Pervežimas į Angliją dalinių krovinių pristatymas

Įvadas

Pervežimas į Angliją dalinių krovinių pristatymas – tai paslauga, kurią naudoja tiek verslo klientai, tiek paprasti žmonės, norintys pergabenti prekes pigiau nei pilnu konteineriu. Aš šioje srityje dirbu jau beveik 15 metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo sklandžių pervežimų iki tikrų košmarų, kai krovinys dingdavo arba vėluodavo savaites. Dalinis krovinys reiškia, kad jūsų prekės keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais viename sunkvežimyje ar konteineryje. Tai pigiau, bet reikalauja supratimo, kaip viskas veikia. Šiame straipsnyje bandysiu paaiškinti, ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą į Angliją, kokios būna problemos ir kaip jų išvengti. [Perspėju iš karto – ne viskas taip paprasta, kaip kartais reklamoje rašo]

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja dalinis pervežimas į Angliją?

Kainos labai skiriasi priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto kraunate ir kurioje Anglijoje iškraunate. Paprastai kalbant, maždaug nuo 300 iki 600 eurų už kubą arba toną, bet tai labai orientaciniai skaičiai. Kartą turėjau klientą iš Kauno, kuris vežė baldus į Birmingamą ir sumokėjo 450 eurų, o kitas klientas iš Vilniaus į Londoną mokėjo beveik dvigubai daugiau. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti konkrečiai jūsų maršrutui.

Ar galima mokėti atsiimant prekes Anglijoje?

Dažniausiai – ne. Dauguma pervežimo įmonių reikalauja išankstinio mokėjimo arba dalies sumos prieš pakrovimą. Yra keletas įmonių, kurios leidžia mokėti atvykus, bet tai retas atvejis ir paprastai taikoma tik nuolatiniams klientams. Aš pats vengčiau mokėti tik atsiimant, nes kartais pasitaiko nesąžiningų vežėjų, kurie po to dingsta.

Kodėl vienos įmonės siūlo 200 eurų, o kitos 500 eurų už tą patį maršrutą?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais 200 eurų pasiūlymas vėliau viršta 500 eurų dėl „papildomų mokesčių" – kuro priemokos, terminalo mokesčio, dokumentų tvarkymo. Kartais tiesiog per maža kaina reiškia, kad vežėjas neturi licencijos arba naudos pasenusią mašiną, kuri gali sugesti kelyje. Aš visada sakau klientams: jei kaina per gera, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį pervežimui?

Pirma, viskas turi būti tvarkingai supakuota – dėžės, palečių, maišai, kas tik tinka. Antra, krovinys turi būti tvirtai pritvirtintas, kad kelionės metu nepaslinktų. Trečia, ant kiekvienos dėžės ar pakuotės užrašykite savo vardą ir kontaktus, jei kas nors atsitiktų. Vieną kartą turėjome atvejį, kai dėžės su kliento daiktais buvo supainiotos su kito žmogaus daiktais – abu buvo labai panašiai supakuoti ir niekas nežinojo, kur kas priklauso.

Ar reikia krovinį deklaruoti?

Taip, jei vežate prekes komerciniais tikslais arba prekes, kurioms reikalingi dokumentai. Jei vežate asmeninius daiktus – baldus, drabužius, buitinę techniką – paprastai pakanka sąskaitos faktūros ar pirkimo čekio. Bet jei vežate prekes, kurias planuojate parduoti, reikės prekių deklaracijos. Čia jau reikia tartis su muitinės brokeriu, jei patys nesate tikri, kaip elgtis.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindiniai dokumentai – jūsų asmens tapatybės dokumentas, sąskaita faktūra ar pirkimo čekis (jei prekės naujos), o jei vežate kažką specifiško – gali prireikti sertifikatų. Kartais pakanka paprasto sąrašo su prekių aprašymu ir verte. Svarbiausia – turėkite viską užsirašę, nes kelyje gali prireikti parodyti, ką vežate.

Pristatymo laikas

Per kiek laiko pristatoma į Angliją?

Paprastai 2–4 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet čia labai priklauso nuo to, kurioje Anglijoje reikia pristatyti – jei į Londoną ar pietinę dalį, gali būti greičiau, jei į Škotijos pusę – gali užtrukti ir 5 dienas. Kartais būna taip, kad vežėjas sako „2 dienos", o realiai pristato per 4, nes kelyje pasitaikė eismo problemų arba kitas kliento krovinys užtruko pakrauti.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, daugelis įmonių siūlo express arba skubų pervežimą, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Kartais net dvigubai ar trigubai daugiau nei įprastas pervežimas. Jei tikrai reikia greitai – geriau tartis iš anksto, o ne paskutinę minutę, nes tuomet gali tiesiog nebelikti vietos sunkvežimyje.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – skambinkite vežėjui ir aiškinkitės, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių (eismo, oro sąlygos), kartais dėl vežėjo kaltės. Jei vėluoja labai smarkiai ir tai jums sukelia problemų – galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti į sutarties sąlygas. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai kliento krovinys vėlavo savaitę dėl to, kad vežėjas paprasčiausiai pamiršo jį pakrauti – tada teko ilgai aiškintis ir galiausiai grąžinti dalį pinigų.

Krovinio saugumas

Ar mano krovinys bus saugus?

Čia priklauso nuo įmonės. Patikimos įmonės turi draudimą ir atsako už krovinį visą kelionės laiką. Bet yra ir tokių, kurie tiesiog pasako „vežame kaip yra" ir jei kas nors atsitinka – jūsų problema. Visada paklauskite, ar krovinys yra apdraustas, ir jei taip – kokios draudimo sąlygos. Vienas mano pažįstamas vežėjas visada sako: jei nori būti ramus – paprašyk raštiškos patvirtinimo, kad krovinys apdraustas.

Kas atsitinka, jei krovinys dingsta ar sugadinamas?

Jei krovinys apdraustas – turėtumėte gauti kompensaciją pagal draudimo sąlygas. Bet čia prasideda biurokratija – reikia pildyti dokumentus, įrodinėti žalą, kartais tai užtrunka mėnesius. Jei krovinys neapdraustas – jūsų rizika, ir labai sunku bus ką nors gauti iš vežėjo, ypač jei tai maža įmonė. Aš visada patariu: jei vežate vertingus daiktus – geriau patys juos apdrauskite, nei tikėkitės, kad vežėjas atsakys.

Ar galiu sekti krovinį kelionės metu?

Daugelis šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo galimybę sekti krovinį per GPS sistemą arba bent jau gauti pranešimą, kada krovinys pakraunamas ir kada išgabenamas. Bet yra ir tokių, kurie tiesiog pasako „išvažiavo" ir viskas – jokių naujienų iki kol pasiekia vietą. Jei jums svarbu žinoti, kur krovinys yra – iš karto aiškinkitės, ar bus galimybė sekti.

Problemos ir jų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys neatvyko visiškai?

Pirmiausia – skambinkite ir rašykite vežėjui, dokumentuokite viską. Jei per kelias dienas nieko nepaaiškėja – kreipkitės į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba teismą, jei reikia. Bet čia būna labai sunku įrodyti, jei neturite gerų dokumentų. Kartais krovinys tiesiog „dingsta" dėl administracinės klaidos – pasitaikė atvejis, kai krovinys buvo išvežtas į visiškai kitą šalį dėl to, kad adresas buvo perskaitytas neteisingai.

Kaip elgtis, jei krovinys sugadintas atvykęs?

Nuoširdžiai? Labai sunku įrodyti, kad sugadinimas įvyko vežėjo kaltė, o ne jūsų pačių, jei patys netinkamai supakavote. Bet jei matote akivaizdžius sugadinimus, kurie tikrai nebuvo iki pakrovimo – fotografuokite, filmuokite, rašykite aktą su vežėju vietoje. Be tokių įrodymų net nereikia bandyti reikalauti kompensacijos – niekas jums nemokės.

Ar galiu atšaukti pervežimą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada tai darote. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki planuoto pakrovimo – paprastai pinigai grąžinami arba perkeliami į kitą kartą. Bet jei atšaukiate tą pačią dieną arba po to, kai krovinys jau pakrautas – gali būti, kad pinigų nebeatsigailėsite. Čia visada skaitykite sutartį arba aiškinkitės iš anksto, kokios atšaukimo sąlygos.

Konkretūs atvejai

Ar galima vežti šaldytuvus ir kitus buitinius prietaisus?

Taip, galima, bet reikia žinoti kelis dalykus. Šaldytuvai ir šaldikliai turi būti išjungti ir atšildyti prieš vežimą, nes kelyje gali pratekėti vanduo. Skalbimo mašinos turi būti pritvirtintos, kad nesikratytų. Ir dar – jei vežate brangius prietaisus, geriau juos apdrausti papildomai, nes pervežimo metu jie gali būti apgadinti dėl vibracijos ar kitų vežėjo veiksmų.

Ką dėti į baldų pervežimą?

Baldus reikia išmontuoti, jei įmanoma, ir kiekvieną dalį atskirai supakuoti. Lovos rėmai, spintų durelės, stalų kojos – viskas turi būti tvarkingai sudėta ir pažymėta. Vieną kartą vežėme kliento baldus iš Kauno į Bristolių, ir dėl to, kad niekas nebuvo pažymėta, teko ilgai aiškintis, kuris komodos stalčius prie ko priklauso. Be to, baldus reikia gerai apsaugoti nuo įbrėžimų – naudokite putų plėvelę, kartono lakštus.

Ar galima vežti automobilių dalis?

Taip, bet čia jau reikia dokumentų, jei tai komercinis vežimas. Jei vežate asmenines auto dalis, kurias pats pirkote sau – paprastai pakanka pirkimo čekio. Bet jei vežate dalis, kurias planuojate parduoti – reikės prekių deklaracija ir kiti dokumentai. Kartais muitinėje būna klausimų, jei vežate daug vienodų dalių – tada jau reikia įrodyti, kad tai asmeniniam naudojimui.

Papildomi patarimai

Geriau užsakyti per tarpininką ar tiesiogiai iš vežėjo?

Čia priklauso. Tarpininkai dažnai turi geresnes kainas, nes jie surenka daugiau krovinių ir gali derėtis dėl geresnių sąlygų. Bet tada jūs mokate ir tarpininkui, ir vežėjui, o kartais tarpininkas tiesiog dingsta su pinigais. Aš pats dirbu tiesiogiai su vežėjais, bet turiu kelis patikimus tarpininkus, kuriuos rekomenduoju klientams, kai pats neturiu laiko.

Kaip žinoti, ar vežėjas patikimas?

Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus internete, bet čia jais reikia tikėti su tam tikra doze skepticizmo, nes gerus atsiliepimus galima tiesiog nusipirkti. Antra – paklauskite, ar įmonė turi licenciją vežti krovinius į užsienį. Trečia – pasikalbėkite su jais telefonu ir žiūrėkite, ar atsako į klausimus, ar nežada per daug gražių dalykų. Kartais jau pokalbio metu galima suprasti, ar žmogus sąžiningas.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti – užsakykite bent savaitę ar dvi iš anksto. Tuomet bus daugiau laiko derėtis dėl kainos, bus daugiau vietų sunkvežimyje, ir jūsų krovinys nebus paskutinis, kurį krauna. Bet jei reikia skubiai – tada jau mokėsite brangiau, ir kartais netgi nebus vietų.

Išvada

Pervežimas į Angliją dalinių krovinių pristatymas nėra sudėtingas, jei žinote, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – rinkitės patikimą vežėją, viską susitarkite iš anksto ir dokumentuokite, ką vežate ir už kiek. Neleiskite, kad jus spaudtų priimti sprendimą per minutę, ir visada skaitykite, ką pasirašote. Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. O jei jau turėjote blogą patirtį – ne visi vežėjai tokie, tiesiog reikia rasti tinkamą.