Tarptautinis perkraustymas į Maltby: ką reikia žinoti iš pirmų lūpų

Sveiki, čia vėl aš, jūsų senas pažįstamas iš logistikos laukų. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – daiktų vežimas niekada nenustota stebinti, ypač kai kalbame apie tokias specifines vietas kaip Maltby. Žmonės visada klauso: „O kaip tai? O ar sudėtinga?“. Tiesą sakant, tarptautinis perkraustymas į Maltby turi savų niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nebūtų nemalonumo sielos dieną. Esu matęs viską – nuo puikių, lyg laikraščiu suvyniotų baldų, iki tų, kurie tiesiog nukrito iš sunkvežimio, nes vairuotojas užmigno. Čia nebus jokių gražių frazių iš vadovėlių, tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, su visa ta pilka buite, kurią dažnai nuslėpia brangios svetainės.

Kas tas Maltby ir kaip ten nuvažiuoti

Kiek laiko užtrunka tarptautinis perkraustymas į Maltby?

Tai labai dažnas klausimas, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip „trys dienos“. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar mums tenka keliauti pro Londoną, kur, turiu pripažinti, eismas yra tiesiog siaubingas. Jei tarptautinis perkraustymas į Maltby vyksta su pilna mašina, tai gali užeiti ir penkias-s šešias dienas, nes reikia derinti laikus su keltų kelionėmis. Kartais vėluojame dėl techninių gedimų prieš pat uostą, tačiau įprastai stengiamės turbūti vietoe per savaitę.

Ar sunku rasti Maltby žemėlapyje?

Maltby yra Pietų Jorkšyre, netoli Rotherham, taigi tai nėra kažkur vidury dykumos. Bet problema ta, kad kai kurie senesni GPS įrenginiai vis dar bandynevesti pro labai siauras gatves, kur sunkvežimis tiesiog negali pravažiuoti. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo prie namo, kurio vartų plotis buvo mažesnis nei mašinos (o ne, mašina buvo standartinė, vartai buvo per siauri). Tenka dažnai naudoti vietinius žinias, kad nepakenktum gatvės dangai.

Ar reikia mokėti už važiavimą per Londoną?

Jei maršrutas eina per Londoną (ir dažnai tenka eiti, nes ten yra daugiausia keltų), tai taip, tai kainuoja. Yra tam tikri mokesčiai už važiavimą į centrą arba už ULEZ zoną, jei mašina neįvykdo standartų. Nors mūsų technika dažniausiai nauja, bet vis tiek reikia tai apskaičiuoti kainoje. Geriau iškarto pasakyti, kad tarptautinis perkraustymas į Maltby gali brangti dėl šių priemones, nei vėliau prašyti papildomai.

Ar tenka važiuoti keltu?

Be abejo. Nuo Lietuvos tenka važiuoti arba pro Klaipėdą į Švediją/Norvegiją (ilgas kelias), arba pro Kaliningradą/Poloniją į Vokietiją, o tada pro Franciją ar Olandiją į UK. Dažniausiai renkamės keltą iš Olandijos ar Belgijos į Angliją, nes tai greičiau, nors ir brangiau. Keltas tai atskira istorija – ten laukti valandas yra norma.

Pinigai, kainos ir už ką mokate

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas į Maltby mažam kambariui?

Žiūrėkite, jei turite tik keliasdešimt dėžių ir nėra baldų, tai galima susitvarkyti už dviejų-trijų tūkstančių eurų ribose. Bet tai labai apytikslis skaičius. Tarptautinis perkraustymas į Maltby kainuoja mažiau, jei sutalpiname daiktų į dalį mašinos (daliniame krovininyje). Tada jums mokate tik už užimtą vietą kubiniais metrais.

O jeigu aš turiu labai daug daiktų?

Tada jums reikės pilno 90 kubų sunkvežimio, o tai kainuos gerokai brangiau. Gali užeiti ir iki penkių šešių tūkstančių. Ypač jei tenka krauti papildomai technika – liftais arba jei daiktai yra labai sunkūs, kaip pianinas ar marmuro stalas. Tiesiog nelengva pakrauti tris sofas į mašiną taip, kad jie nenukristų važiuojant per kalnelius Anglijoje.

Kas daryti, jei kaina per aukšta?

Bandykite derėtis, bet ne per daug. Kartais galime numesti šimtą ar du, jei jums nereikia dėžių (mes jas tiekiame), arba jei galite patys pakrauti daiktus į mašiną prie pat uosto (nors tai retai atsitinka, nes reikia tarptautinio vairuotojo). Žiūrėkite, ką įeina į kainą – ar įskaičiuotas draudimas, ar iškrovimas Maltby.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Su senukais klientais, kuriuos pažįstu dešimt metų, galima ir kalbėtis. Bet jei ateinate naujas, tai reikalauju avanso bent 30 proc. Nemanau, kad aš čia esu labai griežtas, tiesiog buvau išvogtas jau anksčiau, kai atvežiau daiktus, o klientas „dingo“.

Dokumentai, muitai ir šitas Breksitas

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Lietuvos?

Reikalingas jūsų asmens dokumentas, transportavimo sutartis ir, žinoma, daiktų sąrašas (inventorius). Be sąrašo jūs neišvažiuosite iš šalies, o jei ir išvažiuosite, tai Anglijoje jus sustabdys ir uždarys į kalėjimą (ne, šipukčiauju, bet baudos didelės). Sąrašas turi būti detalus, ne „dėžė su daiktais“.

Kaip dabar veikia muitinė Jungtinėje Karalystėje?

Po Brexito tai tapo tikru košmaru. Anksčiau tiesiog važiavome, o dabar reikia pildyti deklaracijas, gauti EORI numerį. Klientas privalo pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) dokumentą, jei persikelia gyventi ilgam. Be to, tarptautinis perkraustymas į Maltby gali užstrigti sienoje, jei dokumentuose yra klaidų, net viena raidė.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jei tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai, ir pateikiate ToR01 formą, tai mokesčių nėra. Tačiau jei bandysite vežti naujus dalykus, su etiketėmis, tai muitininkas tai pamatys ir privers sumokėti PVM bei muito mokestį. Vieną kartą bandėme įvežti „naują“ (nuplautą) sofa, ir teko daug paaiškinti.

Kas yra Transfer of Residence (ToR) numeris?

Tai toks magiškas numeris, kuris leidžia nemokamai įvežti turtą į JK. Jį gausite iš JK HMRC (mokesčių inspekcijos). Užpildote formą internete, ir po savaitės-gaunate atsakymą. Be šio numerio mūsų brokeris negalės atlikti importo procedūros, o be to tarptautinis perkraustymas į Maltby taps labai brangus dėl mokesčių.

Ar reikia inventorizacinio sąrašo?

Be abejo, tai svarbiausias dokumentas po paso. Jis turi būti pasirašytas, su data, ir geriausia, jei jis anglų kalba (arba su vertimu). Muitininkai mėgsta tikrinti, ar sąraše parašyta „televizorius“ atitinka tai, kas yra dėžėje.

Ar galiu vežti maistą?

Negalima. Arba labai mažai ir tik tam tikrą rūšį. Anglija yra labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Jei vairuotojas rasi dešrą rankinėje, ją gali konfiskuoti, o ir visą mašiną gali labai tikrinti. Geriau suvalgykite viską Lietuvoje.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip, bet ribotą kiekį. Vienam asmeniui leidžiama maždaug 90 litrų vyno ir t.t. (tikslų skaičių geriau patikrinti, nes jis keičiasi). Jei vežsite daugiau, tai bus laikoma prekyba, ir reikės mokėti didžiulius mokesčius.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su receptais. Ypač jei tai stiprūs, narkotiniais vaistais laikomi preparatai. Muitinė gali uždaryti mašiną ir tikrinti kiekvieną tabletes dėžutę. Geriau turėti gydytojo pažymą, kad tai jums būtina gydymui.

Kaip vyksta patys pervežimai (vairuotojai ir technika)

Kada vairuotojas atvyksta pas mane?

Mes stengiamės skambinti prieš 24-48 valandas. Bet kartais, jei vairuotojas užstrigo sienoje arba sugedo technika, gali būti ir vėliau. Žmonės dažnai pyksta, kai mes atvykstame ne tada, kai pažadėta, bet tarptautinis perkraustymas į Maltby – tai ne taksi, kuris atvyksta per penkias minutes.

Ar jie padeda pakrauti?

Taip, mūsų vairuotojai yra fizinių darbų vyrai, jie padės. Bet jei turite penkis aukštus ir nėra lifto, tai reikės jums padėti, arba mums teks siųsti papildomą darbininką (už papildomą mokestį, žinoma). Nereikia tikėtis, kad vairuotojas viens nuneš 100 dėžių per 30 minučių.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, bet kartais tenka dirbti su vietiniais arba trečių šalių vairuotojais. Tada susisiekime su jumis per „WhatsApp“ arba vertėją. Bet dažniausiai problemų nėra, rankos kalba visur suprantama.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Aš asmeniškai nesiūlyčiau duoti visų raktų, jei jūs neįleidžiate jį į namą. Jei jis krauna iš kiemo, tai geriau būkite šalia. Yra buvę atvejų, kai vairuotojai (ne mūsų, o kitų firmų) „pamiršdavo“ gražinti raktus arba juos prarasdavo. Geriau saugokit savo nuosavybę.

Kas daryti, jei sunkvežimis neužsuka į gatvę?

Maltby turi siaurų gatvelių, ypač senosiose dalyse. Jei mašina negali privažiuoti prie pat durų, mes krauname daiktus ant ilgos platformos (pavėsinės) ir nešame rankomis. Tai užtrunka ilgiau, bet ką daryti – mes ne esam magai, kad praleistume sunkvežimį pro sieną.

Kas gali nutikti blogai (realios istorijos)

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo kelyje?

Turiame draudimą CMR. Jei dėl mūsų kaltės suluža stalas, mes atlyginame. Bet jei jūsų senas indas sulyžo nuo vibracijos (nors jis buvo blogai supakuotas), tai mes neatsakome. Vieną kartą klientas skundėsi, kad sugedo jo kompiuteris – paaiškėjo, jis jį padėjo tiesiog ant kėdės be dėžės. Ką aš galiu padaryti?

Ar verta rinktis pigų brokerį?

Niekada. Pigūs brokeriai dažnai padaro klaidų dokumentuose, ir tada jūsų krovinys stovi uoste savaitėmis. Mokestis už saugyklą uoste yra astronominis. Geriau mokėti daugiau už patikimą žmogų, kuris žino, ką daro.

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja pusę mažiau?

Jei kas siūlo tarptautinį perkraustymą į Maltby už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai arba jie apgaudinėja, arba jų technika yra sena ir gali sukelti. Gali būti, kad jie tiesiog paims užsakymą, o tada parduos jį kitiems, kurie nebus tokie kruopštūs. Matęs esu tokių „kišenių“ firmų, kurios išsiskirsto po pusmečio.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugeliu atvejų ne, dėl draudimo ir taisyklių. Jei tai nėra susitarta iš anksto (ir papildomai apmokėta), vairuotojas negali vežti keleivių. Be to, kelionė sunkvežimiu nėra labai patogi – jūs turite būti lošime, o tai nelegalu.

Smulkmenos, kurios užmirštos

Ką daryti su šiukšlėmis atvykus į Maltby?

Visas pakuotes ir dėžes mes išvežame su savimi (jei tai suderinta). Bet jei norite atsikratyti senų baldų Maltby, tai turite susitarti su vietine savivaldybe dėl didelių atliekų surinkimo. Mes ne šiukšliavežiai.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą mašinai?

Taip, ypač vasarą. Tarptautinis perkraustymas į Maltby yra populiarus maršrutas, ir vietos uostuose gali būti užimtos. Nesiūlykite skambinti man pirmadienį ir prašyti važiuoti trečiadienį – to neįmanoma padaryti legaliai.

O jei aš nežinau savo naujojo adreso tiksliai?

Tada reikia nurodyti bent miestą ir pašto kodą. Galima laikinai padėti daiktus į sandėlį Maltby arba netoliese esančiame Rotherham, kol rasite namą. Sandėliavimas kainuoja, bet tai geriau nei guldyti daiktus kieme.

Ar atvežate daiktus į aukštą be lifto?

Taip, mes nešame rankomis. Bet tai kainuoja papildomai, kiekvienas aukštas ar laiptas – tai papildomas mokestis darbininkams. Nereikia manyti, kad tai įeina į standartinę kainą, jei turite penktą aukštą be lifto seno namo centre.

Kaip apmokėti paslaugas?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Pinigus rankomis vairuotojui aš nerekomenduoju duoti, gali dingti. Mums svarbu, kad viskas būtų fiksuota sutartyje.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik tam tikrus ir be žemės. Anglijos fitosanitarinė kontrolė labai griežta dėl kenkėjų. Jei turite didelį palmę su žeme, ją greičiausiai konfiskuos sienoje.

Kas daryti, jei atvykstate šeštadienį?

Mums reikia žinoti iš anksto. Jei tarptautinis perkraustymas į Maltby baigiasi šeštadienį ar sekmadienį, reikia organizuoti vairuotojo poilsio laiką, o tai gali padidinti kainą (viršvalandžiai). Geriau planuoti atvykti darbo dieną.

Ar tikrinate daiktus prieš kraunant?

Taip, mes tikriname būklę. Jei ant spintelės jau buvo įbrėžimas, mes jį užrašome sąraše, kad vėliau nekaltintume mūsų vairuotojo. Būkite sąžiningi, tai padės išvengti ginčų.

Kada reikia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Mėnesį iš anksto – idealu. Jei skambinate prieš savaitę, gali būti, kad mes neturime laisvų mašinų, o tuomet teks kreiptis į tą pačią „kišenių“ firmą, apie kurią kalbėjau.

Išvados

Na, tiek apie tai. Tikiuosi, kad šis trumpas (o gal ir ne toks trumpas) vadovas padės jums suprasti, kas laukia. Tarptautinis perkraustymas į Maltby nėra patogus reikalas, bet jei viską suplanuojate ir pasirūpinsite dokumentais (ypaš ToR), viskas turėtų pavykti be didelių nusiskundimų. Sėkmės jums naujame name Maltby, ir viltis, kad ten oras bent šiek tiek geresnis nei pas mus, nors abejoju. Pasirašo, jūsų logistikos „senis“.