Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Stocksbridge: ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir regiu viską – nuo idealiai suplanuotų Perkinskių kiemų iki visiškai chaotiškų. Žmonės visada klauso: „Ar sudėtinga atvykti toli?“ Tiesą sakant, kilmės vieta ne visada lemia sudėtingumą, bet tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Stocksbridge turi savų niuansų. Stocksbridge – mažesnė gyvenvietė netoli Šefildo, o Kaunas – didelis Lietuvos miestas, todėl logistika gali būti kebli. Čia ne taip paprasta kaip nupirkti bilietą ant autobuso, reikia gerai viską suplanuoti, kad vėliau nereikėtų galvoti apie prarastus daiktus ar vėluojantį vairuotoją. Apie tai ir papasakosiu.

Bendri klausimai apie organizavimą

Kaip pradėti planuoti perkraustymą iš JK į Lietuvą?

Viskas prasideda ne nuo dėžių, bet nuo galvos. Geriausia pradėti bent mėnesį iki planuojamos datos, o jei daug daiktų – tai ir anksčiau. Pirma, reikia tiksliai susiskaityti, ką vežiate, nes neverta gabenti seno sofos, kurioje Jūsų katinas nusiprapirko prieš dešimt metų. (Gerai, gal ir nusiprapirko, bet juk supratote mintį). Antra, susisiekti su vežėjais. Žmonės dažnai delsia iki paskutinės minutės, o tada kyla panika, kai paaiškėja, kad visi geri reisai užimti. Taigi, nedelskite, padarykite sąrašą ir kreipkitės į mus.

Ar verta rinktis dalinį krovinį ar pilną automobilį?

Čia tikrai priklauso nuo Jūsų biudžeto. Jei turite tik kelias dėžes ir kelis baldus, dalinis krovinys (angliškai tariant „part load“) bus pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti kitų klientų siuntas. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Stocksbridge, kai vežama visa mašina, brangesnis, bet greitesnis – atvažiuojame tiesiai pas Jus, iškrauname ir viskas. Tiesa, kartais įvyksta tokia situacija: klientas pasirinko dalinį krovinį, laukia dvi savaites, o mes negalime surinkti mašinos, nes nėra kitų siuntų toje kryptyje. Geriau apie tai kalbėti iškart.

Kas daryti su daiktais, kurių nebebevežiuosite?

Nesukite galvos, juos palikite. Sunku išsakyti, bet dažniausiai žmonės bando išvežti viską, įskaitant broken (sugadintus) elektrinius prietaisus, tikrai, tikintis, kad Lietuvoj kažkas juos pataisys. Tikėkitės, nepataisys. Arba parduokite „Facebook“ pagalbininkuose, arba atiduokite labdarai. Aš pats prieš penkerius metus atsikėliau ir palikau pusę garažo brangžodžiui, ir neapgailėjau. Mažiau bagažo – mažiau streso, mažiau kainos.

Ar reikia inventorius?

Beveik visada taip. Mums reikia žinoti, kiek kubinių metrų užims Jūsų daiktai, kad galėtume pasirinkti tinkamą automobilį. Jei pasakysite „turit mažai daiktų“, o atvažiuosime su mašina kur nėra kelti dviračio, bus keista. Galite tiesiog nufotografuoti kiekvieną kambarį arba parašyti sąrašą: „2 sofa, 1 stalas, 10 dėžių“. Tai mums labai padeda ir Jums užtikrina, kad nebus užštaifomios (uždelstos) kainos vietoje.

Kaip susitarti dėl datos?

Kuo ankščiau, tuo geriau. Mes turime grafikus, ypač kai kalbame apie tokius specifinius maršrutus. Jei žinote, kada išsikraustote iš buto Stocksbridže, skambinkite mums tuoj pat. Kartais įvyksta netikėtų dalykų, pavyzdžiui, pirkimo-pardavimo sutartis užstringa dėl advokatų JK, ir data pasislenka. Geriau, kai mes žinome, kad yra „lankstus langas“, nei kai skambinate sekmadienio vakare ir prašote atvažiuoti rytoj.

Kainos ir mokesčiai

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Stocksbridge?

O, čia klausimas su kuriuo klysta dauguma. Negaliu pasakyti tiesiškai skaičiaus, nes viskas labai priklauso nuo tūrio. Bet kadangi turime omeny tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Stocksbridge, tai kaina svyruoja nuo 800 iki 2500 svarų sterlingų, priklausomai nuo to, ar tai tik keli keliai maišai, ar pilas namų ūkis. Dar prisideda kuras, kurio kainos dabar... na, jūs žinot, nebe tos kad buvo. Užpildykite užklausą, mes paskaičiuosime atidžiai.

Ar į kainą įeina pakuotės medžiagos?

Paprastai ne, nebent pasirašome „All inclusive“ sutartį. Kainos matematikos požiūriu, jei įtrauksime dėžes į bazinę kainą, ji padidės visiems, o kai kam dėžių nereikia. Geriau pasirūpinti savo, arba paimti iš mūsų atskirai. Aš visada patariu nupirkti statybinių prekių parduotuvėse, ten pigiau, nei mes parduodame, bet mūsų dėžės stipresnės. Sunkus pasirinkimas, tiesą sakant.

Kokius mokesčius reikia mokėti Lietuvoje?

Jei perkraustote save (t.y. daiktai naudoti ir jums priklauso daugiau nei 6 mėnesius), mokesčių neturėtų būti. VMI (Valstybinė mokesčių inspekcija) leidžia atvežti dalį daiktų be muito, tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei atvežate naują „iPhone“, kurį nupirkote prieš savaitę Londono „Apple Store“, gali tekti sumokėti PVM ir muito. Būkite sąžiningi custom ( muitinės) dokumentuose, nes tikrinimas gali būti nepagerbtas.

Ar galima apmokėti kortele?

Taip, galima, bet dažniausiai imamas papildomas mokestis, apie 2-3 procentus, nes bankai mums įkauna „merchant fee“. Veliau pavedimu iš banko arba grynaisiais vairuotojui (tik su kvitu). Vieni klientai moka viską iš karto, kiti – 50 proc. užstatą, likusią dalį – atgabenus daiktus. Be užskaitos mes nepradedame darbų, tai pagrindinė taisyklė, kad nesusitartume paskui.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenau ne centre, o kalnuose?

Stocksbridge yra gana kalnuota vieta, Peninių kalnų pašonėje. Jei Jūsų namai statyti ant stačios kalvos, kur neprivžuoja sunkvežimis, teks dirbti ilgiau. Reikės perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę („transit“ van), o tai – darbo valandos. Pavyzdžiui, prieš metus turėjau klientą, kurio namais negalėjome priartėti artiiau nei 50 metrų, teko nešti rankomis. Tai brangiau.

Kelionės eiga ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai, jei niekas nesikliudžia (o kažkas visada kliudžia), tai trunka apie 3-4 dienas. Vairuotojas išvažiuoja iš Stocksbridges, važiuoja link Imingamo arba Hull, taip pat gali būti ir Tilbury, turi užsukti į uostą. Tada keltas per Šiaurės jūrą į Belgiją ar Olandiją. Po to važiuoja per Vokietiją, Lenkiją į Lietuvą. Žiemą Lenkijoje dažnai būna eismo įvykių, tai gali prailgti iki savaitės. Geriau turėti atsargą laiko.

Kuris uostas geriausias pasirinkti?

Nėra vieno teisingo atsakymo. Hull-Roterdamas route (maršrutas) dažnai naudojamas, nes iš Šiaurės Anglijos ten arti. Bet kartais brangesni. Imingamas-Zebriugė gali būti pigesnė, bet ilgiau važiuoti sausuma. (Aš asmeniškai mėgstu Zebriugę, ten geresnė kava uoste, šnekasi). Mes pasirenkame pagal tai, kur daugiau įmonių turi reisų tame savaitę, kad Jums nebeperkraštume kainos.

Ar daiktai bus saugūs kelionės metu?

Mes užtikriname, kad jie būtų užfiksuojami ir uždengti, bet gamta yra gamta. Kartais gali užlyti, jei purvas pripūtą pleistrą nenukrapštojome (tai labai retai, bet būna). Geriausia yra tai, kad naudojame „air ride“ sunkvežimius, tai reiškia, važiuojant lygiau, baldai nešoka taip smarkiai. Viską užrašome sąraše, o jei dėl mūsų kaltės kažkas sužalojama – atlyginame.

Kaip vairuotojas susisieks su manimi atvykęs?

Jis paskambins arba parašys SMS. Jeigu Jūsų telefonas neveikia (roamingas išjungtas arba baterija išsikrauna), tai bus problema. Prašome įsirašyti mūsų dispečerio numerį atsarginiam atvejui. Buvo situacija, kai vairuotojas atvažiavo į Kauną vidurnaktį, o klientas nebuvo pasiekiamas, teks stovėti iki ryto. Mes visada stengiamės pranešti apie atvykimą prieš 24 valandas ir prieš 4 valandas.

Ar galiu siųsti ir automobilį?

Žinoma, tai labai dažna paslauga. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Stocksbridge dažnai susijęs ne tik su baldais, bet ir su transporto priemonėmis. Automobilis užkraunamas į specifines platformas arba, jei mažas, gali būti dedamas į konteinerį kartu su daiktais. Reikia tik techninio paso,车主 liudijimo ir raktų. Viską tvarkome mes, Jums tiesiog reikia jį paduoti.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei sugenda sunkvežimis Vokietijoje, mes išsiunčiame pagalbą arba perkrauname krovinį į kitą mašiną. Gali pavėluoti, Jums atlyginame nenumatytas išlaidas už viešbutį ar maistą (jeigu sutartyje to yra). Per 20 metų buvo 3-4 toki atvejai, tai ne taip dažnai, kaip galvojate.

Bėdos, iššūkiai ir patirtis

Kas daryti, jei turiu daug vertingų daiktų ( paveikslai, antikvariatas)?

Tuomet reikia specialios apklausos. Paprasti draudimai nedengia labai brangių daiktų, jei jie nepakankamai supakuoti. paveikslus reikia įrėminti į specialią dėžę, o ne mesti ant lovos. Aš mačiau, kaip vienas klientas nešė savo senelio laikrodį paprastoje rankinėje... Dieve, man šaltas prakaito. Tokius daiktus reikia deklaruoti iš anksto.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Asmeniniam naudojimui – taip. Yra limitai: pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir pan. Jei daugiau, tai jau yra prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius arba gaišti muitinėje. Beje, negera idėja įkelti pusę sunkvežimio „Drambuie“, manydami, kad Jums tiesiog patinka šis likeris. Muitininkai ne kvaili, jie mato tokius dalykus iš toli (juk daugiau nei 20 metų dirbu, su visku susidūriau).

Kokius daiktus draudžiama vežti?

Viską, kas yra pavojinga: degiosios medžiagos, sprogmenys, aerozoliai (gazuotos priemonės), gėrimai su daugiau nei 70% alkoholio. Taip pat nerekomenduojama vežti maisto produktų, kuriai greitai genda (mėsą, pieno produktus), nes gali sugesti kol pervažiuosiam per Europą. Vienas klientas bandė įvežti šaltą dešrą, vėliau nesutiko atiduoti mums, kai pradėjo kvapuoti. Bjaurus dalykas.