Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale: ką reikia žinoti, kad nesuktų galvos
Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie perveža vieną krepšį drabužių, iki tų, kurie bando suvilgti visą namą į vieną "Fiat Ducato". Žinau, kad tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale gali atrodyti kaip baisiai sudėtingas loginis uždavinys, ypač kai sužinai, kad Skelmersdale yra mažiausiai žinomas vietos Anglijoje lietuviams po to, kai jie išsirengia namo. Bet tiesą sakant, maršrutas per Liverpulio uostą ir toliau geležinkeliu ar keliu link Lietuvos yra gana logiškas esu matęs daug gerų dalykų. Čia nebus sausas oficialus vadovas, o tiesiog paaiškinimas, kaip tai vyksta iš vidaus, su visais smeliais ir komplikacijomis, su kuriomis susiduriame kasdien.
Bendros kainos ir chronologija
Kiek laiko užtrunka tas visas tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale?
Dažniausiai sakau klientams – žadėk nuo 5 iki 10 dienų, jei viskas eina kaip pagal knygą. Tačiau praktikoje tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale gali užtrukti ir ilgiau, jei uoste užstrigs ferry arba sukasi muitinėje. Kartais vairuotojas pavargsta, tenks atostogauti, arba įvyksta kažkas nenugalimojo, pvz., lūžis sankryžoje. Geriausia būti nusiteikusiam, kad jūsų daiktai atvyks po savaitės, o jei anksčiau – bus malonus siurprizas. Nebijokite klausti vadybininko dieną po dienos, kur jūsų daiktai.
Ar brangu tai viskas kainuos?
Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant ugnies, nes degalai ir tarifai neišlieka stabilūs. Esant 20 kubinių metrų krauto, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale gali kainuoti nuo 2 tūkstančių eurų, bet čia labai apytikslis skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų, ar reikia įrenginėti grieblius (liftus) abiejuose galuose, ir ar reikia dėžių pakavimo paslaugų. Neklauskite kainos telefono pokalbio pradžioje, mes turime pamatyti, ką reikia vežti. Kartais žmonės sako „turiu keletą dėžių“, o atvažiuojame – ten visa pilna buta su pianinu.
Ar verta rinktis dalyvinį pervežimą?
Jei jums svarbi kaina, tai dalyvinis pervežimas dalinis krovinys yra geriausias pasirinkimas, nors tenka laukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame krovininiame. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale dalyvine tvarka yra pigesnis, bet lėtesnis. Tas pats sunkvežimis surenka daiktą iš Mančesterio, turs užeiti pas jūs į Skelmersdale, poto važiuoti į Londoną ir tik tada į Lietuvą. Tai truputį ilgiau, bet piniginėja padės. Jei skubate, reikės mokėti už pilną mašiną.
Ką daryti, jei turiu tik penkias dėžes?
Tuomet tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale tau gali būti per brangus, jei samdysi pilną sunkvežimį. Tokiu atveju siūlau ieškoti ekspedijos, kurios siūlo „part load“ paslaugas arba neteks gabentis keliais etapais. Kartais patogiau patys nuvežti į sandėlį Liverpulyje ir ten ikrauti į didesnę mašiną, nekviesdami vairuotojo iki pat jūsų namų durų, kuriuos Skelmersdale centre vistiek užtenka pravažiuoti labai sunkiai. Taip sutaupysite kelis šimtus svarų.
Kokios yra mokėjimo sąlygos?
Daugelis klauso, ar galima atsiskaityti gavus daiktus. Deja, šioje srityje taip nebenaudojame – pasitikėjimas prarastas prieš daug metų. Dabar įprasta yra sumokėti 30–50 proc. avanso, o likutį – grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant, arba iškart po pakrovimo Anglijoje. Kai vyksta tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale, mums reikia užtikrinti, kad vairuotojas gaus degalams pinigus, kai jis bus jau trasoje. Nors kai kurios firmos gali derėtis, bet aš asmeniškai nedariačiau to.
Dokumentai ir Breksito "džiunglės"
Kokius dokumentus reikia paruošti?
Nuo to laiko, kai Anglija išėjo iš ES, viskas tapo kur kas painiau. Jums būtinai reikės turėti T1 dokumentą (arba Transitą), kuris išlaisvina prekes iš mokesčių ES viduje. Be to, jei daiktusgabenate ne jūs, o įmonė, reikia įgaliojimo (angliškai Power of Attorney), kad mes galėtume už jus užpildyti visus muitinės lapus. Taip pat patariu turėti daiktų sąrašą su bent jau apytikslėmis vertėmis, kitaip muitininkai gali uždelsti visą tarptautinį perkraustymą į Kauną iš Skelmersdale savaitėms.
Ar turiu mokėti PVM ar muitus?
Jei perkeliate asmeninius daiktus, kurius naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius ir toliau juos naudosite Lietuvoje, tai jums nereikia mokėti PVM ir muitų. Tai vadinama „Transfer of Residence“ sistema. Bet čia yra vienas „bet“ – jei atvežate kažką, kas atrodo kaip prekė pardavimui (pvz., 5 vienodi monitoriai arba 10 dėžių viskio), tai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale gali baigtis labai brangiai. Muitinės pareigūnai tikrai patikrins tai. Neklausiate manęs, ką aš mačiau vairuotojų kabine...
Kas vyksta, jei neturiu T1?
Tada jūsų daiktai užstrigs sienoje, o mums reikės juos „išgelbėti“. Mes galime padaryti Importą į Angliją (Import Entry), tada Exportą ir tik tada įvežti į Lietuvą (tai vadinama "procedure 42"), bet tai kainuoja pinigus ir laiką. Nerekomenduoju rizikuoti. Geriau iš anksto susitarti su brokeriu, kad paruoštų dokumentus, kai tik prasidės tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale. Užsidelsite su dokumentais dvi dienas, bet sutaupysite nervų vėliau.
Ar galiu atvežti maistą ar vaistus?
Maisto produktų negalima, arba labai ribotai kiekį – tai ES taisyklės po Breksito. Vaistus galima tik su receptu ir asmeniniam naudojimui. Buvo atvejis, kai klientas bandė atvežti kelių kilogramų dešrų paką iš vietinės parduotuvės Skelmersdale, ir mums teko jas mesti per bortą Prancūzijoje. Gaila, bet kažką reikia suprasti. Geriau suvalgykite čia, o tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale teiskėsi be maisto produktų.
Kokia tiksliai yra brokerio rolė?
Brokeris yra tarpininkas tarp jūsų ir muitinės. Jis užpildo visus tuos sudėtingus formalius lapus, kuriuos vairuotojas nemoka užpildyti (tiesą sakant, jis neturi tam teisės). Dažnai klientai galvoja, kad mes tai darome, bet mes tik gabename krovinius. Dėl to su tarptautiniu perkraustymu į Kauną iš Skelmersdale visada rekomenduoju pasirinkti patikimą brokerį Lietuvoje arba Anglijoje. Paskutinis dalykas, kur norite likti be kalbos, yra Klaipėdos ar Kauno muitinės terminalas su uždaryta vartais.
Pakavimas ir "nepagyvenami" istorijos
Ar patys reikia pakavus?
Galite pakasti patys, nors aš dažnai stengiuosi įtikinti, kad pagerbkite mus darbą (ypač jei turiu daug brangių daiktų). Profesionalus tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale reikalauja stiprių dėžių, o ne parduotuvės „Lidl“ dėžučių, kurios suyra po pusės valandos važiuojant per baduoles Anglijoje. Tvirtos dėžės kaina nėra tokia didelė lyginant su sužeistuoju nugaros ar sulaužytu stalu. Pasitikėjimu, kai mes pakavę, tada ir atsakome.
Kaip elgtis su baldais?
Baldai turi būti nueenkuoti (jei galima) ir susukti su verpaliu arba burbuliukų plaštu. Kartais klientai sako: „ne, jis stovėjo taip 20 metų“. Kai tada tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale baigiasi, atidarius sunkvežimį mes matome tik kojas nuo to spintelės. Fizikos dėsniai veikia greitkelyje kitaip nei kambario viduje. Geriau daugiau medžiagos ir laiko praleisti nei verkti vėliau (kaip ne kartą buvo su tais itališkais sofomis).
Kodėl negaliu krauti daugiau nei numatyta?
Todėl, kad sunkvežimis turi maksimalią svorio limitą. Jei jums atrodo, kad dar viena dėžė telpa, ji gali viršyti leistiną svorį, ir vairuotoją gali padėti ant svarstyklių Vokietijoje. Tuomet gausite baudą, kurią turėsite mokėti jūs. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale yra subalansuotas svorio ir tūrio žaidimas. Aš vieną kartą matiau, kaip vairuotojas išmetė kliento dėžę su knygomis stotyje, nes per krauto neteko kelti užkabos (tai buvo truputį keistas situacija).
Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?
Taip, jeigu jie užpakuoti į originalias dėžes. Jei originalių nėra, reikia labai gerai apgaubti putomis. Ypač rūpintis reikia ekranais – jie dažniausiai lūžta. Esu matęs, kaip tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale baigdavosi liūdnai dėl vieno blogai uždėto plėvelės ant 65 colio televizoriaus. Ir tai ne mūsų kaltė, jei klientas pats tai padarė. Geriau tokias brangias prekes vežti su savimi lagamine, jei įmanoma.
Ar reikia žymėti dėžes?
Būtina. Kiekviena dėžė turi turėti numerį ir ką jos viduje yra (pvz., „virtuvė“, „drabužiai“), bei galų gale – adresą (Kaunas). Taigi jei dėžė nuklysta (o tai nutinka, ypač kai keičiami kroviniai), žinome, kur ją siųsti. Be to, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale yra pigesnis, jeigu išsikraunant nereikia spėlioti, kame kas yra, ir nešioti dėžę į keletą kambarių.
Kelionės rūpesčiai ir vairuotojai
Kuris maršrutas yra geriausias?
Standartiškai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale vyksta per Liverpulio uostą į Dubliną (arba tiesiogiai į Britanijos žemyną, jei naudojamas tiltas/tunelis), toliau į Kalė, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir Galiausiai į Lietuvą. Taip pat yra variantas per Švediją, bet dabar dėl migracijos kontrolės ten yra daug patikrinimų, taigi ilgiau. Mano asmeniškai patinka maršrutas per Vokietiją, keliai ten geresni, o varikliai darosi mažiau nuovargę.
Kaip su tais vairuotojais?
Dauguma mūsų vairuotojų – rytiečiai, labai patikimi, bet kartais būna ir tokie, kurie tiesiog nori greitai baigti darbą. Jie dirba po 10–14 valandų per dieną, todėl gali būti šiek tiek padirę. Reikia suprasti, kai jums atrodo, kad vairuotojas elgės šiurkštiai. Jis tiesiog nori gauti parašą ir miegoti. Gėda sakyti, bet kai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale trunka 4 paras, jis nėra linkęs kalbėti apie orą. Juos geriau palikti ramiai leisti atlikti savo darbą. (Nors vienas vairuotojas mėgsta kalbėti apie savo anūką, tai ypač keista, bet smagu).
Kas daryti, jei mašina sugedus?
Tai blogiausias scenerijus. Mes tada kviečiame techninę pagalbą vietovėje arba siunčiame kitą sunkvežimį į tą vietą. Jei sugeda mažesnė dalis, pavyzdžiui, padangos, tai pavyksta išsiaiškinti per kelias valandas. Bet jei variklis... tai tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Skelmersdale gali užstringti ne dienai, dviem. Tokiu atveju mes nemokame už uždelsimą, nebent tai mūsų kaltė, kas retai nutinka. Dažniausia tai dėl senų mašinų. Todėl pasirinkite firmą, kuri turi jaunesnią parką, nors tai ir kainuoja brangiau.
Ar galima sekti savo krovinią?
Taip, suteikiame GPS trackerio nuorodą.