Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Datchet: Kaip išgyventi be nervų lūžio?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matęs esu viską – nuo paprastų dėžių iki pilnų pilis primenančių namų inventorius. Žmonės visada klausia, kaip lengvai persikelti, ypač kai kalba eina apie tokius specifinius ir neįprastus maršrutus. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Datchet atrodo kaip paprastas punktas žemėlapyje, bet tikrovėje sugeba sukelti daugiau galvos skausmo nei įsivaizduojate. Datchet yra mažytė gyvenvietė netoli Vindzoro, o ten važinėti dideliems sunkvežimiams – tai tikras siaubas dėl siaurų gatvelių. Čia ne tik apie dėžių pakrovimą, tai apie tą visą "anglišką" biurokratiją ir logistikos subtilybes, kurias turime įveikti, kad jūsų daiktai sėkmingai pasiektų Lietuvą nenukentėję. Tiesiog pasiruoškite, kad ne viskas nueis lygiai taip, kaip planavote.

Bendrai apie tą reikalą ir procesą

Kiek laiko užtrunka tas visa perkraustymas iš Datchet?

Paprastai sakyme klientams 3-5 dienas, jei viskas eina kaip pažadėta ir kelyje nėra didelių nesklandumų. Bet su keltais visada būna užlaikymų, ypač vasarą arba per atostogų laikotarpius, kai eilės į uostus milžiniškos. Vieną kartą mūsų vairuotojas prasivijo tris valandas Harwidže, nes muitininkai norėjo peržiūrėti kiekvieną kraitinę atskirai. Taigi, geriau užsirašykite sau savaitę laiko rezervui, kad nereikėtų vėliau nerimauti, kur jūsų lova ar virtuvės reikmenys dingo.

Ar tikrai reikia profesionalų, ar galiu pavogti savo draugui vairuotoju?

Galite, jei norite prarasti draugą ir savo nervus. Profesionalus tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Datchet yra sudėtingas ne tik dėl to, kad reikia vairuoti didelę mašiną kairėje pusėje (Jungtinėje Karalystėje). Ten dar yra visokie muitų reikalai, kurių paprastas žmogus nežino ir juos užpildyti trunka valandas. Be to, jei dings kažkas brangaus, draugas nebus atsakingas jokiais pinigais, o įmonė turi draudimą. Pavizdžiui, važiavome su viena šeima, kuri bandė taip padaryti ir pabaigoje jų daiktai buvo apgadinti olandiškame kelyje.

Kas daroma su daiktais, jei į Klaipėdą atvyksta anksčiau už mane?

Tai dažna situacija, nes daiktai važiuoja lėčiau nei lėktuvu skrendantis žmogus. Mes turime sandėlius Klaipėdoje, kur galime laikyti jūsų daiktus saugiai, kol jūs apsigyvensite ir rasite būstą. Nereikia jaudintis, kad jie liks ant gatvės arba kažkur kieme. Viskas užrakinta, su kamera ir saugojimo kuponu. Tik turėkite omenyje, kad sandėliavimas papildomai kainuoja, tai geriau susiderėkite su laiku, kad nereikėtų mokėti už papildomas dienas.

Ar galiu vežti maisto produktus ar alkoholį?

Maisto produktus, jei tai yra uždarytos pakuotės ir neperžengiama kiekio riba, vežti galima, bet yra tam tikrų apribojimų dėl mėsos ir pieno produktų dėl gyvulių ligų. Alkoholis – tai visai kitas reikalas. Yra griežtos ribos, kiek galite su savimi atsivežti be mokesčių, o jei daugiau – reikia deklaruoti ir mokėti akcizą. Vieną kartą klientas bandė slėpti dešimtės butelių viskio viduryje drabužių dėžės, bet muitininkai turi tas "ausis" (t.y. skenerius), viską pamatė. Buvo labai nepatogu aiškintis prie uosto vartų.

Kaip suskaičiuojama kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio, kurį daiktai užima m³, ir atstumo. Taip pat įeina keltų bilietų kaina, kuri šiuo metu labai išlipo, ir darbo valandos. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Datchet niekada nebus pigus, nes tai ne tiesiog važiavimas A1 kelias, tai ir jūros perėjimas. Mes visada siūlome atvykti pažiūrėti, kiek tikrai turite daiktų, o ne manyti iš galvos, nes telefonu paskaičiuoti neįmanoma tiksliai.

Ar verta rinktis dalių krovinią (part load)?

Jei turite mažai daiktų, tarkime, tik kelias dėžes ir vieną sofa, tai tikrai verta. Tuomet jūsų daiktai keliauja kartu su kitais klientų daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius iš skirtingų vietų prieš išvykstant. Bet esu matęs, kaip tai sutaupo pinigus studentams, kurie grįžta namo po studijų Londono apylinkėse.

Ar reikia sudaryti inventorinį sąrašą?

Be abejo, tai būtina dalykas. Muitinė reikalauja tikslaus sąrašo, kas yra dėžėse, ypač jei vežate elektroniką ar brangius daiktus. Nereikia rašyti "trys dėžės su šiukšlėmis", geriau parašykite "indai, knygos, drabužiai". Jei sąrašas bus netikslus, muitinė gali uždelsti visą procesą tikrinimui. Tarkime, užrašėte "dviratis", o jis brangaus modelio – tuomet gali kilti klausimų apie jo vertę.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbinį transportą ir draudimą, kuris dengia neįvykius. Vieną kartą mums sugedo variklis Vokietijoje, autostradoje ties Karlsrue, ir teko perkrauti viską į kitą mašiną. Tai užtruko naktį, bet klientui tai nieko nekainavo, tik atvyko vėliau. Svarbiausia yra tai, kad įmonė turi būti pasiruošusi tokiai situacijai, o ne sakyti "mes nežinome ką daryti".

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai labai pavojinga jų gyvybei. Žiema jiems gali būti per šalta, o vasarą per karšta, jei mašina stovi kelias dienas saulėkartoje. Be to, turi būti speciali fitosanitarinė licencija, kad augalai nekelia jokių kenkėjų. Dažniausiai žmonės palieka savo žaliasias augalas Datchet kaimynams arba dovanuoja draugams Anglijoje, nes nėra verta rizikuoti, kad jie apvys arba bus sunaikinti muitinėje.

Kuo skiriasi perkraustymas nuo paprasto krovinių pervežimo?

Perkraustymas reiškia, kad mes ne tik vežame, bet ir padėjame supakuoti, iškrauti ir sudėti vietose. Darome viską, kad jums nereikėtų kelti nė piršto. O paprastas pervežimas – kai jūs patys užsirate dėžęs į mašiną, o mes tik vairuojame. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Datchet dažniausiai yra "raktas į rankas" paslauga, nes žmogus tiesiog negali pats susitvarkyti su tokiu kiekiu.

Burokratija, dokumentai ir t.t.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Datchet?

Svarbiausiai yra tai, jei esate gyvenę Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius, turite teisę į Transfer of Relief (TOR01) formą. Ji leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Be to, reikalingas paso kopija, kurio matote adreso pakeitimą, ir jei darbuojatės – tai darbo sutarties pabaigos dokumentas. Be TOR, mokėsite 21% PVM ir muito mokestį nuo daiktų vertės, o tai gali būti labai brangu.

Ar Brexit kažkaip pakeitė taisykles?

O, žinoma, pakeitė viską. Anksčiau tai buvo paprasta – tik pakrauti ir važiuoti. Dabar reikia deklaruoti viską iš anksto per "GVMS" sistemą ir gauti MRN numerį, prieš išvykstant iš šalies. Be to, pasienio patikraos tapo griežtesnės. Turiu omenyje, kad anksčiau nebuvo tiek daug popierių kabelių. Dabar, jei viena raidė negerai, mašina gali būti sulaikyta uoste.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų rankoje?

Geriausia apie tai pasakyti iš anksto. Mes galime padėti suorganizuoti vėlesnį dokumentų pateikimą, bet tai gali sukelti užlaikymą arba reikalauti užstato (depozito) sumokėjimo iki tol, kol dokumentai bus pateikti. Vienas klientas pamiršo savo vizą paimti, ir teko jo draugams skubiai siųsti skanu į Klaipėdą, kad gautume leidimą išleisti daiktus.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Taip, be brokerio čia nieko nebeįmanoma padaryti legaliai. Jis užpildo visas deklaracijas už jus ir kalba su muitininkais. Daugelis žmonių mano, kad gali tai padaryti patys, bet sistema tokia sudėtinga, kad greitai įsisukate. Brokerio mokestis įeina į mūsų pasiūlymą, tai jums nereikia su juo kalbėties. (Šiaip tai turiu omenyje, kad jums nereikia ieškoti brokerio, mes jį turime).

Kas yra TOR01 forma ir kodėl ji tokia svarbi?

TOR01 – tai prašymas atleidimui nuo mokesčių gauti. Ji parodo, kad daiktai buvo naudojami jūsų namuose Anglijoje ne mažiau nei 6 mėnesius ir jūs juos atvežate į naują gyvenamąją vietą ES šalyje. Be šios formos, mokėsite mokesčius kaip už prekes. Užpildyti ją nėra sunku, bet reikia tiksliai nurodyti datas ir priežastis, kodėl išvykstate.

Ar galiu atvežti darbo įrankius?

Jei esate įregistruotas savivaldininkas arba įmonė, tai galima, bet tai jau yra komercinis siuntimas, ne asmeninis perkraustymas. Tuo atveigu reikia mokėti visus mokesčius ir gauti EORI numerį. Asmeniniu perkraustymu įrankių negalima vežti per daug, kitaip muitinė galvoje, kad juos planuojate parduoti Lietuvoje.

Kas nutinka, jei daiktuose randama kažkas, ko nėra sąraše?

Muitinė turi teisę pradėti išsamų patikrinimą. Jei randa kažką, kas nebuvo deklaruota, gali būti paskirta bauda arba konfiskavimas. Buvo atvejis, kai klientas "užmiršo" parašyti apie seną motociklą važiuoklėje dėžėje. Mums teko mokėti baudą už neteisingą deklaravimą, o klientas tai atpirko iš savo kišenės.

Ar reikia turėti LT adresą iš karto?

Taip, TOR formoje reikia nurodyti Lietuvos adresą, kuriuo gyvensite. Jei jo dar neturite, galite nurodyti laikiną adresą, pavyzdžiui, giminaičių arba nuomos buto, kurį paieškote. Be adreso, gali būti sunku įrodyti, kad tai tikrai perkraustymas, o ne prekių gabenimas.

Kaip greitai gaunami visi leidimai išvykus?

Dabar, kai viskas vyksta elektroniniu būdu, leidimai (MRN) gaunami per 24-48 valandas prieš išvykimą. Kartais, jei sistema užstrigs, gali užtrukti ir ilgiau, todėl visada rekomenduojame ruoštis savaitę iki išvykimo. Nerekomenduoju daryti tą patį dieną, kai turiu važiuoti, nes gali likti be kelio.

Kelias, ratai ir kiti nemalonumai

Kuriu keltu geriausia važiuoti iš Datchet?

Paprastai važiuojame į Harwich arba Hull uostus, kad patektume į Roterdamą arba Briuselį.