Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Gosport: praktiniai patarimai ir kainos

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir regiu viską – starting nuo tų pačių dėžių, kurios nugriūna vairuotojui ant galvos, baigiant klientais, kurie sužinoja apie muitus tik tada, kai sunkvežimis stoja prie sienos. Žinoma, kiekvienas tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Gosport atrodo kaip didelis nuotykis, ypač kai kalbame apie judėjimą iš JK į Lietuvą po visų tų Brexit pokyčių. Gosportas yra specifinis vietovė – uostamiestis, siauros gatvelės, o ten išvažiuoti sunkvežimiu ne visada taip paprasta kaip autostradoje. Tiesą sakant, dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakymas ir tiek, bet realybėje yra daugiau niuansų, apie kuriuos reikia pagalvoti iš anksto.Šiame straipsnyje (na, tiesiog šitaip kalbėdamas) bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip visa tai prasideda ir organizuojama

Kiek laiko užtrunka tas visas kelias iš Gosporto iki Klaipėdos?

Nesakysiu tiksliai, nes viskas priklauso nuo laiko, bet vidutiniškai tai trunka apie 4–7 dienas, jeigu nėra didelių nesklandumų. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki uosto, tiksliau, iki kurio nors Jungtinės Karalystės uosto, pavyzdžiui, Portsmouth arba net Hull, nes tiesiai iš Gosporto nebeplaukia keltai į kontinentą. Tuomet reikia apeiti Lamanšą, važiuoti per Belgiją arba Olandiją, o taisiais atvejais, kai eina didelis srautas, gali užstrigti sienose arba įsijungti „draudžiamų daiktų“ tikrinimai. Vieną kartą mūsų vairuotojas strigo dėl techninės problemos prie Brügės, tai kelionė pratęsėsi iki dviejų savaičių, bet tai retas atvejas. Geriau visada turėti savo drabužių rankinėje bagaže.

Ar sunku išvažiuoti dideliu sunkvežimiu iš Gosporto centro?

Gosporte yra viena problema – ten gatvės yra siauros, o kai kur vietos statytos dar XIX amžiuje, tad ten neįsivaizduoju, kaip ten privažiuoja 40 tonų sunkvežimis. Jei gyvenate netoli jūros, pavyzdžiui, prie Harbour Station, ten gali būti labai sudėtinga privažiuoti. Kartais tenka statyti mažesnę mašiną, pavyzdžiui, 7.5 tonų „transitą“, kuris gali lengviau manevruoti, tačiau telpa mažiau daiktų. Reikia iš anksto pasirūpinti, ar yra kur pastatyti mašiną, nes jei užblokuosite kaimyno išvažiavimą, galite gauti skundą iš vietinės policijos. Tiesą sakant, vienas klientas buvo pamiršęs pasakyti, kad jis gyvena uždaroje teritorijoje su kodu, ir vairuotojas valandą stovėjo po lietumi, laisdamas, kol kas nors atėjo.

Kurį kelią dažniausiai renkatės – per keltą arba tunelį?

Daugiausia dirbame per keltus, nes sunkvežimių vairuotojams reikia ilsėtis, o tuneliu važiuoti tenka staigiai. Be to, kai daromas tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Gosport, dažniausiai krovinys nukreipiamas į Hook of Holland arba Killingholme uostus, iš kur jau lengviau traukti link Lietuvos. Keltuose yra miegamos vietos, vairuotojas gali pavalgyti ir pailsėti, kas yra labai svarbu saugumo sumetimais. Tunelis yra greitesnis, tačiau ten yra griežti apribojimai dėl kai kurių krovinių, be to, jei ten kažkas nutinka, eismas stovi valandomis. Mums paprasčiau suderinti grafiką su keltų kompanijomis, kurios jau mūsų partnerės.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Techniškai tai įmanoma, tačiau ne visada leidžiama dėl draudimo sąlygų arba įmonių vidinių taisyklių. Dauguma vairuotojų nemėgsta keleivių, nes jie dirba tai yra jų darbo vieta, o ne turistinė kelionė. Be to, ilgose kelionėse vairuotojas miega kabinoje, ir ten tiesiog nėra vietos antram žmogui. Jei labai norite, galima susitarti dėl ypatingų atvejų, bet tada kaina gali šokti į viršų, nes tai keičia draudimo polisą. Geriausia susitarti, kad vairuotojus jus paimtų iš Gosporto ir paleistų Klaipėdoje, o patys nuskristumėte lėktuvu – taip pigiau ir greičiau.

Ar saugu duoti raktus nuo namų pažymėtajam vairuotojui?

Per 20 metų buvo tik vienas incidentas, kai vairuotojas pametė raktus degalineje, bet tai tiek ir viskas. Mūsų vairuotojai yra patikimi, jie dirba su mumis ilgiausiai metų, todėl jokių baimių turėti nereikia. Žinoma, visada rekomenduoju nepalikti brangių daiktų, pavyzdžiui, pinigų ar juvelyrinių dirbinių, matomoje vietoje. Kai kurie klientai viską užrakiną ir paslėpia raktus, o vairuotojas tiesiog užkrauna dėžes, tačiau tai prailgina procesą. Geriau pasitikėti profesionalu, jei jis atvyksta oficialios įmonės vardu.

Burokratija, customai ir dokumentai

Kas dėl Brexit – ar sudėtinga dabar vežti daiktus iš JK į EU?

Taip, Brexit viską pakeitė, nors kai kurie sako, kad niekas nepasikeitė – melagiai. Dabar reikia užpildyti daugiau dokumentų, o sienose tikrinimas yra griežtesnis. Anksčiau galėjome tiesiog įvežti ir užpildyti formą vėliau, dabar reikia turėti viską paruošta iki išvykimo iš Gosporto. Ypač svarbu, jei vežate transporto priemones ar techniką. Vieną kartą mums stabdė lietuvių customai dėl to, kad klientas nebuvo deklaravęs savo seno dviračio, kurį jis laikė nereikalingu metalo laužu. Teko mokėt baudą, nors dviratis buvo išrustavęs. Taip kad, dabag reikia labai atidžiai sekti tą dokumentaciją.

Kokius dokumentus iš tikrųjų reikia pagrindiniam asmeniui?

Jums reikės paso arba asmens tapatybės kortelės, taip pat sandorio, pagal kurį perkeliate savo turtą (pavyzdžiui, pirkimo-pardavimo sutarties butui Lietuvoje), jei norite gauti muitų atleidimą. Be to, reikia surašyti perkraustymo inventoriaus sąrašą, kuriame turi būti nurodyta, kas tiksliai keliauja. Ne būtina rašyti „kiekvieną šaukštą“, bet reikia grupuoti daiktus, pavyzdžiui, „virtuvės reikmenys“, „drabužiai“, „baldai“. Jei neperkrausite dokumentų, gali tekti mokėti PVM ir muitus, o tai gali būti brangu.

Ar reikia mokėti muito arba PVM už asmeninius daiktus?

Jei gyvenote Jungtinėje Karalystėje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar perkeliate savo gyvenamąją vietą į Europos Sąjungą galutinai, turite teisę į muyų ir PVM atleidimą. Tai vadinama „Transfer of Residence“ (ToR) procedūra. Reikia pateikti prašymą Lietuvos customams ir įrodyti, kad daiktai naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesius ir kad juos naudosite toliau. Jei bandysite įvežti naujus, su etiketėmis daiktus, jie bus apmokestinti kaip naujas importas. Vienas klientas bandė įvežti naują televizorių, sakydamas, kad jau buvo naudotas, bet ant jo nebuvo dulkių – customai tuojau pat suprato.

Kas tas „Transfer of Residence“ dokumentas ir kaip jį gauti?

Tai oficialus prašymas, kurį reikia pateikti muitinės posteiguose, dažniausiai elektroniniu būdu iš anksto. Jame nurodomite savo duomenis, adresa Gosporte, kuriuo gyvenote, ir naują adresą Klaipėdoje. Procesas gali šiek tiek užtrukti, todėl geriau pradėti dar tuomet, kai tik pradėjote planuoti tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Gosport. Aš asmeniškai nerekomenduoju laukti iki paskutinės dienos, nes muitinės sistemos kartai stringa. Jei padarysite klaidą formoje, gali tekti pradėti iš naujo, o tai vėl laikas.

Ar galima įvežti maisto produktų, pvz., dešros ar sūrio?

Dėl Brexit maisto produktų taisyklės tapo griežtos. Kūdikių maistas, specialios dietos maistas gali būti įvežamas tam tikrais kiekiais, bet mėsos ir pieno produktai iš JK į ES be specialių leidimų yra draudžiami. Žinoma, daug kas slepia dešrą tarp drabužių, bet aš to nedaryčiau, jeigu sulaikys ir raps ką nors uždrausto, gali būti didelė problema ir bauda. Geriau suvalgykite savo mėgstamą sūrį dar Anglijoje, o Lietuvoje nusipirkite vietinio. Nerašykite per daug daug maisto sąraše, nes tai gali sukelti nepageidaujamą dėmesį.

O alkoholis – kiek jo galima pasiimti su savimi?

Alkoholis yra gana delicatiška tema. Jei įvežiate kaip asmeninį daiktą (ne prekybai), galite įvežti tam tikrą kiekį be muito, pavyzdžiui, 90 litrų vyno ar 110 litrų alaus. Tačiau jei bandysite įvežti dešimt dėžių viskio, gali būti įtarimas, kad tai prekyba. Turi būti aišku, kad tai asmeniniam naudojimui. Geriau pasitarti su vairuotoju arba mūsų dispečeriu, jei turite labai didelę kolekciją vynų, kadangi gali reikėti specialių dokumentų (kaip kad AGD arba EX). Neapsileiskite ant to, nes muitininkai mėgsta tikrinti „skruzdėlynes“.

Kas dėl vaistų – ar galima vežti receptinius vaistus?

Galima, bet būtina turėti gydytojo išrašytą receptą angliškai arba lietuviškai, kuriame matytųsi, kad vaistas skirtas jums. Geriau turėti originalią pakuotę su etikete. Nenaudokite kitų žmonių vaistų, even jei jie atrodo kaip paprasti galvos skausmo tabletes. Yra vaistų, kurie yra kontroliuojami (pvz., stiprūs analgetikai), ir jų įvežimas be leidimo yra nelegalus. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris užmiršo receptą ir sulaikytas prie sienos praleido naktį stoteleje, kol gydytojas atsiuntė elektroninę laidą.

Ką daryti su daiktais ir pakavimu

Ar pats galiu susirūpinti pakavimu, ar geriau, kad jums darytum?

Galite pakuoti patys, tai pigiau, bet tada atsakomybė už sugadintus daiktus tenka jums. Jei mes pakavame, mes naudojame specialias medžiagas, dėžes ir užtikriname, kad baldai neišsirinks kelyje. Ypatingai rekomenduoju mums pakuoti lūžtančius daiktus – porcelianą, paveikslus, veidrodžius. Buvo atvejų, kai klientai patys supakavo indus į senas knygų dėžes, ir važiuodant pro duobę Gosporte viskas nulūžo. Jei norite sutaupyti, pakuokite drabužius ir patalynę, o subtilius daiktus palikite mums.

Kokias dėžes naudoti, kad nebūtų problemų?

Geriausia naudoti naujas, stiprias kartonines dėžes, kurios nepraryja nuo drėgmės. Nenaudokite per mažų dėžių knygoms, nes tada bus per daug dėžių, o sunkvežimio tūris ribotas.