Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Rishton: praktiniai patarimai ir realijos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki visiškai chaotiškų situacijų, kai klientams netekdavo miegoti be lovos kelias naktis. Tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Rishton yra specifiškas reikalas, ypač dabar, kai pasaulis stipriai pasikeitė. Rishtonas yra mažas miestelis Lankašyre, netoli Blakburno, ir ten ne taip paprasta užvažiuoti dideliu sunkvežimiu kaip į didmįstį, todėl logistika turi būti mintinai "privažiuota" dar prieš išvykstant. Čia ne tik apie dėžių nešiojimą, tai apie tą, kad viskas turi susisiekti laike ir erdvėje, o dažnai taip nebūna. Jei ruošiatės šiam žingsniui, geriausia pasiruoškite, kad nebus visai taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač su visais tais muitinės niuansais.

Pradžia: kaip viskas vyksta Rishtone?

Kaip prasideda procesas iš Rishton?

Viskas prasideda nuo to, kad turi sužinoti, kiek daiktų turite. Negaliu tiesiog atvažiuoti su mažina "Volkswagen" Crafteriu, jei tu turi pilną trijų kambarių namo baldus. Paprastai aš arba mano vadybininkas klausiame, ar turite sąrašą, ar reikia atvykti apžiūrėti. Jei esate Rishtone, tai reiškia, kad reikės planuoti maršrutą per M65 ir M6, kurie, tą pasakius, gali būti visiškai užstrigę. Taigi, pradžia visada yra inventorizacija – be jos tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Rishton bus tik spėlionės žaidimas.

Ar sunku rasti jūsų namus Rishtone?

Rishtonas nėra didelis miestas, ten gatvės dažnai siauros, o parkavimas – siaubas. Vakar kalbėjau su vairuotoju, kuris sakė, kad ten viena gatvė visiškai nepravažiuojama 7,5 tonų sunkvežimiui. Todėl dažnai tenka statyti mašiną artimiausioje didelioje aikštelėje, pavyzdžiui, prie prekybos centro arba netoli "Rishton Cricket Club", ir nešti daiktus rankomis. Tai padidina laiką, bet ką darysi, jei kelių tarnyba neleis įvažiuoti?

Kiek laiko užtrunka pakavimas?

Priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar juos pakavote patys. Jei viskas padėta ant grindų, tai mes sutvarkome per dieną, dvi. Bet jei turite kažką panašaus į tą klientą iš praėjusio mėnesio, kuris visus indus laikė ne pripūstame burbuluose, o senose laikraščiuose, tai užtruks ilgiau. Turime viską pervynioti, kad neišlūžtų, o tai laiko reikalauja.

Ar galima vežti dalinį krovinį iš Rishton?

Žinoma, tai dažniausias atvejis. Nemanau, kad kas nors veža pilną sunkvežimį iš vieno mažo miestelio į Lietuvą. Dalinis krovinys (part load) reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti kitas siuntas, pavyzdžiui, iš Mančesterio ar Liverpulio, ir tik tvažiuoti link Lietuvos.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Turime išmontuoti. Didžioji dalis baldų, ypač senų anglų spintų, yra per didelės standartiniams Lietuvos butų durims. Rishtone daug namų su stačiakampiais langais, bet durys... o, ten dažnai yra tos siauros anglosaksų durys. Taigi, siūlau nebijoiti išmontavimo – mes tai darome kasdien. Vėliau viską vėl surinksite Kaune, nors gali tekti šiek tiek pasuką galvą su instrukcijomis (arba be jų, jei jos dingo).

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą?

Taip, labai rekomenduoju. Ypač jei planuojate sėsti į jau egzistuojantį reisą. Vasarą ir prieš šventes vietos užsipildo savaitei-dviems iš anksto. Jei skambinate pirmadienį ir norite išvažiuoti trečiadienį, gali būti, kad teks laukti arba mokėti už skubą. Geriau susiderėti bent prieš savaitę-dvi, nors aš žinau, kad gyvenimas dažnai prižaidžia ne taip, kaip planavome.

Ar paimate ir keiktą techniką?

Imame, bet yra niuansas. Jei turi šaldytuvą, jis turi būti išjungtas ir atšildytas mažiausiai prieš 24 valandas. Vieną kartą gavome šaldytuvą, kuriame vis dar buvo ledas – važiuodami per kalną viduryje Anglijos jis pradėjo varvėti vandeniu ir viską apvilgo. Nenorėkite to patirti. Taip pat, viskai išjunkite iš elektros tinklo.

Dokumentai, muitinė ir tas "Gražus" Brexitas

Kokius dokumentus reikia turė?

Pagrindinis dalykas – T1 dokumentas arba Transfer of Residence (ToR) numeris, jei persikeliate gyventi. Be šio numerio muitinė Lietuvoje gali įžeisti didžiulius mokesčius už importą. Taip pat reikės daiktų sąrašo (inventoriaus), idealiai su vertėmis, nors dažnai klientai rašo "nulinė vertė", kas muitininkams nepatinka. Geriau rašyti realią, bet neperdidintą vertę.

Kas tas ToR numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai toks dokumentas, kuris leidžia atvežti savo asmeninius daiktus į ES be PVM ir muito. Jums reikia užpildyti paraišką Jungtinės Karalystės tarnybose (HMRC). Viskas vyksta internetu. Atkreipkite dėmesį – tai turi būti padaryta iki išvykimo, kitaip jūsų daiktai gali būti įstrigę muitinėje Kaune arba netoli Belgijos, kur dažnai tikrina krovinius.

Ar tikrai reikia mokėti mokesčius?

Jei turite ToR numerį ir daiktai naudoti (ne nauji, su etiketėmis), tai mokesčių nėra. Bet jei nuspręsite atvežti penkis naujus "iPhone" ir pardavinėti juos Lietuvoje, tai gali būti problema. Muitinė turi "akį" į elektroniką ir alkoholį. Vienas klientas bandė atvežti dešimt dėžių viskio, sakydamas, kad tai "dovana broliui" – teko mokėti brangiai mokesčius (gerai, kad nekonfiskavo).

Kaip elgiasi muitinė su Lietuvos piliečiais grįžtančiais iš Anglijos?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate į Lietuvą gyventi amžinai, tai daiktai laikomi "perkeliamu turtu". Tai reiškia, kad mokesčių nėra. Bet jei einate tik "paprašyti pinigų" ir grįšite po mėnesio, tai tai jau nebegyvenamoji vieta, o komercinis reisas, ir mokesčiai bus. Muitininkai aiškiai klausia apie gyvenamosios vietos pokyčius.

Ar užtenka tik sąrašo ant popieriaus?

Geriau, kad būtų Exceliu arba PDF. Ranka rašytas sąrašas su dvidešimt punktu "įvairūs daiktai" tikrai sužadins įtarimų. Turi būti konkrečiai: "3 stalai, 5 kėdžių, 1 stalviršis". Muitinė mėgsta tikslumą. (Tikrai nerekomenduoju rašyti "brangūs daiktai", nes tada jie gali pradėti vertinti pagal savo katalogus).

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tada laukiamės. Pavyzdžiui, jei trūksta ToR, gali tekti deklaruoti kaip komercinį siuntą ir mokėti 21 % PVM bei galbūt muito. Tai gali kainuoti šimtus eurų. Geriau pasidomėti iš anksto ir užpildyti tas bylas, nei verkti vėliau prie sunkvežimo ratais.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Neblogai, jei viską užpildote teisingai. Bet kartais sistema "meta" klaidas arba prašo papildomų įrodymų, pavyzdžiui, nuomos sutarties Lietuvoje ar darbo sutarties. Vieną kartą teko laukti dvi savaites, nes klientas parašė neteisingą adresą Anglijoje. Taip kad, neskubėkite ir tikrinkite duomenis.

Ar tikrinami kateriai?

Anglijoje – dažniau, ypač Kalėse. Lietuvoje – tikrinti tikrina, bet dažniau renkasi prie pat sienos arba terminaluose. Jei T1 dokumentai tvarkingi, dažniausia tiesiog praleidžia "žaliąją juostą". Bet jei atsitiks atsitiktinis patikrinimas, tai reikės laukti, kol iškraus visą sunkvežimį ir patikrins kiekvieną dėžę. Tai gali trukti ir dvi dienas.

Ar reikia drausti krovinius?

Labai rekomenduoju. Nors tikimės geriausio, bet kelių eigoje įvyksta avarijų. Ypač tarp Anglijos ir Belgijos, kur jūros pervežimo metu traukiniais ar keltais gali būti judesiai. Draudimas apima daiktų pažeidimą ar dingo. Be to, ypač brangius daiktus reikia nurodyti sąraše atskirai.

Kainos ir biudžetas (ką tikėtis)

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas į Kauną iš Rishton?

Sakyčiau, prasideda nuo maždaug 800-1000 eurų už nedidelį kiekį (keletas dėžių ir lova su spinta). Jei pilnas namas, tai gali siekti 2500–4000 eurų. Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), prieigos vietos ir ar reikia pakavimo paslaugų. Degalai kyla, tad ir kainos nebe tokios žemos kaip prieš penkerius metus.

Ar kaina gauname iš karto?

Dauguma įmonių (ir mes taip pat) darome apytikslę sąmatą telefonu ar el. paštu. Galutinę kainą patvirtiname, kai matome tikrą daiktų kiekį. Kartais klientai sako "aš turiu mažai daiktų", o atvyksta ir matame, kad jų tiek, kad reikalingas 20 pėdos konteineris. Tada ir kaina šokteli.

Kuo mokama?

Įprasta praktika – 30-50 % avansas, likęs sumokamas atvežus daiktus į paskirties vietą Kaune arba iškraunant. Jei pasirašote sutartį, viskas tvirtai. Nerekomenduoju mokėti 100 % iš karto, nebent tikrai labai pasitikite ta įmone.

Ar brangu papildomai pakavimas?

Pakavimo medžiagos (dėžės, burbulai, lipdukai) įeiną į kainą, jei užsakote pilną paslaugą. Jei pakavatės patys, o mes tik nešiojame, tai pigiau, bet atsakomybė už sudužalusius daiktus – jūsų. Geriau mums paduoti "key" (raktą) ir leisti mums padaryti darbą, ką mes žinome geriausia.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Turėtų nebūti, jei dirbate su geromis įmonėmis.