Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Sherborne: kas laukia kelio gale?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo perdarytų vyrų, kurie nebegali atsikraustyti, iki tų, kurie bando savo vežimį užpildyti iki pat stogo. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Sherborne yra gan konkretus reikalas, nes Anglijos keliai, ypač Dorsete, gali būti tikras iššūkis dideliems sunkvežimiams. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsisako „kelią“ ir viskas patys nukrenta vietose, tačiau realybė yra kiek kitokia. Turime suprasti, koks transportas prireiks, kaip suvaldyti muitinę ir kodėl geriau nepaisyti kai kurių draudimų. Štai jums realus, nepapuoštas vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kaip tai prasideda ir kiek tai kainuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelias?

Štai čia visada yra tas klausimas, į kurį nori pasakyti tiesiog „nuo 1000 eurų“, bet taip nebus. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli dėžės ir lova, tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Sherborne galėtų kainuoti mažiau, bet jei judinate visą namų ūkį, skaičiuokit nuo dviejų tūkstančių ir aukštiau. Turiu omenyje, kad kaina yra ne tik už degalus, bet ir už vairuotojo darbo valandas, muitinės procedūras bei fizinį krūvį. Kartais klientai stebisi, kodėl paskaičiuota taip, bet tarkime, 1,5 kubinis metras kainuos apie 300–400 svarų, priklausomai nuo sezono.

Ar brangiau vežti Sherborne centre negu už miesto ribų?

Absoliučiai taip. Sherborne miestas yra senas, gatvės siauros, o dauguma namų yra per sunkiosvoriai sunkvežimiams. Jeigu gyvenate prie pat bažnyčios ar ant kalvos, gali prireikti mažesnės mašinos (7,5 tonos), kurią reikės perkrauti į didelę sunkvežimį prieš kelionę į Lietuvą. Tas persikrovimas – tai papildomi darbai ir laikas, o laikas, kaip žinote, pinigus. Bet stengiamės viską suplanuoti taip, kad jums nebūtų per brangu.

Kokius daiktus geriausia nepažymėti sąraše?

Sąraše reikia įrašyti viską, ko vertė viršija 45 eurų, jei norite nemokėti PVM. Bet jeigu turite seną, sudaužytą dviratį ar vaikiškus žaislus, kurių nenaudojote, geriau juos palikti čia arba išmesti (bent taip patariau). Nėra prasmės mokėti už krovinių vežimą trosais, kurie nėra verti niesto. Kadaise teko vežti pusę sunkvežimio senų žurnalų, klientas negalėjo atsisakyti – tai papildomas svoris ir vieta.

Ar galiu vežti savo mašiną kartu su baldais?

Taip, tai labai dažnai daroma. Mašina užkeliama ant spec. priekabos arba įterpiama į sunkvežimį, jeigu ten yra vietos. Tačiau tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Sherborne su mašina reikalauja papildomų dokumentų – techninės apžiūros galiojimo ir draudimo. Be to, jei mašina neina, reikia ją tempti, o tai brangiau. Geriau, jei mašina važiuoja savaeiga, bet jei ne – mes sutvarkome.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuvažiuoti iki Kauno yra apie 24–30 valandų纯 važiavimo, bet su perkraustymu ir poilsiu tai trunka 2-3 dienas. Bet dažnai klientas klausia ne apie vairuotojo laiką, o apie tai, kada jis gali savo daiktus gauti. Jeigu surinkiate dalinį krovinią (t.y. dalis sunkvežimio jūsų, dalis kito žmogaus), tai gali užtrukti savaitę-dvi, kol mes surinksime viską Anglijoje. Reikia kantrybės čia.

Ar į kainą įeina iškrovimas Kaune?

Įprastai į standartinę kainą įeina tik pristatymas iki ikrovos vietos. Jeigu reikia nešti daiktus į penktą aukštą be lifto arba reikia surinkti baldus, tai papildomos paslaugos. Viskas aptariama iš anksto, kad nėsta staigmenų paskutinę minute. Kartais vairuotojai gali padėti gera širdimi, bet jie ne krovejai, jeigu tiksliai nenustatyta kitaip.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet aš esu tik vykdantis asmuo, ne savininkas. Jeigu jums siūlo kainą, ji paprastai jau apskaičiuota pagal minimalias maržas. Tačiau, jeigu lankstote data (pvz., galite laukti, kol mes turime tuščią grįžtantį reisą), tuomet gali gauti nuolaidą. Užtkstamumas yra raktas čia.

Dokumentai, Brexit ir britų niuansai

Kokie dokumentai būtini išvykstant iš JK po Brexit?

Dabar tai sudėtingiau nei buvo anksčiau. Reikia pateikti T1 dokumentą arba naudoti „Transfer of Residence“ (ToR) procedūrą, kad nemokėtumėte muito ir PVM. Be ToR numerio, gali tekti mokėti brangius mokesčius už visus savo daiktus Lietuvoje. Tai reiškia, kad turite užpildyti formas ir įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius.

Kas vyksta, jeigu pamiršiu ToR numerį?

Tada gausite sąskaitą iš Lietuvos muitinės. Tai bus labai nemaloni staigmena. Buvo atvejis, kai klientas sakė „nieko nežinojęs“ apie tuos dokumentus, ir jam teko mokėti apie 2000 eurų PVM už naudotus baldus. Geriau viską patikrinti su mumis iš anksto. Aš visada siunčiu nuorodas, kaip tai padaryti, bet žmonės kartais laukia iki paskutinės dienos.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne kiekvieną dėžę, bet turius turėti pakavimo sąrašą (packing list). Jame turi būti nurodyta, kas dėžėje yra ir apytikslė vertė. Muitininkai gali uždaryti sunkvežimį ir patikrinti, jei atrodo įtartai. Jei sąraše parašėte „drabužiai“, o viduje rasite elektroniką, bus problemų. Būkite sąžiningi, tai sutaupo laiko.

Ar galiu vežti maistą?

Rekomenduoju nevežti jokio maisto, ypač mėsos ar pieno produktų. Muitinės taisyklės dėl maisto produk iš trečiųjų šalių dabar yra labai griežtos. Vieną kartą mums teko išmesti visą kliento šaldytuvo turinį sienojęje, nes jis negalėjo atsisakyti sūrio. Nėra to verto. Džemas ar sausi keksai tikriausiai praeis, bet geriau ne rizikuoti.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Nors mūsų vairuotojai vairuoja atsakingai, kelias yra kelias. Gali būti avarija, gali staiga užlipti vėliau (nors tikiuosi, kad ne). Standartinis draudimas padengia žalą, jei kas nors sudaužoma arba dingsta. Paprastai tai kainuoja apie 2-3% nuo krovinio vertės.

Kas daro ToR formą?

Klientas pats. Aš negaliu to padaryti už jūsų pavardę, tai yra asmeninė deklaracija. Tai padaryti internete yra paprasta, bet reikia laiko – kartais ji tvirtinama kelias dienas. Nedelskite su tuo, kai jau viskas supakuota.

Logistika Sherborne ir Kaune

Ar sunkvežimys gali važiuoti pro Sherborne miesto centrą?

Tai labai priklauso nuo maršruto. Yra vietų, kur yra ženklai „7,5 ton limit“. Mes visada planuojame maršrutą iš anksto, kartais privalome važiuoti apipiltu keliu, kad pateiktume prie namų. Jeigu gyvenatekur, kur neįmanoma priartėti sunkvežimiui, reikės organizuoti mažesnę transportą (pervilką). Taip pat, Sherborne gatvėse dažnai statomi automobiliai, kas apsunkina privažiavimą.

Kur tiksliai pristatote daiktus Kaune?

Pristatome tiesiai į jūsų naująjį butą ar namą. Jeigu dar neturate adreso, galime laikinai padėti daiktus į mūsų sandėlį Kaune arba Vilniuje. Sandėliavimas papildomai kainuoja, bet tai suteikia laiko susirasti būstą. Dažnai žmonės atvyksta anksčiau nei daiktai, todėl ši paslauga labai naudinga.

Kaip elgiamės su pianinu?

Pianiną ar statinį pianiną reikia perkrauti specialia įranga. Tai ne lengvas daiktas, be to, jis jautrus temperatūrai ir vibracijai. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Sherborne su instrumentu reikalauja, kad jis būtų gerai supakuotas ir užtvirtintas. Paprastai tai kaina papildomai 100–150 svarų, priklausomai nuo prieigos galimybės.

O kas su augalais?

Augalus vežti įsivaizduoju, bet nesiūlau. Sunkvežimyje nebus šviesos, o žiemą gali būti labai šalta. Jeigu vis dėlto norite, tais savo rizika. Muitinė taip pat gali patikrinti šaknis dėl kenkėjų. Geriau dovanoti kaimynams Sherborne ir nusipirkti naujus Kaune (ten daug gerų gėlynių).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, kalbantys lietuviškai. Tai labai palengvina komunikaciją vietoje. Nenorite, kad atvažiuotų anglas ir nežinotų, kur dėti dėžę su indais, ar ne? Taip taip, kalbos barjeras yra svarbus dalykas, ypač kai jau nuovargis.

Ką daryti, jeigu daiktų daugiau nei planavau?

Susisiekti su mumis kuo greičiau. Jeigu vietos liko mažai, gali tekti kreiptis į kitą transportą. Jeigu tai tik kelios dėžės viršijo, mes stengiamės sutalpinti, bet jei tai reiškia, kad reikia didesnės mašinos – tai keičia kainą. Geriau tiksliai įvertinti tūrį (mūsų konsultantas gali padėti tai nustatyti telefonu).

Ar galima sekti krovinių vietą?

Taip, suteikiame nuorodą arba tiesiog galite su mumis susisiekti per „WhatsApp“. Vairuotojas paprastai praneša, kai kerta Lamanšą ir kai artinasi prie Kauno. Tačiau nereikėtų skambinti kas valandą – vairuotojas turi galimybę važiuoti ramiai.

Baisiausi istorijos ir naudingi patarimai

Ar buvote patyręs nelaikičių su klientais?

O, buvau. Vieną kartą klientas nusprendė vežti degalines kanistres su savimi (neleidžiama), kita kartą – paslėpė brangų laikrodžią tarp drabužių, kad nemokėtų draudimo. Muitinė turi akis visur. Geriau būkite atviri. Nesąžiningumas kainuoja brangiau nei tiesumas.

Kas daryti, jeigu namuose Kaune nėra lifto?

Susirasti krovėjus Lietuvoje.