Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Wickham Bishops: praktinis vadovas ir tikros patirties

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai sutvarkytų konteineriukų iki tokių chaoso scenų, kad net aš sužiūriu. Žmonės dažnai klausia, kaip vyksta tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Wickham Bishops, ir tikėkimės, kad viskas vyks kaip piešinyje. Tiesą sakant, Wickham Bishops tai gražus, bet gana toli nuo pagrindinių kelių esantis kaimelis Essexe, o tai jau sukuria savo specifiką. Čia ne taip paprasta atvažiuoti dideliu sunkvežimiu kaip Londone. Reikia suprasti, kad perkraustymas – tai ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratija, ypač dabar, po „Brexit“. Kalbėsime tiesiai, be uždauginų, kad žinotum, į ką įsijungiama.

Kiek tai kainuoja ir kaip susiformuoja kaina?

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Wickham Bishops?

Visada sakau klientams – kaina „nuo...“ yra pavojinga dalyka. Vidutiniškai, jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, t.y. apie 15–20 kubinių metrų, tai turėtumėte žiūrėti į 1200–1800 eurų ribą. Tačiau tai labai priklauso nuo to, kiek daugiau darbo reikia padaryti išsiėmimo vietoje. Anglijoje dažnai būna, kad reikia išnešti daiktus per trečią aukštą be lifto, o tai kainuoja. Taip pat įkainio ir pats maršrutas į uostą, kuris gali būti Tilbury arba Felixstowe, nes Wickham Bishops yra giliau žemyne.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia pakalbėti angliškai su vairuotoju?

Sėkmės, kad mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, tačiau kartais tenka dirbti su subrangovais iš vietinių firmų Anglijoje. Tada kainą gali šiek tiek pakelti koordinavimas, bet ne žymiai. Dažniausiai problema ne kalboje, o tame, kad anglai labai griežtai laikosi darbo saugumo taisyklių. Jei reikia nešti pianiną ir jis netelpa į liftą, jie gali tiesiog atsisakyti arba reikalauti specialios technikos. Tai gali padidinti sąskaitą dar šimtu ar dviem eurų, bet geriau už tai mokėti nei gauti baudas už sužeistą nugarą.

Ką reiškia kainos dalis „pilkas kūnas“?

Tai vienas populiariausių klausimų. „Pilkas kūnas“ reiškia, kad mes atvežame daiktus iki durų, bet jūs patys juos iškraunate iš mašynos. Jei norite, kad mūsų komanda viską užneštų į butą ar namą Klaipėdoje, tai jau yra papildoma paslauga. Dažnai žmonės sako „o, aš galiu pats“, o paskui vėliau vakare skambina, kad nugarai skauda. Verta apgalvoti iš anksto, ar verta taupyti šiuo atveju, ypač jei daiktų daug.

Ar galima gauti nuolaidą, jei perkraustymo data lanksti?

Taip, tikrai. Jei galite susiderėti su mumis ir laukti, kol mes surinksime kroviniui draugą (t.y. dalinį krovinį), kaina gali nukristi iki 30 procentų. Pavyzdžiui, jei jums nereikia važiuoti rytoj, galite palaukti savaitę-dvi, kol mes surinksime kitą klientą iš netolimos Maldon ar Chelmsford apylinkių. Tada mes dalinės išlaidas. Bet čia reikia kantrybės, o ne visi ją turi, kai jau nusprendės grįžti į Lietuvą.

Ar kaina keičiasi, jei aš pats pakuodu dėžes?

Jei pakuojate patys, tai dažniausiai pigiau, nes mums nereikia mokėti už dėžių medžiagą ir darbo valandas. Tačiau čia yra vienas „bet“. Jei dėžės bus blogai užklijuotos arba viduje bus daiktai, judantys kaip buliai uždarame narve, mes neprisiimsime atsakomybės, jei kažkas suges. Kartais taip atsitinka, kad žmogus nori sutaupyti 50 eurų už pakavimą, o paskui suardo brangų televizorių. Verta pasverti.

Ar imamas mokestis už važiavimą po Londoną?

Wickham Bishops nėra Londonas, bet norint patekti į keltą arba paimti kitą krovinią, tenka važiuoti pro M25 aplinkkelį, kuris yra nuolatinė spūstis. Taip, jei maršrutas reikalauja važiuoti užmokesčio zonomis (ULEZ arba London Congestion Charge), tai viskas pridedama prie sąskaitos. Mes visada įspėjame iš anksto, bet verta patikrinti savo maršrutą – kartais aplinkkelis yra greitesnis, nors ir brangesnis.

Ar galima apmokėti perkraustymą dalimis?

Įprasta praktika yra ta, kad imamas avansas (depozitas) užsutartant, likusi dalis sumokama iškraunant arba prieš išvežant krovinius iš Anglijos. Kartais, jei tai didelės įmonės perkraustymas, galime susitarti dėl atidėjamo mokėjumo, bet paprastiems žmonėms reikia turėti lėšas paruoštas. Pinigai visada sukelia stresą, todėl geriau šį klausimą išspręsti dar prieš kelionę.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai po „Brexit“

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti išvykstant?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė ne jau ne ES erdvėje, situacija pasikeitė. Būtina turėti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą) lietuvių ir anglų kalbomis. Be to, reikia deklaracijos, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekybinis krovinius, kitaip muitinė juos sustabdys ir pridės PVM bei muito mokestį. Vieną kartą gavau kvietą, kuris sąraše užrašė „50 vnt. alaus“ – tai buvo problema, teko aiškinti, kad tai dovana broliui, o ne verslas.

Kas daryti, jei neturiu pilno daiktų sąrašo?

Būkime sąžiningi, be sąrašo nevažiuosime. Muitinė reikalauja tikslumo. Galite padaryti apytikslį sąrašą, bet turiu įspėti – jei realybėje bus daugiau daiktų nei parašyta, gali būti baudos arba prastovos mokesčiai. Geriau praleisti vieną vakarą ir viską užsirašyti, nei stovėti prie Klaipėdos uosto vartų ir galvoti, kur dėti tą nenumatytą dviratį. (Nors, tiesą sakant, dviratis dažnai praeina be problemų, jei nenurodytas, bet aš to nepatarčiau).

Ar reikia mokėti muito mokestį už senus baldus?

Jeigu baldai naudoti ir juos naudosite toliau Lietuvoje, muito mokesčio nėra. Tai vadinama „perkraustymo išimtimi“. Tačiau jei atvežsite visiškai naują, su etiketėmis, miegamojo komplektą, muitininkai gali įtarti, kad jį perkate parduoti. Tada reikės mokėti PVM. Žiūrėkime tiesiai: jei turite ką nors naujo, geriau pažymėti kaip „dovana“ arba nuplėšti etiketes, nors tai skamba keistai.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys užstrigo muitinėje?

Mes stebime sistemą, bet kartais informacija ateina su vėlavimu. Jei krovinys užstrigo, mes jums pranešame. Dažniausiai priežastis būna neteisingai užpildytas CMR sąrašas arba trūkstamas koks nors dokumentas, pvz., draudimo polisas. Vieną kartą klientas užmiršo paminėti, kad veža seną motociklą – teko siųsti papildomus dokumentus dviem dienoms. Tai nervuodama, bet išsprendžiama.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maisto produktų negalima vežti be specialių leidimų, ypač mėsos ir pieno produktų – tai griežtai tikrinama. Alkoholio kiekis ribojamas (daugiau maždaug 90 litrų vyno ar 110 litrų alaus jau laikoma prekyba). Geriau išgerti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Nenorėčiau, kad jūsų perkraustymas į Klaipėdą iš Wickham Bishops baigtųsi tuo, kad muitinėje sunaikina jūsų mėgstamą sūrį.

Kas yra TIR dokumentas ir ar jis man reikalingas?

TIR tai tarptautinis krovininių vežimų dokumentas, leidžiantis važiuoti be muitinės patikros tarp šalių. Paprastam perkraustymui jis nereikalingas, nes važiuojame su paprasta CMR deklaracija. TIR naudoja didelės logistikos kompanijos, vežančios prekes. Mums užtenka, kad daiktai būtų tinkamai deklaruoti kaip asmeninis turtas. Nedaug kas supranta šiuos niuansus, bet nebūtinai jums tai ir žinoti.

Ar reikia draudimo poliso?

Draudimas nėra privalomas įstatymo, bet jis būtinas jūsų ramybei. Kaską nutinka – vairuotojas gali užspausti bambuką, arba gali būti avarija. Draudimo kaina paprastai svyruoja apie 2-3 proc. nuo krovinio vertės. Už 20 eurų galite užtikrinti, kad jei sofa sužlugtų, gautumite kompensaciją. Be draudimo, jei kas nutinka, kaltės aiškinimasis užtrunka mėnesius.

Techninės organizacijos ir logistika

Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti į Wickham Bishops?

Čia yra svarbus klausimas. Wickham Bishops yra kaimiška vietovė su siauromis gatvėmis. Didelis 40 pėdų sunkvežimis ten gali tiesiog neprivažiuoti prie namo. Dažnai tenka naudoti mažesnę, 7.5 tonų mašiną arba netgi darbti „shuttle“ principu – didelis mašina stovi pagrindiniame kelyje, o daiktai perkeliami į mažesnę. Tai gali trukti valandą ar dvi, todėla ne visada įmanoma padaryti viską per vieną dieną.

Kiek laiko užtrunka kelionė nuo durų iki durų?

Jeigu viskas eina gerai, tai nuo išsiėmimo iki pristatymo į Klaipėdą praeina maždaug 4–6 dienų. Tačiau „gerai“ – tai retas atvejis. Keltai gali vėluoti dėl audros, muitinė gali uždelsti dokumentų patikrinimą, arba tiesiog gali užstringti trafikas ant M25. Geriau planuoti savaitę atsargumo, ypač jei jums reikia būti darbe tame laikotarpyje.

Kaip vežami daiktai, jei aš važiuoju savo automobiliu?

Daugelis žmonių renkasi važiuoti savo automobiliu, o daiktus patikėti mums. Tai puikus variantas, nes tada jūs esate laisvi. Tačiau reikia suderinti laikus, kad būtume Klaipėdoje tuo metu, kai jums patogu priimti krovinių. Kartais įvyksta nesusipratimų, kai klientas sako „aš važiuoju 5 valandą“, o turi omenyje ryto, o mes vakare.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių mašinų turi GPS stebėjimą. Mes galime duoti jums nuorodą, kur matome, kur yra vairuotojas. Tačiau nepamirškite, kad vairuotojai turi poilsio laikus, todėl jei mašina stovi vietoje 4 valandas, gali būti, kad jis tiesiog miega, o ne sugedęs. Nereikėtų panikuoti ir skambinti kiekvieną valandą.