Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Windermere: Kas tikrai laukia kelyje?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – keliai visada pasitinka kitaip. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakovas vairuoja ir atveža, bet realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie tokius maršrutus. Jungtinės Karalystės išstojimas iš ES viską susukė kaip vasarą vėjaprotį. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Windermere, turite būti pasiruošę ne tik fiziniam darbui, bet ir biurokratijai. Windermere – tai ne tik gražus ežeras, tai ir siauros kalvotos gatvės, kur sunkvežimiui tenka sunku. Tad prieš imdamiesi reikalų, geriausiai pagalvokite, kad procesas gali užtrukti ilgiau nei planavote. Čia nėra tiesiogas maršrutas, tai nuotykių kelias su dokumentais.

Kaip visa tai prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas perkraustymas iš Windermere?

Žiūrėk, čia ne taip paprasta pasakyti tikslų skaičių, nes viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas išvažiuoja iš Anglijos. Paprastai tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Windermere su keliu laukimu uoste trunka apie 5-7 darbo dienas, bet kartais nutinka stichija. Vieną kartą vairuotojas stringo dėl audros La Manšo sąsiauryje, tai atsitiko, kad keleivis laukė beveik dvi savaites. Reikėtų skaityti sudarant sutartį, kad nesusimainytum su laiku. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad kelyje yra didelis atstumas, ir vairuotojui reikia poilsio.

Ar greičiau važiuoti tiesiai ar su kelių sustojimais?

Tai klausimas ne iš lengvųjų. Paprastai tiesioginis važiavimas brangesnis, nes reikia mokėti už tuščią nuvažiavimą atgal (tuščiasvezis). Jeigu sutinkite, kad vairuotojas paimtų dar keletą krovinių kelyje, tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Windermere gali atsieiti pigiau. Tačiau tada tenka laukti, kol jis iškrauna kitus klientus Belgijoje arba Olandijoje. Manau, kad greičiau yra tiesiogiai, bet jei norite sutaupyti, teks kantriai pasidžiaugti laiku.

Kokiu laiku geriausia planuoti išvykstamąjį?

Geriausia būtų planuoti ne vasaros viduryje, kai visi ilsisi ir keliauja. Tada kainos šokinėja į aukštus, o vietų uostuose nebėra. Esu matęs, kaip žmonės rezervuoja perpus pigiau rudenį arba ankstyvą pavasarį. Be to, Windermere turistų sezono metu yra uždarų gatvių problema. Sunkvežimis ten negali važiuoti bet kada, todėl reikia gauti specialų leidimą iš vietinės tarybos. Vadinasi, reikia derintis su vairuotoju, kad jis atvyktų naktį arba anksti rytą.

Ar įmanoma persikelti per savaitgalį?

Teoriškai įmanoma, bet praktiškai sunku. Muitinės dirba pagal savo grafikus, o jei daiktai atvyks į Klaipėdą šeštadienį, jie tiesiog stovės sandėlyje iki pirmadienio. Tada mokėsite sandėliavimo mokestį, kuris nėra mažas. Geriau taikyti į darbo dienas, kad viskas būtų padaryta sklandžiai ir be papildomų rūpesčių. Nors žinau, kai kurie nori būti naujuose namuose šventę, tai verta apsvarstyti rizikas.

Kiek iš tikrųjų užtrunka muitinės tikrinimas?

Jei dokumentai tvarkingi, tai gali užtrukti valandą, dvi. Bet jeigu kažką praleidote arba deklaravote neteisingai, gali užtrukti ir dieną. Buvau atvejų, kai klientai bandė įvežti seną techniką be sertifikatų, tai baisiai ilgai trukdė. Dabar, po „Brexit“, tikrinimai griežtesni, tad nepamirškite sudaryti T1 dokumento. Vienas vairuotojas skundėsi, kad stovėjo eilėje prie sienos beveik 10 valandų, tai nėra malonu.

Pinigai, dokumentai ir anglų biurokratija

Kas ta T1 deklaracija ir kodėl ji baisi?

T1 tai dokumentas, kuris patvirtina, kad prekės keliauja iš vienos šalies (ne ES) į kitą (ES) su atidėtomis mokesčiais. Be jos, jūsų daiktai gali būti areštuoti arba priversti mokėti mokesčius tiesiogiai riboje. Suorganizuoti tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Windermere be šio popieriaus dabar beveik neįmanoma. Dažniausiai šį dokumentą užtikrina transporto įmonė, bet tikrinti verta patys. Žinau, kai kurie agentai sako, kad tai jūsų reikalas, tai geriau iš anksto susitarti dėl atsakomybės.

Ar brangu gauti EORI numerį?

EORI numeris gaunamas nemokamai, bet procesas gali trukti kelias dienas. Jis būtinas bet kokiam importui iš Jungtinės Karalystės. Nereikia mokėti tarpininkams, kurie siūlo „greitą“ sprendimą už 50 svarų. Tai paprasta forma internete, tik reikia kantrybės ją užpildyti. Vienas klientas rašė man, kad jis laukia jau savaitę, nors pats suklydo įveddamas duomenis. Taip pat, jei turite verslą, jums reikės verslo EORI, o jei asmeninį – fizinio asmens.

Kiek kainuoja toks ilg kelionė?

Kainos svyruoja labai stipriai. Maždaug nuo 1500 iki 3000 eurų už standartinį vienkambario buto turinį. Čia įeina ir keltas, ir kuras, ir vairuotojo darbas. Jeigu turite pianiną arba labai daug baldų, kaina šokš į viršų. Taip pat, tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Windermere brangesnis dėl to, kad reikia važiuoti giliai į Anglijos vidų ir iš jo. Ne taip kaip iš Londono, kur maršrutų daugiau.

Kas daryti, jei neturiu visų sąskaitų už daiktus?

Muitinė dažnai klauso, kada ir už kiek nusipirkote daiktus. Jeigu seni daiktai, jie turi būti naudoti bent 6 mėnesius. Jeigu neturite sąskaitų, galite rašyti pareiškimą, bet tai kelia abejonių. Geriausia susirasti bent kokias nors nuotraukas su data arba banko išrašus. Buvau atvejo, kai klientas bandė atvežti visiškai naujus kompiuterius be dokumentų, teko mokėti PVM ir muito mokestį. Nenaudinga meluoti muitininkams, jie turi tas sistemas.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet labai ribotai. Mėsos ir pieno produktai iš Anglijos dabar yra griežtai draudžiami arba labai sunkiai importuojami. Vyną ar alų vežti galima, bet iki tam tikros kiekio be mokesčių. Vienas kartas vairuotojas turėjo išmesti visus kliento kumpius sienoje, buvo labai liūdna. Geriau suvalgyti ten, kas liko, nei bandyti įvežti. Žinoma, džemai ar sausi produktai paprastai praeina, jei originalioje pakuotėje.

Kokie mokesčiai laukia Lietuvoje?

Jei daiktai naudoti ir jūs gyvenote Anglijoje ilgiau nei metus, dauguma mokesčių gali būti atleidžiami (transfer of residence). Bet reikia pateikti gyvenamosios vietos dokumentus, pvz., sąskaitas už elektros. Jeigu ne – gali tekti mokėti PVM (21 proc.) ir muito mokestį (0-10 proc.). Labai svarbu prieš važiuodami susisiekti su brokeriu, kad nustatytų kodus. (Čia tikrinu, ar kodai nepasikeitė... atrodo viskas dar tas pats, bet geriau patikrinti su dabartine tarifa sąrašu).

Logistika, vairuotojai ir Windermere keblumai

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie namo Windermere?

Tai dideliausia bėda. Windermere centre gatvės siauros, o daug namų yra kalvotose vietose be didelių privažiavimų. Dažnai tenka krauti į mažesnę mašiną (7.5t) nešiojimui iš didelio sunkvežimio, o tai kainuoja papildomai. Patariu iš anksto nuvykti pažiūrėti, ar gali užvažiuoti 18 metrų ilgio sunkvežimis. Jeigu ne, reikės planuoti perkrovimą arba nešti daiktus rankomis iki artimiausios vietos.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Jei užstrigs tiesiog dėl siauros gatvės, jis paskambins jums, ir teks jums padėti išsireguliuoti. Kartais reikia pastatyti ženklus ar net sustabdyti eismą. Vienas klientas teko girtis su kaimynais, kad vairuotojas galėjo atsukti. Žinoma, vairuotojai yra patyrę, bet Windermere specifika gali nustebinti net juos. Yra vietų, kur sunkvežimiams įvažiavimas yra visiškai draudžiamas, tai gauti baudą nėra smagu.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

95 proc. atvejų – taip, vairuotojai sąžiningi, jie ne pradedantys vagysti. Bet visada yra rizika. Geriausia, jei vairuotojas užrakina kėbulą ir paima raktus sau. Taip pat rekomenduoju turėti draudimą. Buvau atvejo, kai vairuotojas paliko atidarytą gale duris degalinėje Francūzijoje, kelios dėžės dingo. Nors įmonė atlygino, nervų tai kainuoja daug.

Kaip sužinoti, kur mano daiktai?

Normalios įmonės duoda GPS sekimą arba bent jau pranešimus, kai vairuotojas peržengia tam tikras ribas. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Windermere yra toks maršrutas, kuriame gali būti „vaizdo praradimo“ zonų, pvz., tarp Anglijos ir Prancūzijos (keltas). Nepanikuokite, jei keletą valandų nerodote žemėlapyje. Viskas tikrai bus gerai, jeigu pasitikite savo pervežėju.

Ar reikia eiti į sandėlį Klaipėdoje?

Dauguma atvejų – ne. Muitinės procesas dažniausiai vyksta elektroniniu būdu per brokerį. Kai tik mokesčiai sumokėti (jei reikia), daiktai išleidžiami. Bet jei yra problemų ar papildomo tikrinimo, teks nuvažiuoti parodyti originalus dokumentus. Geriau savaitei nenuvykti į kurortą, kol daiktai dar neprasidėjo šokinėti per sieną.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma įmonių to nedaro dėl draudimo ir saugumo. Vairuotojas turi ilsėtis, o keleivis gali trukdyti. Yra paslaugų, kur galite nuomauti visą mašiną su vairuotoju kaip privatų taksi (chauffeur service), tai kainuoja žymiai brangiau. Bet jeigu norite patirti nuotykių ir miegoti viešbučiuose kelyje, kodėl gi ne? Tik atsiminkite, kad vietos mašinoje mažos.

Pakavimas, baldai ir smulkmenos

Kas geriau – pakavimas pačiam ar pasiruošti įmonei?