Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Walkden: Praktiniai patarimai ir 20 metų patirtis

Sveiki, su jumis vėl. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galvoju, kad mažai ką gali mane nustebinti, tačiau tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Walkden visada turi savo niuansų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog „uzkrauti dėžes ir važiuoti“, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie maršrutą iš Anglijos gilumos į Lietuvos centrą. Esu matęs viską – nuo puikių, iki beveik katastrofiškų atvejų, todėl šiame straipsnyje pasidalinsiu tai, kas tikrai svarbu. Niekas neslepia, kad šis maršrutas reikalauja gero planavimo, nes Walkden nėra didelis uostamiestis, o Kaunas turi savo specifiką dėl siaurų gatvių senamiestyje. Taigi, jei planuojate kelionę, pasiruoškite kavai, nes čia bus daug naudingos informacijos be jokio „vandens“.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka toks kelias?

Na, tai tikrai ne viena diena. Standartiškai, jei viskas eina kaip laikrodis, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Walkden trunka apie tris–keturias dienas. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas daro prieš ir po. Pavyzdžiui, jei reikia surinkti daiktus iš kelių klientų, arba jei Talkden rajone yra didelė spūstys – tai gali užtrukti ilgiau. Kartais įvyksta ir neplanuavimų sustojimų, kaip techninė gedimas arba eilės prie Kanalo tunelio. Taigi, geriau skaičiuokite, kad savo daiktus matysite po savaitės, kad nereikėtų nervintis. Beje, kartais vairuotojai turi poilsio režimą, kurio negalima pažeisti, tai taip pat įeina į laiką.

Ar brangu tokia kelionė kainuoja?

Kaina visada yra svarbus klausimas, bet ji svyruoja labai stipriai. Negaliu pasakyti tikslaus skaičiaus, nes tai priklauso nuo tų pačių kubinių metrų – kiek daugiau daiktų turite, brangiau. Taip pat didelę įtaką turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, šiuo metu nelabai džiugina. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Walkden gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, jei kalbame apie pilną namą. Jei tik kelios dėžės, tai galima ir pigiau išspręsti daliniu krovininiu reisu. Verta paminėti, kad kainos formuluoj individualiai, todėl geriau kreiptis į ekspertus.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Štai čia reikia būti labai atsargiam. Po „Brexit“ taisyklės pasikeitė ir dabar ne viską galima vežti. Žmonės mėgsta pasiimti sūrio, dešros ar batono iš UK, dažniausiai tai praeina, bet yra rizika. Muitinė gali konfiskuoti produktus, ypač jei jame yra mėsos ar pieno. Aš asmeniškai nepatarčiau rizikuoti su dideliais kiekiais, galite likti be vakarienės ir gauti baudą. Geriau suvalgykite gerą anglišką pusryčių lėkštę prieš išvykdami, o ne vežkite šaldytuve. Bet vaisiai ir daržovės dažniausiai neproblema, jei nėra dirbtinės kilmės (nežinau tiksliai dėl to, geriau patikrint).

Kaip apskaičiuoti, kiek vietos reikės?

Tai dažniausia problema. Žmonės sako „aš turiu tik du sofas ir spintą“, o tada atvyksta ir pasirodo, kad yra dar du garso kolonėlės, dviratis ir dvidešimt dėžių su knygomis. Geriausias būdas – suskaičiuoti, kiek dėžių (standartinių) užpildytumėte. Jei žinote, kad telpa apie 15 dėžių, tai tai yra maždaug 10 kubinių metrų (gal mažiau). Mes visada rekomenduojame padaryti vaizdo įrašą arba siųsti nuotraukas, kad galėtume įvertinti. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Walkden nėra vieta kur spekuliuoti, geriau turėti rezervą.

Ar saugu duoti daiktus?

Žinoma, saugu, bet viskas priklauso nuo to, kaip juos supakuojate. Jei į dėžę metate porcelianą be putų, tai tikrai nulūž. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, jie vairuoja ramiai, tačiau kelyje yra duobų, o ir apsisukimas kažin gali būti staigus. Draudimas yra privalomas, tačiau jis nedengs blogai supakuotų daiktų. Ypatingai saugokite stiklo ir elektronikos – tą patarimą duodu iš 20 metų patirties. Vieną kartą klientas buvo supakavęs kompiuterinę techniką į minkštą krepšį... trumpai tariant, teko įsigyti naują.

Logistika ir Walkden specifika

Ar sunku privažiuoti paimti daiktus Walkden?

Walkden tai toks miestelis Didžiosios Britanijoje, daugiau gyvenamasis rajonas. Ten gatvės gana siauros, o parkavimas – tiesiog košmaras. Dažnai tenka statyti mašiną šiek tiek toliau ir pernešti daiktus, o tai laiko praradimas. Jei gyvenate tiesiog prie pagrindinės gatvės, puiku, bet jei kuriate gilumoje, reikės įvertinimo, ar ten galiu įvažiuoti 7.5 tonų sunkvežimis. Kartais tenka naudoti mažesnę transporto priemonę (vadinamąjį „Luton“), kuri yra lankstesnė, bet turi mažiau vietos. Tai vienas tų dalykų, kurį reikia aptarti iš anksto.

Ar reikia rūpintis leidimais statyti mašiną?

Anglijoje tai labai griežta. Jei gyvenate „zonoje“, kur reikia leidimo (permit), o jo nėra, gausite baudą, o mums – nemalonumus. Geriausia pasidomėti savo vietos savivaldybės (Salford City Council) taisyklėmis. Kartais galima prašyti laikino leidimo vienai dienai, tai nėra brangu, bet užtrunka gauti. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek laiko tai trunka dabar, bet geriau tai padaryti savaitę prieš. Nenoriu, kad vairuotojas atvyktų ir turėtų suktis ratu ir nieko nepaimti.

Kokiais keliais važiuojate į Lietuvą?

Įprastai maršrutas toks: iš Walkden važiuojame link M6, paskui į pietus link Folkestone arba Harwich. Tenkas arba keltas į Europą (Calais arba Hook of Holland). Toliau per Belgiją, Vokietiją (dažniausia A1 arba E30), Lenkiją ir į Lietuvą. Lenkijoje keliai, žinoma, pagerėjo, bet vietomis vis dar prastos būklės, tai ten važiuojame atsargiau. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Walkden yra ilgas, todėl mums svarbu rinkti saugiausius, o ne būtinai trumpiausius kelius.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Viskas įmanoma. Mes turime techninę pagalbą visoje Europoje, tačiau tai gali sulėtinti procesą. Vieną kartą mums Vokietijoje sprogo padanga, ir tai užtruko 4 valandas, kol atvyko pagalba. Klientams tai nepatogu, bet tokia yra logistika. Jei įvyksta rimtas gedimas, gali tekti perkrauti daiktus į kitą mašiną. Deja, to išvengti visiškai neįmanoma, net jei mašinos naujos. Tačiau tokių atvejų yra mažai, tik apie 1-2 proc. visų reisų.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, taip, bet kartais dirbame ir su patikimais partneriais iš kitų šalių. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, prašome tai nurodyti užsakymo metu. Tačiau net jei vairuotojas kalba tik angliškai ar vokiškai, jis žino, ką reikia daryti. Bendravimas su klientu dažniausiai vyksta per vadovą arba telefonu. Svarbiau, kad jis žinotų, kaip užfiksuoti daiktų būklę.

Daiktų pakavimas ir parengimas

Ar jūs pakuojate, ar aš pats?

Galime padaryti abu variantus. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys – mes atvežame dėžes. Jei norite, kad mes viską padarytume, tai taip pat galima (tai kainuoja, bet sutaupote nervų). Mano patirtis sako, kad žmonės dažnai pervertina savo jėgas – po dviejų valandų pakavimo nugarą pradeda skaudėti. Be to, mūsų komanda žino, kaip uždėti „knygų bokštą“, kad jis neiškristų. (Turiu omenyje, kad knygų dėžė būna sunkiausia).

Kokias dėžes reikia naudoti?

Nenaudokite picos dėžių, prašau. Jos per minkštos. Reikalingos tvirtos, dvigubos sienelės dėžės, ypač knygoms ir indams. Patalynę geriau sudėti į didelius, vakuominius maišus – taip sutaupote vietos. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Walkden keliauja tūkstančius kilometrų, dėžės bus kraunamos ir kraunamos kelis kartus, todėl jos turi išlaikyti svorį. Negailėkite juostos (scotch) – apvyniokite kiekvieną dėžę apačioje ir viršuje.

Kaip supakuoti baldus?

Baldai turi būti išmontuoti (jei įmanoma), o paviršiai uždengti storomis užkalėmis (bubble wrap). Kad nenukristų kojės ar rankenos, jas reikia pririšti arba sudėti į atskirą maišelį su užrašu „kojės nuo virtuvės stalo“. Vieną kartą klientas neatsiėmė kojų nuo lovos ir jas radome po spinta... tai buvo juokinga vėliau, bet tada nebuvo. Stalai turi būti apversti, kad nesubraižytų kraštų.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tai sudėtinga. Augalai negali būti dirvožemyje (t.y. turi būti tik šaknys su nedideliu kiekiu žemės), kitaip muitinės juos konfiskuos dėl kenkėjų rizikos. Be to, augalams reikia šviesos ir vandens, o sunkvežimys yra tamsus. Žiema juos gali užšalti. Aš asmeniškai nerekomenduočiau vežti brangius orchidėjus, nebent tai yra specializuotas pervežimas. Paprastus kaktusus galima, bet ne garantuoju, kad atvyks gyvi.

Ar reikia sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtinai tai darykite. Sąrašas padeda ne tik jums susirasti dalykus, bet ir yra būtinas muitinės deklaravimui bei draudimo atvejui. Rašykite trumpai, bet aiškiai: „3 vnt. indų dėžės“, „1 vnt. sofas“. Jei sąraše bus „daiktų dėžė“, o ją pavogus (retai, bet būna), draudikas nepmokės nieko. Tikslumas čia yra raktas.