Operatyvus namų perkraustymas į Londoną: kaip išvengti chaoso, muitinės ir nerealios kainos

Sveiki, taigi vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – kaip parsivežti visus savo daiktus į Angliją be nervų išdegimo. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną: operatyvus namų perkraustymas į Londoną niekada nesuvysta taip, kaip planuoja vartotojas, o tik taip, kaip leidžia keliai, muitinė ir, žinoma, oro sąlygos. Dažnai žmonės skambina penktadienį ir klausia, ar spėsime pavyzdžiui sekmadienį išsivežti butą Vilniuje ir jau pietumis gerti arbata Barking’e. Atsakymas paprastas – ne, nesispėsime, jei norite, kad tai būtų legaliai ir saugiai. Štai čia prasideda tas nuoširdus pokalbis apie tai, kas iš tikrųjų laukia jūsų kelionėje per Lamanšą.

Dokumentai, biurokratija ir tą "pavyzdžiui" taisyklę

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų, jei tai tik asmeniniai daiktai?

Žmonės dažnai galvoja, kad jei jie neperveža prekybinių krovinių, tai tą lentelę pilną dokumentų galima išmesti į šiukšliadėžę. Deja, po Britanijos išstojimo iš ES viskas pasikeitė, ir dabar net operatyvus namų perkraustymas į Londoną reikalauja tvarkingo popierizavimo. Jums tikrai reikės turėti pasą, o jei vairuotojas – ne jūs, tai reikės ir jo duomenų, be to, būtina sudaryti sandorio (arba nuomos) kopiją, kad muitininkas įsitikintų, jog jums ten tikrai gyventi. Negali būti taip, kad sako "važiuoju pažiūrėti galimybių" – to nebeliko. Be to, turi būti inventoriaus sąrašas, lipdukai ant dėžių, viskas kaip turi būti, kitaip sulaikymas tilte garantuotas.

Kas daro tas inventoriaus sąrašas ir kiek tai laiko užima?

Čia dažniausiai kyla painiava, nes klientai manęs klausia, ar negali tiesiog parašyti "baldai ir indai". Negali. Muitinės reikalavimai griežti – turi būti išvardyta kas: "3 sofos, 1 stalas, 5 dėžių su knygomis" ir t.t. Jei padarysite per daug bendrą sąrašą, gali būti bauda arba papildomas patikrinimas. Aš asmeniškai visada patariu klientams pradėti ruošti šį sąrašą likus mažiausiai savaitei iki išvykimo, nes kažką visada pamirštate pridėti paskutinę minutę. Viena vertus, tai atrodo per daug detalu, bet kitur – tai jus išgelbės nuo valandų praleistų prie pasienio posto.

Ką daryti, jei neturiu darbo sutarties arba namų nuomos dokumento Londono?

Tai gana dažna situacija, ypač jei važiuojate ieškoti darbo ar gyventi pas giminaičius. Muitinėje tikrai gali klausti, kodėl nešate savo daiktus, jei neturite kur statyti galvos. Tokiu atveju geriausiai turėti raštišką pažadą iš šeimos narių ar draugų, kad jums suteikia laikiną prieglobstą. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas ilgai aiškino anglams, kad daiktai yra jo sesers, kuri tik šiandien atvyksta ir butą ieško rytoj. Nors leido, buvo daug nepageidaujamų klausimų. Taigi, operatyvus namų perkraustymas į Londoną be įrodymų apie gyvenamąją vietą yra kaip lošimas rulete – gali pavykti, o gali ir ne.

Ar reikia deklaruoti elektrinius prietaisus ir techniką?

Absoliučiai taip. Yra konkretūs apribojimai dėl kai kurių prietaisų, o naujos technikos gali būti apmokestinamos kaip importas. Jei vežiate 5 metų seną televizorių, tai paprastai nieko, bet jei pirkote naują "iPhone" prieš išvykstant ir jis dar neįpakavotas – tai jau galimas mokesčio objektas. Geriau viską įrašyti į sąrašą kaip naudotą techniką su nurodytu amžiumi. Neklaidinkite muitinės, nes jie turi tuos skaitytuvus, kuriais viską pamato iš karto.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus asmeniniam naudojimui?

Tai yra tamsi sritis, dėl kurios dažnai ginčijamės su klientais. Bendrai tariant, negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš ES į JK be specialių leidimų. Vyno ar alaus "kiekis asmeniniam naudojimui" yra gana didelis, tačiau jei vairuotojas rastys dešimtis dėžių alaus, tai jau nebe asmeninis poreikis, o prekyba. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną dažnai baigiasi tuo, kad klientai turi suvalgyti visus sausainius pasienio posto aikštelėje, nes juos neleidžia vežti toliau.

Kaina: kas įeina, o kas pasirodo vėliau

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks greitas pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant karšto asfalto. Viskas priklauso nuo to, kiek kubinių metrų turite – ar tai tik kelių dėžių siunta, ar pilnas 3,5 tonų sunkvežimis. Jei kalbame apie pilną butą, tai tarkime nuo 1200 iki 2500 eurų priklausomai nuo sezono ir kuro kainos. Aš negaliu pasakyti tikslios sumos nedirbęs su jumis, bet operatyvus namų perkraustymas į Londoną niekada nebūna pigus, ypač jei reikia skubėti. Skubėjimas visada kainuoja papildomai, nes tenka keisti vairuotojo grafikus.

Kodėl kaina pasikeičia, kai jau sutarėme?

Tai viena nemaloniausių situacijų. Pavyzdžiui, sutarėme, kad kaina X, tačiau išvykimo dieną paaiškėja, kad jūsų "keli kuprinai" išsispyrio į pilną sunkvežimį, kuris netelpa į standartinę mašiną. Tada reikia siųsti kitą, didesnį sunkvežimį, o tai kainuoja dvigubai. Arba taip atsitinka, kad kuro kainos staiga pakyla (kaip buvo praėjusiais metais), ir mums tenka pridėti kuro priedą. Geriausiai viską išmatuoti iš karto.

Kas yra tas "ULEZ" mokestis Londoną ir kodėl jis svarbus?

Londonas turi labai griežtas zonas (Ultra Low Emission Zone), kur už senesnius sunkvežimius reikia mokėti didžiules baudas kasdien. Jei mes atvežame jūsų daiktus senesne mašina, o jūsų namas yra šioje zonoje, šios išlaidos gali padidėti net 100 svarų per dieną. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną reikalauja naujų, "Euro 6" standarto mašinų, kad išvengtume šių mokesčių. Taigi, jei kas siūlo labai pigiai ir sako, kad vaziuoja sena "Gazelė", tai galite tikėtis, kad paskui gausite baudą, kurią teks mokėti jums.

Ar reikia mokėti už darbuotojų iškrovimą Anglijoje?

Įprastai kaina įeina vairuotojo darbas, tačiau vairuotojas yra vienas. Jei turite 5-ą aukštą be lifto ir pilną stalčių su knygomis, vienas vyras to neiškels ně per dieną. Tada reikia samdyti vietinius krovikus arba siųsti mūsų antrą vairuotoją, o tai papildomai kainuoja. Dažnai klientai sako, "o mes paties padėsime", tačiau realybėje po 1000 km kelionės jūsų noras knebti sofos gali išnykti. Verta apgalvoti iš anksto.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais arba kortele vietoje?

Tai priklauso nuo mūsų politikos, bet dažniausiai reikalaujame avanso, kad užtikrintume, kad klientas "nedings". Likusią dalį galima atsiskaityti grynaisiais (svarais ar eurais) prieš iškravimą arba pavedimu iš anksto. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną be avanso – tai didelė rizika mums, nes jei atvykstame, o klientas neatsiliepia, mūsų nuostoliai dideli. Geriau pasitikėjimas abiem pusėms užtikrintas iš anksto.

Kelionės eiga: nuo Lietuvos iki Anglijos

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Teoriškai, keliui turi užtekti maždaug 24–30 valandų nuo jūsų durų iki Londono durų, jei važiuojame be sustojimų (kas neleidžiama). Realiai tai trunka 2–3 dienas, nes vairuotojas turi ilsėtis. Jei norite operatyvaus pervežimo, tada stengiamės, kad tai būtų kuo greičiau, bet saugumo pirmenybė. Negalima varyti kaip paskutinę kartą, nes angliškai policija ant greitkelių nieko nesupranta iš mūsų kalbos, tik baudas rašo tobulai.

Kas dėl Lamanšo perkelimo – keltas arba tunelis?

Čia dažnai diskutuojame. Tunelis (Eurotunnel) yra greitesnis, ten nereikia išlipti iš mašinos, užtenka 35 minučių. Tačiau ten yra griežti apribojimai dėl kuro (negali būti pilnas kanistra) ir kai kurių krovinių. Keltas lėtesnis, bet leidžia vairuotojui pailsėti, nusipirkti maisto (nors ten brangu). Operatyvus namų perkraustymas į Londoną dažniausiai vyksta per tunelį dėl greičio, jei tik krovinys atitinka reikalavimus. Bet ten eilės gali būti baisios, ypač per atostogas.

Ar vairuotojas gali mane paimti į kelionę su savimi?

Techniškai – ne, jei tai yra komercinis transportas su kroviniu. Draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų, o ir muitinėje gali kilti nesusipratimų – kodėl keleivis yra kroviniame kėbule? Aš vieną kartą leidau (prieš 20 metų, kai buvo kita tvarka) ir buvau nubaustas. Dabar nebebandau. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną turi būti legalus, o ne tokios "savivežio" stiliaus.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tarkime, pamažu pradeda dūmti variklis Vokietijos autobane. Tada mes kviečiame pagalbą, ir tai užtrunka. Jūsų daiktai gali pavėluoti dieną ar dvi. Aš visada sakau klientams – imkite svarbiausius daiktus (vaistus, dokumentus) su savimi į lėktuvą ar traukinį, o baldus palikite mums. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną yra greitas, bet ne stebuklingas – technika sugenda visada nepatogiu metu.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai realiu laiku?

Dauguma sunkvežimių turi GPS sekimą, taigi mes galime pasakyti, kur mašina yra maždaug. Bet vairuotojas ne visada atsiliepia į telefoną, nes vairuoja arba miega. Nereikėtų skambinti kas valandą ir klausti "kur jūs". Tai erzina vairuotojus ir gali sukelti nesklandumų. Pasitikėkite profeu, mes jums pasakysime, kai bus arti.

Daiktų pakavimas ir "gyvenimiškos" problemos

Kaip geriausiai supakuoti dėžes?

Nenaudokite milžiniškų dėžių, kai įdėsite visas knygas. Paversite juos nekeliamais blokais. Geriau daug mažesnių, kuriuos vairuotojas gali pakelti viena ranka. Operatyvus namų perkraustymas į Londonas (čia turiu omenyje greitą išvežimą) priklauso nuo to, kaip greitai įkrauname. Jei dėžės suyra pakrovimo metu, tai jūsų problema, ne mūsų. Naudokite stiprią juostelę.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip, ypač didelius spintas, lovas, stalus. Jei baldas neįeina pro duris arba netelpa į liftą, tiesiog sulaužysime jį bandydami priveržti. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet tai užima laiko. Užsirašykite, kad reikia atsuktukų rinkinio. Aš mačiau, kaip klientas bandė išvežti sofoną per balkoną ir nukrito ant gėlių – tai nebuvo operatyvus namų perkraustymas į Londoną, o komedija.

Kaip elgtis su lūpdažiais ir tais smulkius daiktais?

Viskas turi būti įdėta į dėžes. Negali būti taip, kad dėžėse yra tik drabužiai, o virtuvės reikmenys voliojasi po sunkvežimio atvirai. Vairuotojas sustoja stabdydamas – viskas nukrenta ir susitrina. Lūpdažius įdėkite į maišelius, tuomet į dėžes. Būkite protingi, ne vėliau gailėsitės sugadintų daiktų.

Ar galima vežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas. Dėl taisyklių dėl žemės ir kenkėjų, daugelis augalų yra draudžiami arba reikalauja fitosanitarinių sertifikatų, kurių gauti beveik neįmanoma paprastam žmogui. Aš nerekomenduoju vežti jūsų mėgstamą fikusą, nes gali būti, kad jį sunaikins pasienio. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną tikrai nėra vertas to dėl vieno puodo. Geriau nusipirkite naują Anglijoje.

Kas dėl dviračių arba keturračių?

Jie turi būti well užfiksuojami inventoriuje. Galima vežti viduje sunkvežmio, jei vietos užtenka, arba specialioje priekaboje. Jei dviratis purvinas, reikia jį išvalyti, nes muitinė gali priekabti dėl "žemės likučių". Tai pasirodo esąs didelis dalykas dabar – jie bijoa ligų ir kenkėjų, kurie gali būti ratais atvežti iš žemyninės Europos.

Paslaugos ir vairuotojų kasdienybė

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma kalba basic level, pakanka suprasti instrukcijas ir parodyti kelią. Bet jie ne vertėjai. Negalima tikėtis, kad jie aptars su jūsų kaimynu apie orą. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną vyksta logistiniu lygmeniu – vairuotojas atvyksta, iškrauna, pasirašo dokumentus ir važiuoja toliau. Jei reikia sudėtingesnio komunikavimo, geriau turėkite angliškai kalbantį kontaktą greta.

Kur vairuotojas miega, jei kelias trunka 2 dienas?

Jis turi poilsio valandas, kurias praleidžia specialiose stovėjimo aikštelėse. Ten yra dušai, bet tai nėra viešbučiai. Kartais, jei laikas leidžia, sustoja prie kelių užeigų. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną reiškia, kad vairuotojas gali atvykti naktį, jei taip susiklostė grafikas, tad būkite pasiruošę, kad jis skambins jums 3 ryto.

Ar vairuotojas gali padėti susidėti baldus vietose?

Taip, jei tai sutarta ir jis turi laiko bei jėgų. Bet jei jis atvykęs pavargęs po 20 valandų vairavimo, jo tikslas – iškrauti kuo greičiau ir eiti miegoti. Tokiu atveju geriau, jei jūs arba jūsų draugai padėsite su tuo vidiniu išsidėliojimu. Mes ne baldų surinkėjai, mes pervežėjai (nors dėl to galima ir ginčytis, bet principas toks).

Ar draudimas apima viską, kas bus sugadinta?

Standartinis draudimas (CMR draudimas) dengia tik kelis eurų už kilogramą, tai yra labai nedaug, jei sugenda brangus LCD televizorius arba antikvarinė spinta. Rekomenduoju papildomai apsisaugoti. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną su brangia technika be papildomo draudimo yra labai rizikingas žaidimas. Geriau pasidomėkite šia sąlyką iš anksto, nei paskui gailėsis.

Kas nutinka, jei klientas nėra namuose atvykus vairuotojui?

Tai klasika. Vairuotojas atvažiuoja, o nieko namie – telefonas neatsiliepia. Jis negali laukti amžinai, jis turi kitas užduotis. Tokiu atveju krovinys gali būti nuvežtas į sandėlį Londono priemiestyje, ir tada jums teks mokėti už sandėliavimą ir išvežimą. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną turi būti sinchronizuotas – būkite ten, arba pasirūpinkite, kad kas nors būtų.

Problemų sprendimai ir "blogos patirties" istorijos

Kaip elgtis, jei dėžė atėjo sužalota?

Pirmiausia – nufotografuokite tą pažeidimą dar neatsidarius dėžės (jei matote) arba iškart atvėrus. Parašykite pastabą į važtaraštį (CMR). Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o paskui namie rasiusiu sulaužytą vazą – niekas nepadės. Aš mačiau daugybę tokių ginčų, ir be įrodymų teismas (arba draudimas) nepaims kliento pusės.

Ar pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Deja, taip. Yra firmų, kurios pasako "operatyvus namų perkraustymas į Londoną už 500 eurų", paima avansą ir dingsta. Arba atvyksta sena mašina, įkrauna, o paskui reikalauja dvigubai daugiau pinigų už "išlaikymą". Patikrinkite įmonės kodą, atsiliepimus. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – tai tikrai yra melas.

Galiu vežti savo automobilį sunkvežimio priekaboje?

Tai įmanoma, jei automobilis turi būti užfiksuotas kaip krovinys ir neturi kuro bakuje (daugiau nei minimalus kiekis). Taip pat reikia specialios leidimų dokumentacijos, kad tai nebūtų laikoma nelegaliu automobilių prekyba. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną su asmeniniu automobiliu viduje sudėtingiau dėl taisyklių, bet įmanoma, jei viską aptariame iš anksto.

Ką daryti, jei kelionės metu užstrigame muitinėje dėl klaidos?

Tai įvyksta. Tarkime, pamiršote įrašyti brangų paveikslą į sąrašą. Tada gali tekti mokėti muito ir PVM (vat), arba grąžinti atgal. Tokiu atveju operatyvus namų perkraustymas į Londoną tampa lėtas ir brangus. Geriausia pasitikrinti dokumentus du kartus prieš išvykstant. Aš vieną kartą teko važiuoti atgal, nes klientas neturėjo leidimo groti muzikos instrumentų (nežinau, kodėl taip buvo, bet buvo).

Ar saugu palikti daiktus mašinoje, jei vairuotojas ilsisi?

Sunkvežimiai uždaromi ir užrakinami, tačiau jei mašina stovi atviroje aikštelėje prieš kelias naktis, visada yra pavojus, kad kažkas gali bandyti įlįsti. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną nėra 100% apsaugotas nuo vagysčių, nors mes stengiamės rinkti saugias aikšteles. Brangius daiktus geriau vežti su savimi.

Kaip atsimokėjimas, jei aš nesusiskaičiuoju su tūriu?

Kai kurie klientai sako "o man tik keli baldai", o išeina, kad užpildo 10 kubų. Jei mes atvykstame su maža mašina, tenka važiuoti antrą kartą už papildomą kainą. Nustatykite tūrį iš anksto – mes galime atsiųsti vadybininką pamatyti, oba tiesiog gerai įsivaizduokite, kiek vietos jūsų daiktams užimtų.

Ar yra sezoniniai pokyčiai kainose?

Žinoma, vasarą ir prieš Kalėdas kainos šokinėja aukštyn, nes visi nori važiuoti tuo metu. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną rugsėjo mėnesį gali būti brangesnis nei sausį, nes daugelis grįžta atostogų. Planuokite išvyką ne šventinę dieną, ir taip galite sutaupyti.

Paskutinis patarimas: ką daryti, jei viskas klostosi blogai?

Ilikti ramiam. Nervavimas neduoda jokių rezultatų. Jei vairuotojas vėluoja – skambinkite mums, mes susisieksime su juo. Jei daiktai sužaloti – rašykite prašymą. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną yra sudėtingas procesas, bet mes jį darome kasdien. Sužinokite savo teises, bet būkite kantrūs, nes keliai yra neprognozuojami.

Taigi, trumpai tariant, norint sėkmingai persikelti, reikia ne tik pinigų, bet ir kantrybės bei gerai parengtų dokumentų. Operatyvus namų perkraustymas į Londoną nėra būtent tas dalykas, kurį verta daryti paskutinę minutę be pasiruošimo, jei nenorite gauti nemalonios dovanos britų muitinėje arba pašto dėžutėje. Pasidomėkite iš anksto, klauskite ir būkite sąžiningi apie savo krovinio dydį – tada viskas vyks kaip pasaką (be tų pabaisų po lova, tikimės).