Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Hythe: tiesioginiai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – pradedant nuo tėvų sujauktų knygų dėžių iki tokių situacijų, kai sunkvežimis užstrigdavo viduryje niekur po vokišku kaimu. Žinau, ką jūs jaučiate, kai žiūrite į savo namus Hythe ir galvojate: „kaip aš visą tai nuvežiu į Klaipėdą?“. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Hythe atrodid kaip didelis migluotas kalnas, ypač dabar, kai tų visų dokumentų dar daugiau nei anksčiau. Anglija jau nebe ES, tai viskas pasidarė brangiau ir lėčiau, bet vis tiek įmanoma. Tiesiog reikia žinoti, kur yra pavojingiausios vietos, kad nenukristumėte su kaina ar laiku. Čia nebus sausas oficialus vadovas, o tiesiog pokalbis tarp dviejų žmonių apie tai, kaip išgyventi tą kelionę.

Pinigai, laikas ir kiti svarbūs dalykai

Kiek tikrai kainuoja toks perkraustymas?

Visada klausiate apie kainą, ir tai visai natūralu, bet atsakymas visada tas pats – „priklauso“. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai gali sekti porą šimtų svarų, bet jei statote visą namą iš Hythe, tai žiūrėkite į 2-3 tūkstančius svarų arba daugiau. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Hythe brangsta ne tik dėl degalų, bet ir dėl to, kad dabar reikia daugiau popieriaus. Vakar paskaičiaviau vieną pasiūlym klientui iš Kent kranto, ir ten beveik trečdalis kainos buvo tik administraciniai ir muitinės mokesčiai. Nepasiduokite pigiems pasiūlymams internete, kurie promise „visa visa už 500 svarų“ – tai melas, jūs tik prarasite daiktus.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Teoriškai, keliauti iš Hythe iki Klaipėdos truktų maždaug tris dienas, jei vairuotojas būtų robotas ir neustotų. Bet realybėje? Skaičiuokite nuo penkių iki septynių dienų. Viskas priklauso nuo keltų Doveriuje arba Eurotunelio, o ten gali būti eilės valandomis. Be to, reikia prisiminti, kad vairuotojai turi poilsio laiką, jie negali važiuoti 24 valandas per parą, nors kai kurie bandytų. Kartais užstrigstame pasienio punkte dėl trikčių su dokumentais, o tai prideda dar vieną dieną. Geriausia planuoti, kad daiktai atvyks savaitę po to, kai išvykstate iš Hythe, taip bus ramiau.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Sutaupyti galima visada, bet kaina gali būti jūsų nervai. Jei patys supakuosite dėžes, tai taip, sumažinsite kainą, bet tikrai ne taip, kaip jūs galvojate – darbininkai vis tiek už tai, kad užneša dėžes į sunkvežimį, paima savo. Didžiausia sutaupyti galima renkantis dalinį krovinią (shared load), kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Tačiau tada turite laukti, kol vairuotojas surinks visus krovinius Anglijoje ir išnešins juos Lietuvoje. Tai gali užtrukti dvi savaites. Esu matęs, kaip žmonės laukia mėnesį, tad svarstykite, ar verta tiems pinigams.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per daug pigus?

Bėkite tolyn. Seriozai. Jei kas nors siūli nuvežti visą namo turinį už 800 svarų, tai arba jie pavogs jūsų daiktus, arba jų sunkvežimis suirs po keliasdešimt mylių. Rinkis tik tas firmas, kurios turi realų adresą ir draudimą. Buvo atvejis, kai vienas klientas iš Hythe pasikėlė „greitąjį“ variantą, ir galiausiai jo baldai stovėjo kažkur sandėliuje prie Roterdamo pusę metų, kol mes teisme išsiaiškinėme dalykus. Geriausia sumokėti šimtą svarų daugiau, bet būti ramiam.

Ar kaina gali pasikeisti pusiaukelėje?

Negali ir neturi, jeigu turite sutartį. Bet yra vienas „bet“. Jei jūsų daiktų tūris pasirodo didesnis nei paskambinote (pavyzdžiui, pamiršote paminėti, kad dar garage stovi 50 dėžių su senais žurnalais), tuomet vairuotojas gali tiesiog nepakrauti visko arba paprašyti papildomai. Todėl stenkitės tiksliai įvertinti, kiek turite dalykų. Aš asmeniškai visada rekomenduoju daryti vaizdo įrašą patalpose, kad vėliau nebtų ginčų, kiek tos sofos tikrai užima vietos sunkvežimyje.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dauguma normalių firmų ima nedidelį užstatą (depozitą) užsakymo metu, o likusią dalį – kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš išvežimą iš Anglijos. Niekada nemokėkite 100 % iš karto. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės permokėdavo iš karto, o tada firma „nykždavo“ iš žemės paviršiaus. Saugiausia yra mokėti banko pervedimu, kad būtų įrodymas, o ne grynais pinigais vairuotojui į rankas, nors kai kurie tai ir siūlo.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Dabar, po Breksito, tai siaubas. Reikės jūsų paso (arba ID kortelės), kurio galiojimo laikas būtų ilgesnis nei 6 mėnesiai. Taip pat reikia surašyti krovinių sąrašą (packing list) – viską, iki galinuko įtraukiant. Be to, jei norite atsiskaityti su muitine (gauti Transfer of Residence relief), reikės užpildyti specialią formą C1601. Tiesiog paruoškite visus savo gyvenamosios vietos dokumentus iš Anglijos (mokesčius už komunalines, banko sąskaitas), kad įrodytumėte, kad gyvenote ten ne mažiau metai.

Kas tas C1601 forma ir kodėl ji svarbi?

Tai angliškas dokumentas, kuris leidžia jums atvežti daiktus į ES be PVM ir muito. Jei jos nėra, gali tekti sumokėti 21 % PVM nuo vertės, o tai, atvežiant baldus, gali būti tūkstančiai. Forma gana paini, ten daug skyrelių apie tai, kada uždarykote paskutinę darbo vietą ir kada planuojate gyventi Lietuvoje. Aš visada sakau klientams – užpildykite ją iš anksto, kadangi muitininkai gali užtrukti dieną-dvi, kol ją patvirtins. (Nebent kas pasikeitė šią savaitę, bet paprastai taip).

Ar reikia mokėti už muitinės „išlaidas“?

Taip, tai tas nemalonus dalykas, apie kurį niekas nemano. Muitinės tarpininkas Lietuvoje arba Anglijoje ims savo mokestį už deklaravimą. Tai paprastai būna nuo 100 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas yra jūsų krovinių sąrašas. Negalima to apeiti – be tarpininko sunkvežimis nepraeis sienos, nes dabar kiekvienas siuntinys turi būti deklaruojamas atskirai. Anksčiau buvo lengviau, važiuodavome kaip vėdule, o dabar – pure kompiuterinė sistema.

Kas dėl alkoholio ir maisto produktų?

Klausiate apie vyną iš Hythe? Galite vežti, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui. Muitinės taisyklės sako, kad tai gali būti maždaug 90 litrų vyno (tai daug, tiesa) ir 110 litrų alaus. Bet jei bandysite atvežti dešimt dėžių „Jack Daniels“ su užrašu „dovana broliui“, tai jums konfiskuos ir baudą rašys. Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, geriau nevežti visai – Anglija turi kitas ligas nei ES, ir muitinė labai griežtai tikrina šaldytuvus. Palikite anglų dešras Hythe.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Galima, bet tai jau nebe paprastas perkraustymas, o olandiškas arba vokiškas reisas. Automobilis turi būti įtrauktas į TIR sąrašą (jei vežamas sunkvežimiu) arba jo reikia važiuoti patems (arba nuomotis vairuotojui). Jei automobilis vertingesnis nei 6000 eurų arba jaunesnis nei 6 mėnesiai, gali tekti mokėti muito mokestį. Be to, jei jis nėra jūsų nuosavybė mažiau nei 6 mėnesius, tai gali būti problema su PVM. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, nes čia taisyklės keičiasi kaip_orų prognozė.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors įrašyti į sąrašą?

Jeigu tai nedidelis dalykas, pavyzdžiui, dėžė su knygomis, kurios užstrigo vonioje, tai dažniausiai nieko neįvyksta, vairuotojas tiesiog užrašo „neplanuoti daiktai“. Bet jei pamiršote nurodyti brangų paveikslą ar motociklą, tai gali būti pripažinta mokesčių vengimu. Muitinė turi teisę pradėti tyrimą. Esu matęs, kaip žmonės bandydavo sėlti senus telefonus tarp drabužių, neaprašyti, ir tai baigdavosi baudomis. Geriau parašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi balkone ir rūsta.

Ar turiu būti fiziškai pristatęs daiktus?

Ne, nebūtinai. Jūs galite būti jau Klaipėdoje ir gerti kavą, kai mūsų komanda pakrauja daiktus iš jūsų namo Hythe. Svarbiausia, kad kas nors būtų ten, kad atidarytų duris ir parodytų, kas kelia. Bet reikia būti pasiruošusiems, kad jei dėžių yra daug, pakrovimas gali trukti 4-5 valandas. Neklauskite vairuotojo, ar jis gali padaryti per valandą – jis ne fiziškai to sugebės, jei norite, kad sofa būtų nepažeista.

Praktiniai dalykai: kaip viskas vyksta realybėje

Ar reikia išpakuoti visus dėžes prieš vežant?

Ne, tikrai neveikia taip. Muitinė dažniausiai tikrina tik tą, kas atrodo įtartai. Jei turite dėžę užrašytą „virtuvės reikmenys“, ten niekas nežiūrės. Bet jei dėžėje užrašyta „asmeniniai daiktai“ ir ji svoriu atrodo kaip prikrauta su auksu, ją gali atidaryti. Geriau viską supakuoti į standartines dėžes. Ir prašau, nenaudokite mažmeninių prekybos centrų dėžių (pvz.,