Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Alveston: ką reikia žinoti, kad nenukristum nuo kėdės

Taigi, nusprendėte viską palikti ir grįžti į Lietuvą? O gal tiesiog keliate savo verslą iš ramiojo Alvestono (South Gloucestershire) į pajūrio vėjus Klaipėdoje? Sakyčiau, drąsus žingsnis, bet tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Alveston nėra tas dalykas, kurį reikia daryti „iš kelių“. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir matęs esu viską – nuo tų, kurie bandė vežti visus daiktus „Ford Transit“ su pavogta priekaba, iki korporatyvių milžinų, kurie praranda konteinerius viduryje Šiaurės jūros. Čia ne tik apie dėžių nešiojimą kalba, tai visa logistika, dokumentai, nervai ir tas jausmas, kai suvoki, kad tavo gyvenimas telpa 20-kubiame konteineryje. Jei norite, kad viskas nenukristų kaip šūdas nuo kėdės, geriau pasiskaitykite, kas jūsų laukia. Nėra idealų sprendimų, yra tik mažiau blogi, bet su manimi bent žinosite, į ką įsirausiate.

Kaip visa ši blauzda prasideda ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko užtrunka toks kelias iš Alveston?

Nėra vieno atsakymo, nes keliauti iš Alvestono (arba netoliese esančio Bristolio) nėra tiesiogiai į Klaipėdą. Paprastai tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Alveston trunka maždaug 5-7 darbo dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet realybėje? Vairuotojas gaišta valandas prieš Anglijos uostus, laukia keltų, o tada dar vėluoja dėl muitinės Lenkijoje ar Vokietijoje. Kartais vėluojame dėl blogo oro La Manče. Žinote, paskutinis kartą, kai vežėme klientą iš tų apylinkių, vairuotojas užstrigo spūstyje prie M25, tad dvi dienas praradome tiesiog stovėdami.

Ar galima kažką greičiau padaryti?

Galima, jei mokate už skubą, bet tada kaina šokinėja į dangų. Galima rasti „express“ reisą, bet ten rizikuojate, kad jūsų daiktai važiuos su kito krovinio dalimis, o ne atskirai. Manau, greitis čia ne visada pagrindinis dalykas. Geriau saugiai ir šiek tiek lėčiau, nei gauti sulaužytą vitriną po trijų dienų. (Nors vienas klientas sakė, kad jam svarbiau, kad kava atvyktų greičiau nei baldai, bet tai jau jo reikalas).

Kaip surenkamos dėžės? Ar aš turiu tai daryti pats?

Jei mums pasakykite „padėkite patys“, mes padėsime. Jei norite daryti patys – darykite, tik prašau, nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos suyra po pusės valandos kelyje. Mes atvežame specialias, sunkias dėžes, kurios atlaiko, jei ant jų užlipa vairuotojas (nepatartina, bet įvyksta). Kai kurie žmonės bando taupyti ir renka viską į maišus... tada įkrovimo metu pasidaro keista, nes viskas susigeria į vieną didelį kupstą.

Ar reikia iš Anksto susiplanuoti datą?

Būtina, ypač jei keliate vasarą arba švenčių laikotarpiu. Tuomet vietų keltuose lieka nulis. Paskutinis kartas, kai klientas skambino savaitę prieš perkraustymą, teko jam aiškinti, kad „greitieji“ reisai užpildyti iki rugsėjo. Geriau susitarti bent mėnesiu iki, o dar geriau – dviem. Tada tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Alveston vyksta ramiau, ir mes galime suderinti tikslią valandą atvykimo pas jus į namus.

Kas vyksta, jei aš dar neturiu būsto Klaipėdoje?

Neprogblemu, įsimėgome šitoje srityje. Galime vežti tiesiai į sandėlį Klaipėdoje arba jos apylinkėse, ten jūsų daiktai stovės saugiai, kol rasite butą ar namą. Tik žinokite, kad sandėliavimas papildomai kainuoja – niekas nemoka už vietą nemokamai, mes ne labdaros organizacija. Bet bent turite ramybę, kad jūsų sofa nešlapsojasi kieme.

Ar atvykstate patys į Alvestoną arba kviečiate į artimiausią miestą?

Alvestonas yra ganėtinai nedidelis vietovė, bet ten važiuoti ne problema. Mūsų vairuotojai anglų kalba moka... na, bent jau tiek, kad suprastų, kur reikia sukti link Bristolio. Kartais patogiau sutikti didesněje aikštėje, jei jūsų gatvė yra siaura ir ten važiuoti sunku su 18 t sunkvežimiu. Bet stengiamės priartėti kuo arčiau paties durų.

Pinigai, kainos ir kame galima taupyti (o kur neverta)

Kiek galima tikėtis kainos?

Klausimas kaip „kiek kainuoja mašina?“. O kokia mašina? Kiek turite daiktų? Vienam užtenka 10 kubinių, kitam reikia 30. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Alveston paprastai kainuoja nuo 800-1000 svarų (arba atitinkamai euru), jei tai tik keletas dėžių dalinio krovinio atveju. Jei pilnas konteineris ar sunkvežimis – tai kalbame apie kelis tūkstančius. Geriau paskambinti ir pasakyti, ką turite, tada aš galiu pasakyti realią skaičių.

Ar kaina apima viską? Kokios yra paslėptos išlaidos?

Būkime sąžiningi, kaina dažniausiai apima vežimą nuo durų iki durų ir dėžių paėmimą. Bet jei reikia išmontuoti spintą arba išnešti daiktus iš rūsio, kur anksčiau nebuvo minėta – tai papildomai. Taip pat, jei kelyje vairuotojui reikia perkelti daiktus į kitą transportą (nors tai retai), tai taip pat kainuoja. Iš anksto pasakykite apie rūsius ir garžus, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi kieme.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Žinau, girdėjote istorijas apie tas „pigiausias“ firmas, kurios po pusės metų atsiranda teisme. Brangesnė firma dažniausiai reiškia draudimą, patirtį ir tai, kad jie neatsisakys atsakyti į jūsų skambutį vidury nakties. Aš galiu paminėti vieną atvejį, kai klientas taupė 200 svarų, o galiausiai mokėjo 1000 už daiktų atstatymą. Neklauskite, kodėl taip, tiesiog pasitikėkite patirtimi.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Anglijoje galima, bet tik svarais. Lietuvoje – euras. Bet geriau pavedimu, kad būtų įrašai. Vairuotojams nelabai patinka vežti po toną grynųjų sauvelyje, tai pavojinga ir nepatogiai. Be to, jei sumokėsite grynaisiais be kvito, o kas nors nueis – bus jūsų žodžiai prieš mūsų. pavedimas – tai dokumentas.

Kas nutinka, jei nusprendžiu atšaukti?

Jei atšaukiate prieš savaitę – paprastai baudos nėra, arba labai maža. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Alvestone... tada turėsite sumokėti už degalus ir vairuotojo laiką. Mes juk negalim važiuoti tuščia atgal į Lietuvą už savo pinigus.

Ar imate užstatą?

Dauguma firmų ima. Tai užtikrinimas, kad jūs neišnyksite, kai daiktai atvyks į Klaipėdą. Įprastai tai 10-20 procentų. Sumokėjote užstatą – užsirašėte į eilę. Sąžiningai.

Dokumentai, muitai ir tas prakeiktas Brexit

Ar man reikalingi kokie nors specialūs dokumentai?

Jūsų pasas arba asmens kodas būtinai. Be to, reikės surašyti daiktų sąrašą (inventoriaus lapą). Nerasite jį internete ir nusispausdinsite – jis turi būti detalus, ką mes sudarome kartu su jumis. Muitinės žmonės mėgsta tikslumą. Jei parašysite „dėžė su daiktais“, gali būti problema. Turi būti „dėžė: indai, knygos, žaislai“.

Kaip Brexit paveikė perkraustymą iš UK?

O kaip gi... Nuo 2021 metų viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau buvo tiesiog – įvažiavom, išvažiavom. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, ypač jei tai nauji daiktai (nenaudoti). Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, muitų mokėti nereikia (Transfer of Residence relief). Bet jei metai naują televizorių su lipduku? Tai jau importas, reikės mokėti PVM ir muitus.

Kas vyksta su muilinėmis vėliavomis ir draudimu?

Tai svarbu. Mūsų draudimas dažniausiai galioja tik nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus iki momento, kai juos atiduodame. Jei jūsų daiktai sugenda iki mūsų atvykimo (pvz., per jūsų pakavimą), mes neatsakome. O Brexit dėka „Green Card“ draudimas transportui dabar būtinai turi būti patvirtintas, kad jis galioja EU šalyse. Seni draudimai kartais nebegalioja.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą – geriau nevežti, ypač mėsą ir pieno produktus. Muitinės Anglijoje ir Lietuvoje ant to yra. Vieną kartą mums atėmė visą šaldytuvą su kumpiu, nes klientas nepasakė. Alkoholį galima, bet tam yra ribos (laikoma, kad tai ne asmeninis poreikis, jei butelių per daug). Geriau išgerti kelias alaus prieš išvykstant arba vežti nedidelį kiekį dovanoje.

O jei aš turiu vaistus?

Vaistus su savimi galima, bet turi būti originaliose pakuotėse su receptu (jei tai receptiniai vaistai). Labai svarbu, kad jų nebūtų per daug, kitaip gali kilti įtarimų dėl prekybos. Nusikrypimai nuo taisyklių vaistų atžvilgiu gali baigtis labai blogai, tad geriau pasikalbėti su gydytoju išvykstant.

Ar turiu būti Lietuvoje, kai atvyksta daiktai?

Ne visada. Jei tikitės su ką nors, kas gali priimti daiktus, tai gali būti giminaitis ar draugas, jei jo duomenys yra perduoti mums. Bet jei nėra nieko, mes galime iškrauti į sandėlį. Tiesiog žinokite, kad jei reikės pasirašyti dokumentus muitinei, o jūsų nėra – tai gali užtrukti ilgiau, kol išsiųsime kurjeriu.

Kas vyksta kelyje ir su kuo važiuoja

Kokį transportą naudojate tokiams kelionėms?

Tai priklauso nuo krovinio. Jei mažai – naudojame dalinio krovinio sunkvežimius (part load). Jei daug – tai 20 arba 40 pėdų konteineriai arba specialūs baldų sunkvežimiai su „liftu“. Sunkvežimiai turi būti šiuolaikiški, su šaldymo arba įrenginiais, kurie laiko sausą orą. Nenaudojame senų šrotų, jų ir taip pakankamai keliuose (ypač prie M6).

Ar saugu duoti daiktus svetimiems žmonėms?

Žinoma, visada yra rizika, bet profesonalios firmos turi draudimą ir reputaciją, kurią jos nenori prarasti. Aš asmeniškai pažįstu savo vairuotojus. Vienas jų, vardu Kęstutis, dirba su manimi jau 10 metų. Jis ne pavogs jūsų dėžę su keptuvėmis, jam tiesiog reikia uždirbti ir grįžti namo. Bet visada patikrinkite įmonės kodą ir atsiliepimus.

Kas nutinka, jei pasikeičia oras?

Lietus, sniegas, vėjas... mūsų darbas. Viskas yra uždenkta tentu, o daiktai uždengti antšluomis.