos nemėgsta vėluojančių pranešimų.

Ar galiu siųsti dviratį?

Taip, dviračiai dažnai vežami. Geriau juos susidėti į dėžę arba apvynioti burbuliukine plėvele, kad nenukristų pedaliai ar rankenos. Vienas kartą vežėm dviratį, kuris nebuvo užfiksuotas sąraše, ir vairuotojas net nežinojo, kad tai ne jo dviratis (vėl juokauju). Bet rimtai, užfiksuokite viską.

O jei aš tiesiog noriu atsiimti mažą siuntą iš jūsų sandėlio?

Jei mes turime sandėlį Morley arba aplinkiniuose miestuose, tai įmanoma. Bet tai ne tas pats, kas atvykti į parduotuvę. Sandėliai dirba tam tikru laiku, reikia susitarti dėl atsiėmimo. Jei jums reikia tik vienos dėžės, gali būti pigiau pasinaudoti kurjeriu, nei važiuoti iki sandėlio.

Ar atvežate pianinus?

Taip, bet tai brangu ir sunku. Pianinas reikalauja specialios technikos (nešiklių) ir labai daug vietos. Jei tai grandinis pianinas, tai gali reikėti net keltuvo pro langą, jei laiptai per siauri. Tokiu atveju geriau iškviesti specialistus, o ne bendrą pervežėją, kuris gali nukristi tą instrumentą.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežkite šiukšlių! Kartais žmonės bando išsikratyti senų baldų ar šiukšlių, sakydami „galbūt kam reikės“. Mums ne. Mes gauname už tai, kad vežame jūsų turtą, ne šiukšles. Anglijoje šiukšlių ivežimas taip pat kainuoja. Užsirašykite savietiškąją (council) išvežimą.

Ar padedate su pakuotojais Lietuvoje?

Taip, galime atsiųsti komandą, kuri viską supakuos. Tai kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Ypač jei esate vyresnio amžiaus arba tiesiog nemėgstate to darbo. Profesionalai padarys tai greičiau ir saugiau. (Aš pats kadaise bandžiau pakrauti pianiną su broliu... niekada daugiau).

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai padeda. Paprastas žmogiškas požiūris ir puodelis arbatos gali padaryti stebuklus. Vairuotojai dažnai dirba po 10-12 valandų, jie pavargę. Jei matote, kad jis sušlapęs, pasiūlykite vandens. Tai nėra mokesčio už paslaugą dalis, tiesiog paprastas mandagumas.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Skambinkite iš karto. Jei atidėliosite dvi dienas ir nepasakysite, gali būti baudos už sandėlio laikymą. Mes suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, bet reikia duoti žinoti. Kuo anksčiau, tuo geriau galime pertvarkyti maršrutus.

Ar galima sekti savo daiktus?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą. Galime jums atsiųsti nuorodą, kur galite matyti, kur yra mašina. Bet nespauskite mums kas 10 minučių „kur jis?“. Vairuotojas gali vairuoti ir negali atsakyti. Tikrinkite rytais ar vakarais.

Kaip elgtis su turtu, kurį randate iškraunant?

Jei raste kažką, ko neįrašėte, arba atvėrėte svetų maišą – praneškite. Mes stengiamės nieko nepermesti. Kartais būna klaidų. Vieną kartą teko vežti atgal vieną kūdikio vežimėlį, kurį padėjome į neteisingą mašiną (o kaltas buvo vairuotojas, kuris kalbėjo telefonu).

Ar reikia įvertinti daiktus prieš vežimą?

Draudimui – taip. Būtina nurodyti apytikrę vertę. Nerašykite, kad jūsų sena sofa kainuoja 5000 eurų, draudimo įmonė to nepriims. Būkite realūs. Naudota vertė, ne parduotuvės kaina.

O jei aš tiesiog noriu sužinoti, kaip sekasi?

Galite skambinti mums, bet geriau rašyti į „WhatsApp“ ar el. paštą. Vairuotojams dažnai draudžiama kalbėti telefone vairuojant (kas yra logiška). Mes patys susisieksime, jei bus problemų. Kantrybė – tai pusė sėkmės.

Kas iš to viso išplaukia?

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas į Morley nėra mokslas, bet ir ne piknikas. Svarbiausia yra pasirinkti ne pigiausią, o patikimą variantą, susitarti dėl detalių ir būti kantriems. Aš matęs daug visko – nuo laimingų sutikimų uoste iki verksmo dėl sulaužytos vazos. Jei pasiruošiate gerai, viskas praės sklandžiai. O jei kils abejonių – tiesiog skambinkite man, aš visada pasakysiu taip, kaip yra, be jokių gražiųjų žodžių.