Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Sandhurst: praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie vežia vieną krepšį, iki milžiniškų vilkikų, pilnų brangios baldų. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Sandhurst, turėtumėte žinoti, kad tai nebus naktį įvykstantis stebuklas. Nors Sandhurst yra prestižinis (ir labai britiškas) miestas, logistika čia tokia pat sudėtinga kaip ir iš bet kurio kaimo Anglijos viduryje. Po Brexit viskas pasikeitė – dokumentų daugiau, nervų dar daugiau, o kainos neišvengiamai šoko aukštyn. Štai jums realus vaizdas, ko tikėtis, be jokio reklaminių brošiūrės puošnamojo sluoksnio.

Kaip tiksliai susitvarko logistika ir kiek laiko tai užtruks?

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Sandhurst iki Klaipėdos?

Tai labai priklauso nuo to, kaip susidėsime su grafiku. Vidutiniškai, jei turime pilną sunkvežimį (arba dalį jo), tas tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Sandhurst trunka maždaug nuo 5 iki 10 dienų nuo to momento, kai išvežame daiktus iš jūsų namų. Bet čia neįskaitant dienų, kai reikia gauti muitinės leidimus. Kartais, jei uosto tvarkaraštis pasikeičia (kas nutinka dažniau nei mūsų patinka), gali prailgėti iki dviejų savaičių. Viskas tiksliai žinoma tik tada, kai krovinys jau yra kelyje.

Ar važiuoja tiesioginis sunkvežimis ar reikia persikrauti?

Dauguma klientų galvoja, kad atvažiuoja tas pats vairuotojas, kuris iš jūsų išvežė sofa. Iš Sandhurst paprastai važiuoja į vieną iš Didžiosios Britanijos uostų, pavyzdžiui, Immingham arba Tilbury. Ten krovinius įkelia į keltą (arba RoRo laivą) ir jie plaukia į Klaipėdą arba kartais per Kopenhagą (ne, per Vokietiją dažniau – Karlshamn ar Kiel). Taigi, persikrovimai įvyksta, bet jūsų daiktai išlieka viduje, nebent tai yra dalinis krovinys (šąlyš) – tada gali tekti suformuoti dėžes sandėlyje.

O kas yra tas "dalinis krovinys" ir kodėl tai brangiau?

Dalinis krovinys yra tada, kai jūsų daiktai užima tik dalį sunkvežimio, o likusią vietą užima kieno kitos, kad mums neišeitų tuščia važiuoti. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Sandhurst, kai turite tik kelias dėžes, būna patogus, bet brangesnis vieno kubo metru. Taip yra todėl, kad tenka kombinuoti kelis klientus, sudėtingiau planuoti maršrutą, ir daiktai ilgiau prabuvą sandėliuose. Jei turite bent 15-20 kubinių metrų, geriau paimti pilną mašiną – bus greičiau ir, žinoma, pigiau.

Ar galite tiksliai pasakyti, kada atvyksite?

Būčiau melagis, jei pasakyčiau, kad žinau iš anksto 100 %. Yra du faktoriai: laivo tvarkaraštis ir britų muitinė. Vairuotojas gali būti tiesioginės atsakomybės laisvoje (jokių pavadinimų neįsivaizduoju), o laivas gali vėluoti dėl audros. Tačiau stengiamės pranešti kiekvieną dieną ar bent kas dvi dienas, kur yra jūsų daiktai. Nepriklausomai nuo to, koks tikslus tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Sandhurst pasirinkimas, elastingumas čia būtinas.

Ką daryti, jei turiu išvykti anksčiau nei daiktai?

Tai paprasčiausia situacija. Mes atvykstame į Sandhurst, pakrauname, išvežame, o jūs galite skristi lėktuvu į Palangą arba važiuoti automobiliu. Daiktai keliaus atskirai. Svarbu tik palikti mums kontaktą asmeniui Lietuvoje (giminaičiui ar draugui), kuris gales priimti krovinį Klaipėdoje, iškrauti ir pasirašy dokumentus. Be vietinio atstovo, deja, neįmanoma užbaigti proceso.

Pinigai, kainos ir tai, kas nepageidaujama

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reikalas?

Dirbti su konkrečiomis skaičiais be matmenų yra klaidinga. Bet jei kalbame apie dviejų kambarių butą iš Sandhurst, tai gali svyruoti nuo 2500 iki 4000 eurų viskas įskaitant. Kaina priklauso nuo to, ar reikia mums sudėti dėžes (pavojingiausias dalykas – daugiau dėžių, daugiau vietos), ar yra pianinas, ar sunkvežimis gali privažiuoti prie pat durų. Sandhurst’e yra siaurų gatvių, todėl kartais tenka naudoti mažesnes mašinas su keliamomis gervėmis, o tai padidina kainą.

Ar kainuoja papildomai, jei daugiau dėžių nei planavau?

Taip, tai yra standartinė praktika. Jei apskaičiavome 20 kubų, o paaiškėjo, kad turite 25 (kaip tai nutinka dažnai, kai žmonės pradeda dėti viską į dėžes paskutinę minutę), reikės mokėti už tą papildomą erdvę. Aš visada patariu iš anksto nufotografuoti garažą ar palėpę, kad aš galėčiau bent jau orientuotis. Niekas nenori staigmenų prie uosto vartų.

Kada reikia sumokėti užsakymą?

Įprastai imame mažą užstatą (deposit), kad užfiksuotume jūsų vietą grafike ir užsakytime laivo bilietus. Likusią dalį reikia apmokėti tada, kai daiktai jau yra Lietuvoje, prieš iškraunant. Tai saugu ir jums, ir mums. Venkite įmonių, kurios reikalauja mokėti 100 % iš karto – tai laukianti pavojų situacija, jei paslaugos teikėjas išnyktų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Oi, čia yra tos vietos, kur uodega pasirodo vėliau. Viskas už 100 svarų Anglijoje – tai dabar istorija. Dabar yra "landing fees" nusileidimo mokesčiai, muitinės brokerimo mokesčiai (customs clearance), galutinis iškrovimas Klaipėdoje. Jei norite pilno "nuo durų iki durų" paketo, viskas turi būti įskaičiuota, tačiau rekomenduoju visada paklausti, ar įskaičiuota muitinės deklaravimo kaina, nes tai gali būti apie 200-300 eurų.

Kodėl vienos firmos brangesnės už kitas?

Pigiausiai pasiūlo tie, kurie dirba "pirštais" – jie neturi savo vairuotojų, tiesiog perka vietą didelėse firmose. Brangesnės firmos, kaip mano, turi savo parką (arba ilgalaikes sutartis), atsakingas draudimo priemones, ir svarbiausia – jos imasi atsakomybės, kažkas sugedus. Gaila, bet kartais vartotojai pasirenka pigiausią variantą, o paskui skambina be reikalo.

Ar galiu užsakyti tik vežimą be pakavimo?

Žinoma, galima. Bet tada privalote suprasti, kad jei dėžės viduję susilygina ar suirus lėkštės, mes neatsakome. Tai jūsų rizika. Mums patogiau, kai mes supakuojame, nes tada žinome, kad kas viduje. Pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukai, lipdukai) turi savo kainą, bet jos sutaupo nervų vėliau. Asmeniškai raudonu audiniu apvynioju visus baldus, tai nešventus dalykas.

Dokumentai, muitai ir tas baisus Brexit

Kokius dokumentu reikia paruošti išvykstant?

Jums reikės turėti pasų kopijas (visų keliaujančių šeimos narių), daiktų sąrašą (inventory list) su apytikslėmis vertėmis, bei užpildytą Transfer of Residence formą (ToR01), jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be ToR01 tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Sandhurst gali kainuoti dvigubai dėl PVM ir importo mokesčių. Asmeniškai visada tikrinu, ar klientas turi tą formą, kadangi ji yra auksinis bilietas į nemokamą importą.

Kas ta ToR01 forma ir kodėl ji svarbi?

Tai dokumentas, kurį išduoda HMRC (britų mokesčių tarnyba). Jis patvirtina, kad atkeliaujate gyventi į ES ir norite atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių. Be jos, Lietuvos muitinė įvertins jūsų sofa kaip prekę ir pridės PVM bei importo mokestį. Būna situacijų, kad žmonės šito pamiršta ir tada moka po tūkstantinę tik todėl, kad nenuėjo į paštą užpildyt popieriaus.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Taip, sąrašas turi būti pakankamai detalus, bet ne būtinai iki kiekvieno šlepečio. Rašome "Drabužių dėžė", "Virtuvės reikmenų dėžė", "Vaikų žaislai". Tačiau jei turite brangią elektroniką ar paveikslus, juos reikia išskirti atskirai su serijiniais numeriais ar bent tikslia verte. Muitininkai Klaipėdoje yra stiprūs ir mėgsta pavesti, kai pamato "įvairūs daiktai" – tai tuomet kyla klausimų.

O kas su alkoholiu ir cigaretais? Ar juos galima vežti neteisingai?

Griežtai draudžiama juos slėpti. Alkoholis ir tabako gaminiai gali būti vežami tik kaip asmeninis inventorius, bet yra apribojimai. Jei sąraše nenurodėte 20 butelių viskio, o radsime juos "tarp drabužių", gali būti bauda ir visa siunta sulaikyta. Geriau deklaruokite viską. Turiu atvejį, kai vienas klientas bandė paslėpti vynus ratu su drabužiais – pamatėme mašinos vaizdą, ir gaila, teko mokėti mokesčius už visą tą partiją.

Ar dabar reikia mokėti PVM ar importą?

Jei užpildėte ToR01 ir galite įrodyti, kad Anglijoje gyvenote ne mažiau 12 mėnesių, o daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Jei perkraustote būstą, kuriį nusipirkote prieš mėnesį ir vedate naujus baldus (dar nenaudotus), tai tai jau laikoma prekyba ir mokesčiai bus. Muitininkai dažnai klausia apie brangų elektroniką – ar nusipirkote prieš 6 mėnesius ar prieš savaitę?

Kas vyksta muitinėje Klaipėdoje?

Sunkvežimis atvažiuoja į terminalą, pateikia dokumentus. Mūsų brokeras pateikia prekių deklaraciją. Jei viskas tvarkoje (ToR01 galiojantis), sistema praeina "automatiškai". Jei kyla abejonių (pavyzdžiui, vertė per didelė), gali būti fizinė patikra. Tai gali užtrukti 1-2 dienas ir kainuoti (už patikrą imamas mokestis). Vienintelis dalykas, kurio bijau – tai kai muitininkas nusprendžia patikrinti, ar tikrai sienose neįmūrytas narkotikas (nepageidaujama bet kas), bet tai retai nutinka su eiliniais žmonėmis.

Kas tiksliai galima vežti, o ką geriau palikti

Ar galiu vežti savo automobilį?

Žinoma, automobilio perkraustymas iš Sandhurst yra labai populiarus.