Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Tickhill: kaip išgyventi šią kelionę be širdies smūgio

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, sąžiningai sakant, mažai kas mane gali nustebinti. Tačiau, kai klientas skambina ir klauso apie tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Tickhill, visada prisimenu vieną keistą paveiksllį. Tickhill – tai toks mažas miestelis Anglijoje, netoli Doncasterio, kur gatvės siauros, o olandiškojo plyto namai stovi vienas kito šone. Perkraustyti iš ten į uostamiestį Klaipėdą nėra tas pats kas iš Londono. Čia reikia ne tik stiprių rankų, bet ir kantrybės su tuo visa Anglijos „biurokratiniu sūriu“. Po Brexit'o viskas tapo dar įdomiau, todėl reikia žinoti, į ką įsibrauti. Neskubėkime, viską išdėstysiu paprastai, kaip būtų kalbėta ant kavos puodelio.

Kainų ir Tickhill specifika

Ar brangu tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Tickhill?

Kainos klausimas visada yra pirmas, ir jis niekada nesužaloja. Žinoma, brangu, Anglija niekada nebuvo pigi, o degalai dabar... o dieve. Tačiau konkreti suma priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli keliais krepšiai, tai viena, bet jei vedate visą namų ūkį su sofa ir šaldytuvu, skaičiai bus didesni. Atsimenu vieną klientą, kuris maniau, kad viską sudės į „Fiat“ dovaną, bet galiausiai teko išsinuomoti pusantros tonos sunkvežimį. Taigi, neskubėkite sakyti „ne“, kol neparašėte inventorinio sąrašo.

Kiek laiko užtruks šis perkraustymas?

Tai nėra kelionė į parduotuvę angliškai. Tickhill yra giliame vidumi, ten reikia važiuoti pro visas tas Anglijos kelines. Tada laukas keltuose Hull arba Immingham, kelionė per Europą. Paprastai tai trunka apie 5-7 dienas nuo to momento, kai pakrauname, iki tol, kai iškrauname Klaipėdoje. Bet žiūrėk, jei prieštarauja muitinė ar vėluja keltas, gali prailgėti. Kartais vairuotojai sustoja pailsėti ilgiau, nei planuota, kas yra tiesiog žmogiška.

Ar kainuoja papildomai, jei daugiau dėžių nei planavote?

Taip, tikrai. Mes nesusitarome dėl kubinių metrų, o ne dėžių skaičiaus, nors dėžės irgi svarbios. Jei sakote, kad turite 10 kubų, o prieš pat išvykimą išsipurškiate dar du sofabedus, tai jau mums nebeįeina į planą. Tada reikia papildomo automobilio arba dviejų reisų. Vieną kartą taip nutiko su piemenėmis – žmonės užmiršo paminėti, kad turi didžiulę drabužinę, kurią teko gabenti atskirai. Čia logika paprasta: daugiau daiktų – daugiau vietos – daugiau pinigų.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, ir netgi rekomenduoju. Anglijoje kainos šokuoja kaip vėjapjovės. Užsirašykite kainą sutartyje (na, bent jau euro ar svarų atžvilgiu), kad nustotumėte galvoti, kad jus apgavo. Fiksuota kaina apima darbą, kuro priemones ir viską kitą, kas susiję su tarptautiniu perkraustymu į Klaipėdą iš Tickhill. Vengiame "valandinio" įkainio, nes niekas nenori stebėti, kaip vairuotojas lėtai pakrauja dėžę, kad uždirbtų daugiau.

Kodėl kaina svyruoja tarp skirtingų firmų?

Nes vienos firmos tiesiog nuomoja mašiną ir vadovauja ja be jokios atsakomybės, o kitos turi savus vairuotojus, draudimą ir deklaruoją daiktus. Jei kaina atrodo per žema tikrai per žemiau rinkos vidurkio, tai greičiausiai jūsų daiktai važiuos be apsaugos. Žinau vieną atveją, kai "pigiai" pervežėjas užmiršo uždaryti galinę duris ties Londono žiedu... vaizdas buvo tragiškas. Taigi, taupykite galvoje, ne piniginėje.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynaisiais?

Oficialiai mes viską vedame per sąskaitas, nes taip reikia muitinei. Ką jūs darote su vairuotoju užkandžiu, tai jūsų ir jo reikalas, bet už paslaugą mokėti juridiniam asmeniui. Visiems aišku, kodėl taip, todėl nereikėtų prašyti "be PVM", jei norite turėti sau kur kreiptis jei kas nutiktų.

Kelionės gudrybės ir vairuotojai

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, bent jau tie, kurie važinėja maršrutu Anglija-Lietuva. Tai labai palengvina komunikaciją, kai reikia paaiškinti, kur stovi ta violetinė dėžė ar kodėl sofas neįeina pro duris. Kartais tenka dirbti ir su vietiniais Anglijos vairuotojais, bet tada reikia labai aiškios instrukcijos raštu. Patirtis rodo, kad savas kalba geriau ir greičiau išsprendžia nesklandumus.

Kaip elgtis, jei vairuotojas pavėluoja?

Nežiūrėkite į laikrodį kas penkias minutes. Anglijoje yra didelės problemos su trafiku, ypač aplink Doncaster ir M1 magistralę, kuri gali būti uždaryta dėl avarijos. Vieną kartą mūsų vairuotojas strigo triukšmo mažinimo kompanijoje penkias valandas. Jei pavėluojama daugiau nei parą, tuomet skambiname ir aiškinamės. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Tickhill nėra "vykstant į darbą", čia yra ilga procesa.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, bet dažniausiai draudžiama draudimo sąlygomis. Mes nekeičiame keleivių pervežimo paslaugomis, o gabename krovinius. Be to, važiuoti 20 valandų su svyruojančiais dėžėmis nėra labai patogu. Vienas klientas prašėsi važiuoti, kad pasiektų savo sesers vestuves Klaipėdoje, bet turėjome atmesti, nes taip tiesiog neleidžiame. Saugumo pirmumo.

Kas nutinka, jei sugenda mašina?

Tada mes stengiamės padaryti viską, kad krovinius perkraume į kitą automobilį. Lengvatinės technikos pagalba Anglijoje brangi, bet mes turime partnierių. Tai retai nutinka, bet buvo atvejų, kai tekentai laukti dieną ar dvi pakeičiant variklį. Jūsų daiktai nėra paliekami pakeliui, jei tik įmanoma juose užrakinti. Geriausia, kai turi dvigubą draudimą.

Ar reikia vairuotojui padėti krauti?

Jei jūsų sutartyje nėra parašyta „kraunam patys“, tai vairuotojas turi tai padaryti. Tačiau, jei matote, kad jis vienas nebesugalvoja su dideliu šaldytuvu, tiesiog žmogiškai padėkite. Nereikia šokinėti ant galvos, bet pagalba visada vertinama. Esu matęs, kaip klientai sėdi kieme su alumi ir stebi, kaip senas vairuotojas dega nuo saulės su sofu rankose... Nekultūringa.

Ką daryti su automobiliu Tickhill?

Jei vedate ir automobilį, tai tas pats procesas tik be pakrovimo. Automobilis užkraunamas į sunkvežimį arba važiuoja savaeiga. Žinoma, jei vairuojate savaeiga, tai jums reikės susirasti vietą keltui. Užtikrinkite, kad automobilio draudimas galioja ir Lietuvoje, kitaip policija Klaipėdoje nesijuoks.

Muitinės, dokumentai ir Brexit

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Absoliučiai taip. Nuo 2021 metų, kai Anglija išėjo iš ES, daiktai turi kirsti sieną oficialiai. Negalima tiesiog važiuoti pro vartus "kaip seniau". Mums reikia pateikti T dokumentą (dažniausiai T1 arba T2L, priklausomai nuo situacijos) ir detalių sąrašą. Muitinė turi žinoti, kad tai ne prekės parduodimui, o asmeniniai daiktai persikraustymui.

Ką daryti, jei turiu alkoholio ar cigarečių?

Alkoholis ir tabakas yra rizikingiausi daiktai. Jei vedate didelį kiekį (virš 90 litrų vyno ir t.t.), tai gali būti laikoma prekyba. Muitinė neduoda lengvų. Vieną kartą mums teko padaryti daugiau kaip 50 puslapių dokumentacijos vienam vyno kolekcijonieriui iš Anglijos. Geriau nedeklaruoti per daug, arba būti pasiruošusiems sumokėti very high mokesčius.

Kas yra T1 dokumentas ir kodėl jais baisinasi?

T1 tai tarptautinės tranzito procedūros dokumentas, leidžiantis kelti krovinius neapmokestinus per šalis, kurios nėra ES (kaip Britanija), į ES (Lietuva). Be šio dokumento jūsų daiktai gali būti sustabdyti sienoje ir laikomi muitinės sandėliuose kol viską išsiaiškinsite. Tai brangu ir varginančiai. Mūsų brokeriai su tuo susitvarko, tai jums nereikia galvoti.

Ar galiu vesti senus baldus?

Galite, jei jie nėra kenksmingi aplinkai (pvz., nėra su kenksmingų medžiagų apdaila) ar neturi įbrėžimų (kenksmingi organizmai). Anglijoje yra griežtos taisyklės apie medieną, todėl seni ąžuoliniai spintos gali kelti sunkumų. Kartais reikia fitosanitarinį pažymėjimą, bet namų apyvokos daiktams dažniausiai pavyksta gauti leidimą lengviau. Tik nebandykite vesti šieno iš sodo, tai bus tikrai problematiška.

Ar galiu gabentą elektrinius prietaisus?

Taip, tik reikia atsižvelgti į įtampą. Anglijoje 230V su savo kištukais, o Lietuvoje 230V su kitokiais kištukais. Dažniausiai viskas veikia, tik reikės pakeisti lizdus arba naudoti adapterius. Televizoriai gali neveikti Lietuvoje dėl skirtingo DVB-T standarto, taigi senąjį „Sony“ gali tekti palikti Tickhill.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti kažką į sąrašą?

Tai yra blogiausia scenarijus. Jei muitinė randa daiktą, kurio nėra sąraše, jie gali pradėti abejoti, ką dar paslėpėte. Gali būti bauda ar papildomas patikrinimas. Vienas klientas pamiršo parašyti dviratį, kuris stovėjo mašinos bagažinėje, turėjome traukti dokumentus iš naujo. Geriau parašykite viską, netgi tą seną keptuvę.

Daiktai, pakavimas ir galvos skausmai

Kaip geriausia supakuoti stiklus?

Stiklus ir indus reikia įdėti į specialias dėžes su ląstelėmis. Negalima tiesiog padėti į dėžę su laikraščiais (nors senovėje taip darėvome).