Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Yeadon: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Yeadon nėra tas pats kas perkraustymas iš Londono ar Mančesterio. Yeadonas mažas, siauri gatvelės, ten dar ir tas oro uostas greta, kuris visada sukuria eismo trikdžius. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog įkeliame dėžes į sunkvežimį ir važiuojam, bet realybėje viskas yra daug sudėtinga. Reikia suderinti maršrutą, kad sunkvežimis neprismegtų ties jūsų namais Anglijoje, o paskui dar ir per Lenkiją prasibrauti be didelio vėlavimo. Čia ne tik fizinis darbas, čia – nervai, dokumentai ir nuolatinės problemos su keliu, kurios kyla iš niekur.

Pradžia: kaip viskas prasideda ir kiek laiko tai užtrunka

Ar tikrai trunka tiek laiko, kiek sakote?

Dažniausiai sakome klientams nuo 3 iki 5 dienų, bet, tiesą sakant, tai labai apytikslė laikas. Viskas priklauso nuo to, kada išvykstame iš Yeadon, nes ten gatvės ryte užstrigusios, o vėlavimas valanda gali reikšti, kad praleisime kelionę į terminalą Anglijoje. Jei viskas eina kaip laikrodis, tai nuo jūsų durų iki Kauno galėtume nukeliauti per tris dienas, tačiau retai kada būna taip gražu. Vėjas La Manche sąsiauryje, queuose prieš Kalė arba tiesiog padėjėjo pavargimas gali viską prailginti iki savaitės. Taigi, žiūrėkite į 4-5 dienas kaip į realų laiką, o ne kaip į garantuotą.

Kur geriau krauti dėžes – iš Yeadon ar galbūt iš artimiausio miesto?

Geriau krauti tiesiai iš Yeadon, jei tik galima, nors ten su sunkvežimiu gali būti velnioniškai sunku privažiuoti prie namų. Yra vietų, kur sunkvežimiui tiesiog nebus kur pasukti, todėl tenka nešti daiktus šimtus metrų. Kai kurie klientai nori patys nuvežti dėžes į sandėlį Leeds ar Bradford, tačiau tai jums kainuos papildomai laiko ir kuro. Mums geriau atvažiuoti prie durų, nors ir tenka statyti sunkvežimį pusiaukelėje ir blokuoti eismą (gyventojai ne visada džiaugiasi). Bet tai mūsų problema, ne jūsų, mes su tuo susitvarkome.

Kokia tikimybė, kad padėsime įkelti daiktus į sunkvežimį?

Beveik 100 proc., jei tik pasirūpinsit tuo iš anksto. Turime kelis vairuotojus, kurie gali dirbti su kėlimo įranga, bet dažniausiai tai daroma rankomis. Jei turiit pianiną ar labai sunkų seifą, tai privalote pasakyti iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas nori nešti 300 kilogramų į koridorių. Buvo atvejis, kai viena klientė nepaminėjo, kad ji turi akvariumą, pilną vandens – galvojau, kad vairuotojas galvos nenusuk. (Na, tiesą sakant, vėliau išsiaiškino, kad vandens neįleidė, bet nervų praradome).

Kainos ir pinigai: kodėl brangu ir kur taupyti

Kodėl kaina skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kodėl skiriasi? O todėl, kad kai kurios firmos tiesiog nurodo kainą be PVM, be mokesčių už keltą ar be piko (užkrovimo) Anglijoje. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Yeadon turi savą standartą, bet kai kurie "broliukai" su vokiais tiesiog nuvažiuoja, imasi pinigų ir dingia. Mes kainuoju brangiau, nes turime draudimą, normalias sutartis ir mūsų vairuotojai gauna algą, o ne tik procentą nuo kelionės. Pigiai dažnai išeina labai brangiai, kai pasirodo, kad jūsų sofa buvo padaryta iš pjovimo lentų pervežimo metu.

Ar galima kažkaip užsidirbti pervežant kitų žmonių daiktus?

Techniškai – taip, tai vadinama "daliniu krautu" (part load). Jei jūsų daiktų mažiau nei pusė sunkvežimio, mes surandame kitą klientą, kuris taip pat važiuoja į Lietuvą ar per ją, ir padaliname sąskaitas. Tai sumažina jūsų tarptautinio perkraustymo į Kauną iš Yeadon kainą. Bet problemos tame, kad reikia laukti, kol surasime tą antrą klientą. Jei jums skubia, gali tekti mokėti pilną kainą, nors ir vaikštoti tuščiomis vietomis.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Bėkite. Sunkiai. Jei kas siūlo pervežti visus jūsų gyvenimo daiktus už 500 svarų, tai arba jie pavogs juos, arba sudegs sunkvežimis kelyje. Reali kaina susideda iš kuro (kuris dabar brangus), keltų, darbo užmokesčio ir mokesčių. Negalima važiuoti už pinigus, kurie net nepadengs išlaidų. Kartais pasitaiko, kad klientas bando derėtis iki mirties, tuos aš tiesiog atsisakau, nes žinau, kad darbas atneš tik vargą.

Ar imate užstatą arba avansą?

Taip, įprasta prašyti 20-30 proc. avansą. Tai ne todėl, kad mums trūksta pinigų pietums, o tam, kad užfiksuotume jūsų užsakymą ir niekur nedužtume. Yra žmonių, kurie susitinka su penkiomis firmomis vienai dienai, o paskui pasirenka pigiausią arba tiesiog neatsiliepia. Avansas užtikrina, kad mes laikom laisvą dieną jums. Likusią dalį sumokate gavus daiktus arba iš karto po įkrovimo.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos "Brexit" realybės

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Yeadon?

Svarbiausia – daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti tikslus, su nurodytomis vertėmis (nors apytikslėmis). Be to, reikės asmens dokumento, kuris patvirtins, kad tikrai išvykstate gyventi į Lietuvą. Dažnai klientai užmiršta pasirašyti perkėlimo deklaraciją, ir tada muitinėje kyla problemų. Nesu tikras, ar dabar reikalingas dar vienas formuliaras dėl pirkinių, kurie nebuvo pirkti Anglijoje, bet geriau viską užrašyti, kad nebut įkliuvę.

Ar tikrai reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jei daiktai naudoti ir juos turite ilgiau nei 6 mėnesius, tai PVM mokėti nereikia – tai transfer of residence taisyklės. Bet jei nusipirkote naują televizorių prieš savaitę ir bandote jį "sneikinti" kaip seną, tai muitinės pareigūnai nėra kvaili. Jie mato, kada pirkta pagal serijinius numerius. Geriau deklaruoti tiesą ir mokėti mokesčius, nei turėti problemų su Lietuvos muitine, kurios gali uždelsti visą siuntą.

Kaip Brexit pakeitė dalykus, pervežant daiktus iš Yeadon?

Prieš Brexit buvo paprasčiau – tiesiog važiavom per sieną kaip per savo kiemą. Dabar reikia eiti per kontrolę prieš išvykstant iš UK (nors dažnai ten tik "žiūri" pro langą) ir tikrai įeinant į ES. Dokumentacija turi būti tvarkinga, nes jei trūksta kurio nors lapo, sunkvežimis gali stovėti pasienyje valandas. Darbo laiko apribojimai vairuotojams taip pat pasikeitė, todėl reikia labiau planuoti poilsius, kad nubaustų.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra ribojimai. Mėsą, pieno produktus ir vaisius iš ES į UK ir atgal vežti sunku, ypač kai yra gyvūnų ligų protrūkių. Geriau neišgaišti vietos dešrelėmis, kurias ir taip galima nusipirkti Kaune. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – jei bandysite vežti 500 litrų alaus, tai gali būti interpretuojama kaip prekyba, o ne asmeninis naudojimas. Geriau patikrinti aktualias taisykles, nes jos keičiasi dažnai.

Yeadono specifika: kaip išvykti iš šio miestelio

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano gatvę Yeadone?

Tai didžiausia baimė. Yeadonas garsėja savo siauromis gatvėmis, ypač netoli Leeds Bradford oro uosto. Kai kuriose vietose net "Luton" sunkvežimis negali pasukti, nes šaligatviai užimti mašinomis. Privažiuojame prieš išvykstant, pažiūrėti situaciją. Jei negalima užvažiuoti, tenka imti mažesnę mašiną arba nešti daiktus rankomis iki artimiausios plačios gatvės. Tai gali prailginti įkrovimą valanda ar dvi.

Ką daryti, jei kaimynai pradės pyktis dėl užblokuoto kelio?

Atsiprašome ir dirbame kuo greičiau. Žinoma, yra tų, kurie tiesiog mato pro šalį ir pradeda šūkauti, kad mes juos stabdome. Aš sakau vairuotojams – nedarykite pykčio, tiesiog darbkite. Jei kaimynas kviečia policiją, mes turime teisę stovėti tiek, kiek reikia darbui, jei tai nekelia pavojaus. Bet geriau su jumis susitarti dėl vietos iš anksto, kad nereiktų girti piktžodžių.

Ar yra kur Yeadone palikti daiktus, jei namai dar nebaigti?

Yra sandėlių Leeds ir aplinkinėse vietovėse, bet pačiame Yeadone vietų nėra daug. Jei išvykstate anksčiau nei apartamentai Kaune pasiruošta, galime laikinai padėti daiktus pas mus Anglijoje arba Lietuvoje. Kainuos papildomai, bet tai geriau nei palikti daiktus gatvėje. Buvo atvejis, kai klientas išvyko o nebuvo kur apsistoti, ir jo dėžės stovėjo pas mūsų draugus sandėlyje mėnesį.

Pakavimas, daiktai ir "nelenkvite to, ko nereikia"

Ar galiu pakuoti pats ar geriau, kad tai padarytumėte?

Galite pakuoti pats, tai pigiau. Bet jei dėžės sprogs pervežimo metu, mes neatsakome už vidų, nebent jas pakavome mes. Mūsų komanda turi popieriaus, burbulų ir tvirtų dėžių.