Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Consett: Patirtis, kuri gali nustebinti

Šioje srityje praleidau daugiau nei dvidešimt metų, matydavau viską – nuo dėžių, kurios vos išsilaiko, iki konteinerių, prarastų Viduržemio jūroje. Dažniausiai žmonės ateina pas mane su vienu klausimu: kaip veikia tas tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Consett? Ar jis iš viso įmanomas be didelių nervų? Consettas yra toks nedidelis miestelis Anglijoje, o Klaipėda – mūsų jūros vartai, todėl atstumas jaučiamas ne tik kilometrais, bet ir biurokratija. Tiesą sakant, viskas paprasta, jei žinai keliuose esančiuses duobes. Dirbu su žmonėmis, o ne su robotais, todėl ir čia pasakysiu taip, kaip yra – be lapo uždangalų. Kartais viskas vyksta lyg pagrožio, kartais vairuotojas užstringa Anglijos geležinkelio perėjoje. Bet čia gyvenimas, o ne mokslo darbas. Svarbiausia suprasti procesą, o ne būti tą saldainį.

Kiek užtrunka ir kaip vystosi maršrutas iš JK šiaurės

Kiek laiko trunka tas toks kelionės nuo Consett iki Klaipėdos?

Tai vienas dažniausių klausimų. Paprastai sakau klientams – užtruks nuo septynių iki dešimties dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet nepamirškite, kad tai nėra tiesioginis važiavimas. Turime parvežti dėžes į sandėlį, pajuodinti jas į konteinerį, parodyti muitinėje, nuplaukti keltu ir galiausiai iškrauti Lietuvoje. Kartais vėluoja keltai, kartais muitininkai užsiima brangsta. Vieną kartą tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Consett užtruko net tris savaites, nes vairuotojas susirgo prieš pat išvykstant. Tai gi žmogiškasis faktorius. Geriau planuokite savaitę atsargos.

Kurioje uoste užeina laivas? Neklaipėdoje tiesiogiai?

Neklaipėdoje laivas neužsuka, jis plaukia į Klaipėdą, bet dėžės pirmiausia turi nukeliauti į Britanijos uostą. Dažniausiai tai yra Imminghamas arba Hullas, kartais Tilbury, jei esate pietuose. Bet gi jūs esate šiaurėje, Consett regione, todėl logiškiau vairuoti į rytus. Iš ten keltas plaukia arba tiesiai į Klaipėdą, arba per Roterdamą/Karlskroną. Viskas priklauso nuo to, kokį pervežėją pasirinksime. Kartą buvo situacija, k kliento dėžės nukeliavo net iki Belgijos, nors buvo tikėtasi tiesioginio reiso. Tai tokia logistikos grožybė.

Ar reikia vežti dėžes patys iki sandėlio Anglijoje?

Gali būti, kad reikės, o gal ir ne. Jei turite nedaiktų, pvz., tik kelių kabelių rulonus ar sofos, gali būti pigiau ją parvežti patys iki mūs�š surinkimo centro. Bet jei kalbame apie pilną namų tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Consett, tada mes atvykstame su sunkvežimiu prie jūsų namų durų. Vairuotojas užlenda į Consett siauras gatves (o ten jos tikrai ne plačios), suruošia dėžes ir pasiima. Jums nereikia važiuoti įjungtą.

Kokiu būdu keliauja daiktai? Dalinai ar pilnu konteineriu?

Čia jau matematika. Jei turite mažiau nei 15 kubinių metrų, tada dalinis krovinys – jūsų daiktai užima dalį konteinerio su kitų žmonių daiktais. Jei daugiau – darome išskirtinį (dedikuotą) konteinerį tik jums. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Consett dažniausiai vyksta daliniu būdu, nes žmonės grįžta ne su visais turtas, o su pagrindiniais. Dalinis kraunas gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia sulaukti, kol užpils kitas dalykas tame pačiame konteineryje.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Sakytume, taip ir ne. Galite sekti konteinerio numeriu, bet kas vyksta viduje, nežino niekas. Kartais sistema rodo, kad krovinys yra Rotderde, o jis tik išvyko iš Imminghamo. Informacijos atnaujinimas turi tokią pat vėlavimo tendenciją kaip ir Britanijos traukiniai. Geriau tiesiog pasiklauskite vadybininko, jis dažniau žino, kas vyksta, nei "stebėjimo" sistema.

Kainos ir biurokratiniai reikalai Consett regione

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys. Viskas priklauso nuo kubo kiekio. Jei tai būtų maždaug 10-12 kubų, tai galima žiūrėti į 1500–2000 svarų ribą be PVM (tiksliai pasakyti sunku, nes kuro kainos...). Jei tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Consett vyksta su pilnu 20 pėdžių konteineriu, tai kaina gali šokti iki 4000 ar 5000 svarų. Nepamirškite, kad čia įskaičiuota ir darbas Anglijoje, ir dokumentai, ir galas Lietuvoje. Pigiau nebus, o jei kas siūlo labai pigiai – greičiausiai jis nieko neneš.

Kodėl tiek brangu? Argi ne tik kelias?

O gi ne tik kelias. Yra dar toks dalykas kaip "Brexit". Nuo tada Anglija tapo trečiąja šalimi, tai reiškia muitines. Be to, kuras, alkūnės, vairuotojų atostogos. Dar ir Consett yra šiaurėje, ne pietuose, todėl vairuotojui tenka važiuoti ilgiau, kad vos paimtų krovinius. Kartas nuo karto tenka susimokėti už uosto mokestį (terminal_handling_charges), kurį dažnai užmiršta paminėti kitos firmos, o paskui klientą staigmena pašoka prie uosto vartų.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei jūs persikeliate gyventi į Lietuvą ir daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, daugeliu atvejuito mokesčio nėra. Tai vadinamas "Transfer of Residence" režimas. Bet reikia užpildyti šūdo daug dokumentų. Jei įvežate naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę Newcastle'e, tai teks mokėti PVM ir muito. Muitininkai turi akšt ir tikrai pastebės, jei dėžėje stovi "naujumas su etikete".

Kokius dokumentus reikia parengti išvykdamas iš Consett?

Sąrašas trumpas, bet varginantis. Reikia pildyti daiktų inventoriaus sąrašą (packing list) – jis turi būti detalus. Ne "dešimt dėžių su suvenyrais", o "5 porceliano lėkštės, 1 medinis stalas". Be to, kopija paso, viza (jei reikia), ir užpildytas specialus Lietuvos muitinės prašymas, mes tai padarome už jus. Kartais reikia ir darbo sutarties pažymos, kad įrodytume, iš tiesų persikeliate gyventi, o ne nešate prekes parduoti.

Ar galiu susimokėti atvykę į Klaipėdą?

Dauguma firmų to nedaro. Mums reikia pinigų iš anksto, kad sumokėtumeems vairuotojams ir uostams. Priešingu atveju, jūsų daiktai gali tiesiog stovėti sandėlyje Kolipėdoje ir laukti, kol jūs susirinksite sumą. Kažką galima derėtis, bet didžioji dalis – grynaisiais ar pervedimu prieš išvykstant iš Anglijos. Pasitikėjimas dalyke, bet verslas yra verslas.

Kas daryti, jei Consett namuose yra daiktų, kurių noriu atsikratyti?

Geriausia atsikratyti dar ten. Jei turite seną sofą, kurią jau niekas neperka, nevežkite ją į Lietuvą. Atiduokite labdarai arba išmeskite (jei leidžiama). Nuvežti šiukšles per Europą yra brangu. Tenka mokėti už šiukšlių utilizavimą Lietuvoje, o tai nėra pigu. Mums vėl tektų tai įtraukti į sąskaitą.

Pakavimo ypatumai ir dėžių tvarkymas

Ar reikia patiems rišti dėžes?

Galite, bet geriau, kad tai padarytume mes. Jei užsakote pakavimo paslaugą Anglijoje, vairuotojas atvyksta su dėžėmis, popieriumi ir burbuliuku. Jis viską užrašo ir pasižymi. Jei rišate patys, ir dėžė sužlūžta, ir lūžta viduje esantis vazonas – mums atsakomybės nebus. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Consett yra ilgas kelias, tad dėžės turi būti tvirtos, ne iš Maximos (t.y. iš maisto prekių parduotuvės) paimtos.

Kaip elgtis su baldais? Ar juos reikia išardyti?

Dideli baldai, pvz., spintos ar lovos, turi būti išardyti. Vairuotojams pagalbos negalima tikėtis, jie ne staliai. Jei paliksite lovą surinktą, gali būti, kad ji tiesiog neįeis į liftą arba duris sandėlyje. Išardome tai, kas įmanoma, o visus varžtus ir sraigtus sudedame į specialią maišelę ir priklijujame prie baldų, kad Lietuvoje nebeiktų, kur surasti kojas nuo stalo.

Ar galima vežti alkoholį ir maistą?

Alkoholį galima, bet ribotą kiekį kaip asmeniniam naudojimui. Jei bandysite įvežti dvidešimt dėžių viskio, tai muitinė jums labai greitai paaiškins, kad tai prekyba. Maisto produktų geriau nevežti išvis. Yra griežti apribojai dėl mėsos ir pieno produktų. Vieną kartą klientas norėjo atvežti dešrų rinkinį iš vietinės parduotuvės Consett – teko aiškinti, kad mums tai neverta rizikuoti, kad visą krovinį neužrakintų.

Kaip apsaugoti jautrius daiktus? Paveikslus, veidrodžius?

Paveikslus reikia supakuoti į specialias dėžes su skydeliais (kad niekas per vidų nebraižytų). Veidrodžiai – į storą pakuolę. Tiesą sakant, kartais įvyksta incidentų (vieną kartą buvo nulūžęs didelis veidrodis, nes buvo padėtas ant grindų be apsaugos). Jei daiktas labai brangus, geriau jį pasiimti su savimi į lėktuvą, jei telpa.

Ar reikia pažymėti dėžėse, kas viduje?

Būtina. Nurodykite "Virtuvė", "Miegamasis", "Lūžta" (jei lūžta). Tai padės Lietuvoje krautojams žinoti, kur statyti dėžę. Jei parašysite tik "Mano daiktai", tai bus chaosas. Kiekviena dėžė turi savo numerį, kuris atsiranda inventoriaus sąraše. Taip išvengsite "kur dingo mano kompiuteris?" situacijų.

Ką daryti su augalais ir gyvūnais?

Augalus vežti labai sunku dėl fitosanitarinių kontrolių. Reikia specialių sertifikatų, dažniausiai neapsimoka. Gyvūnus vežti turi specializuotos firmos, mes to nedarome.