Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Steeton: kas laukia pradedančiųjų ir senių vilkų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Steeton nėra tas pats kas nusipirkti bilietą į lėktuvą. Čia viskas vyksta lėčiau, kartais nuobodžiau, o kartais tiek chaotiškai, kad nori viską mesti ir likti gyventi Anglijoje. Steeton yra mažytė gyvenvietė Vakarų Jorkšyre, tad dažnai tenka vairuoti per siaurus keliukus, kur sunkvežimis netelpa į abi juostas. Aš čia ne tam, kad jums parduodoti paslaugas kaip kokiam reklamos brošiūroje, o kad pasakčiau, kaip tai yra iš tikrųjų – su gumulais, vėlavimais ir kartais netgi blogais orais priešais Lamanšo sąsiaurį. Jei planuojate vežti daiktus iš šios Anglijos vietovės, geriausiai pasiruoškite, nes procesas gali būti netikėtai ilgas.

Kaip viskas prasideda Steetone ir klausimai apie maršrutą

Ar tikrai galite atvykti į Steeton paimti daiktų?

Žinoma, atvykstame. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar jūsų namas yra prie pat pagrindinio kelio A629. Steetone dauguma namų yra seni, su siaurais įvažiavimais. Kartais tenka statyti mašiną kiek toliau ir nešti daiktus rankomis, o tai, žinoma, laiko užtrunka. Vieną kartą teko vežti pianiną iš tokių namų, kur vartai buvo tiek siauri, kad teko išmontuoti dalį tvoros. Vairuotojai mūsų įpratę prie tokio "humoro", bet visada reikia apie tai pranešti iš anksto. Taigi, taip, atvykstame, bet tikėkitės nuspręsti techninių dalykų vietoje.

Kiek laiko užtrunka tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Steeton?

Tai ne viena diena. Paprastai reikia planuoti, kad pačiams daiktams kelią ims nuo trijų iki penkių dienų. Tai jei viskas eina kaip laikrodis. Jei įsijungs Brexit procedūros arba bus eilės prie Doverio, gali prailgėti. Pats surinkimas Steetone užtrunka dieną (priklausomai nuo tūrio), paskui važiuojame į uostą, ten laukiamas perkrovimo, o tada jau plaukiame į Kalė arba Duisburgą. Rašau šį tekstą ir pagalvoju, kad dabar, su visais šiais naujaisiais dokumentais, truputį ilgiau užtrunka nei prieš penkerius metus, bet ką darysi – tai realybė.

Ar galite susirūpinti ir pakavimu, ar aš turiu pats daryti?

Galime padaryti viską. Mūsų komanda atveža dėžes, popierių, burbuliukus ir užčiuopia viską į vieną vietą. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai paprasta, bet paknuodyti porceliano lėkštes taip, kad jos nenukristų kelyje per Kauno "plytelių" (kelias yra labai grubus), reikia mokėti. Jei norite sutaupyti, galite paknuodyti patys, bet tada neatsakingume už tai, jei jūsų kompiuterio monitorius taps "skulptūra". Aš visada patariu bent jau brangiausius daiktus patikėti mums, o drabužius ir knygas galite susidėti patys.

Kas nutinka, jei aš neturiu pakuojimo medžiagų?

Tai nėra problema. Mes viską atvežame su savimi. Turiu sandėlį netoli Bradfordo, kur laikome visas reikalingas priemones. Kartais klientai klausia, ar galima naudoti senas "Lidl" dėžes – ne, negalima, jos per silpnos. Mums reikalingos specialios dvigubos sienelės dėžės, kurios išlaiko 20 kg svorį. Tai įskaičiuota į kainą, jei pasirenkate mūsų "pilną paslaugą". Taip pat pasiūlome įvairias dėžes – nuo mažų knygoms iki didelių šaldytuvams.

Ar į Kauną važiuoja tiesiogiai iš Steeton?

Beveik tiesiogiai. Mes surenkami jus, važiuojame prie uosto (paprastai tai Immingham arba Hull, nes šiaurės Anglija arčiau ten), ir ten krauname į konteinerius arba į krovininį traukinį. Iš ten jau plaukiate į Lietuvą. Retai kada sunkvežimis važiuoja vienas su jūsų daiktais visa kelionė – tai būtų per brangu. Dažniausiai tai yra dalinis krovinys, kai mes sujungiame kelis klientų siuntas į vieną mašiną. Taigi, jūsų spinta gali šiek tiek "pakraustyti" kelyje kartu su kažko kito sofa, bet viskas užfiksuota sąraše.

Kaip elgiatės su parkavimu Steetone?

Čia yra vienas iš tų nepatogumų. Steeton centre griežtos parkavimo taisyklės, o sunkvežimiui tenka pastatyti mašiną taip, kad netrukdytų kitiems eismo dalyviams. Viską aptarinėjame iš anksto. Jei gyvenate prie pat pagrindinio gatvės (Airedale Road), viskas paprasta. Jei gyvenate giliau kvartale, gali tekti kreiptis į savivaldybę leidimui uždaryti gatvę arba laikinai statyti "No Parking" ženklus. Niekada nežinai, ką galvoja vietiniai gyventojai, kai pamato 18 tonų sunkvežimį prie jų langų.

Kainos, pinigai ir nemalonios kalbos apie biudžetą

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Steeton?

Sakyčiau, kad nuo 800 iki 2000 svarų sterlingų. Tai labai didelis diapazonas, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias krepšys ir dvi dėžes, tai bus pigiau (galbūt dalinis krovinys). Jei vežate visą 3 kambarių butą su baldais, tai kils iki 2-3 tūkstančių. Degus kuro kainos (ir tai yra realybė, kurią mes negalime valdyti) taip pat įtakoja galutinę sumą. Aš visada stengiuosi duoti fiksuotą įkainį, jei sutartis pasirašoma mažiausiai nei 2 savaitėms iki išvykimo.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekada nesužinojote, kiek nemalonu yra girdėti šį klausimą, bet jis visiškai teisingas. Yra firmų, kurios sužavę žemiausia kaina, o paskui atvyksta ir sako: "Oi, čia liftas neveikia, tai +50 svarų", "Čia laiptai, tai +100". Mes stengiamės daryti taip: matome, ką reikia vežti, ir sakome galutinę sumą. Vienintelė thing, kas gali pasikeisti, yra muitinės mokesčiai, jei jūs bandote įvežti prekes (ne asmeninius daiktus), apie kurias nesakėte. Mokesčiai už keltą ir kelią įskaičiuoti.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, įprasta praktika yra 10-20% depozitas, kad užsakyti data ir sandėliavimą. Tai užtikrina, kad mes nenusukus galvos ir neatvyktume tuščiais. Depozitas grąžinamas arba atimuojamas iš galutinės sumos po atliktų darbų. Žinoma, yra buvę atvejų, kai žmonės atšaukia paskutinę minutę (dėl ligos arba parduoto namo), ir tą depozitą turime prarasti, nes vieta jau buvo rezervuota.

Ar priimate mokėjimus kortele ar grynaisiais?

Geriausia banko pavedimas, nes su grynaisiais dirbti dabar nebe taip paprasta dėl plovimo įstatymų (Money Laundering). Kartai seni žmonės mėgsta duoti vairuotojui grynųjų rankose, bet aš draudžiu savo darbuotojams tai daryti be sąskaitos-faktūros. Mums svarbu, kad viskas būtų "balta" ir tvarkingai užfiksuota. Jei esate iš Steeton ir turit "sąskaitą" (tarkim, verslą), galime išrašyti Sąskaitą-faktūrą be PVM, jei tai asmeninis perkraustymas (taip, tai įmanoma su tam tikromis formomis).

Kas dėl PVM? Ar aš gaunu pinigus atgal?

Tai sudėtingas klausimas. Jei esate fizinis asmuo ir grįžtate į Lietuvą gyventi galutinai (Transfer of Residence), galite gauti PVM atgal iš perkeltų daiktų vertės (jei perkėlėte mažiau nei 6 mėnesius nuo persikėlimo). Bet jei tiesiog vežate sofa seneliui į Kauną, tai PVM lieka Didžiojoje Britanijoje. Aš nėra muitininkas, bet pagal mano patirtį, dauguma žmonių tiesiog nori žinoti, ar mokės mums daugiau, o ne apie šias subtilybes. (Čia gali būti, kad klystu, bet dažniausiai taip būna).

Ar galima sutaupyti pasirinkant dalinį krovinių pervežimą?

Absoliučiai taip. Jei neturite pilno sunkvežimio daiktų, tai galite susiliesti su kitu klientu. Tai vadinama "part load" arba "daliniu kroviniu". Pavyzdžiui, mes paimame jūsų dėžes iš Steeton, važiuojame į Leedso apylinkes paimti kitą kliento spintą, ir tik tada važiuojame į Lietuvą. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia laukti, kai surinksime visą mašiną. Jei skubate, turite mokėti už ekskliuzyvą.

Dokumentai, muitinė ir tas pats Brexit

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (Inventory list). Jis turi būti gana detalus, ne tiesiog "3 dėžės su drabužiais". Rašome: "3 dėžės: vyriški drabužiai, virtuvės reikmenys, žaislai". Be to, reikalingas paso kopija arba asmens kodas. Jei vežate transporto priemonę (automobilį), tai ten reikia visos pakrautos dokumentacijos – techninio paso, pirkimo-skyrymo sutarties. Brexit sudarė daugiau popierių, todėl būkite kantrūs.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą muitinei?

Ne, kiekvieną šaukštą nereikia. Bet turiu pasakyti, jei sąrašas pernelyg trumpas, muitininkai gali sustabdyti ir patikrinti. Vieną kartą buvo toks atvejis – klientas parašė "asmeniniai daiktai", o viduje buvo 5 buteliai viskio. Tai sukėlė didelę problemą. Geriau per daug parašyti nei per mažai. Jūsų perkraustymas į Kauną gali užstrigti prie pat sienos, jei dokumentai neatitiks realybės.

Kaip Brexit paveikė tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Steeton?

Padarė jį sudėtingesniu. Anksčiau tiesiog važiavome, dabar reikia "T1 dokumento" arba "Export Accompanying Document".